2010. Ночная ПРАгулка. Обсуждение

[Shtain_xXx]

пока вы все тут непонятно что обсуждаете, мы в Душанбе от жары охреневаем.

[белка]

Хочу сказать огромное спасибо организаторам за отличное приключение и  море позитивных эмоций.
Хочу поделиться своим мнением,даже мнениями:
1. Было бы здорово ,если будет этап лайт(наш экипаж формат гонки устроил на все 100%,обязательно присоеденимся кследующей ночной прагулкег) т.к.
а) Чтобы была возможность у новичков попробывать свои силы и не отбить желание потринироваться и поучавствовать в следующей гонке по более сложному маршруту.
б) чтобы у тех кого отрыв был значительный и сил оказалось намного меньше лидиров была возможность посоревноваться с равными.
в) чтобы уменьшить интервал на финише между лидерами и аутсайдерами и у всех будет возможность поприсутствовать к 15 00 на награждение.
2. Пунктики всётаки обозначать  общепризнаной призмочкой и нумеровать,для удобства ориентирования особенно азимуту учитывая погрешность 25 м,призму на таком растояние увидеть не сложно, а вот компостер под бревном в луже с 25 м -точно не разгядишь и начинается игра в прятки или прочёсывание периметра. Очень лаконичное было изречение:"Пункты надо брать,а не искать"-соглашусь.
Не устану говорить спасибо организаторам за титанический труд. 

[KiloVolT]

Просьба ко всем:
Пожалуйста, укажите те КП которые вы "искали", а не "брали". Это важно для исправления ошибок в будущем.
Не думаю, что единственная на ближайшие 5км железная труба на дороге нуждалась в призме. Аналогично мосты, скворечники и подводные КП.
Как нам кажется излишняя маркировка вносит некий искуственный элемент в дистанцию.
Да, мы заставляли поискать подводные КП, но это носило скорее игровой момент. К тому же вместо призмы были даны подробные легенды каждого КП. Думаю призму без легенды искать было бы гораздо труднее.
+ Яркая маркировка снижает шансы КП остаться незамеченными и дожить до соревнований(мы делали так год назад).
На финише я слышал мнения, что КП второго этапа были слишком простыми и близко от воды(понятно что слова принадлежали лидерам, но все же..)

[bg]

Все ли согласны с тем что нужны 2 дистанции, чтобы сократить время разбежки у лидеров и остальных на финише?  Считаете, что и так небольшое число команд нужно делить еще на 2 подкатегории?

Не будет ли это лукавством перед собой победить в лайт? Мы ведь большинстве своем не профессиональные спортсмены и чтобы добится неплохого  результата - нужно не так много: немного упортства, силы, смекалки..

[bg]

Вот результаты подсчетов и сверки карточек. Ждем протестов, замечаний, дополнений в связи с тем что лидеры поменялись...
Сверка проводилась Иринкой. Карточки находятся у нее. В случае возникновения вопросов - Ирина может выложить сканы интересующих карточек

WWW.taganok.ru/images/news_2010/np/rez.xls

результаты первых:
1  МР3  9-45
2  Нефритовые весла  9-57
3  Стикс   10-08


У команды СТО, получается, что не взято КП 14, там дырка от восьмого..

[Иринка]

Сверку контрольных карточек участников с эталонной судейской(если таковая имелась?) делать надо обязательно сразу до награждения  (особенно у лидеров),а то смысла в заявленных  штрафах нет.

Эталонная судейская карточка имеется и все карточки проверяются сразу, до подведения итогов и награждения, но проверяется просто отметка КП, а не конкретно, какие там дырки.  Сверять все дырки на всех карточках пришлось после того, как выяснилось, что команды путали КП. А это произошло уже после награждения.

[Yamaxa]

УРА результатам!!!!
но, судя по таблице, пятые всё-таки ФоКис с 10.27!)

[bg]

УРА результатам!!!!
но, судя по таблице, пятые всё-таки ФоКис с 10.27!)

точно! поправил

[vikulin]

результаты первой пятерки:
1  МР3  9-45
2  Нефритовые весла  9-57
3  Стикс   10-08
4  ВиШи  10-26
5  Сто  10-28

Ошибочка - Сто получаются шестыми.

Правильно вроде так:
1. MP3 (Таймень-3) 9:45 (из них штраф 0:00)
2. Нефритовые весла (Ладога-2) 9:57 (0:00)
3. Стикс (Таймень-2) 10:08 (0:10)
4. ВиШи (Маринка-2) 10:26 (0:10)
5. ФоКис (морской каяк TaheMarine Argo Midi) 10:27 (0:10)
6. Команда СТО (байдарка Wilderness Pamliko 160T) 10:28 (1:10)
7. Светлый Путь (Ладога-2) 10:33 (0:10)
8. Найтмарики (каноэ) 10:35 (0:00)

мне кажется суда тоже стоит указать, поскольку Ладогу-2 и Таймень разделяет просто пропасть в скорости хода.
ещё как-то желательно указать было штрафное КП за Люсю или нет, но из таблички это вроде не видно.

[bg]

не могу в файле сортировку включить - формулы сбиваются, поэтому приходится вручную смотреть

[bg]

У "смешанных":
1. Найтмарики
2. Беличий отряд
3. Чеки

[Yamaxa]

добавить фильтр легко - скопировать столбец и вставить с помощью специальной вставки, а потом по нему фильтровать!

[белка]

Сверку контрольных карточек участников с эталонной судейской(если таковая имелась?) делать надо обязательно сразу до награждения  (особенно у лидеров),а то смысла в заявленных  штрафах нет.

Эталонная судейская карточка имеется и все карточки проверяются сразу, до подведения итогов и награждения, но проверяется просто отметка КП, а не конкретно, какие там дырки.  Сверять все дырки на всех карточках пришлось после того, как выяснилось, что команды путали КП. А это произошло уже после награждения.

И это огромный минус !!! Надо сверять не только наличие дырок,но и соответствие их эталонной карточке,чтобы не возникло такой птаницы с результатами. А то получается набил любых дырок, никто из участников не заметил или не бало бы таких 8 и 14-х пунктов -всё суперски всех нетех наградили!!!

[KiloVolT]

К следующему году мы обязательно решим проблему с качественной и быстрой проверкой. И больше такая путаница не повториться.

[bg]

Я поэтому и предлагаю - не награждать в тот же день - потому что найти пару тройку вменяемых, выспавшихся, трезвых  и ответственных проверялщиков на второй день соревнований - дело сложное, если не сказать невозможное. Лично у меня при виде карточки с кучей дырок - мозг выключался совсем. Так что думаю, в следующий раз, результаты всетаки будем подводить дома.