Алтай, р.Чуя, Мажойский каскад

[Якунина Н]

Вот. Под раму привязывали. Но дело не только в седениях. В ямах, на валах  носы  всплывают и тормозится движение. Сильное уплощение и маленькое расстояние  между гондолами. Но  что говорить , раз взяли, значит других вариантов не было. Катамаран брали не в первый раз. Не нравится надо  делать или покупать  другие. Один катамаран у нас  сразу лопнул по шву и прекратил свое сущесвование за пару часов сплава. 

[Camel]

фото объясняет многое.
я не хожу на надувных козлах. на них конечно гораздо комфортнее, но возникают  вышеуказанные проблемы...  Жесткое крепление рулит... 
Кстати заметил,  что рама привязана неправильным "стежком", не задействованы нижние "ушки" . в этом случае баллоны имеют большую свободу (гуляют) и ухудшается маневр.
по поводу ширины тоже не понял ... какие поперечины поставите , такая ширина и будет ... на Катунь в этом году народ брал 2.20 ширину , у меня в группе на Охте Касатка была 2 м. шириной. 

[Якунина Н]

На тритоновских сидухах никаких проблем не возникает. Уж какая у  человека есть Касатка  такую и взяли.
Пенять не на кого. К маршрутам 6 к.сл. надо  готовить и брать подходящие  суда. Только и всего. И  будепт всем счастье.Вообще Касатку первоначально брать не собирались, т.к. в 20 числах августа вода  должна была быть  небольшой. И только в последний момент решили ее взять. Чтобы обладать  большим  выбором  средств сплава  различного объема. и т.к. паводок на Алтае затянулся.
Разговор то основной шел о порогах Чуи. ( не стаким большим расходом ) А катунь особо не рассматривали в виду ее ну  так сказать небольшой сложности.

[Якунина Н]

Свечкари 
порог Каскадер 3 ст.(Чуя, Мажой)
Переворота не было

[Якунина Н]

Мажой п. Малыш
Переворота в  этом месте не было.

[Якунина Н]

Порог Горизонт Катунь
Переворота не было

[я]

свечки конечно клас

[ЯВ]

    В малыше была не просто свечка,а получился настоящий родейный элемент (это хорошо видно на видео)-картвел.

[ungur]

Спасибо за выставленные фото. Молодцы.  Приятно окунуться в прошлое (хоть и опосредованно). На Чуе был трижды. Про Мажой , принимаю, там м.б. свечки. Но в Горизонте, даже не представляю (не могу вспомнить потенциальное место), где вышли на свечу? Вроде явных таких выбросов там нет, после правого прижима на выходе?, непохоже. Напомните, плз. А вообще искренне Вам завидую. Развлеклись на славу.
PS. Ложка дегтя, как вы видите рафт в Мажое? А попробуйте загнать его на Юнгур или ту же Самульту, тот же Башкаус? Возможно на Чулышмане, если не лезь в верхний коньон, то Каши наверно можно пройти?
Бого - богово. Игра в коммерцию, - да рафт, а для души: кат, каяк, байда (не в коем разе не иду " в чужой монастырь со свом уставом", просто мысли в слух).

[Якунина Н]

В Горизонте это свечка получилась  до  прижима к  правому берегу, еще до поворота, там бочка, потом слив в общем гдет-там прихватило.  Тритончик то всего 0,8 куб. Может и в Горизонте свечкануть 
В этом походе мы не только ставили  задачу пройти маршрут Чуя-Катунь с Мажоем ( для этого  планировались катамараны и каяк), но и принять  участие в "Короле Азии" и в ЧР по рафтингу.  Поэтому и появился  рафт, который пошел после Мажоя. Причем  у нас выступало два  R6 - мужской и женский и R4 - мужской. Т.е. - 16 человек из группы.  Этот участок мы  использовали для тренировки, меняя экипажи.
Как раз на этом участке и проходили соревнования (длинная гонка). К сожалению не имели возможности взять еще два спортивных рафта и брали их в аренду на месте  ( спасибо ребята нам их привезли прямо на соревнования). А вообще у нас все для души  в группе  был и каяк и катамараны 4м. и  двушки. И вообще мы ребята разносторонние нам нравится все  Врятли мажой и перечисленные вами маршруты целесообразно идти на спортвных рафтах. Для этого есть более маневренные суда  . Но кое, что ходят в том числе и Мажой. Зато на рафте оч. хорошо ставить правильный гребок 

[Якунина Н]

Несколько слов о РАФТБАСЕ
Вот он какой был 

[KC]

Кстати заметил,  что рама привязана неправильным "стежком", не задействованы нижние "ушки" . в этом случае баллоны имеют большую свободу (гуляют) и ухудшается маневр.

Абсолютно согласен с Camel. Так вязать Касатку -  жесткое извращение, тока ушики все порвать можно.

ну а на счет надувных сидушек, я думаю дело персональное

[Maguro]

На мой взгляд у Касатки масса недостатков-это низкая ходкость.А из-за конструкции сидений (двойные вертикальные конусы) задница вихляется и вместо управления катом сначала перемещаешь задницу с сиденьем по палубе и только потом усилие передается на судно.

ну в общем то, козлы - это в любом случае самый жесткий вариант, НО а как же травмоопасность? и еще + вес??

кому как, но на тритоновских и рафмастеровских (низких) сидушках у меня, например, быстро затекают ноги 

КСовские сидушки надо правильно еще установить - на практике замечено, что жесткость сильно зависит от того, как растянуты люверсы, где точка крепления дуг к продолинам + на дугах есть петельки (ближе к точке, где они сходятся на сидушке) - их надо стягивать шнуром и регулировать под себя - тогда никаких проблем особо не замечается 

[Якунина Н]

Как не закрепляй, не привязывай дуги, сиденье вихляется, валится.   Все время  пытаешся сохранить равновесие , вместо того чтобы грести, подтягивать, сбрасывать . Все  управляющие гребки выглядят как пародия. Что -это за закол, когда ты буквально с  сидухой летишь вбок,  и  от воды  пытаешся востановить равновесие.    Никакой передачи усилий на катамаран. И потом ну сколько ты  проходишь порог - 2 минуты в среднем. Ну даже  возьмем  20 мин. непрерывного сплава по 5 -м препятствиям, осмотры - не успевает ничего затечь. А прогонные участки  можно и на опу пересесть. Не зря  все спортивные суда используют тритоновские сидухи. Гусев  тоже.
Если говорить про   козлы  по любому  они лучше , чем эти  КСовские сидухи.

[Якунина Н]

Еще про РАФТБАС