Таганок - рязанские путешествия, приключения, экспедиции.
Таганок - основной раздел => События => Ночная ПраГулка => Тема начата: taganok от 29 Сентября 2014, 21:08:14
-
ВАЖНО! Координаты старта http://taganok.ru/index.php?n=10&news=1435724396 (http://taganok.ru/index.php?n=10&news=1435724396)
Разведка прагулки 2015 (http://www.youtube.com/watch?v=a5mP0nKLhZU#ws)
-
Наша "Прагулка" на сайте международной федерации ориентирования!
Multisports orienteering races in Russia
http://orienteering.org/resources/videos/ (http://orienteering.org/resources/videos/)
-
Продолжается разведка Прагулки. Утопили трактор - пересели на лыжи))
(https://pp.vk.me/c624221/v624221942/1bbf7/BsMJt8M4Tds.jpg)
(https://pp.vk.me/c624221/v624221942/1bba7/ZMs6ktvf2PQ.jpg)
(https://pp.vk.me/c624221/v624221942/1bbbb/L8Fq_Ca0LVo.jpg)
(https://pp.vk.me/c624221/v624221942/1bbd9/3ptxWc965QU.jpg)
(https://pp.vk.me/c624221/v624221942/1bbe3/D0AEr50Mspk.jpg)
-
Всем привет!
Борис, что-то как-то очень хочется каких-нить новостей по прАгулке )))
-
Разведка Прагулки в самом разгаре. Положение и открытие заявок опубликую в ближайшие дни. Название гонки в этом году "Déjà vu"
-
Трек прошлой "разведки"
(http://s020.radikal.ru/i701/1505/bc/2230ca28cbad.jpg)
-
вокруг озера ходили? :)
-
Разведка 23-24 мая
(http://i055.radikal.ru/1505/99/23b397b23a06.jpg)
(http://s56.radikal.ru/i151/1505/1d/8e5430fb7ef3.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i714/1505/49/981e378e9099.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i601/1505/84/72108b3a5caf.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i618/1505/cd/74378493187a.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i420/1505/5b/380002c3828d.jpg)
(http://s010.radikal.ru/i313/1505/dd/19a7cd62eab6.jpg)
(http://s56.radikal.ru/i151/1505/14/b4710db631ec.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i602/1505/9e/d0673f660285.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i702/1505/4f/3d29f894c37e.jpg)
(http://s52.radikal.ru/i138/1505/93/a2f5b9ccbb32.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i712/1505/7d/851c9c8e6aaf.jpg)
-
Трек на мокике 24 мая
(http://s017.radikal.ru/i432/1505/3b/89551bc681ac.jpg)
-
Для любителей разгадывать кроссворды - трек разведки 30 мая. А также несколько фоток)
(http://s019.radikal.ru/i633/1506/64/f9d07643583e.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i601/1506/0b/a842346c1ebb.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i721/1506/7e/53f808423fee.jpg)
(http://s57.radikal.ru/i157/1506/e5/f128c8c545a4.jpg)
-
Фотоданные от постановщиков Дистанции от 7 июня
(http://s017.radikal.ru/i423/1506/f1/8add558fb879.jpg)
(http://s015.radikal.ru/i331/1506/d2/9e5a721fa426.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i438/1506/da/ad16d8e8b311.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i429/1506/8c/40981f2b3f1c.jpg)
(http://s47.radikal.ru/i117/1506/0d/4e123c7c0be5.jpg)
-
Если КП у муравейника не будет, подскажите потом координаты, пожалуйста, хочется фото на фоне такого сооружения в семейный альбом :)
-
Очередные фотографии от дизайнеров дистанции
(http://s013.radikal.ru/i323/1506/e2/003e1daed4e7.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i404/1506/41/ba96988576a0.jpg)
(http://s04.radikal.ru/i177/1506/fb/bf9cb644ced9.jpg)
(http://s013.radikal.ru/i323/1506/18/835ef53b0d18.jpg)
(http://s003.radikal.ru/i202/1506/18/984b87edc276.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i510/1506/fb/e58653c09c43.jpg)
-
Самую интересную фотку удалили? ;)
-
Самую интересную фотку удалили? ;)
Да не, вам показалось ))
-
Что-то мне подсказывает, что "попахивает 2012 годом" ;)
-
Очередной замечательный уикэнд
(http://s019.radikal.ru/i600/1506/ae/852fa45b8155.jpg)
(http://s016.radikal.ru/i335/1506/b5/5f578be5a4d3.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i413/1506/7f/054abe805c00.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i523/1506/b9/67c4a134d244.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i415/1506/51/c61ccfb4204c.jpg)
(http://i072.radikal.ru/1506/a1/3d17112e383b.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i525/1506/1f/c748c38f8029.jpg)
(http://s013.radikal.ru/i325/1506/e6/4b303a124235.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i403/1506/a2/d009c4f00968.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i423/1506/a2/b2bf2828df46.jpg)
(http://s57.radikal.ru/i157/1506/6f/fc118177bd87.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i630/1506/5d/bdd833933531.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i611/1506/22/33206a38f502.jpg)
(http://s013.radikal.ru/i325/1506/f8/c9a4b4388858.jpg)
(http://i016.radikal.ru/1506/a7/a400480a80b9.jpg)
(http://s016.radikal.ru/i337/1506/aa/1f867b4cb4ec.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i437/1506/25/171035e0916f.jpg)
(http://i058.radikal.ru/1506/03/f81f77118fc4.jpg)
(http://s013.radikal.ru/i325/1506/3f/29b5bdcd11e1.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i423/1506/3c/ac722389995c.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i429/1506/94/96b361f189c5.jpg)
-
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=Pew3zmpdch0&feature=youtu.be#)
-
Внимание!
В связи с , что сейчас темно уже в 22.00 - время старта Ночной Прагулки переносится с 23.00 на 22.00.
Предстартовая регистрация будет открыта с 18:00. Для стартовавших после 22:00 время старта считается равным 22:00. Старт открыт до 23:00
Контрольное время гонки остается тем же- 15 часов, т.е. время гонки истекает 12 июля (воскресенье) в 13.00. Финиш закрывается в 13:30.
-
Добрый день.
Не подскажут ли уважаемые организаторы, когда будет объявлен регламент выдачи карт? Вопрос собственно по выбору судна- надувной или пластиковый каяк. Хотелось бы до старта понимать (если это в концепции гонки), насколько выгодно/невыгодно будет таскать судно с собой.
Еще вопрос по спасательным жилетам. Есть ли требования к конструкции?
Спасибо.
-
Добрый день.
Не подскажут ли уважаемые организаторы, когда будет объявлен регламент выдачи карт? Вопрос собственно по выбору судна- надувной или пластиковый каяк. Хотелось бы до старта понимать (если это в концепции гонки), насколько выгодно/невыгодно будет таскать судно с собой.
Еще вопрос по спасательным жилетам. Есть ли требования к конструкции?
Спасибо.
Регламент выдачи карт традиционный. При регистрации все получают карточки района старта с несколькими возможными точками выдачи основной карты. В момент старта объявляется точка где будет выдача карт. Как правило, она находится не дальше 500м от стартовой поляны. В точке выдачи карт наличие судна необязательно.
Спасательный жилет должен иметь возможность держать голову участника над водой в случае внезапного потери сознания. Минимальный объем жилета и его необходимая конструкция целиком зависит от анатомии и веса участника. Я думаю, что все стандартно выпускаемые жилеты удовлетворяют минимальным требованиям. Также жилет должен быть надежно застегнут/закреплен на теле. Участники в фиктивных жилетах не будут допущены до старта.
Не забывайте, что Ночная Прагулка - это достаточно экстремальное мероприятие и все наши рекомендации и требования целиком служат для вашей безопасности
-
Спасибо!
-Прошу прощения, если вопрос глупый, нет опыта участия в данном мероприятии, отсюда и вопрос... На сколько я понял из Положения, можно оставлять снаряжение на Старте/Финише, с последующим его использованием. При этом запрещается замена судна на дистанции. Хочу участвовать на надувном каяке (тайга 280), но есть еще пластиковый. Так вот, можно ли будет, оставить один каяк на Старте, сплавать за некоторыми пунктами, приплыть на Старт и заменить каяк?
- Какие требования к составу аптечки?
-
Спасибо!
-Прошу прощения, если вопрос глупый, нет опыта участия в данном мероприятии, отсюда и вопрос... На сколько я понял из Положения, можно оставлять снаряжение на Старте/Финише, с последующим его использованием. При этом запрещается замена судна на дистанции. Хочу участвовать на надувном каяке (тайга 280), но есть еще пластиковый. Так вот, можно ли будет, оставить один каяк на Старте, сплавать за некоторыми пунктами, приплыть на Старт и заменить каяк?
- Какие требования к составу аптечки?
3.3. Снаряжение участников. Не допускается замена судна на дистанции.
Вы сами ответили на свой вопрос. Замена судна во время гонки запрещена. Решение о выборе модели каяка вы должны принять при регистрации, т.к. судно до старта должно быть промаркировано номером.
Любое другое неиспользуемое снаряжение вы можете оставить в лагере. Правилами не запрещается вернуться в лагерь для пополнения продуктов питания или питья, а также пополнения (или замены) какого-то другого снаряжения (кроме судна!), если в этом будет необходимость. Но практически так никто не делает, т.к. возврат в лагерь означает огромную потерю времени. Например, если вы сломали весло, правила не запрещают вернутся в лагерь для замены весла. Но правила запрещают заранее оставлять любое снаряжение или еду на самой дистанции с целью использования во время гонки.
Состав аптечки команда определяет самостоятельно исходя из своего здоровья, опыта подобных мероприятий и других предпочтений. В простейшем случае рекомендуется взять лекарства от острых хронических заболеваний (если возможно их внезапное обострение). Также, думаю, не повредит лейкопластырь, эластичный бинт, средство от головной боли, реппелент, мазь от потертостей (крайне рекомендуется), от солнца (днем может быть очень жарко). Краткий список возможных опасностей приведен на обороте расписки http://taganok.ru/images/np_2015/raspiska2015.pdf. (http://taganok.ru/images/np_2015/raspiska2015.pdf.) Сами, понимаете, что все предусмотреть невозможно и надо максимально рассчитывать на свои силы и здоровье. При этом, если вы имеете небольшой опыт участия в подобных соревнованиях - стоит с аккуратностью и внимательностью отнестись к своему здоровью, чтобы не переборщить с физическими нагрузками.
-
Добрый день. Прошу прощения за настырность. Еще вопрос. Можно ли будет до старта ознакомится с картой проведения соревнований ( без КП). Такой вариант предлагал участник Пры 2012, не знаю, реализован ли он в последующем...
-
Добрый день. Прошу прощения за настырность. Еще вопрос. Можно ли будет до старта ознакомится с картой проведения соревнований ( без КП). Такой вариант предлагал участник Пры 2012, не знаю, реализован ли он в последующем...
Нельзя.
До старта вы можете ознакомится только с кусочком карты района старта, где будут указаны возможные точки выдачи карт.
На инф. стенде постараемся вывесить топографические символы используемые на карте. Они стандартны для военных топографических карт масштаба 250м
В этом году карта будет принципиально отличатся от всех карт предыдущих гонок. Карта будет выглядеть как ГШ -карта 250метров, но без координатной сетки.
Больше не будет никаких ремейков карт ГГЦ.
-
Дизайнеры дистанции провели заключительные выходные по планированию дистанции.
(http://s020.radikal.ru/i700/1506/63/23cc84383e33.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i626/1506/d9/7b25858feafa.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i440/1506/a8/4b0310adc22e.jpg)
(http://i004.radikal.ru/1506/36/5b7b3efb79bc.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i704/1506/91/dafe045bccac.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i431/1506/ae/94642236d436.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i704/1506/a9/43324f522490.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i413/1506/71/b46e554d29e0.jpg)
-
Смотрю список зарегистрированных команд и вижу, что один из участников, записавшихся в класс надувные выступает на Легоре. По сути, это гибрид с монокилевой трубой и по правилам попадает в жёсткие.
У нас похожая ситуация, гибридная байдарка Гарпун от Акваграфики, наподобии Викинг, с монокилевой трубой. Со свирями и прочими полноценными каркасниками она конечно не конкурент по ходкости, поэтому хотелось бы исхитриться и увести её в класс надувных, но не превращая в матрас.
Вопрос.
Если мы уберём одну из труб киля по центру, разъединив при этом переднюю и заднюю часть каркаса, но не убирая его полностью, сможем ли мы тогда по правилам перейти в раздел надувных?
(http://www.aquagraphic.spb.ru/images/picture/G4.7/G4.7_d.jpg)
Если такой фокус возможен, то второй вопрос, в отличии от Викинг у неё есть ещё трубы фальшборта(на картинке ниже). Можно ли их оставить, если они не будут замкнуты на килевую трубу? Если нет, то можно ли тогда проделать такой же фокус, разомнкнув их по центру или, что лучше, укоротив спереди и сзади по одной трубе, оставив только между центральными 2мя распорками, но не убирая полностью?
(http://www.aquagraphic.spb.ru/images/picture/G4.7/G4.7_wd.jpg)
Понятно, что это всё уловки и "хитропопые" шаги, но по крайней мере с килем, если мы убираем одну трубу из центра, то строго следуя букве закона правил, вполне можем уже идти в надувных. С фальшбортами вот только непонятно, могут ли они считаться элементами продольно замкнутого каркаса, если идут не от самого носа непосредственно к самой корме, а располагаются в средней части лодки.
-
Смотрю список зарегистрированных команд и вижу, что один из участников, записавшихся в класс надувные выступает на Легоре. По сути, это гибрид с монокилевой трубой и по правилам попадает в жёсткие.
У нас похожая ситуация, гибридная байдарка Гарпун от Акваграфики, наподобии Викинг, с монокилевой трубой. Со свирями и прочими полноценными каркасниками она конечно не конкурент по ходкости, поэтому хотелось бы исхитриться и увести её в класс надувных, но не превращая в матрас.
Вопрос.
Если мы уберём одну из труб киля по центру, разъединив при этом переднюю и заднюю часть каркаса, но не убирая его полностью, сможем ли мы тогда по правилам перейти в раздел надувных?
Если такой фокус возможен, то второй вопрос, в отличии от Викинг у неё есть ещё трубы фальшборта(на картинке ниже). Можно ли их оставить, если они не будут замкнуты на килевую трубу? Если нет, то можно ли тогда проделать такой же фокус, разомнкнув их по центру или, что лучше, укоротив спереди и сзади по одной трубе, оставив только между центральными 2мя распорками, но не убирая полностью?
Понятно, что это всё уловки и "хитропопые" шаги, но по крайней мере с килем, если мы убираем одну трубу из центра, то строго следуя букве закона правил, вполне можем уже идти в надувных. С фальшбортами вот только непонятно, могут ли они считаться элементами продольно замкнутого каркаса, если идут не от самого носа непосредственно к самой корме, а располагаются в средней части лодки.
Участник на Легоре выступает один, т.е. на каяке. В наших соревнованиях каяки не разделяются на жесткие и надувные.
По поводу вашего вопроса. Вы абсолютно правы, что это уж очень хитропопные решения. Любые такие вопросы будут решаться на техкомиссии непосредственно на регистрации. Если хотите перейти в класс надувные заочно - убирайте все продольные элементы жесткости (чтобы не было торчащих "остатков каркаса") и сдавайте организаторам на старте убранные железки. Согласитесь, что если это не сделать , то можно отплыть за угол и восстановить целостность каркаса за 5 минут.
мое личное имхо:
торчащие расчлененные элементы продольного каркаса - это как минимум потенциальная дыра в шкуре на первой же мели, а как максимум - нарушение конструкции судна, т.е. элементарной безопасности. И если следовать букве закона, то такое судно будет тяжело будет назвать "спортивно-туристская лодкой", т.к. полностью нарушается конструкция предусмотренная заводом изготовителем.
-
Да, про потенциальные пробои не подумал.
Спасибо за разъяснения. Это так, рассуждения вслух, "если бы да кабы, да во рту росли грибы..."))) Ну что же, будем тягаться с суровыми тяжеловесами от КБ Тритона)
-
А с какого года начали вручать значки за участие?
-
А с какого года начали вручать значки за участие?
С самой первой Прагулки, 2008 года. http://taganok.ru/index.php?n=20476 (http://taganok.ru/index.php?n=20476)
-
Старт "Ночной прагулки-2015" состоится 11 июля в 22.00 на левом берегу реки Пра у моста, между деревнями Подлипки и Теребово, Клепиковского района, Рязанской области. Старт и финиш - совмещенные.
Координаты старта N55°09'09,05" E40°03'11,58"
Как добраться на автотранспорте:
От Москвы, Рязани, Владимира, Мурома, Касимова через Спас-Клепики, далее по схеме. Дорога от трассы до д. Калдево - асфальт. Далее песчаная дорога около 4 км.
Как добраться без машины:
Общественного транспорта идущего до старта от автостанции Спас-Клепики не существует. Можно доехать на прямых автобусах до Спас-Клепиков из всех крупных городов (Москва, Рязань, Владимир, Касимов, Шатура, Муром, Нижний Новгород), а далее нанять такси до д. Подлипки. Расстояние от автостанции около 12 км км. Такси лучше взять около автостанции. Также организаторы организуют 2-3 трансфера во второй половине дня субботы от Спас-Клепики до стартовой поляны для тех кто приедет рейсовым автобусом. Пишите на почту или форум ориентировочное время прибытия на автостанцию и количество человек.
Расписание движения через автовокзал Спас-Клепики http://rasp.yandex.ru/station/9637920 (http://rasp.yandex.ru/station/9637920)
Размещение на поляне
Убедительная просьба к участникам - размещать свои автомобили и лагеря компактно, чтобы приезжающие позже имели возможность припарковаться.
Строго запрещено разводить костры! Зона проведения гонки затрагивает Мещерский национальный парк, поэтому необходимо учитывать это во время своих действий и не создавать проблем организаторам. Вести себя культурно и тихо, бережно относиться к природе и ни в коем случае не разводить костры.
(http://taganok.ru/images/np_2015/sx.jpg)
-
Здорово! Это же место дислокации Люси-2012. "Властелин Кольца"!
Прямо слеза пробила... Надо ехать.
-
Ох, чую я, повеселимся )
Как там комары в этом году?
-
Ох, чую я, повеселимся )
Как там комары в этом году?
Комары и оводья как всегда в наличии. Но сейчас с прохладной погодой немного поубавились.
Ахтунг! Огромное количество кабанов перепахало все дороги. Будьте аккуратнее! Также в наличии лоси.
-
Ахтунг! Огромное количество кабанов перепахало все дороги. Будьте аккуратнее! Также в наличии лоси.
ммм.... а машина обычный седан импортного производства проедет до места старта или только внедорожники?
-
ммм.... а машина обычный седан импортного производства проедет до места старта или только внедорожники?
на старт - дорога песчаная, кабаны песок не копают)
Любая машина проедет.
"Ахтунг" был для участников )). К сожалению, в обозначениях нет символа "дорога перекопанная кабанами". Тем более что эти животные стараются круглыми сутками и все быстро меняется
И еще будут противопожарные пропашки, их появление тоже не поддается осмыслению и прогнозированию, поэтому не обозначены на картах. Но если пропашка идет по существующей (или существовавшей) дороге или просеке - то, естественно, эта линия будет обозначена просекой или дорогой
-
У нас уже почти все готово.
Не затягивайте с заявками!
(http://s010.radikal.ru/i314/1507/19/da1f1286ee4f.jpg)
-
Дополнительная информация от службы постановки дистанции
1. Местность соревнований.
1.1. Район соревнований представляет собой озерное кольцо бассейна р.Пра к северо-западу от г. Спас-Клепики Рязанской области, а также ближайшие прилегающие территории. Район соревнований ограничен с юго-востока автодорогами Р-123 (Рязань-Спас-Клепики) и Р-105 (Егорьевское шоссе), частично с северо-запада автодорогой Р-105 (Егорьевское шоссе). С остальных направлений чётких ограничивающих ориентиров нет. Площадь района соревнований 145 кв. км. Координаты точки старта-финиша - долгота: E40°03'11,58", широта: N55°09'09,05".
1.2 Характеристика местности:
- высота над уровнем моря: от 111,4 до 124,2 метров.
- степень пересечённости: сильнопересечённая, насыщенная водными препятствиями.
- максимальный перепад высоты на одном склоне: до 12 метров.
- степень населённости: низкая, небольшие деревни от 10 до 70 человек.
- характер грунтов: твёрдые (суглинок), мягкие (торф, песок), заболоченные, болота различной степени проходимости.
- водные объекты: р.Пра, р.Ялма, много озёр и болот (около 80% района соревнований).
- преобладающие породы деревьев: сосна, береза, ель, в меньшей степени другие лиственные.
- животный мир: есть (комары, оводы, слепни, птицы, лоси, кабаны, бобры и др.).
- природные и культурные достопримечательности: церковь Николая Чудотворца (по др. данным Константина и Елены) в бывшем селе Ялмонть, мещерское озерное кольцо Национального парка "Мещерский".
- развитость дорожной сети: несколько асфальтированных подъездов к населенным пунктам, грунтовые дороги и тропы, местами заболоченные. Район соревнований пересекает шоссе Р-105 (Егорьевское шоссе).
- уровень воды: средний для этого времени года, проходимость проток, обозначенных знаками 135.1 и 135.2 "Ручьи пересыхающие" зависит от осадки судна и осадков, выпавших накануне.
- растительность на озерах: заросли растительности на озерах, обозначенных знаком 129 "Водная поверхность", в основном проходимы на судах.
- растительность на берегу: от легкопробегаемого леса и редколесья, до практически непроходимых зарослей (знак 253.2 "Сплошные заросли кустов").
2. Карта
2.1. Водоотталкивающий материал, цветная, формат A3 двухсторонний, 1:25000, H 10 м (с дополнительными горизонталями).
2.2. На карту нанесены линии магнитного меридиана (малиновый цвет), параллельны краям карты.
2.3. Условные знаки: знаки топографических карт масштаба 1:25000 ВТУ ГШ редакции 1983 года; знаки дистанции - ISOM2000 (условные знаки спортивных карт); легенды впечатаны в карту.
2.4. Год создания: 2015 - (с) Команда Ночной ПРАгулки
3. Уточняющие параметры дистанции:
3.1. Кратчайший водный маршрут - 29,5 км.
2. Количество КП - 51+1, обязательный спецэтап "Спасти Люсю".
3. Максимальное удаление КП от русла (озера) по прямой - 2469 м
4. Источники питьевой воды на дистанции.
4.1. Питьевая вода на дистанции имеется на старте-финише, спецэтапе "Спасти Люсю" а также специальном пункте поддержки участников (зависит от траектории движения).
4.2. Пить из болот, озер и речек не стоит (по крайней мере без кипячения).
5. Безопасность участников
5.1. Опасными участками дистанции являются:
- объекты гидрографии (реки, канавы, озера, болота) - наличие застегнутого спасжилета во время движения по дистанции обязательно. Реальную опасность представляют мелиоративные каналы, иногда очень глубокие, с многолетними отложениями растительных остатков, а также заросшие берега озер (топи). Во время грозы и/или сильного ветра опасны озера. Рекомендуется внимательно отнестись к подготовке снаряжения и иметь емкости непотопляемости. Дно большинства болот, несмотря на их жутковатый вид, твердое (торф, песок), как правило выдерживает вес идущего человека. Непроходимые болота отмечены знаком 271 "Болото непроходимое" (преодолимы в спасжилете).
- участки мертвого елового леса на корню - возможно падение деревьев, особенно во время сильного ветра. Такие участки занимают незначительную часть района соревнований.
- автодорога Р-105 (Егорьевское шоссе). Интенсивность движения по дороге Р-105: от низкой до средней (в зависимости от времени суток).
5.2. Известную опасность представляет собой почти вся дистанция из-за сильной пересеченности местности. Имеются все атрибуты девственной природы: завалы, чащобы, буреломы, дикие животные и пр. При передвижении по суше рекомендуется держать интервалы между членами команды, чтобы не получить веткой в глаз.
5.3. На кочках болот и других прогретых участках возможно встретить змей.
5.3. На туристских стоянках Национального парка "Мещерский" возможно наличие отдыхающих людей. Вблизи туристских стоянок в ночное время рекомендуется не создавать излишнего шума. Также не рекомендуется создавать излишний шум на территории немногочисленных деревень.
5.4. Часть района проведения соревнований не имеет четко выраженных ограничивающих ориентиров и тривиальных путей эвакуации. В случае схода с дистанции, при произошедшем несчастном случае, при потере ориентировки, выходе за границу карты - команда должна немедленно связаться с организаторами по телефонам, впечатанным в карту. При невозможности установить связь - двигаться к реке (озеру) или наезженной грунтовой дороге (на карте обозначены сплошной черной линией) и ожидать группу поиска.
5.5. Во время проведения гонки ожидается облачная погода с прояснениями, небольшой дождь, луна стареющая 66% фазы. Температура ночью - 13-15 градусов, днем - 16-17 градусов.
5.6. Заход солнца 11.07 - 20:56
Конец гражданских сумерек 11.07 - 21:51
Конец навигационных сумерек 11.07 - 23:36
Начало навигационных сумерек 12.07 - 01:18
Начало гражданских сумерек 12.07 - 03:00
Восход солнца 12.07 - 03:55
Истинный полдень 12.07 - 12:25
Восход луны 12.07 - 01:16
6. Размещение участников
Размещение участников в полевых условиях. Разведение костров запрещено. Приготовление пищи только на газовых горелках.
7. Мобильная связь
В районе проведения соревнований действуют операторы МТС и Мегафон. Состояние связи других операторов не проверялось.
8. Подножный корм
Очень много черники, можно найти малину и землянику. Появились грибы (лисички, белые, подберезовики).
-
Периодически перечитываем сообщения прошлых лет, особенно интересно сейчас читать форум 2008 года. Предлагаю некоторые выдержки из сообщений разных людей в рамках обсуждения первой Прагулки.
Форумчанин:
-Мерчендайзинг это хорошо, но если первый раз с организацией облажаться - потом лет сто припоминать будут. Как, например, фестиваль "Нашествие". Тем более никто пока даже не знает, что это мероприятие из себя представлять будет - то ли гонку, то ли пьянку
Форумчанин:
-Вся эта затея - показательный пример того, что все рассуждения на страницах этого сайта о безопасности на воде, развитии спортивного туризма - ВРАНЬЕ!
Форумчанин:
-Что вы пропагандируете ? Свою удаль? Это тоже СПОРТИВНЫЙ туризм? Тогда вторым этапом предлагаю финалистам сплав на пендюрке по Белой или Мзымте.
А чё, круто! Можно будет сэкономить - судьи с бутербродами на финише уже не понадобятся
Форумчанин:
-Сколько копий было сломано при обсуждении о необходимости регистраций, справок, спортивной федерации - типа мы за безопасность, мы не разрешаем сплав балбесам. И что сами теперь предложили? Теперь вы возглавляете его!
Мало того, заварив все это, заглавными буквами в положении вы отрекаетесь от первоочередных задач организаторов любых соревнований - "Всю ответственность за свою безопасность участник несет сам. " Ну, после таких мероприятий надо точно вступать в ФСТ и заплатить членские взносы, а то ни Президент, ни Генеральный секретарь, ни десяток старших помощников первых заместителей начальников отделений никак не выбираются
Конечно, сравнение с реками Кавказа - моё преувеличение. Я не хочу сказать, что это 100% смертельно опасно. Но хлебнуть приключений сможет каждый
Сам имею опыт ночных переходов - но это были вынужденные меры, когда об арматуры резали борта по метру и кратковременный ремонт невозможен. В итоге - голодные, уставшие, продрогшие ( в июле месяце) дети. Были и «синие» походы взрослых – в итоге потерянные байды и личные вещи
Форумчанин:
-Мне кажется это мероприятие начнется, будет сопровождаться и закончится пьянкой.
А самые большие трагедии на воде, да и во всех видах туризма, как раз и происходят по глупости, чрезмерной крутизны и алкоголя.
Форумчанин:
-Эту энергию да мирные цели… Если уж хочется соревнований, то устройте конкурс на лучшую очищенную и оборудованную стоянку.
Форумчанин:
-И очень важно что бы организаторы позаботились о том что бы мероприятие не превртилось в пропаганду небрежного подхода к спортивному туризму - Ночной сплав в реале НЕприемлем!!!!!!!!!!!!! - это надо осознавать, и тут с Dr.Zlo не поспоришь
Задумка очень интересная! - но если не подходить серьёзно к безопасности то тогда лучше вернуться к менее интересному, но к более безобидному первоначальному варианту - Ралли на Воже.
Форумчанин:
-Если организаторы чуть ошибутся или не правильно определят «стоимость» КП мероприятие потеряет весь смысл. У постановщика КП, на мой взгляд, очень маленький в этом опыт (возможно вообще нет). В Рязани есть федерация ориентирования, есть и туристы занимающиеся серьезно ориентированием (в том числе и постановкой дистанций).
Форумчанин:
-После 3-4 часов беспрерывного махания веслами самостоятельно вытащить затекшие ноги из каяка почти невозможно. Убедительная просьба ставить КП так, чтобы отметку можно было делать не выходя из судна, в противном случае, вторую часть дистанции каякерам ориентироваться не будет смысла, так как потеря времени и сил на взятие КП поставит под угрозу успешное прохождение всей дистанции.
Cамый простой и безотказный способ вылезти из каяка - аверкиль, а если через каждые 40 минут разминать ноги тогда надо брать с собой японскую массажистку, чтобы разминала и руки, а это уже не каяк (ну конечно . если женщина не резиновая - для обеспечения безопасности). Хотя при детальном рассмотрении очень не плохой вариант просматривается.
Форумчанин:
-Ну вот! Вместо веселой ночной прогулки устроили соревнование по ориентированию. 8 КП на 60 км да в ночное время , да в условиях сильной заболоченности - это даже не уровень Чемпионата России. Когда появилась идея постановки КП звучала фраза "Давайте уровняем шансы чисто спортсменов-гонщиков и туристов-ориентировщиков. УРОВНЯЛИ!!! На 6 часов сплава 4-4,5 часа штрафа за ориентирование. Ребята да у Вас крыша едет.
Форумчанин:
-Долой Водную комиссию! Даздраствует спортивное ориентирование! Ура!!!
Форумчанин:
-По-моему уже давно понятно, что организаторы не собираются принимать ни каких предложений, даже просто рассматривать, но это их право. Жаль только что мероприятие превратили в соревнования по ориентированию. Массовость конечно хорошая, но, скажем, наши экипажи участвуют только потому что не хочется сдаваться до начала гонки, других интересов не осталось, а за остальных не знаю.
Форумчанин:
-Народ с соседних областей звонит с вопросами « А что это у вас было ?» . Рязань мирно дремлющая на слетах типа прошлого века, давно ждала такого адреналинового мероприятия – С ПОЧИНОМ !
2008 год
-
Вечер воскресенья. Постановка дистанции
(https://pp.vk.me/c624923/v624923695/37fc3/35C02aqWgzM.jpg)
-
Да, Боря, сколько копий было сломано в тот год! :) И в следующий тоже. Хорошо, что пессимистические прогнозы O| <<rus>> не оправдались.
-
Фирменные кружки всем победителям!
(http://s014.radikal.ru/i327/1507/7a/4bfaed89b2a5.jpg)
-
Сказочный лес
(https://pp.vk.me/c624123/v624123695/38ac8/5bP0cNDUY_E.jpg)
(https://pp.vk.me/c624123/v624123695/38ad1/ppmF2a-xn4M.jpg)
-
Регистрация продлена до 22.00 четверга 9 июля .
-
Прошу прощения: я новичок ПрАгулки. Есть вопросы к оргам и бывалым:
1. Эти прекрасные болота, в которых судья делают "заплыв" на постановке - они нам тоже сулят именно в этом разрезе (то есть придется пересекать их "вброд по грудь")? Насколько актуальны в этом случае гидры?
2. По статистике дистанция проходится на одном дыхании, до окончания КВ, или же, как на марш-бросках, до финиша вовремя доходят далеко не все? Ложатся ли спать на дистанции?
3. Бывалые, не поделитесь советами по снаряжению на дистанции? Думаю взять горелку с кружкой, воду + минимальные продукты для перекуса, спальник-коврик (мало ли), ну и всякую водную снарягу. Что так - что не так?
4. Может, невнимательно читала или уже забыла: навигатор разрешено использовать на дистанции?
5. Кто как обычно делает: во сколько лучше приехать на место старта - сильно заранее и лечь спать на пару часов или же приехать почти ко времени старта?
Заранее благодарю за советы!
-
Прошу прощения: я новичок ПрАгулки. Есть вопросы к оргам и бывалым:
1. Эти прекрасные болота, в которых судья делают "заплыв" на постановке - они нам тоже сулят именно в этом разрезе (то есть придется пересекать их "вброд по грудь")? Насколько актуальны в этом случае гидры?
2. По статистике дистанция проходится на одном дыхании, до окончания КВ, или же, как на марш-бросках, до финиша вовремя доходят далеко не все? Ложатся ли спать на дистанции?
3. Бывалые, не поделитесь советами по снаряжению на дистанции? Думаю взять горелку с кружкой, воду + минимальные продукты для перекуса, спальник-коврик (мало ли), ну и всякую водную снарягу. Что так - что не так?
4. Может, невнимательно читала или уже забыла: навигатор разрешено использовать на дистанции?
5. Кто как обычно делает: во сколько лучше приехать на место старта - сильно заранее и лечь спать на пару часов или же приехать почти ко времени старта?
Заранее благодарю за советы!
1. Большинство высокоочковых КП представляют определенные сложности. Это может быть болото, сложно-проходимая местность или большая удаленность от русла реки или оптимального пути. Заплыв в болоте - это разведка одного из КП. Оно будет точно, и участникам, желающим его взять, придется повторить заплыв. Ночью может быть прохладно, а во время движения по суше - жарко, поэтому насчет гидрокостюмов не могу дать совета. Погоду передают 18-19. Возможен дождь
2. Все КП за отведенное время взять невозможно физически. Участникам предлагается рассчитать свою личную линию движения, чтобы набрать максимальное количество баллов и успеть на финиш.
Лидеры гонки обычно приходят ровно к финишу гонки. В этом и заключается мастерство, чтобы максимально плодотворно потратить отведенные 15 часов.
3. На дистанции в 2х точках (будет объявлено на брифинге) можно попить чаю, воды, перевести дух и подкрепится сладеньким. Желание взять коврик и спальник организаторов несколько пугает. Настоятельно рекомендуется рассчитывать свои силы так, чтобы не ложится спать. Соревнование не предполагает остановки на сон и длительный отдых. Поэтому если сильно устали - дотяните до финиша с пропуском КП, или немного отдохните на организаторских точках.
4. В положении написано: разрешено пользоваться любым навигационным оборудованием
-
bg, спасибо! Многое прояснилось.
-
А клещей много встречали?
-
А клещей много встречали?
Клещей не встречали, но они могут быть.
-
Клещей не встречали, но они могут быть.
Затаились, значит... Хитрые, ждут когда вся тусовка соберется... )))
P.S. Сорри, за спам, но удержаться не смог ;D
-
Огромная просьба, если есть команды, которые заявились, но по каким то причинам не смогут приехать - сообщить организаторам!
-
СПРАВКА МАНДАТНОЙ КОМИССИИ
19 городов России, 129 участников, 66 судов
Рязань, Москва, Мурмино, Великие Луки, Раменское, Балашиха, Нижний Новгород, Долгопрудный, Брянск, Дубна, Луховицы, Краснознаменск, Воронеж, Черноголовка, Ярославль, Зеленоград, Королев, Железнодорожный, Подольск
(http://s015.radikal.ru/i330/1507/72/46fe1b1e7c8b.jpg)
-
Коломну забыли :( ФоКис - это Дубна и Коломна
-
СПРАВКА МАНДАТНОЙ КОМИССИИ
19 городов России, 129 участников, 66 судов
Рязань, Москва, Мурмино, Великие Луки, Раменское, Балашиха, Нижний Новгород, Долгопрудный, Брянск, Дубна, Луховицы, Краснознаменск, Воронеж, Черноголовка, Ярославль, Зеленоград, Королев, Железнодорожный, Подольск
Климовск забыли. И в протоколе меня переселили из Климовска в Луховицы. Зачем? :)
-
Коломну забыли :( ФоКис - это Дубна и Коломна
Виноваты! Куда же без Коломны?! :) Исправлено в окончательной редакции результатов и сплитов.
-
Климовск забыли. И в протоколе меня переселили из Климовска в Луховицы. Зачем? :)
Исправлено в окончательной редакции результатов и сплитов.