Статья для Журнала РИСК
Андрей Потапов
Фото Александр Викулин
а также немного Игорь и Боря
Ченаб - наша Гималайская победа
За перевалом Ротанг повеял сухой тибетский воздух. Тот самый тибетский воздух, целительный и вдохновляющий. Снеговые пики, цветочные травы, пахучий можжевельник, яркий шиповник. Вода - светящегося бирюзового цвета… Кажется обычная гималайская река, но… ощущение прикосновения к Великой истории не покидает нас. Река, как источник, утолявший жажду Александру Македонскому и его уставшему войску. Береговые тропы чувствовали на себе тысячи ног тибетских монахов, а величественные горы всматривались в свои отражения на картинах Рериха…
Выдержки из технического отчета:
Категория сложности: VI (российское первопрохождение)
Средства сплава: 3 четырехместных катамарана
Нитка маршрута: Москва - Дели - п. Манали- перевал
Ротанг - п. Коксар - река Чандра - река Ченаб -
п. Атоли - Дели - Москва.
Протяженность маршрута: 210 км
Количество участников: 12 человек
Время путешествия: 26/09 — 17/10, 2009
Начало сплава: 3100м, окончание: 1800м
Река берёт начало на заснеженных склонах Великого Гималайского хребта в районе Лахаул-Спити и течёт в глубоком ущелье на всем протяжении до Кашмира. Ченаб образуется двумя основными притоками Чандра и Бхага. После их слияния расход воды возрастает до 100 куб. м., а в конце маршрута достигает 150—180 куб.м.
Помимо общих преимуществ района (дешевизна путешествия, транспортная доступность), Ченаб обладает рядом особенностей, которые все вместе делают реку уникальной.
В первую очередь, это незаметная «населенка» по берегам реки на всём протяжении маршрута и ненавязчивость местных жителей. Поэтому, даже наличие нормальной грунтовой дороги вдоль всей реки не искажает ощущения полного погружения в дикую природу. Пейзажи по берегам очень красивы, разнообразны и величественны. Преобладают хвойные леса.
Рискнем предположить, что Ченаб может считаться одной из самых красивых и доступных сплавных рек из числа исследованных российскими туристами в Гималаях.
Другим плюсом маршрута можно считать плавное нарастание сложности препятствий — от третьей-четвёртой до шестой (с плюсиком) категории сложности. Прохождение всего участка доступно только для подготовленных групп, и такой маршрут является сильной шестёркой.
В целом, с учётом постепенно улучшающейся военно-политической обстановки в штате Джамму и Кашмир, реку Ченаб можно уверенно назвать самой перспективной рекой для походов экспедиционного плана подготовленными группами в этом районе Гималаев.
Рекомендуемые сроки для сплава: осенью с конца сентября по конец октября.
Ну что Вам рассказать про наше Гималайское путешествие, дорогие мои альпинисты, горники, да и просто читатели? Экспедиция наша проходила на северо-западе Индии. Стартовали мы в хорошо знакомом нам по прежним путешествиям штате Химачал-Прадеш, известном своими яблоневыми садами, горнолыжными курортами и дикими, бурными реками (что для нас водников важнее всего). А финишировали мы в новом и немного страшноватом для нас штате Джамму и Кашмир. Забегая вперед, скажу, сейчас там обстановка вполне нормальная. По крайней мере, и кто там на нас не нападал, не угрожал, в заложники не брал. Хотя контрольно-пропускных пунктов много, они обкручены колючей проволокой, и вокруг ходят индусы с серьезными физиономиями в военной форме и с ружьями.
Но сейчас не об этом. Первым этой рекой заинтересовался Борис Гусев - наш молодой адмирал из Рязани. Он столько нашел и вывесил на сайте Таганок.ру информации об этой реке, что мы, все так сказать, единомышленники и коллеги по команде, невольно прониклись его увлеченностью очередным гималайским маршрутом. И через месяц-другой уже никто не мыслил себе сплава в этом сезоне по какой-либо другой реке. Итак, мы идем в Гималаи! Мы идем на Ченаб!
Надо сказать, что Ченаб нас встретил достаточно приветливо. Заброска по принципу "колесами в воду" - редкий случай для первопроходных рек. До нас эту "крутую" реку пытались пройти несколько раз. В 2003 году международная команда каякеров "Рыцари белой воды" прошли Ченаб успешнее всех предшественников, но "их" вода была значительно ниже, они шли во 2-ой половине октября (позже нас). Ночи у них были холоднее, а вода значительно слабее.
Итак, мы - первые русские, замахнувшиеся на эту реку, и надо честно сказать, что мы ни разу не пожалели о принятом решении. Ченаб нас встретил на высоте 3100м умеренно быстрым течением, плоскими каменистыми берегами с отсутствием древесной растительности и огромной гималайской луной, освещающей все вокруг серебристо- белым непривычно ярким светом. Чуть в отдалении в немом величественном недвижении свысока поглядывали на нас гималайские пяти и шести тысячники. Просто захватывало дух от столь величественных картин, и мы все больше начинали понимать Н. Рериха, оставшегося здесь навсегда.
В глубине подсознания тихонечко шевелился червячок сомнений и тревоги. Препятствия 3-4 категории сложности не могли сюда привлечь лучших каякеров планеты. Мы ждали боя! Мы знали, что нас ждет серьезный сплав с недетскими порогами, которые частенько обносили даже "рыцари белой воды". Но мы русские, любознательные и упрямые, шли навстречу всему, что скрыто за каждым поворотом, за каждым скальным выступом. И Ченаб не обманул наших ожиданий.
Медленно, но верно, с каждым днем увеличивались мощь реки и сложность препятствий. Бывалые первопроходчики мы уже не кидались в порог, прочтя линию движения с воды, как это делали в первые дни путешествия. То, что открывалось нашему взору, заставляло все более уважительно относиться к этой реке, и все более тщательно выставлять страховку, а некоторые участки и обносить. Как сказал нам в переписке новозеландец Майк Аббот (участник экспедиции 2003): "Вы - Русские, и поэтому много обносить не будете". Да. Мы - Русские, но не отморозки, поэтому несколько обносов было и у нас. "Пищим, но лезем!"- наш девиз, смеялись мы вечером у костра, когда несколько рюмок местного рому снимали дневной стресс.
В последние 20 километров сплава "Ченабушка", как ласково-фамильярно стали называть его мы, показал нам, кто в этом доме настоящий строгий хозяин. Реально мощнейшие, длинные и сложные пороги с огромными камнями-троллейбусами в русле ошеломляли нас день за днем. Люди и суда шли с максимальным, на пределе возможного, напряжением. Лопались вязки, стропы и мышцы, пробивалась толстенная ткань баллонов, и ломались весла. Но… каждый день, мы упорно проходили по несколько километров, приближаясь к заветному финишу.
И как же хорошо было нам на последней стоянке, на берегу, ставшего родным, Ченаба. Мы были счастливы и грустны одновременно. Счастливы оттого, что мы сделали это! Прошли сложнейшую реку высшей категории сложности. И немножко грустно оттого, что все уже кончилось. Все позади. Не будет уже завтра предстартового волнения, не будет гнуться в руках весло, стиснутые побелевшими от напряжения пальцами, не будет борьбы из последних сил со злющими жесткими бочками, пытающимися закусить корму и опрокинуть, как перышко, твой четырехтонный катамаран. Завтра ничего этого уже не будет…
Завтра мы сядем в джипы и поедем… поедем от реки, которая была нашим другом и соперником последние две недели, то кротким и тихим, то буйным и коварным. Но главное в том, что Ченаб нас пропустил, пропустил всех в целости и сохранности. Мы очень ему благодарны за это. Мы вылили, по старой водной традиции, чарочку спиртного в его быстрые, чистые струи. Раскачали и бросили в его холодную воду нашего адмирала, который, несмотря ни на что, организовал и осуществил этот звездный маршрут.
Низкий поклон тебе, Ченаб. Мы будем вспоминать тебя всю жизнь. Прощай! Старина!
...Сейчас перед нами очередной мощный порог. Река всей своей водной силой валит под правый берег, образуя там ловушку — водяной "гриб" который кружит в скальном кармане. После осмотра принимаем решение: пробить косой вал на входе и угребаясь влево уйти от ловушки. Садимся на катамаран. Проверяем дуги. Стартуем. Заход отработали как наметили. Набираем скорость, бьем косой вал, но наших усилий недостаточно и катамаран сваливается вправо. Несколько отчаянных гребков не спасают положение и мы в ловушке. Очевидно — положение хреновое. Вода вокруг нас пульсирует и клокочет. Катамаран крутит в кармане, то, наваливая на скалы, то, подтаскивая под слив. А в голове застрял вопрос: сколько времени продержится наш кат в этом месте пока его не разберет на кусочки? Вероятно похожие мысли посетили весь экипаж нашего катамарана. Выбираем подходящий момент чтобы вырваться из ловушки. Рывок. Неудача. Катамаран отбрасывает на скалу, назад в карман. Новый заход. Внутри как будто сжалась пружина. Рывок! Еще!
Есть! Вышли.
