Таганок - рязанские путешествия, приключения, экспедиции.
Таганок - основной раздел => Маршруты => Тема начата: bg от 17 Февраля 2009, 10:55:14
-
(http://www.riverkore.com/pics/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=1476&g2_serialNumber=3)
(http://www.riverkore.com/pics/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=1473&g2_serialNumber=3)
(http://photos.l3.facebook.com/photos-l3-sf2p/v330/85/80/571216766/n571216766_1279877_6499.jpg)
На обсуждение
Ченаб, река в Индии и Пакистане. Длина около 1100 км, площадь бассейна 138 тыс. км2. Берёт начало из ледников Зап. Гималаев, в пределах Индии течёт в глубокой долине; в Пакистане — по равнинам Пенджаба. Впадает в р. Сатледж (бассейн Инда). Питание от таяния снежников и ледников, а также дождевое (главным образом во время летнего муссона). Повышенная водность с июня по октябрь, низкий сток зимой. Средний расход воды по выходе из гор 890 м3/сек.
Предлагается начать сплав после перевала Rohtang Pass (4000) Высота 3100м. Участок представляющий интерес около 300 км. Максимальное окончание сплава - 700м. Условно реку можно разделить на 2 участка - до первой плотины, и до второй. Нижний участкок сплава от Kishtwar был пройден в 1989г совместной индо-буржуйской экспедицией (Ken Warren) декабрь на рафтах и каяках - об их приключениях ниже. Верхний участок - пройден одиноким каякером Russell Kelly в 2001, После была экспедиция в октябре 2003 Allan Ellard которая прошла верхнюю часть. Категория сложности предполагается от 5-6. Порогов много - они видны из гугля. Радует то что долина вроде разработанная и затыков и узостей не видно. Хотя часть реки в плохом разрешении и что там неизвестно. Русских на реке точно не было. На реке есть коммерческий рафтинг но только в низовьях, а также на самом верху (2-3 кс.)
Вдоль реки прослеживается дорога, но иногда она отходит достаточно далеко. Средняя часть возможно достаточно дикая.
В средней части расход будет больше 100 кубов. Для сравнения посмотрел пороги Сатледжа из гугля - вполне можно сравнить с Ченабом. Многие каскады длинные!
Заброска: автобус Дели - Перевал Rohtang Pass (около 2 дней). Этот путь ДШ проделывал во время велопутешествия.
Выброска. После первой плотины ( Kishtwar) выбросится можно практически везде, т.к. трасса проходит недалеко. Время выброски до Jammu от первой платины - 10 часов (1989г). От Jammu ходят автобусы до Дели - 12 часов. Т.е. выброска займет 2 дня.
Обстановка. Все группы боялись этого маршурта из-за обстановки в Джамму и Кашмир. Мне кажется что проблема на данный момент стоит не так остро.. 2 плотины национального значения, особенно вторая, предполает спокойствие в регионе, тем более что там проходит найшнл хайвей ( врайоне второй плотины) Правда в 2003 году каякеров "департировали" под охраной крупнокалиберного пулемета:).
Время. На мой взгляд лучшее время сентябрь, раньше - большая вода и в низовьях будет страшно, а позднее будет колотун наверху.
Chandra - ChandraBhaga - Chenab
КАРТА . www.taganok.ru/images/chenab/map.jpg
Police Station, Keylong Tel: 01900-222223
Police Station, Udaipur Tel: 01909-222210
-
Точки для гугль эртч www.taganok.ru/images/chenab/chenab.kmz
-
Верхняя экпедиция 2003
http://www.wetdawg.com/pages/whitewater/2004/chenab/index_ww.php
http://www.riverkore.com/articles/chenab-expedition-2003.php
фото http://www.riverkore.com/component/option,com_g2bridge/Itemid,64/view,gallery//?g2_itemId=209&g2_page=2
Перевод будет позже
-
нижняя часть 1989
http://www.andreaswallach.com/chenab.html
и краткий перевод Ильина
Chenab -- The Men Who Would Be Gods
Чинаб - Мужчины, Которые Стали бы Богами
Триумфальная Международная Экспедиция на Предательских Водах
Автор -Andreas Wallach (1989)
В 1976 состоялось первое исследование (сплав) от верховьев Реки Ганг, священного потока Индии, оно было предметом гордости для ряда американских спортсменов. Покойная госпожа Индира Ганди, тогда премьер-министр Индии, «благословила» международную экспедицию, чем оправдала ее честолюбивые поиски. После убийства Ганди ее сикхским телохранителем в 1984, была организована памятная-мемориальная экспедиция по Гангу спонсированная правительством Индии, в память об убитом политическом лидере, пепел которого, по древней индусской традиции, был развеян над святой рекой. Индира Ганди, как было известно, была авантюристкой в глубине души, так же стремилась познать великий дух своей вечно юной страны.
История первого сплава по необычайно мощной Реке Чинаба в штатах Джамму и Кашмире, в северной части Индии начинается раньше, с достижений ветерана-исследователя Кена Уоррена, чье имя хорошо известно мировому сплавному сообществу. Это было ожидаемо, когда Кена и его жену Ян попросили скоординировать и организовать очередную международную экспедицию вниз, по реке Чинаб, но это не было легко. До этого две других команды, пытались пройти данный маршрут, но эти попытки заканчивались почти сразу после начала сплава на рафтах по этой всемирно известной Гималайской реке. Когда на пресс-конференции в Нью Дели 1 декабря 1988 совместная Индо-Американская экспедиция объявила о начале сплава, для нас началось нетерпеливое ожидание.
Для меня приключение началось приблизительно месяцем ранее, когда, как представитель Кена, я летел идущий на восток через Лондон в Нью-Дели ОСТАЛЬНАЯ ЧАСТЬ ОБЗАЦА ПОСВЯЩЕНА ПОЛНОЙ ФИГНЕ И ВЫРЕЗАНА КАК НЕСУЩАЯ ЕРЕСЬ И ЧУШЬ ПРО МИР ВО ВСЕМ МИРЕ, ИНДУИЗМ И ПР…
ВОСПЕВАНИЕ ИНДИЙСКОЙ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТИ В ЭТОМ ОБЗАЦЕ ТОЖЕ НИКАК НЕ МОЖЕТ НАМ ПОМОЧЬ…
АБЗАЦ ПОСВЯЩЕН ДИФИРАМБАМ ВЛАСТЯМ КАШМИРА И САМИМ СЕБЕ…
ПРОДОЛЖЕНИЕ ДИФИРАМБОВ…
Через 14-часов мы достигли Кашмира, проехав через Пенджаб, государство, печально известное большим количеством сикхскими сепаратистов. В Индии ведется постоянная война с воинственными Сикхами и мусульманами. Пенджаб населен главным образом Сикхами, в то время как в Кашмира большинство составляют мусульмане. Индия, однако, является вообще индусской страной. Контрольно-пропускные пункты и изрешеченные пулями транспортные средства были привычным зрелищем на пенджабских дорогах. Мы были остановлены несколько раз. Преобладание мусульман в Кашмире обеспечивает частые конфликты с соседним Пакистаном. Некоторые области управляются исключительно вооруженными силами, которые во главу угла ставят безопасность. В частности, иногда запрещается фотосъемка. Дважды уже религиозный конфликт между этими двумя нациями вырастал в полномасштабную войну. В этой борьбе мусульманский Пакистан был побежден его более сильным индусским соседом. Однако, трения по судьбе штата Кашмир продолжаются до сих пор.
Будучи поселенным в хорошей гостинице в Джамму, мы были проинформированы о некотором «запрете» для вертолетного полета на следующий день. Мы начали полет, после часа которого в основном над плоской бесплодной землей, вертолет опустился в крутой каньон. Чинаб не выглядел угрожающим. Мы начали точно определять и фотографировать пороги начиная с высоты примерно 1 000 футов, регистрируя другие особенности маршрута экспедиции, так как пилот вел машину вверх по течению. Мы знали, что некоторые участки будут очень трудными, и после объяснений провели несколько, так как часть препятствий казались негабаритными сверху. НУ ЗДЕСЬ ПРО КРАСОТУ ГИМАЛАЕВ… Второй пилот сказал нам, что мы подходим к отдаленной горной деревне Atholi (это намного выше первой плотины, БГ), где мы первоначально намеревались начать экспедицию. Под нами река билась всей своей мощью… И ДАЛЕЕ ПРО ТО, ЧТО ЗДЕСЬ НЕФИГ НАЧИНАТЬ… (вторая экспедиция прошла этот участок до первой плотины, БГ)
ОПИСАНИЕ ПОСАДКИ И ДРУЖЕЛЮБИЯ АБОРИГЕНОВ…После приземления Кен-капитан, определил деревню Kishtwar как новый базовый лагерь экспедиции. Во врем нашего полета мы рассмотрели около140 порогов 3-6 к.с. на протяжении 130 км. Чинаб ждал нас. Вскоре мы поняли причину отказа от прохождения двух предыдущих экспедиций. Чинаб соответствовал своей репутации. ДАЛЬШЕ ОПЯТЬ ПРО ТРУДНОСТИ И ДОСТАВКУ ОСТАЛЬНЫХ УЧАСТНИКОВ И СНАРЯЖЕНИЯ…
10 декабря 1988 – наконецто мы все собрались. Одним из дополнительных аспектов нашей экспедиции был культурный обмен. Наша команда была составлена из американцев, немцев, Индусов, Сикхов, и мусульман. Успех на Чинабе был бы большим спортивным достижением, также заслуживающим признания как и его историческое значение, как первый сплав по этой реке. Мы должны были доказать, что возможно достигнуть гармонии в группе, столь весьма различной. В стране как Индия, где религиозные различия вызывают большое кровопролитие, реальное выполнение лежит в сотрудничестве нашей международной команды. ЗДЕСЬ ПРО МОРДОБОЙНЫЙ ИНЦИДЕНТ В ГРУППЕ… Рано утром от 11 декабря ьы начали решать поставленные задачи. Речной каньон был настолько крутым и узким, что мы должны были спускаться на веревке часть оборудования вниз на 600-футов к реке. Область была усыпана валунами, и устройство спуска заняло полдня. ТУТ ПРО БЛАГОСЛАВЛЕНИЯ И ОЧЕРЕДНЫЕ ДИФИРАМБЫ… Наконец мы оказались у реки на своих 18-ти футовых рафтах наряду с каякерами, которые выполняли функции разведчиков и спасателей. При сплаве мы старались держать расстояние в 100 футов между нами.
Проблемы начались раньше, чем мы ожидали. Внезапно поток стал более сильным. Не было никакого выхода, никакого шанса на просмотр, поскольку крутые берега не давали возможности зачалиться. Мы были вынуждены пойти без осмотра. Моя команда бросила неуверенные взгляды, перепутанные. Мы знали, что что то должно быть впереди, но не было никакой информации от наших каякеров. Что случалось? ТУТ ОНИ ПОПАЛИ В СИФОН??? ИХ ПЕРЕВЕРНУЛО И НЕСЛО ПО НЕСЛОЖНЫМ ПОРОГАМ… ВЫБРАЛИСЬ НА БЕРЕГ, ДВОЕ ПЫТАЛИСЬ ВЫТАЩИТЬ РАФТ НА БЕРЕГ УНЕСЛО… ОСТАЛЬНОЕ ПРО ИХ ПЕРЕЖИВАНИЯ И ХОЛОДНУЮ ВОДУ.
Больше никого не было в нашем поле зрения. Единственное, что мы знали, так это то, что остальные выше по течению. Наконец, нам удалось обеспечить рафту некоторую управляемость. Мы продолжали вызывать по рации остальных но нам никто не отвечал. Стены каньона были слишком круты, чтобы позволить нам подняться по ним. Мы могли только ждать. Примерно через час мы увидели остальных. Они осознали ситуацию. Мы встали на страховку. Наши радиостанции пока были бесполезны. Каякеры пытались предупредить нас, но мы их не слышали. Береговая команда тоже не смогла нам ничего передать. Теперь, перегруппировавшись мы были вновь готовы к прохождению. ОПИСАНИЕ КАК КАЯКЕРА КОЛБАСИЛО Я ПРОПУСКАЮ… Сильный порог с многочисленными валунами требовал быстрых решений. ОПИСАНИЕ КАК НАДО ГРЕСТИ НА КАЯКЕ Я ТОЖЕ ПРОПУСКАЮ… Организовали осмотр. Далее вниз по течению река, направляемая в узкую щель, создавая очередной порог, блокированный острыми камнями в центре. Препятствия были почти скрыты водой, падающей через мощный слив. Лабиринт меньших сливов, вперемешку с камнями доставил нам еще неприятностей. В ущелье есть острые скалы, от которых нам приходилось грести со всей силой. Наш альпинист настроил спусковую систему для оставшихся на берегу.
НУ ТУТ ОПЯТЬ ПРО ГЕРОИЗМ И ПРОЧУЮ ЧУШЬ, КОРОТКИЕ ЗИМНИЕ ДНИ И Т.Д….
12 декабря. мы усилили рафты. Мощь реки не ослабевала. Наши радио работали хорошо, что и поспособствовало точным маневрам. Мы сплавились вниз по реке со взаимостраховкой обеспечивая безопасность друг-друга. Первый рафт всегда был готов подстаховать остальных спасконцами. Большую часть дня нам все удавалось, пока не дошли до непроходимых препятствий 6 к.с. Огромный валун заблокировал главный проход в узком каньоне; мы должны были резко сместить рафты вправо прямо в сливе. Сделать это можно было только с помощью веревок. Проводка позволила нам недопустить переворота через валун. ДАЛЕЕ ИДЕТ ДЕТАЛЬНО ОПИСАНИЕ ПРОВОДКИ И ПРОХОЖДЕНИЯ КАЯКЕРОВ И ПЕРЕВОРОТ ОЧЕРЕДНОГО РАФТА…
Вскоре река успокоилась, и мы были в состоянии спасти команду перевернутого судна. Ниже по течению несколько участков твердой 4-ой категории. Вечером встали на стоянку и полезли из каньона.
Рано утром 13 декабря. мы торопливо отплываем, чтобы достичь деревни Thatri к полудню. Быстрые и сильные пороги нас встречали в течении всего сплава. Когда мы видели увеличивающееся число восторженных сельских жителей берега, мы поняли, что Thatri рядом. Мы были первой экспедицией, которая смогла пройти данные участки в ущельях Чинаба и дойти до Thatri. После этого первая часть экспедиции была окончена. Мы думали, что самое сложное уже позади, но радость была. Начался умеренный но быстрый сплав рафт внезапно попал в слив и его начало крутить в бочке. ДАЛЬШЕ ДУШЕЩИПАТЕЛЬНО ОПИСАНИЕ ОЧЕРЕДНОГО ОВЕРКИЛЯ В ПОРОГЕ В РАЙОНЕ ДЕРЕВНИ Thatri, КОТОРЫЙ ЗАКАНЧИВАЕТСЯ У МОСТА В НЕЙ ЖЕ… После Thatri, верхний каньон Чинаба расширился в широкую долину, позволяя реке бежать по мелководью и скальному лабиринту. НУ И ОПЯТЬ ДИФИРАМБЫ СОБСТВЕННОЙ КРУТИЗНЕ….
АБЗАЦ ПОСВЯЩЕН ПОИСКАМ УПЛЫВШИХ ВЕСЕЛ, ЗВОНКАМ В ДЕЛИ И ГРИППУ…
АБЗАЦ ПОСВЯЩЕН 15 ДЕКАБРЯ И ОПИСАНИЮ НАЧАЛА СПЛАВА. НИЧЕГО СЕРЬЕЗНОГО… И ИНТЕРЕСНОГО…
ДИФИРАМБЫ БЕРЕГОВОЙ КОМЕНДЕ…
ДИФИРАМБЫ СИКХСКОЙ БАБИЩЕ…
Наш последний день на реке начался с раннего завтрака и новостей о наших веслах из Нью-Дели. По радиосвязи мы узнали, что наши рафты будут принесены к точке в нескольких милях вниз по течению. ДАЛЬШЕ ОП РИНЕСЕНИИ В ЖЕРТВУ ПЕТУХА БАБКОЙ…
АБЗАЦ ПОСВЯЩЕН СОБСТВЕННОМУ ВОСХВАЛЕНИЮ…
ОСТАЛЬНЫЕ ОБЗАЦЫ ПОСВЯЩЕНЫ В ПРИНЦИПЕ ТОМУ ЖЕ…
заглавными буквами - комментарии
-
Вторая плотина
(http://cache.daylife.com/imageserve/03SDb4VgqQ7LI/610x.jpg)
-
Треп на форуме про Ченаб http://www.mountainbuzz.com/forums/f11/russell-kelly-rip-2390-3.html
-
Река в районе Кейлонга
(http://pierregloberouleur.free.fr/plugins/gallery/includes/image.php?pic=L21udC8xNTIvc2RjL2UvNS9waWVycmVnbG9iZXJvdWxldXIvZ2FsZXJpZXMvSW5kZS91bWFuLWtpc2h0MDcuanBn&h=375&w=281,281,375,Environs%20de%20Keylong)
(http://www.arizonahandbook.com/images/10-31.jpg)
Некоторые фотки из долины Ченаба http://pierregloberouleur.free.fr/index.php?Galeries_photos/Tour_du_monde/Inde
-
Погода в Кейлонге (чуть ниже начала сплава) http://www.wunderground.com/global/stations/42063.html.
Не нашел как посмотреть историю погоды?
-
например фрагмент реки http://maps.google.ru/?ie=UTF8&ll=33.313495,76.074915&spn=0.025929,0.038452&t=h&z=15
-
Николай Константинович Рерих. Чандра-Бхага (Путь на Трилокнатх) 1932
(http://img-fotki.yandex.ru/get/23/nadejda0801.6/0_1237d_dedd902_L)
р. Чандра 1931
(http://www.zvezdi-oriona.ru/pictures/236384/picture.jpg)
-
я ЗА, тем более что лично мне наиболее удобны по работе сроки летом или максимально близко к лету!
НО счас у нас на носу Манавгат, после него можно всерьез обсуждать.
-
Любая подготовка начинается задолго, поэтому кого заинтересует этот маршрут, прошу подключатся к поиску инфы. Надо списаться с авторами описаний/рассказов - может откликнутся. Я к сожалению могу написать только через транслейтор. Самое важное узнать существуют ли потенциально опасные или непроходимые непросматриваемые участки для рафта/катамарана и нужно ли брать какиенибудь разрешения для путешествия по кашмиру именно в этой области.
А также прошу высказаться о маршруте в целом.
-
карты дорог на всяк случ
(http://hplahaulspiti.nic.in/TrekMaps/Klg_Klr_GurhdharPass.jpg)
(http://hplahaulspiti.nic.in/TrekMaps/Klg_Bmr_ChobiaPass.jpg)
(http://hplahaulspiti.nic.in/TrekMaps/UdPr_Killar.jpg)
-
(http://www.ukriversguidebook.co.uk/reports/cuccchandra1.jpg)
Chandra River before the gorge
Вероятно ходили летом (я не нашел даты), т.к. описанный расход очень высок
Chandra
Put in: Chandra Tal
Take out: Road bridge and service station at Batal
Distance: 15km
Grade: flat
Flow: 100m3/s
Duration: 1.5 hours
We paddled this very scenic section starting right up in the mountains. It’s quite a walk down from Chandra Tal. From the end of the jeep track to the river it took us about an hour. By this time the sky had clouded over and with the altitude (4200m), an upstream wind and very cold water (not far from the glaciers) we had an extremely cold paddle. The scenery was a bit lost on us.
The section from Batal to Chatru starts with flat for about 5km then becomes very steep - suicidal it this level. Apparently this has been paddled but much lower water is needed (running blue). Then it would be an awesome hard paddle, completely continuous for about 30km
Put in: Bridge at Chatru
Take out: Bridge at Koksar
Distance: 22km
Grade: 4+/5
Flow: 200m3/s
Duration: 6 hours
One of the hardest and best runs of our trip (reminded us of the Marsyandi). Some big class 5’s, one which we portaged. Starts beside the road for about a kilometre. It then goes into a gorge with the road far, far above, for about 5km. Walking out would always be possible as the left bank never goes vertical but would be a lot of effort. After this the road comes back down to nearish the river and another road appears on the right bank. We stayed the night at Chatru and Koksar. We paddled this at the end of August and were very lucky with levels. The bad weather that the day before that caught us at Chandra Tal meant that the river dropped a couple of feet overnight. Having enjoyed the river so much we came back a week later, unfortunately it was a couple of feet higher. After much mincing we got on but then bottled out before the gorge.
Put in: Bridge at Koksar
Take out: Bhaga confluence at Tandi
Distance: 40km
Grade: 4/4+
Flow: 350m3/s
Duration: 6 hours
This river starts off flat for 10km; we were soon dozing off in the sun. We rounded a corner to find an almost river wide hole, at one point three of us were being trashed at once. Two of the group of five found that there was not much you can do for yourself swimming in such cold big water. About 15km in there was one very big and long rapid which we portaged. Below here the river picks up pace and goes into a deep valley/gorge, which again would take a lot of effort to walk out of. Some really nice big rapids though nothing too scary. Towards the end of the river there are a couple of sections of sheer sided vertical gorge but thankfully they are all flat.
Chenab
Put in: Tandi,
Take out: Udaipur
Distance: 50km
Grade: 4/4+ (5)
Flow: 500m3/s
Duration: Maybe possible in one long day, we took two.
With a late start from Keylong and a paddle down, to the confluence we took two days to reach the fabled Udaipur, which we were told on occasions, was anything between 10 and 50km away. We expected this section to be an easy scenic float. With loosing altitude the valley was becoming more lush and quite scenic, but after the first 10km it definitely wasn’t a float. There was one monstrous rather intimidating long (Class 5) rapid with some quite hard ferry glides. Below here the rapids were more manageable, although in some cases some short gorges took a lot of inspecting. An excellent paddle. We stayed in local villages and so travelled light. One can easily get a bus back up the valley from Udaipur to Keylong or all the way to Manali.
Below here the Chenab gets a lot steeper and lower water levels are needed, see the White Water Warriors report.
Взято, пожалуй с самого интересного обзора рек Северозападной Индии http://www.ukriversguidebook.co.uk/reports/indiacucc.htm
На всякий случай: еще очень много интересного по другим регионам http://www.ukriversguidebook.co.uk/articles.htm
-
"В начале сентября уровень воды являются хорошими для среднего раздела Чандра и Chenab, но слишком высока для Верхней Чандра, Bhaga и Chenab ущелий который Аллан Ellard и др. плавали, наряду с любой другой реке в Химачал-Прадеш!!!" копирайт
-
Вероятно ходили летом (я не нашел даты), т.к. описанный расход очень высок
Боря, в описании второго участка написано, что шли "в конце августа".
Вообще река поражает своими размерами - 50 метров в ширину, 200-500 кубов это что-то.....
-
Вероятно ходили летом (я не нашел даты), т.к. описанный расход очень высок
Боря, в описании второго участка написано, что шли "в конце августа".
Вообще река поражает своими размерами - 50 метров в ширину, 200-500 кубов это что-то.....
мне кажется это ошибка, т.к ДШ там был и оценивал в 50 кубов. Да и не может там быть такого рассхода - 300 кубов:) Высота 3000м. Возможно это написаны максимальные паводковые уровени ..
-
мне кажется это ошибка, т.к ДШ там был и оценивал в 50 кубов. Да и не может там быть такого рассхода - 500 кубов:) Высота 3000м
на фотке 200-ми кубами не пахнет, но вода всё же грязная... это паводок или она там всегда такого цвета?
-
на фотке 200-ми кубами не пахнет, но вода всё же грязная... это паводок или она там всегда такого цвета?
Рискну предположить, что там кубов 50 и в верховьях вода не может быть чистая и голубая
-
Есть сайт Allan Ellard http://www.riverkore.com/ Ктонибудь, владеющих английским может сказать как мне отправить сообщение и письмо ему. Нихера не понятно. Или все заблокировано от спама?
-
Всем привет! А проект Субансири уже захлебнулся!? :( С Сельвачевым не встречаться?
И вообще - посчитайте какая это уже по счету идея!?
Маршрут с технической точки зрения видимо интересный, с географической - будет конечно же фактически повторением Спити-Сатледжа. А в связи с чем возникла идея рассматривать опять этот регион? Хотели же в новых местах побывать? что-то новое посмотреть!?
В буржуйском описании речь идет вроде о декабре, а откуда сентябрь "вырос"? Не рано ли? Им вроде и в декабре мало не показалось?
По мне - так более были бы интересны варианты в новых регионах конечно же... но подумать можно. Сроки (если это действительно сентябрь) не очень удобны, потому что на август-сентябрь вроде как "свой" поход какой-то должен наметиться. Но пока еще ни на одном варианте не остановились, и как вариант, если кол-во человек здесь не ограничено жесткими рамками маленького самолета, могу предложить этот маршрут своим - они давно завидуют нашим Гималаям и Непалам. (это будет тогда две четверки с моей стороны, со второй Потапыч на Манавгате познакомится). Боря, у вас одна? и одна от Норда-Оста?
-
Есть сайт Allan Ellard http://www.riverkore.com/ Ктонибудь, владеющих английским может сказать как мне отправить сообщение и письмо ему. Нихера не понятно. Или все заблокировано от спама?
вот тебе контакт их фотографа Benji(Benjamin Hjort)
, можно через него
benhjort@yahoo.com
Phone +47 91301248
http://www.hjortmedia.com/contact.htm
-
Всем привет! А проект Субансири уже захлебнулся!? :( С Сельвачевым не встречаться?
И вообще - посчитайте какая это уже по счету идея!?
Маршрут с технической точки зрения видимо интересный, с географической - будет конечно же фактически повторением Спити-Сатледжа. А в связи с чем возникла идея рассматривать опять этот регион? Хотели же в новых местах побывать? что-то новое посмотреть!?
В буржуйском описании речь идет вроде о декабре, а откуда сентябрь "вырос"? Не рано ли? Им вроде и в декабре мало не показалось?
По мне - так более были бы интересны варианты в новых регионах конечно же... но подумать можно. Сроки (если это действительно сентябрь) не очень удобны, потому что на август-сентябрь вроде как "свой" поход какой-то должен наметиться. Но пока еще ни на одном варианте не остановились, и как вариант, если кол-во человек здесь не ограничено жесткими рамками маленького самолета, могу предложить этот маршрут своим - они давно завидуют нашим Гималаям и Непалам. (это будет тогда две четверки с моей стороны, со второй Потапыч на Манавгате познакомится). Боря, у вас одна? и одна от Норда-Оста?
Чем больше проработанных идей - тем лучше.
Новые места конечно здорово! Но самым бюджетным вариантом остается заброска через Дели, т.е. Индия. К тому же Ладакх, Джамму и Кашмир - совершенно новый район, по сравнению с Сатледжем. Непал будет очень дорого в этом году, если лететь в катманду. Что остается? Пакистан - как то не очень хочется (мне больше по душе буддизм) Бутан? нереально.
Аруначал - интересный район, но это выливается уже в месяц и совершенно другие рассходы. Одна заброска выброска по 4-5 дней съест все силы. К тому же неопределенность с транспортом, поездом, пермитами - все это будет отнимать кучу времени и сил. Из Сельвачевских заметок я понял, что из россии практически ни очем нельзя договорится.
К тому же лично меня больше привлекает Лахор, Ладакх, рериховские места:) и все такое:)
Было бы конечно еще интересно по Инду в Ладакхе пройти, но это намного удорожает заброску (и время), и уж тем более выброску ваще!
Ченаб еще привлек тем что там русских не было и вдвойне интересно идти по неизведанной реке. Еще плюс что часть маршоута можно просмотреть в гугле с хорошим разрешением. Это длинный неизведанный маршрут.
По поводу сроков. Да буржуи ходили в октябре, т.к. они были первые. Но судя по описанию они очень мерзли. И ночевали они в основном в гестхаусах, т.к. была машина сопровождения. Если делать линейный маршрут и не сильно мерзнуть (высота 3000 - начало) -лучше идти раньше. К тому от ДШ слышал что перевал может быть вообще закрыт. Официально перевал открыт с мая по ноябрь, но может завалить и раньше.
Вот например читайте: "September 22nd, 2008
The 13,050-foot Rohtang Pass, the gateway to the Lahaul-Spiti valley in Himachal Pradesh, opened for traffic Monday, Kullu Superintendent of Police Jagat Ram said.It was on Sep 19 that the Rohtang Pass was closed for traffic following heavy snowfall. “The Border Roads Organisation has cleared more than four feet of snowfall on a large stretch of the Manali-Leh highway,” Ram said."
По поводу команды: пока не ясно.
-
После Сатледжа, Равиль, ты не поехал с нами в Куллу к рерихам, а зря. Там просто чумовые места по красоте!
На обратном пути, кстати, при наличии времени можно заехать в резиденцию Далай-ламы в Дарамсала и приобщится:)
-
Еще одна карта http://sss.vn.ua/india/kashmir/km1.jpg
-
Карта километража Дели-Жамму-Шринагар. Для выброски
http://sss.vn.ua/india/kashmir/ds1.jpg
-
Равилю. Обязательно встречайся с Сельвачевым. Субансори и там рядом есть и другие притоки Брахмопутры для меня основной вариант для зимы например начала января(которое для зарабатывания пропадает).
-
Суки буржуи! Написал письмо Аллану Элларду с просьбой дать некоторые комментарии по Ченабу. На письмо не ответил - зато оставил комментарий на таганке под отчетом о Сатледже, что мы крези плотовики. Попытка написать вторичное письмо привела к отказу его ящика принимать от меня письма. Хреновы буржуи.
-
Борь, он ничего обидного не писал: Я не могу прочесть но узнал некоторые пороги, крутой трип на стремных рафтах - парни вы сумашедшие! насладжайтесь.
с ящиком может какие временные косяки, может он переполнен у него. попробуй с другого адреса или попозже.
-
Перевод Жени Ильина верхней части Ченаб октября ноябрь 2003
Химачал-Прадеш / Северная Индия / 16-ого октября ноябрь 2003 Наша задача была невыполнима в связи с многолетним военным конфликтом в Афганистане, Ираке и сложной, неспокойной и нестабильной ситуацией в Кашмире. И как только появилась информация о из Джаммы об относительном спокойствии мы начали… Добравшись всей командой до Manali, Химачал-Прадеше, мы наняли джип, загрузили пять лодок и двинулись на север к Rotang, к Долине Чинаба. Задачей экспедиции было пройти 290 км вниз по реке до Kistware. (Kistware был отправной точкой рафтовой плота Кена Варена в 1988.)
Rotang является одним из 4, перевалов по дороге в Leh, на север в Ladhak. Этот торговый маршрут через Большие Гималайский Хребет, ведет через четыре 4000-5000-метровых перевала между многочисленными 6-титысячниками + достигает максимума и приводит вас в Himalayan Rain Shadow. Поскольку Вы путешествуете на север, пейзаж меняется от пышных альпийских лесов, окружающих Manali к засушливому лунному ландшафту Ladhak. Истоки реки Чинаб - ледники, окружающие второй перевал - Baralarcha La.
Две реки, которые формируют Чинаб, начинают это Bharga и Chandra. Есть легенда, что эти две реки были богами и сексуальными партнерами, мужчиной и женщиной (как это ни странно). Ивот однажды из их дома, Женщина (Chandra) убежала на юго-восток, вероятно надеясь, что Мужчина (Bharga) погонится за ней. Bharga же сидел дома и никуда не дергался, считая, что Chandra вернется, но осознав, что она не возвращается он ломанулся строго на юг, срезая путь. Они встретились в Tandi и продолжили дальнейший путь вместе, можно сказать в одной кровати.
На спуске от Rotang La подтвердились наши представления о Chandra мы увидели низкий уровень воды с расходом 30-40 кубиков. 8 лет назад мы видели текушие здесь 300 кубов. Следуя вдоль Сhandra вниз по течению мы достигли Tandi и слияния с Bhaga. К тому времени, когда мы достигли Keylong в 7 км выше по течению Bhaga, вместо ревещего потока мы увидели спокойную малорасходную реку которую никак не могли сравнить с собственными воспоминаниями. Если бы было больше времени, я уверен, мы бы смогли его занять сплавом здесь, чтобы сгладить шок от путешествия по Индии. Но мы были в экспедиции. Сбежав из Делийской суматохи и добравшись на автобусе к Manali мы попали в рай: среди пустынных горных вершин в сопровождении звуков реки. Мы нашли гостиницу и запланировали следущее: добраться к реке на следующий день. Достичь Darcha утром, это то место, где расплавленные ледниковые потоки становятся Bharga, разведать местность и по возможности начать спуск к реке. Именно такая организация: разведка, затем прохождение и должны были стать стилем всей поездки. В Индии особенно в более отдалённых районах это единственный способ пройти маршрут, поскольку Вы не сможете найти точную и определенную информацию. Зачастую есть несколько взаимоисключающих версий одного и того же. И даже не всегда из сказанного можно вычленить разумную середину.
Мы решили начать нашу поездку в Gemur, где ручейки слились. Здесь река накопила 20-30 кубиков и начала прорываться через камни и пороги, тем не менее данные препятствия не представляют сложности. В конечном счете все было хорошо препятствия стали более сложными и интенсивными, ущелье углубилось и дорога отошла от его края, но это все было предсказуемо. Самой большой опасностью стали взрывы горных пород при дорожных работах. Им удалось сбросить несколько здоровых скал, но мы уже миновали это место и никто не пострадал.
Выше Keylong мы приехали к основному ущелью, которое мы определили для прохождения, нескольких сливов в узкой 15 тиметровой щели. глубиной гибели, и мы продолжали, передавая Keylong. К закату мы достигли Tandi как раз перед закатом. Мы встретили Prakesh на мосту, оставили лодки в харчевне и вернулись к роскоши пансиона в Keylong.
22 октября. Tandi к Udaipour
утром второго дня сплава мы просыпались под голубым небом цвета лазурной птицы вместе с солнцем, ползущим по горам и нагревающим долину. После завтрака и нескольких бесед с бюрократами мы отправились к Tandi и первому участку после слияния Bhaga и Chandra, образующий Чинаб. Удвоение расхода и холод вызывают проклятия, те из нас, кто привез сплавные перчатке радуются своей предусмотрительностью. Некоторые тяжелые пороги вызывали переохлаждения у нас, и соответственно приводили нас к новому мосту и чайной. Было бы глупо не останавливаться, чтобы быстро не выпить чашки чаю. Тем не менее мы прошли запланированные на этот день 20 км.
Поскольку мы спускались по Чинабу, мы направлялись к Границе Кашмира и об этом участке у нас было еще меньше информации, чем мы обычно имеем. Речная рвалась через засушливый пейзаж, предстающий перед нами садом из валунов и порогов, Иногда все сходилось в узкие щели? внутреннее святилище? из русла реки. Мы выбрали это окно между летом и зимой, стремясь находить самые низкие воду и окружающую среду, в которой мы могли все еще выжить. Летом река бежала бы в больше чем 300-400 кубометров и если сейчас текло 100 и только дно русла было покрыто водой. Время от времени основополагающие скальные выходы зажимали Чинаб до ширины в несколько метров. Зимой река была бы заморожена.
Чем дальше продвигались мы вниз по течению, тем меньше становилось населенки, дорога тоже отошла от реки, что потребовало обучения использования радиосвязью нашего водителя. В каждой деревне мы собирали информацию, которую только могли найти. И только так мы могли договориться о встрече с Prakesh. Мы скачали с Интернета карты, но все равно с ними были проблемы. В Udaipour мы обнаружили, что у нас потеряна большая часть карт этого участка. Сами же карты были 500-футовыми, таким образом, мы не могли точно определиться по ней.
К тому времени, когда мы приблизились к Killar, серьезно возрос расход воды, длинные участки ущелий были усыпаны огромными валунами и заполнены развалинами от обвалов. Это была действительно реальная экспедиция. Несколько раз мы думали что сможем встретиться в темноте, но после тяжелого ходового дня поиски мостов откладывались и Prakesh не найдя нас отправлялся в очередную деревню к еде и ночлегу.
ДЕНЬ 6. 25-ый - ДЕНЬ ОТДЫХА
Исчерпав возможности мы решили двинуться вниз в долину Jamu к кашмирской границе. Подскакивая в джипе мы были в мире Prakesh(а) в мире, где полуразрушенная дорога спускается к реке. Взобраться на 1000 футов от мест осмотра реки всегда забавно. речной разведки всегда - забавно, поскольку Вы знаете, как действительно выглядит все там, и как отсюда. На границе мы нашли несколько уставших пограничников. Данный погранпереход был явно не мечтой в их карьере... После чашки чая это не было премиальным местоположением, на которое они надеялись быть назначенными. Выпив по чашке чая, мы смогли объяснить нашу цель. Пограничники нас уверили, что мы сможем подняться от реки после пересечения нами границы.
Вблизи этой точки мы встали на ночевку на реке. Дорога отошла от реки, и как следствие нам пришлось взять к себе в лодки спальники, одежду, посуду и продукты. К счастью мы уже спустились в зону леса и могли спокойно развести костер. Речные ночи были спокойными, мирными и волшебными, далекими от суматохи Индии. Ночью мы играли в карты, вновь переживая захватывающие истории прожитого дня и засыпая крепким сном. Однако Вы никогда не исключайте возможность встретить местных жителей, и мы чередовали ночевки: у реки\в деревне. К тому времени, когда мы достигли Padyanha, мы провели две ночи на реке, миновали Galabghar, и наш GPS сказал, что мы находимся в 50 км или около того от Kistware. Сказывалась усталость, но постоянный сплав бодрил и поддерживал нас на ногах. Все шло хорошо до тех пор пока одно из препятствий не взяло верх над нами. На линии движения была огромная бочка, и она нас ждала. Benji проскользнул по краю, Andy и я угреблись вправо, оглянувшись мы увидели как Трент попадает в самую середину. Его заварило в бочке, дальше отстрел и мы его подобрали спасконцом ниже по течению.
ДЕНЬ 11. 30-ого октября - Padyanha к Проекту Дамбы и ущелью гибели.
После культурной ночи в Padyanha мы замыслили хитрый план. Мы придумали следующее: проходим ближайший 5-тикилометровый участок на пустых лодках; мы разведали этот отрезок и отметили, что на нем есть 5 больших порога. Местные сказали, что вещи можно спокойно завести до подъездного пути только выше Dull Hasti Dam. Таким образом мы могли спуститься в последнее ущелье и по идее, через день могли бы достичь или наоборот не достичь Kistware, в зависимости от нашей подготовки.
При приближении к дамбе видна башня водозабора, отводной канал и т.д. Тогда, как мы дрейфовали к стене дамбы, было очевидно, что строительство приближался к завершению, мы надеялись проплыть, но вертикальные стены высотой 30 м. предотвратили наше дальнейшее продвижение. Рабочие дамбы помогли нам поднять наши лодки веревками на дорогу, тут же безопасники радостно нам сказали что мы проникли на охраняемую территорию, и нам следует ее покинуть. Помахивание нашими разрешениями вокруг все изменило и они направили нас к реке ниже дамбы. К сожалению Prakesh не нашел нас этим вечером так как мы спустились еще на 15 км по направлению к Kistware. Это решение было основано на инженерах дамбы, говорящих, что река не представит дальнейших проблем за исключением одного места (порога) ниже по течению.
Вот и порог. Майк и я возглавляли сплав, пока столб брызг не обозначил препятствие. Осмотр подтвердил его серьезность. Гладкие вертикальные стены, частично удалось пройти свободным лазанием, в принципе есть место для обноса, но ниже ущелье выглядело еще кошмарней. И самое главное, что при прохождении его заходной части мы полностью теряли возможность зачалиться на этом участке и как следствие выбраться оттуда. Да и других вариантов у нас не было. Темнело, у нас не т еды и спальников и нам надо вернуться на 5 км. до утеса, где есть выход вблизи дамбы, что бы объехать это ущелье.
до наступления темноты мы собирались собрать большое количество леса, чтобы поддерживать огонь в течение ночи, но тут мы хзаметили на склоне небольшую хижину. Пересечь реку, мы были еще в состоянии. Мы отправились к дому в надежде найти пищу и ночлег. Smiley - парень направил нас холм, говоря, что там был больший дом, более приспособленный для наших нужд. Мы двинулись в темноту. Мы достигли обещанного дома: женщины и дети скрылись внутри - мы походили на иностранцев, спустившихся с Марса. Скоро несколько мужчин возвратились из работы; они также выглядели весьма смущенными. В конечном счете один человек - строитель дамбы нас опознал. Мы жестами объяснили, что река слишком опасна, а у нас нет еды, да и спать негде и выбились из сил.
Эта ночь была одним из тех событий, которые Вы можете только найти в отдаленном месте, и дала нам опыт и новую веру в человеческий род. Семья предложила нам войти, усадили к огню и разделила с нами свою пищу. В качестве средств общения с ними у нас были только жесты, так как слов друг друга мы не понимали. После удивительного блюда из риса сваренного в молоке и сахара, чапати и чая нас уложили спать под лучшими одеялами.
Утром мы сильно хотели продолжить движение, у нас была 4-километровая экскурсия до оставленного снаряжения, потом к дамбе. От дамбы мы могли нанять автобус до Kistware, где мы закончим маршрут. Крайние 15 км были тяжелыми, но день в принципе забавным. Когда мы в конечном счете достигли дороги у дамбы, руководитель безопасников был поражен видеть нас и заинтересован нашим новым появлением. Он вспомнил и объяснил, что эта область была ужасно воинственной территорией, и его прямой обязанностью будет вывести нас целыми и невредимыми. Грузовик безопасников нес нас из долины и из его юрисдикции. По нашему прибытию в Kistware рехнулись местные вояки! Мало того, что они были удивлены найти нас на своей территории, так еще и удивлены нашим нахождением там без их разрешения. Kistware находится в сердце мятежной области Кашмира, нам показали мятежников, которые были пойманы или убиты в действии. Только за несколько дней до этого была взорвана бомба на автобусной станции и во время нашего сплава по ущелью ущелья было убито 4 бойца из соседних деревень. Мы могли понять беспокойство вооруженных сил, когда 5 иностранцев представляют собой неопределенные яркие оранжевые пятна (цели). К счастью мятежники больше интересуются нападениями на армию чем стрельбой по иностранцам возможно, они не хотят навлечь гнев Жоржа Буша. Но нам было страшно все равно это осознать. Армия отправила нас обратно к Manali с вооруженным эскортом. Два автомобиля и грузовик с 20-миллиметровым пулеметом на крыше. Каждый километр шоссе представлял собой пост, на котором искали оружие и прочие радости гражданской войны.
В конечном счете мы добрались до Manali. Мы начали прохождение Чинаба настолько высоко, насколько это было возможно. До примерно того места, где в 1988 году стартовала рафтовая экспедиция. Приблизительно 180 км за 10 сплавных дней и много приключений по пути. Мы понимаем, что это не было полным первопрохождением поскольку были пройдены части Bharga, и у Russell Kelly есть соло прохождение Чинаб от Tandi до места около Killar. Это, должно быть, было адской поездкой, и мы снимаем сои шляпы перед ним!
Мы хотели бы благодарить всех, кто помог нам это сделать, не только наших спонсоров, но и всех кто нам помогал на месте. Некоторые из них живут на очень неспокойной земле, но они открыли себя и свои дома для нас, чтобы выручить нас.
Эта статья была опубликована в Великобритании журнал BCU
-
Вид на реку Чандра - исток Ченаба, после перевала. Август. ДШ
-
Лагерь на реке Чандра после перевала . Август. ДШ
-
Лагерь на реке Чандра после перевала . Август. ДШ
-
Пользователям Гугль Эртч. Кто может сказатьать в какое время сделаны фотки справа и слева в точке 33°21'43.11"N 75°49'0.37"E ? Там слишком дохира наложений с разного времени и сложно разобраться. Я предполагаю что слева ноябрь (вода голубая) 2005, справа май 2003 - вода мутная и большая.
-
ну теперь после прочтения одно стало понятнее: на середину октября в месте слияния двух истоков воды порядка 60-ти кубов... что радует, но в то же время уже холодно, что не радует...
А ты Борь рассматриваешь вариант начала сплава от их слияния, или выше по одному из них?
-
ну теперь после прочтения одно стало понятнее: на середину октября в месте слияния двух истоков воды порядка 60-ти кубов... что радует, но в то же время уже холодно, что не радует...
А ты Борь рассматриваешь вариант начала сплава от их слияния, или выше по одному из них?
Можно начать сразу спустившись с перевала по одному из истоков который называется Chandra, если там будет место для лагеря и стапеля. А можно проехать ниже до поселка Tandi - место слияния с Bhaga. На Bhaga не вижу смысла забрасываться (как это сделали каякеры), т.к. там скорее всего для нас будет корячка (5-6 кс), да и впереди нас будут ждать еще несколько сотен км. В любом случае надо строится в месте которое нас устроит. Это не сильно принципиально.
От перевала до Tandi около 35 км по реке, а по дороге не знаю
-
Место слияния Чандры и Бхаги июнь http://www.panoramio.com/photo/3867010
-
Между Удайпуром и первой плотиной Март 2008 (если свойства файла не врут)
(http://static.panoramio.com/photos/original/8741943.jpg)
-
Еще вид на Чандру после перевала, июль
http://www.panoramio.com/photo/7191609
-
Река Чандра май 2007
http://www.panoramio.com/photo/3377265
-
Русская топокарта района. Этот лист был в херовом разрешении:(
www.taganok.ru/images/chenab/i43-4.jpg
Американская топокарта 1955года в отличном качестве, 3 листа.
http://www.lib.utexas.edu/maps/ams/india/ni-43-11.jpg
http://www.lib.utexas.edu/maps/ams/india/ni-43-15.jpg
http://www.lib.utexas.edu/maps/ams/india/ni-43-16.jpg
-
Второй перевод рассказывающий о верхней поездке (2003) от другого участника Автор перевода Женёк
The Unknown Face of Kashmir
Paddling India's Upper Chenab River
By Trent Garnham
June 10, 2004
Неизвестное Лицо Кашмира, Прохождение Верховьев Реки Чинаб в Индии
Автор Trent Garnham June 10, 2004
Начиная в Pir Panjal часть штата Химачал-Прадеш, Северная Индия, Река Чинаб течет в юго-западном направлении от индийских Гималаев до его слияния с Рекой Сатлетж в Пакистане. Составленный из двух рек, Chandra и Bhaga, которые обе вытекают с противоположных сторон Bara Lacha на высоте 16 000 футов, эти две реки сливаются в месте по имени Tandi, и с тех пор именуются Chandrabhaga или Чинаб.
Одна из пяти рек Пенджаба, Чинаб бежит сквозь грандиозные ущелья и потрясающий горный пейзаж на своем 1 087-километровом пути к океану. Некоторые участки Чинаба были исследованы каякерами и рафтерами. Американей Andreas Wallach, прошел некоторые участки в низовьях реки от Kishtwar, и Mike Abbott прошедший 50-километровый участок в верховьях реки во время муссона. Мы решили, что это слишком высоко для нас. Наша задача состояла в том, чтобы определить место старта настолько высоко насколько это вообще возможно на реке. Мы стремились пройти верхние участки реки, которые считались непроходимыми во время предыдущих экспедиций.
В течение нескольких прошлых лет Майк и Allan Ellard планировали экспедицию прохождения вехних ущелий. Но в связи с очень изменчивой политической ситуацией в регионе Джамму/Кашмир на севере Индии (где находится большинство ущелий) они были вынуждены отложить свои планы до устаканивания политической ситуации, и гарантий безопасности нахождения там. Непрекращающиеся боевые действия между Индией и Пакистаном из-за Кашмира уже в течении 50 лет явно не являются регионом для осуществления спортивных экспедиций.
Во время предыдущих поездок были заведены некоторые контакты с людьми и некоторыми компаниями в Индии. Один из них - парнем по имени Himanchu, компания которого, Himalayan Journeys, базируемые в Manali, манагер(управляющий) отделом коммерческого рафтинга и организацией Хели-Ски зимой. Himanchu помог Майку, и Allan в планировании и организации предыдущих экспедиций и отслеживал ситуацию в Джамму/Кашмире. Когда с точки зрения Himanchu, ситуация в регионе стала достаточно спокойной, он нам сообщил об этом.
Идея:
Беспокойный сезон сплава по Норвегии быстро заканчивался, и люди были заняты, организовывая полеты и планируя поездки. Himanchus сообщил, что ситуация стабилизировалась и мы начали планировать наш трип в верховья реки. Мы собрали все карты и всю информацию (какую только смогли найти) из Интернета и различных других источников и начали планировать что - то вроде стратегии. Лишь одно должно быть бесспорным: мы хотели, чтобы уровень воды был низким. Мы должны были поймать это волшебное окно оптимальной для нас воды после окончания паводка и до начала выпадения снега.
«Той ночью мы обнаружили, что мы прое…ли 50 километров наших карт…»
разраьотка маршрута продолжалась, рафтовый сезон подходил к концу. Но я уже перетащил часть оборудования из Англии в Дели. Перелеты измотали меня. Если Вы когда нибудь были в Индии то Выц меня поймете.
Я путешествовал, по всему миру с каякерскими экспедициями, но всегда мечтал об Индии. Страна с удивительной культурой и историей, а так же "родиной" хорошего куска Гималаев и некоторых удивительных бурных рек. Майк и Алан сделали попытки прохождения там и это меня вдохновило на продолжение этих изысканий. Простывший я петлял по илицам Дели. Я сумел пережить давку, суматоху и толпы Дели и два дня спустя сел на автобус, направляющийся в Manali, маленький городок в горах в северном штате Химачал-Прадеш. Восемнадцать часов спустя я добрался до места. Горы и река Beas просто оглушили меня своим великолепием.
Я провел следующие несколько недель, сплавляясь по нескольким местным речушкам около Manali, о которых Алан и Майк. Качество сплава было потрясающим и было прекрасным подспорьем при планировании дальнейшей экспедиции. Benjamin Hjort из Норвегии скоро прибыл, и мы взлетели, чтобы исследовать еще несколько рек по наводке Майка и Аллана.
Мы провели несколько дней, организовывая логистику нашей экспедиции, покупая пищу, организовывая джипы и водителей, лодки, разрешения и различные другие детали. Используя Manali как базовый лагерь, мы собрали все в течении двух дней, и мы гудели, поскольку мы загрузили джип, встретили 'Prakesh' - наш водителя и окончили наш путь через перевал 'Rhotang' по пути в нами запланированный пункт Darcha в верховьях реки Bhaga.
Удивительные приключения и классический индийский хаос развлекали нас всю дорогу. И после перевала мы получили первое представление о реке Chandra. Нас радовал ее низкий уровень и голубой цвет, который сильно отличался от того коричневого монстра которого помнили Майк и Аллан. Пока неплохо! Долгий день переезда наконец закончен. Река Bhaga ниже нас, выглядела пригодной для сплава. И мы запланированли стартовать наутро.
Рано утром мы пробивались по течению к Darcha, нашему промежуточному пункту. Стремясь добираться до Tandi, к слиянию Chandra и Bhaga, днем мы резвились среди валунов и порогов, которые были все проходимы. Со временем препятствия начали становиться немного более интенсивными, так как возрос уклон реки и ущелье начало становиться белее глубоким. Выше по течению Keylong, где мы провели предыдущую ночь (по ходу пьесы на заброске - прим мои ИЕМ), мы сплавились до приятного определяющего ущелья, где встали на ночевку.Несколько крутых порогов в этом ущелье смерти и мы достигаем к закату Tandi и слияния этих рек.
Мы проснулись удивительным утром, рядом с рекой цвета синей птицы. Мы гребли вперед, с целью достичь Чинаба на второй день сплава. Много простой воды и качественных порогов заполнило весь день. Я замерз и завидовал мальчишкам, которые взяли перчатки. Это был замечательный сплавной день. Долгий день, интересного сплава по определяющему ущелью среди гор.
В конечном счете мы собрали радио-мачту и радировали Prakesh - нашего водителя, который был вовлечен в нашу экспедицию на диких ветреных дорогах высоко над ущельем. Мы вступили в контакт, и он подобрал нас и доставил нас в Удайпур к теплому жилью и еде. Такая организация была наиболее приятной частью нашей экспедиции!
Той ночью мы обнаружили, что мы прое...ли 50 км нашей карты но это не имело значения, поскольку информация полученная от аборигенов позволяла продолжить движение дальше.
Стремясь достичь города Shor мы столкнулись с усиливающимися порогами и более мощной водой. Возможно это было связано с некоторыми потерями высоты, так как мы начинали сплав где то в районе 3500 метров.
"Вскоре поутру мы достигли первого каскада определяющих коротких порогов"
После общения с удивительной любезности непальской женщиной высшего качества мы вернулись к реке и, снявшись с отмели. Вскоре по утру мы достигли первого каскада определяющих препятствий. Заданный темп взбодрил нас. Benji взял руководство прохождением препятствия класс 5, от прохождения которого отказались остальные. В итоге дня изнуренные мы достигли моста, в стадии строительства, рабочие моста сбежались смотреть на пять красочных 'Kishtis' (лодок) и странно выглядящих люди, плывущих на них...
Они угостили нас чашкой чая и сказали нам, что у еще требуется пройти приблизительно 7 км, прежде чем мы достигнем нами запланированного пункта - 'Killar'. Нам это не показалось плохим известием, но как только сплав стал более насыщенным, препятствия стали более напряженными, нам пришлось часто устраивать осмотры и обносы некоторых из. Около 17:00 с началом сумерек мы достигли искомого моста. Вышли к нему еже в темноте, и естественно не встретили там Prakesh... Тем не менее у нас было превосходное приключение в индийском стиле, включая эпическую поездку на пойманном тракторе до города. В конечном счете мы сделали это к месту, чтобы остаться, и полностью исчерпанный бросил наш механизм на землю и потерпел крах после того, что было огромным днем.
Мы провели следующий день, отдыхая в Killar, докупая еду и подготовкой к следующей фазе поездки, а так же наслаждаясь достопримечательностями и звуками одного из многих фестивалей, который проходил в то время.
Свежими и отдохнувшими на следующий день мы были готовы к продолжению пути вниз по реке. После раскаточного первого короткого дня, мы приняли решение продолжать сплав. Сплав был очень насыщенный и бурная вода постоянно напоминала нам о бренности всего сущего...
Утром следующего дня мы достигли границы Химачал-Прадеша и Джамму/Кашмира. В ожидании снаряжения (нашего багажа) мы пили чай. Мы были приятно удивлены мирным отношением к нам... Несколько рукопожатий и улыбок свели на нет вся напряженность приграничной полосы и мы поучаствовали в торговле и обмене.
Не слишком далеко вниз по течению мы нашли миленький берег и приступили к созданию лагеря для ночевки. Внимательно рассмотрев карту, мы предположили, что мы находимся выше по течению сложного участка, успокоив себя таким образом мы и отдыхали в ожидании геморроя на следующий день.
С восходом солнца мы сожрали по огромной порции завтрака (что бы облегчить и разгрузить лодки). Мы начали сплав по серьезным препятствиям среди булыганов и необычайно жесткой воде, которая осложняла работу на груженых лодках.
Препятствия становились все более серьезными, и в конце концов мы оказались в каньоне с абсолютно вертикальными стенками с обеих сторон. Я не сольно люблю альпинизм, но этот обнос по шишковатым склонам над порогом с висящими за спиной каяками поразил меня. Тем не менее, мы снова спустились к воде и были готовы к продолжению сплава.
Наконец мы добрались до Gulag Garth, где и провели некоторое время, посещая рынки, и организацией самоснабжения на ближайшее время. К настоящему времени мы были далеко в Кашмире, и было удивительно видеть, как различные люди в этом государстве смотрели на собственных соседей. Я не могу даже представить, что они думали о нас!
"Аллан описал это позже как 'бочка -монстр, ждущая обед!' Что ж, я стал обедом..."
Ранним утром мы попрощались с нашими новыми друзьями, простили им кражу сплавных ножей-стропорезов и нескольких других не менее замечательных вещей, которые без вести пропали в течении ночи!). Согласно нашей карте мы были в нескольких шагах от грандиозных свершений, таким образом мы и приготовились к дальнейшим событиям. Прямо с утра мы прошли с осмотром грандиозный порог, достаточно протяженный и позволяющий выбрать вариант прохождения. Наметив линию движения мы стартовали. Поскольку все мы шли в кильватер, я увидел как Benji отчаянно обернулся и сигнализировал прежде, чем исчезнуть из вида. Я неправильно понял поданный им сигнал вместо "иди вправо" прочитал "тяжело грести". У меня не было времени для маневра и я попал в бочку. Я с ужасом смотрел в яму, в которую падал на каяке.
Аллан описал это позже как "бочка монстр, ждущая обед" Что ж, я стал обедом. Меня месило как в стиральной машине, отбрасывая от одного края к другому, и снова и снова. Случайно я увидел Майка, он как раз проезжал по краю бочки. Меня колбасило и заливало водой, в моих легких кончался воздух, но я смог стабилизировать лодку и каким то чудом выйти оттуда.
С осознанием этого мы прошли остальную часть дня и остановились лагерем на блинном пляже, куда естественно спустились несколько местных, заинтересованных. Мы обосновались лагерем в достаточно неспокойном регионе, и пока все было в порядке, никто не выказывал свою агрессию и мы не сильно бросались в глаза внизу, на реке. Хотелось бы, чтоб и дальше нас как можно меньше замечали.
Мы проснулись в битком набитом индусами лагере, казалось вся деревня пришла пожелать нам доброго утра, но это было только теорией. Несколько автоматчиков контролировали все вокруг, и "обрадованные" возможной перспективой мы стали очень радушными хозяевами. Мы рассказали все, что знали и показали устройство каждой вещи, мы фотографировали всех и фотографировались со всеми, После чего быстро собрались и с максимальной скоростью начали сплав.
На следующий день мы столкнулись с проблемами на сплаве, трудные пороги, тяжелые обносы, зачастую с применением веревок и сбрасыванием наших лодок и вещей со скальных ступеней. Казалось, что наши загруженные лодки весят больше тонны, они стерли нам все плечи и руки. Все это расстраивало нас. В это время река зрела новыми порогами и мы мечтали о них в перспективе.
В меркнувшем дневном свете мы вылезали наверх, примерно на 700 футов, спрятав свои лодки. Мы не дошли до запланированного места всего несколько километров, но под конец дня не рискнули идти несколько порогов 4-5 к.с. Поднявшись вверх, мы вышли на дорогу, откуда ,к счастью, Prakesh был в состоянии забрать нас и доставить в город Padyanha, где мы смогли найти место для ночлега и еду. Я абсолютно счастлив, что мы могли найти гостеприимных жителей среди ночи.
Ночью мы придумали хитрый план: вернуться пешком к нашим лодкам по дороге, осматривая каждое препятствие, после чего сплыть весь участок до того месте, где Prakesh сможет нас подобрать на своем джипе. Мы планировали встретиться с ним у строящейся дамбы. Оттуда мы уехали бы в Kishtwar.
Увы, увы, все случилось по другому! Приблизившись к дамбе мы поняли, что все наши планы на благополучное вылезание разбились как яйца об дрерь об 60-тифутовую вертикальную стену из бетона, и полное отсутствие каких либо путей вверх или вариантов ее обхода.
Рабочие дамбы и чиновники безопасности веревками помогли поднять нас и наши лодки вверх под подозрительные взгляды рабочих и безопасников. Очевидно мы были в 'зоне с ограниченным посещением' и должны были уехать как можно скорее. Они направили нас к реке и сказали нам, что это есть спуск после дамбы и отправили нас к нему. Оттуда мы смогли бы добраться до Kishtwar. На данном участке у нас не должно быть никаких проблем, так нас напутствовали с улыбкой. Нам этот вариант не показался плохим и отсутствие даже возможности вызвать Prakesh у нас не было никакого другого варианта, кроме как попробовать пройти дальше.
К сожалению чиновники дамбы понятия не имели о том, что проходимо для нас, а что нет. Вместо того, чтобы плыть по небольшому уклону, мы попали в достаточно большое падение на этих 13 км до Kishtwar, в конце концов мы оказались в кошмарном ущелье смерти(гибели). От края и до края стояли вертикальные и отполированные стены. Они сужались, меж ними билась вода, указывая на значительное падение. В сумерках наша ситуация выглядела еще более угрожающей. Мы столкнулись с ситуацией, выбора между 4-х километровой "экскурсией во тьме по каньону, либо ночевке без спальников, еды и палаток на берегу. Но на противоположном берегу был замечен небольшой домик и мы устремились к нему.
И хоть в этом доме нам отказали в ночлеге, нас отправили выше по склону к более пригодному для нас жилищу.
Это оказывалось удивительной ночью которую сможет понять только тот, кто был в Богом забытых местах, таких, как это. Маленькая семья в домике на склоне, не имеющая почти никакого имущества разделила с нами свою пищу - рис с молоком, поделилась теплом своего очага, и уложила спать под собственные одеяла. Хотя мы не могли общаться с ними, только с помощью жестов, мы были поражены их великодушием. Все это помогло нам восстановить потерянную веру в человечество. Все устроилось, мы избежали холодной и голодной ночевки в ущелье в зоне военных действий.
Изнурительная четырехкилометровая прогулка вновь привела нас к дамбе, где охранники были приятно удивлены вновь видя нас. Начальник безопасности объяснил, что ночью были какие то волнения и нападения наc посты, и он волновался за нас. И счастлив видеть нас вновь в добром здравии.
Следующие три дня мы провели в сопровождении вооруженной охраны покинули Кашмир и прибыли назад в Химачал-Прадеш. Эта поездка достойна отдельного описания.
Наконец, мы возвратились к Manali, реанимировались и смогли подвести некоторые итоги поездки. 14 дней сплава и таскания по скалам были вознаграждены нормальной пищей и холодным пивом.
Индия, всегда, была удивительным местом для поездок, с удивительными реками и пейзажами. Я уверен, я обязательно сюда вернусь!
Огромное спасибо спонсорам и людям, чья помощь помогла осуществить эту поездку:
Лодки Pyranha, Macpac, Teva,
Солнечные очки Smith
Весла Robson, Paddler Zone, HF
Транспорт Himalayan Journeys
British Canoe Union
и прежде всего люди Химачал-Прадеша и Джамму/Кашмира.
-
Новые шокирующие подробности :o. Перевод Жени http://www.mountainbuzz.com/forums/f11/russell-kelly-rip-2390-3.html форума про каякинг. Речь идет о одиноком каякере Расселе (2001 год сентябрь), а также о следующей экспедиции 2003 года.
САМЫЙ ПЕРВЫЙ ПОСТ НА СТРАНИЦЕ
Check out this short article forwarded to me from a friend. Apparently it appeared in a Lunchbox Video Magazine article:
The 2003 Chenab River Â"First Descent" Expedition
As the fall of 2003 approached, famed Northern India river explorers, Mike Abbott and Allan Ellard, began sending out press releases concerning their Â"first DescentÂ" attempt at the elusive Chenab River Gorge. Mike and Allan ARE the pioneers of the area, and I guess they just figured if they hadnÂ?t been there before, no one had. The river runs through the embattled border area of Kasmir and Northern India, presenting certain political impasses and red tape run-ins around every corner. The boys gathered up a strong crew and Â"snuck inÂ" through the back door to the put-in high in the Himalayas.
Arriving at a small village near their planned put-in, they discovered to their amazement that the villagers had seen a kayaker before. Not Â"KayakersÂ", but Â"a lone kayakerÂ", who the affectionately referred to as Â"Mr. Russell, the lonely AmericanÂ". Russell Kelly, infamous big-water, multi-day, solo-style expedition paddler from Telluride, Colorado, was traveling alone in the area for much of the fall of 2001. Ironically, he was following Mike and AlanÂ?s exploratory footsteps and running the classic rivers they pioneered years before. Russell figured that they had certainly run the Chenab due tot its high gradient and somewhat easy access. According to Russell, he paddled for 6 days and eventually bailed out of the river above what he considered to be an unrunnable gorge. Also of note, was the substantially higher flow during RussellÂ?s solo descent. September 9th-14th, 2001.
LVM recently asked one of the 2003 expedition members, Benji Hjort of Norway, about their river experience and rumors of the lonely American. Here is what he had to say.
Â"Russell, yeah. The man that we imaged had a sick time down the Chenab. We heard about him before we took off. A travel agent in Manali (North India) told us about him, but they didnÂ?t know where he paddled. On the way down the river local people told us about him. The river was FULL ON. We could not believe that he ran it by himself, and suddenly every sigh of him disappeared.
I donÂ?t really know where he stopped, but the river got harder and steeper for every day. We normally used 8 hours daily and paddled about 15 km. Hips of scouting, mainly hard protages and scary paddling. Unbelievable many undercuts and sieves. In the end we got to an unrunnable gorge 20 meters wide, with polished vertical walls and a white stream coming up in the end of the corridor. We finished 5 km from Kisthwar, and everybody agreed that it was the hardest river they had runÂ?IÂ?m not sure if I want to paddle it again. It took all my energy.Â"
For more info on the 2003 Chenab Expedition visitÂ?. www.riverkore.com
__________________________________________________
ПЕРЕВОД САМОГО ПЕРВОГО ПОСТА НА СТРАНИЦЕ
Проверьте (прочтите) эту короткую статью, присланную мне другом.
Скорее всего она была опубликована в журнале Lunchbox Video Magazine:
2003 Река Чинаба "Первый Сплав" Экспедиция
Перед началом 2003 приблизилось, знаменитые исследователи Севера Индии, Майк Abbott и Аллан Ellard, начали отсылать пресс-релизы относительно их "первый Сплав" в попытке пройти неуловимое Ущелье Реки Чинаб. Майк и Аллан - пионеры в области первопрохождений, и я предполагаю, что они тоже ничего толком не знали о реке. Река протекает через воюющий регион Kasmir в северной индии, запутанная политическая обстановка, и индийский бюрократизм на каждом углу доставляет всем немало хлопот. Парни собрали сильную команду и пробрались через гималайские перевалы.
Достигая маленькой деревни около их запланированного маршрута, они обнаружили к своему изумлению, что селяне видели каякера до них. Причем одиночку! Это был "Одинокий американец" Russell Kelly, прошедший по большой воде сольный многодневный маршрут в 2001 году. И если до этого он лишь следовал за Майком и Аланом и проходил те маршруты, которые они уже прошли. Russell полагал, что они уже прошли Чинаб и первопроход ему не светит. Russell сплавлялся6 дней, и в конце вылез наверх, перед непроходимым для него препятствием. Как мы знаем из записей, его сплав проходил с 9 по 14 сентября 2001 года.
LVM (кто то в форуме прим мое) недавно спросил одного из участников экспедиции 2003 года, норвежца Benji Hjort Норвегии, об их сплавном опыте и слухах про одинокого американца И вот что он рассказал.
Мы знали про его прохождение еще отлета, но у нас было больше времени для сплава по Чинабу. Турагент в Manali (Северная Индия) тоже сказал нам о нем, но ему не было известно где конкретно он прошел. Местные тоже нас говорили про него. Он шел во время паводка, мы не можем даже представить, как он смог это сделать.
Я не знаю, до чего он дошел, но река реально становилась более жесткой и рос уклон. Ежедневно мы проходили около 15 км, приблизительно за 8 часов. Постоянные просмотры, частые обносы и очень жесткая вода. В конце мы добрались до непроходимого ущелья 20 метров шириной, с полируемыми вертикальными стенами и абсолютно белой водой. Мы закончили сплав в 5 км от Kisthwar, и все согласились, что это была самая сложная река и их жизни. Для того, чтобы снова сюда вернуться - мне потребуется вся моя энергия и жизненная сила. Я не уверен, что смогу их найти.
еще инфа по чинабу на сайте www.riverkore.com
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
ТРЕТИЙ СВЕРХУ ПОСТ НА СТРАНИЦЕ
RE: Chenab......It is Iqubal Sharma at Himalayan Journeys in Manali, India who would verify Russell's solo journey on the Chenab. They arranged for a support jeep and driver so Russ wouldn't have to "paddle a loaded boat." Anyone who may have the Telluride Daily Planet issue Monday, October 29, 2001 can read Russell's email that they titled, "Kayaking With Muslims",sent to them describing the trip and what it was like to be an American kayaker near Kashmir during 9/11. Allan Ellard has emailed Russ and known of his trip since November, 2003, though he has yet to update the riverkore website identifying Russ as promised. Russell began his solo trip from Batal on the Chandra to Tandi, where the Chenab begins. He paddled six days to the bridge dowstream of Killar. His email tells of being stopped by the army near the war zone and the local police escorting him to safety. The Chenab flows into Kashmir at that point and eventually into Pakistan - an unsafe area for an American at the time. If anyone is interested in his account, I could post it.
ПЕРЕВОД ТРЕТЬЕГО ПОСТА НА СТРАНИЦЕ
___________________________
РЕ: Чинаб...... Это - Iqubal Sharma сотрудник Himalayan Journey в Manali, Индия, с его помощью легко проверить сколько прошел соло Russell на Чинабе. Они обеспечивали ему транспорт и сопровождение на маршруте. Таким образом Рассел шел на разгруженной лодке. Любой, у кого есть Telluride Daily Planet выпуска Monday, October 29, 2001 (журнальчик такой. прим мои) может там прочитать переписку по электронной почте, статья "каякинг с мусульманами", Эта статья описывает, всю поездку и как все происходило во время терактов 9\11. Аллан Ellard послал запрос Расселу по электронке, но кажется забыл обновить систему опознания на своем сайте Rivercoe (то то мы не смогли с ним связаться прим мои))). Russell начал свою поездку соло от деревни Batal по притоку Chandra к слиянию у Tandi, где собственно начинается Чинаб. Это все описано в его переписке и эл почте. Вообще тор регион был стремным местом для американца в то время. Если у кого то есть вопросы я могу на них ответить за Рассела.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
===========================================================
ПЯТЫЙ ПОСТ НА СТРАНИЦЕ
I was hoping you would ask. I'm busy getting ready to go to Russ' memorial this weekend, but here goes - an excerpt.
"I just completed the first descent of the Chenab River that flows into Kashmir and then into Pakistan - solo. I started in the Himichal Predesh, running the first descents of both its major tributaries, the Chandra and the a mule, from their source. I crossed a 5,600 meter pass with my boat on the back of a mule to put in at 4,600 meters and float over 300kms of class 5 and 6 whitewater on the Chenab all the way to Kashmir. The river was three times the size of the Colorado and one of the best in the world. It was really remote in deep inescapable gorges - solo. There were several places I would have walked if possible, but I was forced to paddle on. It was some of the wildest whitewater I've ever seen. I was down in a chasm with the road carved into the cliff 1,500 feet above me and no way out. I could barely see my support jeep and it didn't matter if I could because I was in there. I paddles on passing several local villages that have never see a kayak before. They would all run to come see the westerner who just arrived on the river that has flooded their village many times, drowning many people over history. They thought I was crazy and at many points I questioned it. I would soon remind myself how much fun I was having despite being trapped in a deep gorge with sheer walls on both sides. The places I have seen are so beautiful I couldn't help but smile. This is what I dream about at night and what I love to do. Life is so amazing and it is fun to paddle in a place that no one has ever been. the people are so different and truly special and real. I paddles as far as I could and would have gone farther if I could have. Hundreds of people wondered what I was doing there - being the only westerner in a hundred miles of wilderness."
"They urged me not to go deep into Kashmir. The police told me not to go any farther and I was finally stopped by the army. They congratulated me on my expedition and then a policeman rode in our jeep to escort me out of there until we were well into the Himichal Predesh. In a very hush-hush way he told me I was in a disturbed area and I could be subject to a terrorist attack at any moment. They weren't taking any risks with me. There is a special security warning out for Americans and at the moment we are not even allowed in Kashmir."
"But, I was sure close to the war zone. About the distance from Denver to Vail. The feelings are a lot more tense than usual and many Indian soldiers are headed to the Northwest of India. The people are very into the news and are on our side - except for the Muslims who have a bounty out for our heads. It's pretty scary, but the tourist crowds are low and it is easy to find a hotel room. I feel safe at the moment, but I hope things don't get too out of hand."
Russ then talks about doing the Mayar Valla (Mayar River), also first descent and solo, twenty-two km of class V and VI in a beautiful gorge, and writes, "Villagers and local police lined the banks to watch and see if it could be done. With a huge smile in a very risky place I waved up to them. I was another of the wilder descents I've ever attempted, and I pulled it off. So incredible and incredibly dangerous. People are blown away by what I've been doing and so am I. About the war, I'll just keep kayaking .............. Life is Good and so are the people here. I am being protected and taken care of by Iqubal Sharma and Himalayan Journeys in Manali, India. they have made it all possible for me."
"I feel safe in the Himichal Predesh, but the closer I get to Kashmir the crazier things get. I did a couple major solo first descents for America, and I am having a blast. I will next paddle the Parvati River and the world famous Satluj River that drains holy Mount Kailash. Again, solo. Wish me luck."
Hope you enjoyed it. This is from the email Russ sent to the Telluride Daily Planet if October, 2001. The paper titles it "Kayaking with Muslims". Russ began describing what is was like to be in India during 9/11, the only American surrounded by turbaned men. He said he felt uncomfortable, but the Indian people responded with true support and sympathy for our losses. They live with terrorism and pray it will somehow stop.
_____________________________________________
ПЕРЕВОД ПЯТОНО ПОСТА НА СТРАНИЦЕ
Я надеялся, что Вы спросите. Я занят, готовлюсь идти на кладбище к Расселу, поэтому пока краткие выдержки.
"Я только закончил первый сплав по Чинабу, которая течет в Кашмир и затем в Пакистан - соло. Я начал в Himichal Predesh, раскатываясь на его притоках, Chandra и остальных. Я пересек 5 600-метровый перевал со своей лодкой и в компании с мулом, чтобы встать на воду на высоте 4 600 метрах и начать сплав по реке расходом больше чем 300 кубов в секунду, по порогам 5-6- к.с.с в регионе Кашмир. Река была в три раза больше и сложнее Колорадо, прохождения глубоких ущелий соло. Было несколько мест, которые я хотел бы пройти, но не имел такой возможности, и вынужден был их обнести. Это была самая дикая река, из тех, что я когда то видел. Я был внизу, на дне пропасти. Надо мной, в 1500 футах была дорога, прорубленная в скалах. И я не мог добраться до нее. Я мог только видеть джип сопровождения. И понимал, что это только эфемерная связь с людьми, я был один на один с водой. Я прохожу несколько деревень, где никогда не видели каяка, они бежали ко мне, чтоб посмотреть на белого человека, который бросил вызов реке, которая неоднократно смывала их деревни, топя людей. Они считали меня сумасшедшим. Это забавно, быть пойманным рекой в ловушку, меж вертикальных стен. И именно это я вспоминаю каждый раз, едва закрываю глаза. Жизнь прекрасна, и нет большего счастья, чем проплывать там, где до тебя еще никого не было. Сотни людей спрашивали меня - что я там делал... Я там просто был. Был первым человеком на этой реке. В этой дикой местности.”
"Они убеждали меня не забираться глубоко в Кашмир. Полиция пыталась мне это запретить, наконец меня остановила армия. Они поздравили меня с прохождением и депортировали в Himichal Predesh. По секрету, мне сказали, что я был в террористоопасной области и мог быть убитым в любой момент. У них есть циркуляр о запрете посещения Кашмира американцами."
"Я был так близко, от района боевых действий, как Денвера до Ваил (да я ХЗ сколько это. прим мои). Мои чувства были в постоянном напряжении. Много индийских солдат в те дни шли на северо-запад. Почти все население было на моей стороне, исключение составляли лишь мусульмане, охотившиеся за моей головой. Это страшно, но так как не было наплыва туристов можно было легко снять гостиничный номер. Сейчас я чувствую себя в безопасности, надеюсь, что все будет хорошо."
Рассел там же говорит о прохождении Mayar Valla (Река Mayar), также так же первопрохождение и так же соло. 22 км порогов 5-6- к.с. в красивом ущелье, и пишет, "Сельские жители и местная полиция сбегались посмотреть на меня, если я мог, я обязательно махал им рукой. Я проходил самые опасные пороги. Я забыл, что вокруг меня идет война. Жить здорово, меня обеспечивает Iqubal Sharma и его контора. они делают все возможное для меня.
"Я чувствую себя в безопасности в Himichal Predesh, но все равно опасаюсь близости сумасшедшего Кашмира. Я сделал пару сольных первопрохождений для Америки, и у меня есть кураж. В моих планах сплав по Parvati и всемирно известной Satluj, которая вытекает в районе святой горы Кайлас. Снова, соло. Пожелайте мне удачи!"
Надейтесь, что Вам понравилось это. Это электронные письма Рассела в Telluride Daily Planet в окртябре 2001 года. На бумаге статья называется it "Kayaking with Muslims". Russ начал описывать то, что, походил, чтобы быть в Индии во время 9/11 (взрыв башен близнецов в ньюйорке, прим мои), единственный американец, окруженный сельхозмужчинами. Он сказал, что он чувствовал себя некомфортно, но индийские люди ответили истинной поддержкой и симпатией за наши потери. Они живут с терроризмом и просят нас его остановить. (фига се! прим мои)
-
Ну то есть в середине сентября на реке еще паводок? Очень точно надо поймать сроки маршрута - чтобы попасть и до холодов и в то же время на спад воды. Река совсем без дураков, как я понимаю...
-
Да, Равиль, чем больше капаем, тем больше убеждаемся, что речка не так проста как казалась, ОЧЕНЬ НЕ ПРОСТА. Сроки очень важны.
-
Перевал во второй половине октября. 50% вероятность полного закрытия.
(http://2.bp.blogspot.com/_tYVbY9gy3qk/SWvZ7CdEPjI/AAAAAAAAAvk/n4ydm4a2x78/s1600-h/P1000317_r.jpg) (http://1.bp.blogspot.com/_tYVbY9gy3qk/SWvaF64A6DI/AAAAAAAAAvs/AdaJUaPqc6g/s400/PA204819_r.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/_tYVbY9gy3qk/SWvadtvjUmI/AAAAAAAAAv8/t_e4vukGMGo/s400/PA204828_r.jpg) (http://1.bp.blogspot.com/_tYVbY9gy3qk/SWvZw1kkMgI/AAAAAAAAAvc/GXT5P_cKrMM/s400/PA204818_r.jpg)
-
Chandra river 7 сентября
-
Chandra river 7 сентября
-
(http://doda.gov.in/ROADMAP_files/slide0008_image023.jpg)
-
исследования уровня воды в Ченабе ( Пакистанская часть). http://www.dartmouth.edu/~floods/AMSR-E%20Gaging%20Reaches/604Chenab.htm
-
Еще статья Benjamin Hjort http://www.friluftsliv.no/node/172
-
(http://farm4.static.flickr.com/3156/2937493146_e9354f674c.jpg?v=0)
3rd October 2008.
(http://farm4.static.flickr.com/3192/2937493464_e7da11cc75.jpg?v=0)
Chandra-Bhaga 4rd October 2008.
(http://farm4.static.flickr.com/3093/2866774669_b45c170500.jpg?v=0)
2006 / September / 14th
-
исследования уровня воды в Ченабе ( Пакистанская часть). http://www.dartmouth.edu/~floods/AMSR-E%20Gaging%20Reaches/604Chenab.htm
ничего не понял в этих цифрах!
-
Мне тут наконец ответили индусы, те самые, которые обеспечивали тов.Келли.
Sorry for the dealay in response as i was cheking statyus in kashmir , the
conditions do not took awfully great .
For russel we organised support in the month of september.
Where r u based ? do you have a website ?
Regards
Himanshu Sharma
Извините за длительную задержку в ответе, поскольку я был проверял, что творится в Кашмире,
там вроде не все так ужасно.
Для Рассела Келлиl мы организовали поддержку в середине сентября
Где Вы базируетесь? у Вас есть вебсайт?
С наилучшими пожеланиями...
Himanshu Sharma
-
Извините за длительную задержку в ответе, поскольку я был проверял, что творится в Кашмире,
там вроде не все так ужасно.
Для Рассела Келлиl мы организовали поддержку в середине сентября
Где Вы базируетесь? у Вас есть вебсайт?
С наилучшими пожеланиями...
Himanshu Sharma
Женя, ответь ему про Рязань, taganok.кг и перечисли реки которые мы были в Индии и Непале.
Важно задать вопросы:
1. Какой уровень воды был у Рассела в начале и конце сплава
2. Какая температура в начале сплава днем и ночью в середине сент
3. Есть ли сквозная дорога вдоль реки до Kishtware (дамба) и позволяет ли проходить автобусу (не джипу)
4. Если его фирма может обеспечить транспорт, то какая сумма будет нанять автобусик. Нас интересует 2 варианта - заброска из Дели за перевал Potang и второй вариант - сопровождение вдоль реки в течении 2 недель и затем обратно в Дели.
-
Sorry for the dealay in response as i was cheking statyus in kashmir , the
conditions do not took awfully great .
Извините за длительную задержку в ответе, поскольку я был проверял, что творится в Кашмире,
там вроде не все так ужасно.
Женёк, вообще-то "conditions do not look awfully great", означает "ситуация не очень хорошая". :)
-
исследования уровня воды в Ченабе ( Пакистанская часть). http://www.dartmouth.edu/~floods/AMSR-E%20Gaging%20Reaches/604Chenab.htm
получается, что в конце сентября можно легко словить паводок больше 1000 кубов.
видно, что из года в год расход в этом месте реки быстро падает в конце августа - начале сентября с более, чем 2000 кубов до 200-500, но ближе к концу сентября - началу октября почти каждый год наблюдаем очень резкий подъём воды до 1000 с лишним кубов. например 10-го сентября 2006 расход 1529 кубов, а двумя неделями раньше было меньше 500.
самая стабильная ситуация, без резких колебаний расхода, в марте и ноябре (кроме 2003 г) ~500-600 кубов.
но вообще говоря эта статистика в районе города Chiniot, который находится уже в Пакистане и может сильно зависить от сбросов воды всякими плотинами, которые во множестве расположены выше по течению. не уверен, что для нас она имеет хоть какую-то пользу.
-
"там вроде не все так ужасно", а уж что он под этим подразумевает - я не вкурсе. ;D
так что вариантов не очень много :P
-
http://veslo.ru/2006/other/india_splav.html - Особенности спортивного сплава по Индии там и про Чинаб написали :)
-
http://veslo.ru/2006/other/india_splav.html - Особенности спортивного сплава по Индии там и про Чинаб написали :)
Это очень обзорный обзор, переведенный с индийского сайта про рафтинг. Ничего полезного в нашей ситуации
-
Ориентировочно сроки экспедиции на Ченаб с середины сентября - первые числа октября (3 недели). Корректировка чисел будет ближе к покупке билетов.
От Рязани экипаж - Зудин, Ильин, Кирьяков, Гусев.
Ваше слово, господа гусары!
-
Ориентировочно сроки экспедиции на Ченаб с середины сентября - первые числа октября (3 недели). Корректировка чисел будет ближе к покупке билетов.
От Рязани экипаж - Зудин, Ильин, Кирьяков, Гусев.
Ваше слово, господа гусары!
Борь, это вы на этот год планируете?
Ты прочитал мои выводы про расход воды на четвёртой странице? По той ссылке, которую ты прислал, получается, что в конце сентября - начале октября ВСЕГДА, каждый год, случается паводок! ты уверен, что предложенные тобой сроки правильные?
-
мне идея очень нравицо, думаю мы четверку соберем, но плотно займемся после турции.
-
Борь, это вы на этот год планируете?
Ты прочитал мои выводы про расход воды на четвёртой странице? По той ссылке, которую ты прислал, получается, что в конце сентября - начале октября ВСЕГДА, каждый год, случается паводок! ты уверен, что предложенные тобой сроки правильные?
На этот год.
Выводы прочитал. Расход показан в пакистане, как ты правильно заметил - вверху есть плотины. Это не паводок - это увеличение расхода в низу за счет плотин. В конце лета- начале осени происходит слив воды, накопленной летом. Пиковая составляющая связана именно с открытием шлюзов. Вверху как минимум 2 плотины. Проанализировав все фотки верховьев - можно однозначно утверждать, что к 1 октября - уровень близок зимнему. В середине сентября как раз заканчивается мутная вода. Плюс информация от ДШ, что в конце августе он не видел паводка, была лишь немного мутная вода. Октябрь будет уже очень холодно. По берегам наверху возможен снег (на фото видно). Август - рано. Остается условной точкой оптимума - середина сентября. Если получим доп инфу будем корректировать (но опять таки в пределах 1-2 недель максимум). На данный момент так. Из фоток каякеров видно что были негабаритные проходы для ката среди множества камней (октябрь). Предугадать все невозможно, т.к. природа запросто может сдвинуть свои сроки паводков плюс минус неделя, приходится брать среднее.
-
и еще: вспомните Юрункаш. Трагедия случилась во второй половине августа по большой воде, а 11 сентября, когда спустились к реке - обнаружилось что уровень воды упал в разы.
-
Ориентировочно сроки экспедиции на Ченаб с середины сентября - первые числа октября (3 недели). Корректировка чисел будет ближе к покупке билетов.
От Рязани экипаж - Зудин, Ильин, Кирьяков, Гусев.
Ваше слово, господа гусары!
Очень Хочется, но как я уже упоминал, пока эти сроки почти совпадают со сроками моего похода, предварительно на Ойгаинг-Пскем (конец августа-начало сентября) . Вернуться из одного похода и через неделю - другую уехать снова практически нереально (и на работе, и в семье). Я вас всех очень люблю, но бросать свою команду, как вы понимаете нельзя. Что Сатледж, что Карнали удачно разносились по срокам с моими походами. Здесь же сроки Чинаба, увы, очень неудобны. :(
Но я пока не говорю окончательно нет, потому что узбеки пока не подтвердили 100% возможность сделать пропуска в погранзону. Будет все более-менее известно, как и у Жука, после похода на Манавгат.
P.S. Хотя...конечно... если сроки будут например 20.09 - 10.10 и очень-очень сильно захотеть.... то 06.09 вернуться с Ойгаинга, и 20.09 улететь на Ченаб.... - ну всеми правдами и неправдами попробовать теоретически можно...
-
The legendry Chenab, ‘‘Asikini’’ for the ancient Greeks, ‘‘Cantabara’’ for the ancient Romans, and Chandrabhaga for the native Indians, finds its mention, as a mighty river, in ancient scripture and literature. The 250 Kms long Chenab, originating from Chandra & Bhaga at Tandi (Lahul), till its union with the Arabian Sea, possesses of the steepest river descents, in the world. A winding river that criss crosses the high mountains & plains of Himachal Pradesh, Jammu and Kashmir and Pakistan.
In Jammu, tamed off late, by the Baglihar and previously by the Salal dam, the Chenab has slowed down, but not losing its might, presenting an opportunity for adventure ventures, like river rafting, a play-ground for thrill seeker’s, who have the lust for life and the thirst for adventures.
With the Directorate of Tourism, Jammu promoting such activities and the successful endeavor of river rafting survey of Chenab, conducted by the technical expert team of Extreme Himalayan Adventures, the endeavour has opened the doors of Reasi, becoming a river rafting destination. The 12 kms long stretch of the river from Reasi to Dera Baba comes very close to an ideal; feature full, safe white, river rafting section. With more trips and river trials, to understand the technicalities of the river has rendered the river into the safe river rafting section.
At the ‘‘Put in point’’ with the raft in place and the safety gear of life jacket and helmet on, after a brief on paddling technique and safety features, by the accompanying expert river guide, one is ready to explore the world of white water rafting in Jammu. The 12 kms long, Reasi to Dera Baba river section, with thirteen, Grade one to three rapids (river waves) named and classified as ‘The Twist’’, The Curve’’ ‘‘Riju’s T’’ “Naveen’s Surprise’’ ‘‘Zorawar’s Dream’’ etc offer the ultimate safe white water thrill on Chenab. While the placid sections of the river, in between these rapids, offering ‘‘body surfing’’ experience.
The rapids, gushing with clean white water, are the peak exciting moments of the river run. A wide range of river features can be seen. Ranging from small Grade one rapids to the turbulent ‘‘Riju’s T’’, a grade three. ‘‘The Twist’’, a grade two rapid roars to get you started while the ‘‘The Curve’’ spins the raft 360 degrees.
You will surely find yourself getting introduced to various river features like a ‘‘hole’’, ‘‘pour over’’, ‘‘eddy’’ and so on. One can carry their camera in a ‘‘dry bag’’ on board, a water proof bag meant to keep stuff dry. Click the exciting moments as you go long, with some precautions it is perfectly safe to carry a handy cam & capture the river moments live.
Six kms down in river, is a sandy bank, ideal for a river break of tea & snacks. A short break half way is welcomed by all. The sighting of the migratory river duck, swimming and fishing, is a welcome sight. Finding your self in the middle of a river system, not accessible by road and to get a panorama of the surroundings from the middle of the river, doesn’t happen every day. It’s an experience to remember.
The quiet and wide one kms long phase of the river, perfect for ‘‘body surfing’’ experience, is a must. Though the water is moderately cold, the idea to surf in the middle of the Chenab is very exciting and thrilling. With a recheck of the life jackets and helmets, a safety brief by the river guide, off you go in the river. The moderate uniform current of the river, provides a fifteen to twenty minutes ‘‘surf time’’. Once back in the raft, paddling helps to get over the chill.
The approach to Dera Baba is a shallow river channel, with several grade two rapids a waiting, the rafting ends on the bank of the famous Dera Baba Gurudwara, one hour forty minutes later, 12 kms down stream from Baradar
-
а в двух словах по-русски..?
-
а в двух словах по-русски..?
там нет ничего интересного. рекламная фигня про короткий 12км рафтовый участок с препятствиями I-III категории ниже по течению после двух плотин.
-
Была статья в журнале
(http://www.kayaksession.com/magazine/pcouv14.jpg)
(http://www.kayaksession.com/magazine/expedition14.jpg)
-
есть фильм "Chenab: Documentation of the first ride on Chenab, India, by Allan Ellard, 42 min", но как его найти?...
демонстрировался на фестивале фильмов http://kajak.at/79/c1fe1187-0ca9-4d33-a7a8-42bf51144878/index.html?uID=c1fe1187-0ca9-4d33-a7a8-42bf51144878
-
Здесь говорится о возможности для рафтинга после плотины
Plan to turn Chenab into whitewater rafting rendezvous
Posted: Jun 29, 2007 at 0112 hrs IST
JAMMU, JUNE 28:
The Chenab, which offers one of the world’s 10 best rafting stretches, will soon be turned into a whitewater rafters’ haunt.
A team of six experts, including famous rafters from Nepal, have surveyed the river to identify the stretches where the sport can be introduced.
According to the report, the 20-km stretch from Gulabgarh to Afwani in District Kishtwar is the most suitable stretch for whitewater rafting along the river. The stretch, states the report, is ideal for rafting from beginners to advanced level.
However, the 25-km stretch from Kishtwar to Thathri in Doda district has ben declared unfit for rafting as it meanders through difficult terrain.
According to the International Scale of River Difficulty, a standardised scale is used to rate the safety of a river stretch. The grade reflects the technical difficulty and skill required for the stretch of river. There are six levels, commonly referred to as grades. Difficulty and danger level increases as one moves to a higher grade. The scale is not fixed and the grade may change with the flow of water.
The nearly 30-km stretch from Thathri to Pul Doda has been declared feasible for Grades I to V. The 9-km stretch from Chanderkote to Seri in District Ramban will be fit for Grade II to VI rafting, states the report.
Authorities are also planning to engage local youth to become raft operators. Bhaderwah Development Authority CEO Talat Parvez said River Chenab is practically virgin as far as whitewater rafting is concerned though the river is classified as an expedition river. So far, rafting was done only once in 1989 by a Indo-American team led by famous rafter Ken Warren.
“We plan to train interested local youth in the basics of rafting. For this, we will shortly invite expert rafters. Apart from this, we will charge them only 50 per cent of the cost of rafting equipment as an incentive,” said Parvez.
Кто может переведите
Перевод Жени
план сплава по Чинабу на рафтах
Опубликовано: 29 июня 2007 в Джамме
сорри, я выбрасываю всякую фигню, так что сжато:
На протяжении 20 км ущелья от Gulabgarh до Afwani в Районе Kishtwar - самое лучшее место в мире для рафтинга для все категорий опытности, от чайника до продвинутого.
Однако, у 25-километрового участка от Kishtwar до Thathri в районе Doda есть непроходимый участок на трудном ландшафте.
Есть 6 к.с. категория данного участка не определена и зависит от воды
30 км от Thathri до Pul Doda имеет препятствия от I к.с. до V к.с.. 9-километровый участок от Chanderkote до Seri в Ррйоне Ramban может приподнести сюрпризы от 2 до 6 к.с.
дальше про рекламу развития рафтинга там.
-
BDA holds River Rafting in river Chenab
KT NEWS SERVICE
UDHAMPUR, April 26 : Bhaderwah Development Authority organized the first ever White Water Rafting event to explore the legendry Chenab river, here.
This historical event was organized by Bhaderwah Development Authority in collaboration with a team of Karakoram Explorers a Kashmir based adventure sports and company and Extreme Himalayan Adventures to promote adventure tourism in the area.
Due to the sincere efforts of Chief Minister, Ghulam Nabi Azad many tourist circuits have been developed in the State. Bhaderwah Development Authority is one of the authority involved in promoting tourism in the State. The Chief Minister has been taking personal interest in promotion of tourism in Bhaderwah in particular and Doda district in general. For the purpose, he had already launched various projects for attracting tourists within and outside the State to various splendid tourists destinations falling in Bhaderwah and its adjoining picturesque spots.
Today's historic event was part of the efforts to promote tourism in this area. The Chenab is categorized as an expedition river and has been only run by the Indo American team led by Ken Warren, in 1989. Before that two foreign expeditions have failed, resulting into casualties. Ken Warren, who was leader of an Indo-American team, had lost four ores in the rapids of river Chenab .
Today, a team of six rafters-comprising three from Nepal, two from Himachal Pradesh and one from Jammu and Kashmir made history today and successfully conducted rafting from Thatri to Prem Nagar. The rafters who were part of this historic event were Jeevan Silwal of Nepal, Tanka Thing Lama of Nepal, Mohammed Murad Butt of Jammu and Kashmir, Chander Parkash Negi of Himachal Pradesh, Chabi Lal Sresthan of Nepal and Tikram Thakur of Himachal Pradesh.
The Bhaderwah Development Authority had engaged Karakoram Explores to survey the entire river with a vision to identify the safe spots for rafters.
Chief Executive Officer of Bhaderwah Development Authority, Talat Parveez informed that the idea to organize such event was to promote adventure tourism in this river. He said that earlier the idea was to scale down the river from Kishtwar to Pull Doda but the Chenab Gorge of 10 kms above Thatri is virtually blocked by a huge boulder which makes even the passage of Kayaks impossible, let alone the rafts.
Later the section from Thatri to Pul Doda was identified for exploration in the time being. The team has already traversed the section from the Thatri to Prem Nagar which the identification of commercial spots in between.
Army organises wrestling competition in Sangal Dan
Перевод Жени: следующий текст не несет ВААААБЩЕ никакой смысловой нагрузки. он сообщает о том, что они прошли реку, дабы найти безопасные места для сплава. Почему то заявляет, что это первое прохождение, твердит о каких то жертвах прощлых попыток прохождений.
где то на участке от Kishtwar до Pull Doda Ченаб (Теоретически???виртуально???) блокирован камнем, прохода нет даже для каяков.
позже участок от Thatri до Pul Doda был осмотрен и исследован (я не понял, пройден или нет). А комманда исследователей прошла участок Thatri до Prem Nagar который признан приемлимым для прохождения
и чушь про армейский рестлинг :-P
-
The snow clad mountains provide sufficient water in the month of May to September to carry out activity of kayoking & white water rafting in the ‘Neeru’ and ‘Dondi’ streams. In winter month i.e Nov to Feb the water level in the mighty river Chenab squeeze to its minimum and in the selected portion is Thatri to Puldoda (25Km) and Chanderkot to Seri Ramban (8Km) are suitable for river rafting. Both these portion of ‘Chenab’ are along the National high ways and therefore to erect the logistics to carry out this thrilling & challenging Adventure sports activity is easy.
Перевод Жени: покрытые снегом горы обеспечивают дофига воды с мая по сентябрь, сплав возможен зимой, ноябрь-февраль на реках Neeru’ и ‘Dondi’. В это время водорасход могущенейшей реки Чинаб минимален и позволяет пройти участки Thatri to Puldoda (25Km) и Chanderkot to Seri Ramban (8Km). Рядом есть национальные хайвеи, так что с заброской проблем нет
-
Первая плотина середина августа 2008. Воду еще не сливали
(http://www.kishtwar.com/gallery/albums/test/Picture_576.sized.jpg)
(http://www.kishtwar.com/gallery/albums/test/Picture_577.sized.jpg)
Март 2007
(http://www.kishtwar.com/gallery/albums/test/Far_view_of_DOOL_DAM.jpg)
В районе Киштвара дек 2005. Непонятно что в нижней части фото? Бревна?
(http://www.kishtwar.com/gallery/albums/test/padder_007.jpg)
август 2006 Ченаб в районе Киштвара
Ченаб. До или после плотины?
(http://www.kishtwar.com/gallery/albums/test/Picture_434.sized.jpg)
-
Tandi - Udaipur июнь
(http://img377.imageshack.us/img377/2018/img2475lx4.jpg)
-
Март 2007
(http://www.kishtwar.com/gallery/albums/test/Far_view_of_DOOL_DAM.jpg)
о, а ведь тут уровень воды на несколько метров ниже, чем в августе!
но вообще, Борь, фоток ты накопал много, но на них слишком мало участков интересных/пригодных для сплава на К4...
-
о, а ведь тут уровень воды на несколько метров ниже, чем в августе!
но вообще, Борь, фоток ты накопал много, но на них слишком мало участков интересных/пригодных для сплава на К4...
уровень регулируется плотиной. В августе видно что еще вода желтая, значит паводковая.
Споривных участков мы врядли найдем фотки, т.к. дорога высоко проходит, да и никому не интересно их фоткать ..
Все эти фотки выкладываются чтобы удостоверится в правильных сроках экспедиции.
Дохира порогов видно из гугля. Рекао чень серьезная и поэтому просьба отнестись со всей ответственностью
-
2008-07-26
Дорога между Purthi и Killar. Есть желающие по ней проехаться?
(http://lh4.ggpht.com/_lH17_AgucQc/SOus6vs693I/AAAAAAAAAbQ/f0akb3wTYO0/s912/IMG_2037.JPG)
(http://lh5.ggpht.com/_lH17_AgucQc/SOutB_E-PeI/AAAAAAAAAbY/WNkv8LAw5Uc/s912/IMG_2044.JPG)
Barren scenary - On the way from Purthi to Udaipur
(http://lh5.ggpht.com/_lH17_AgucQc/SOursdYADCI/AAAAAAAAAZg/Sydq2pmZ2ME/s720/IMG_2155.JPG)
-
А вот и пороги
2008-07-26
Enjoying the killing force of Chandrabhaga river
(http://lh5.ggpht.com/_lH17_AgucQc/SOusWLoxgWI/AAAAAAAAAac/gfRaFogfCLc/s720/IMG_2127.JPG)
Way to the Forest guest house - Purthi
(http://lh6.ggpht.com/_lH17_AgucQc/SOur_RC1POI/AAAAAAAAAZ8/rzgh8Gez9kA/s912/IMG_2133.JPG)
-
Выпавший снег 7 ноября 2007 где то в начале сплава
(http://lh3.ggpht.com/_qxc9zIFhzOo/RwjmzyVXlCI/AAAAAAAAAIY/K22UWKqcUio/s912/day%203%20-%20riverside%20campsite%2C%20many%20people's%20favourite.JPG)
(http://lh3.ggpht.com/_qxc9zIFhzOo/RwjmzyVXlCI/AAAAAAAAAIY/K22UWKqcUio/s912/day%203%20-%20riverside%20campsite%2C%20many%20people's%20favourite.JPG)
-
Октябрь 2007
(http://lh4.ggpht.com/_qxc9zIFhzOo/RwjnCCVXlII/AAAAAAAAAJM/6BG8kanfeAs/s640/day%204%20-%20think%20I%20prefer%20the%20new%20road%20to%20the%20OLD%20road%20...%20across%20the%20river.JPG)
(http://lh5.ggpht.com/_qxc9zIFhzOo/RwjnKSVXlLI/AAAAAAAAAJk/9H3Rfkiq1UY/s640/day%204%20-%20yet%20another%20spectacular%20river%20view.JPG)
(http://lh4.ggpht.com/_qxc9zIFhzOo/RwjnVCVXlPI/AAAAAAAAAKE/RWrZNRn5xxE/s912/day%204%20-%20mid-afternoon%20along%20the%20Chandrabhaga%20river.JPG)
-
ну, судя по фоткам, летом там просто пиздец какой-то...
-
(http://i.pbase.com/v3/79/611179/1/51853637.Himalaya20052003643.jpg)
18 октября
-
Best period September. Koksar to Udaipur (90 Kms) , Darcha to Udaipur (70Kms).
Koksar the gateway of Lahaul-Spiti is best location for White Water Rafting, from here one can enjoy rafting upto Tandi bridge, the point of confluence of Chandra & Bhaga to become Chenab or Chanderbhaga entering through Pattan valley, the grain bowl of Lahaul. The other rafting route is from Darcha-Jispa and Gemure on Keylong-Leh route.
В сентебре лучшие участки это: Koksar to Udaipur (90 Kms) , Darcha to Udaipur (70Kms).
Koksar это вход в Lahaul-Spiti - лучшее местоположение для рафтинга, здесь можно сплавляться от выше моста Tandi до слияния Chandra и Bhaga, где они слимваясь называются Чинабом или Chanderbhaga текущим через долину Pattan, шар зерна Lahaul. Другой вариант сплава - от Darcha-Jispa и Gemure по пути к дороге Keylong-Leh.
-
The Chenab (Chandrabhaga) River
The Chenab is believed to be the river mentioned in the Rigveda as Asikni and the Greek name Akesines is considered to be the Greek version of the Rigveda name. In Sanskrit literature and in some ancient inscriptions the name Chandrabhaga is also used to denote this river. The river rises from the mountains of Baralacha pass. The stream with its source on the south-eastern side of the pass is called Chandra and other one rising from the north-western side is called Bhaga. The name Sandobal given to the river by Ptolemy is believed to have been derived from the name Chandrabhaga.
These two sister branches meet at Tandi in Lahaul & Spiti district. After that the river is generally known as Chenab. Whether the word Chenab is an abbreviation by some etymological process of the word Chandrabhaga, is very much open to question and authorities like Moorcroft have, in fact, held the view that Chenab is Chin ab (water of China) which in other words mean the river of China. This name is supposed to have been given out of an ancient belief that the source of this river lay in China. Mr. Moorcroft had also gathered the information that originally the branch from the south-eastern slopes of Baralacha pass itself was called the Chandrabhaga and the other branch was originally called Suryabhaga, because its source is called Surya-dal. However, the name Suryabhaga is not used even by the
local people and the two headwaters are commonly known as Chandrabhaga. The total length of the course of the river through Chamba district is estimated to be 60 kms and its width is estimated to be 150 feet on an average.
Tandi onwards the river valley is somewhat open upto Mudgraon village after which it contracts to a narrow gorge with precipitous cliffs as far as Tindi where again there is a bit of an open expanse on the left bank for several kms From Tindi to Shour (in Pangi), which means a length of about 26 kms, the valley is wild and rugged. At Shour and at Purthi, six kms beyond, there are villages on the right bank and the valley again becomes narrow as far as Mindhal village on the left bank and Sach village on the right bank. From here onwards the valley spreads out and the river flows in a north-westerly direction through picturesque area past Killar and Dharwas where it leaves Pangi valley. It then enters Jammu & Kashmir through Paddar, Kishtwar and the outer periphery of Jammu and emerges on the plains of Akhnoor.
The river flows through Pangi valley for about 60 kms. The rise of water, which is drawn from melting snow, is gradual and steady, acquiring its greatest volume in July and August
The river Chandrabhaga after crossing the valley winds its way through lofty mountain ranges in Kashmir for about 320 kms before it reaches Akhnoor where it enters the plains. Next to the Sutlej, it is the largest and longest of the undivided Punjab (western and eastern Punjab in Pakistan and India respectively) rivers.
The fall is on the whole gradual and the current is strong and swift. The fall, according to Alexander Cunningham, is 34 feet per mile from Tandi to Kishtwar and 26 feet per mile from Kishtwar to Akhnoor before which it becomes navigable for boats and rafts.
Main tributaries of the Chenab (Chandrabhaga) in Pangi are the Karu and Saichu nallahs. These and other streams rise in the watersheds between Pangi and Zanskar and flow through extensive, well-wooded valleys. The Saichu nallah is fed by a number of tributaries, the chief among which are the Twan, Saichu and Chasak, which meet at Saichu village. The Mayar nallah is another main tributary which is in Udaipur subdivision of Lahaul & Spiti. It is somewhat longer than the Saichu nallah having a course of about 64 kilometers and contains a larger volume of water. It has an average
fall of 60 feet per mile near its junction with Chenab at Udaipur.
Several streams born of Zanskar range and its branches feed the river on the right bank. Saichu, Parmar, Kiryuni, Mahlu, Lujai and Sansari nallahs are worth mentioning. On the left bank, the Cheni nallah near Mindhal and Sach nallah near Killar are noticeable.
The natural condition of the riverbed does not admit of any changes in the well-contained course. The Chandrabhaga river flows in a gorge in rock-bound channel.
The waters of the Chenab (Chandrabhaga) are of grey colour all the summer owing to melting of snow in its numerous sources. The volume, generally speaking, is so great and the current in most places so deep that it cannot be forded in any part of its course. It contains many whirlpools and undercurrents. Moreover, avalanches fill up the narrow parts of the river during winters to such an extent that villagers cross from one side to the other over these snow bridges.
For crossing presently there is only one jhula or ghururu in village Findroo some 13 kms from Killar. Earlier at Shour there was a jhula which was one of its kind. Its length was 214 feet and it was quite high above the water. Suspension bridges exist at Killar, Purthi and Triloknath (Udaipur).
Floods
The Chenab knows occasional floods. Some of the mentionable are in the years 1951, 1955 and 1957. Within the district the river is not navigable to any extent at any place. Gold in small quantity is found in Chandrabhaga. A flood-like situation also arose in 1995 during which jhulas and bridges across Chandrabhaga were damaged specially Purthi (Ajog) bridge and FindparyTm/a.
Waterfalls and Streams
In the higher regions of permanent snow there are some small ice caves. Various streams and nallahs in high altitudes have their annual avalanches with almost unfailing regularity.
In almost the entire valley there are a number of natural water springs and small streams. All of them derive their volume of water from the snow-covered cliffs. These springs and streams are canalised
by the villagers and used both for domestic as well as irrigation purposes.
Pangi valley is full of streams and waterfalls of different sizes, volumes and heights. While streams are a source of water, waterfalls fill one with delight. They are found almost on all treks leading in and out of the valley.
Stream water is acknowledged as very good for health and is the only source of drinking water in the valley. For drinking and cooking, water is fetched in local water containers. Bathing and washing is done at the stream itself. Livestock is also taken to the springs directly. Some of these springs have been converted into modem water supply schemes.
The waters of river Chandrabhaga are used for floating timber sleepers to the plains. Besides this, no other benefit is availed by the people of the valley of this river. There are no fish in the river, the water being too cold. Gold in small quantities is reported in the Chandrabhaga but its extraction is not seen to be done anyvvhere.
There are beautiful side valleys in Pangi namely Sural, Saichu, Kumar-Parmar and Hudan. All these valleys are connected with Zanskar area of Ladakh through trek routes. These were also the earlier trade routes used by the local people to go to Zanskar where they practised barter trade. Many villages are situated in these sub-valleys. People with Mongolian features, called the Bhots, inhabit the villages at higher reaches. These villages are called the Bhatories. There are five Bhatories in the valley namely Sural Bhatori, Hudan Bhatori, Parmar Bhatori, Hillu-Twan Bhatori and Chask Bhatori.
-
карта
-
Killar to Sach Village(Ht. 2200 m) , Dist. 15 km. There is a famous Mindhal temple worth visiting opposite to Sach.
Sach to Purthi(Ht. 2150 m) , Dist. 20 km. , R.H. and temples with villages. Easy going through the valley.
Purthi to Raoli(Ht. 2450 m), Dist. 19 km. , Good walking along the Chenab river.
Raoli to Tindi ( Ht. 2650 m) , Dist. 16 km. , Village & temple may be visited in the evening.
Tindi to Udaipur(Ht. 2743 m) Dist. 4 hrs., By bus in the afternoon visit Trilokinath temple and return to Udaipur.
Udaipur to Manali(Ht. 2050 m) Dist. 9 hrs., By bus via Rohtang Pass.
Killar, (Ht. 2600 km), Going down hill Via Bagotu.
Halt, To visit nearly village and enjoy the views while resting and relaxing.
Killar to Ishatahari (Ht.2226 m) Dist. 27 km. , Down and level walking via Dharwas.
Ishata to Atholi , (Ht. 2225 m) Distance 22 km. , Level walk via Shol.
Atholi to Shasho (Ht. 2287 m) Dist. 14km. , Level walk.
Shasho to Galhar (Ht. 2288 m) Distance 22 km. Level walk along Chenab River.
Galhar to Kishtwar (Ht.1525 m) Distance 4 hrs. By bus, see Kishtwar town in the afternoon and then proceed to Jummu.
Keylong-Udaipur, 54 kms By bus.
At Udaipur visit the wooden temple of Mahishasurmardini, known as the Mrikula Devi Temple. The wood carving in the temple will certainly captivate the visitor because of sheer intensity of theme and projection. This temple has the most unimpressive exterior, but the inner facade speaks volumes about the richness of its carvings.
Udaipur-Tindi, 28 kms By bus.
In the morning one may like to go to Trilokinath temple built in shikhara style. The statue of Lord Avalokiteshvara is beautifully carved in white marble. In the afternoon catch bus for Tindi. The village is reached by crossing a JHOOLA bridge across river Chandrabhaga. One does not have to go to the village because next day trek is also along the right bank of the river.
Tindi-Raoli, 16 kms on foot.
Follow the metalled road on the right bank. Raoli is the last village in the Lahaul valley on this route. There is a PWD rest house at this place.
Raoli-Purthi, 15 kms on foot.
Upto Shaur the road is metalled. From there follow the unmetalled road on the right bank upto Purthi. Forest rest house is available there. The trek becomes greener from Udaipur onwards. Good patches of conifer forests and alpine meadows can be seen on way.
Purthi-Cherri/Sach Khas, 16 kms on foot.
Just for a km or so follow the right bank of the river till you reach the bridge across Chenab or Chandrabhaga. Now onwards the track is along the left bank. Just short of Sach Khas there is a bridge across the river. If you plan to stay in the rest house at Cherri, cross it to reach the right bank. Otherwise continue journey.
Cherri-Killar, 14 kms on foot.
From Cherri follow the right bank of the river to reach the sub-divisional headquarters. Rest house facility available. Visit local temples. From Killar one has the option of going to Chamba, Kishtwar in J&K and Zangskar region of J&K.
-
Вот очень интересное исследование гидрологии Ченаба в рамках проекта новой электростанции http://powermin.nic.in/whats_new/PFR/HP/Gondhala.pdf
46-65 - очень интересные страницы. РАСХОД ВОДЫ!
Похоже надо сдигать сроки ближе к октябрю
-
1
-
Перевод с норвежского Гуглем http://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=no&u=http://www.friluftsliv.no/node/172&ei=bLi-SZaZCeKHjAfHxqilCA&sa=X&oi=translate&resnum=5&ct=result&prev=/search%3Fq%3DBenjamin%2BHjort%2BChenab%26hl%3Dru%26lr%3D%26sa%3DG%26newwindow%3D1
Chenab река - опыт из обычных
Текст и фото: Benjamin Hjort
Первый доклад
Мы подошли к Athoily после жесткой день с 40-50 км paddling. Сегодняшний этап в основном плоский воды paddling с высоким bølgetog. Замораживание воды, чтобы мы взяли на paddling перчатки и остановили несколько раз для получения тепла в моем пальцами снова. Последние два часа без манипулятора я в мои пальцы, и попытался, насколько я мог держать лет.
Предыдущий день был гораздо более технически сложные. Тогда мы манипулятора 40 км от дачных к samløpet с Чандра, и у нас было несколько большим удовольствием пороги. Река приняла его через несколько ущелья, а в некоторых местах река была лишь метр шириной. Кроме того, мы имели два простых bæringer через ряд крупных jettegrytter. Это было, когда мы skumleste подходит veiardbeidomraade, где крупные валуны в узком водой, как мы манипулятора прошлом. К счастью, никто не был ранен, и мы могли бы дополнительно защитили манипулятора ястреба.
Другие доклады
После paddling к oppleved дней далеко за рамки того, что мы ожидали, мы достигли в 30 км от Kistwar (планируется конечная точка), в частности, Padyanha. Мы показали, что имеется ряд порогов, пока Kistwar, но мы также были услышать от местных жителей, что там будут некоторые районы с плоской воды. Как правило, это будет означать, 1 день paddling, но нам стало известно из предыдущих дней. Так что мы не приняли никаких шансов, и договорились с нашим водителем, что он встретится с нами после 10 км дальше по мосту.
Конечно, это сокращение, дорога была закрыта оползня, поэтому нам пришлось продолжать, как мы заранее были разъяснены будет наихудшим giraljasonen в этом районе мы посетили. Река, конечно, круче, чем местное население медленно, но с байдарки для пищевой и кемпинг оборудование bæringene и paddling ветерок. До тех пор, пока она вдруг сказала Стоп.
5 км от Kistwar мы пришли к оврагу, который был 300 метров в длину и 20 метров шириной. Стены были 500 футов высотой, гладкие и полировка в конечном итоге мы дым от водопада .... Единственным выходом было вернуться вверх по реке.
После часа лазания, и буксирное буксирующим байдарки, мы пришли к фермеру, который знал о месте мы могли бы получить продовольствие. Нам надо было просто идти по полчаса вверх по склону ... Мы не имели выбора и положить дорогу в темное время суток.
Что встретил нас была мусульманской семьи, которая дала нам то, что необходимо, и, кроме того, мы получили жилье и теплые одеяла спать на. Они говорили не хинди или Английский, но Кашмира. Мы общаемся с глазами и руками, и нудизм опыт мы направили Вам забыть ...
На следующий день после того, как мы опять идти, и пришли к Kistwar. Где мы в течение часа полицейских допросов, выполнил все виды министров и politimestre. Они гарантируют, что мы были направлены безопасно из Кашмира. То есть, 1 вооруженных автомобиль у нас и 2 позади. Мы чувствовали себя как живые цели, когда мы столкнулись примерно с желтыми и красными байдарки на крыше, что лишь попросил быть обстрелян.
К счастью, мы благополучно вступили в Дели, а также может оглянуться на незабываемое путешествие. Сейчас в ожидании спортивных исследований в Volda, и, надо надеяться, зима с большим количеством лыжи.
Исхлдная страница http://www.friluftsliv.no/node/172
-
Результаты переписки с участником экспедиции 2003г Бенджамином Хьортом
Привет!
Чинаб - возможно самая крутая река по которрой я сплавлялся. Первые несколько дней хороши, но затем начинаются обносы и труднопроходимые пороги. Прижиы и сифоны. Есть несколько длинных обносов, и несколько дамб (возможно подразумевается завалы). Да и с террористами там на отлично! Они там есть!
Там учебные центры моджахедов для Афгана.
В 2003 нас на выброске сопровождала полиция, и если бы не это и не многочисленные бумаги от Министерства по Туризму - у нас были бы большие проблемы.
Если вы все еще хотите попробовать, то обязательно наймите машину сопровождения, она будет полезна.
Бенджамин
Hello!
Chenab is possibly the hardest river I have paddle. The first few days are good, but then you start with a lot of portages and hard rapids. Hips of siphons and undercuts. Some long portage, and at least
some few dams to pass by. I has been changed quite a few places. Then you have the political sit. who is not good. Its in the middle of one of the worst terrorist zone in the world. Training centrer for
Afghanistan. The police escorted us out in 2003, and if we didn't had one paper from a tourist board we would have been in deep trouble. 5 km from Kistwar is one no go rapid, with now way to portage
around. We hiked back from there and use one day carry our kayaks out.
If you would like to try it you should have a driver as well. He might be useful
Check out riverkore.com for more info.
Cheers
Benjamin
-
Борь,на твоей ссылке нhttp://powermin.nic.in/whats_new/PFR/HP/Gondhala.pdfа страници 46-48 исчерпывающая инфа по расходам,таких данных у меня небыло ни на одну загран реку. Про письмо--с 2003 прошло 6 лет и там с террористами все сильно изменилось к лучьшему не пугай народ напрасно.
-
Про письмо--с 2003 прошло 6 лет и там с террористами все сильно изменилось к лучьшему не пугай народ напрасно.
Я и не пугаю:) Просто записываю сюда всю найденную инфу, чтобы самому ничего не потерять:)
Я тоже так думаю, что буржуи даже по россии стремаются путешествовать из-за террористов.
-
фсякие мажахеды русских могут сильна не любить, давайте вазьмем аружие! гыыыыыы
-
Продолжение переписки... в принципе ничего нового. БГ
Hello!
Here are some more info.
The Chenab is quite clearly visible on Google earth.
The file attached shows you our start and finish point and the Dam near the end.
Its a long way, but there is a road along mostly quite close to the river and there are many villages to stay in.
You need to go here when the river is low, which means it is quite cold at the start, Just above freezing at night I guess. But it warms up as you go down, so go fast!
Good luck
Try riverkore.com and check the attachment.
I will get a answer about the movie soon from Allan.
Cheers
Benjamin
Привет!
Вот еще чуть-чуть информации.
Чинаб неплохо виден на GoogleEarth
Во вложенном файле точки нашего старта, финиша и дамбы недалеко от окончания.
Маршрутдостаточно длинный, но почти всегда есть дорога вдоль реки и множество деревень, в которых можно заночевать.
Вы должны пойти туда, когда уровень воды низок, в верховьях будет весьма холодно. Ночью возможны заморозки. Но все исправиться, когда вы сплавитесь пониже. Так что идите быстро!
Удачи
Почитайте сайт riverkore.com и проверьте файлы во вложении.
Скоро Аллан даст ответ о киношке.
Бенджамин
-
Расход воды в трех точках, усредненные данные за 10 лет (1974-1984)
Chandra( Ghousal) Chandra+Bhaga Udaipur
вторая треть сентября 107 178 250
третья треть сентября 80 120 163
первая треть октября 55 83 120
вторая треть октября 42 62 93
По информации на данный момент экспедицию стоит затевать с конца сентября по середину октября, если не поступит дополнительной информации
-
Внимание! Кто собирается осенью в этот или другие загранпоходы - проверьте сроки действия своих паспартов. Определятся надо в мае, а брать билеты летом.
-
Вы должны пойти туда, когда уровень воды низок Непонятно, а какие сроки сплава он имеет в виду? Надо бы уточнить, их советы очень полезны для нас. И Похоже парни хотят нам помочь.
-
9 октября 2008 года, Перевал, если свойства файла не врут. Возможно это чуть в стороне от дороги (сама дорога проезжаема) - развлекуха на снегу.
(http://static3.bareka.com/photos/medium/16409854.jpg)
Перевал гдето во второй половине октября.
-
еще карта
-
Цитата Элларда, который прошел Ченаб в 2003г, по следам которого, мы хотим пойти
Алан Ellard (Великобритания) ведущий спец по каякерным экспедициям, а также является членом международной команды, которая сделала первый спуск Великой излучины Tsangpo в 2002 году.
"Мы начинали как молодые и бехбашенные гиды, работающие в Гималаях, верхом на крышах автобусов, с веслами вместо штанов, но воплощая свою мечту - делать первопрохождения великих мировых рек - Myhka в Бирме, Чинаб в Кашмире, и Dibang в Arunachal Pradesh. Так или иначе мы выжили!"
Аллан Эллард
-
Цитата Элларда, который прошел Ченаб в 2003г, по следам которого, мы хотим пойти
"Мы начинали как молодые и бехбашенные гиды, работающие в Гималаях, верхом на крышах автобусов, с веслами вместо штанов, но воплощая свою мечту - делать первопрохождения великих мировых рек - Myhka в Бирме, Чинаб в Кашмире, и Dibang в Arunachal Pradesh. Так или иначе мы выжили!"
Аллан Эллард
Бл...ть, Боря все делает, чтобы соскочить было невозможно. ;D Я уже облизываюсь и думаю как на...бать начальство и отдел кадров, чтобы быть там. :)
-
Думай Равиль! Ты нужен команде.
-
(http://www.stikage.com/images/maps/tarasalamu.jpg)
-
В районе Killar август
(http://www.indiamike.com/photopost/data/500/DSC03421.JPG)
(http://www.indiamike.com/photopost/data/508/DSC03449.JPG)
-
Не пугайтесь, это не на нашем маршруте, но тоже в том районе. Просто классная фотка
(http://i83.photobucket.com/albums/j317/mountaintrekker/churah%20web/IMG_0273.jpg)
-
Еще штрих к ченабу http://www.pakhumanitarianforum.com.pk/modules/cjaycontent/riverchenab.pdf
Паводок Chenab начинается в конце мая, и пик
50000 кубов в июне. Большой расход продолжается до
середины сентября, высокий уровень паводка с июля по август.
-
Думай Равиль! Ты нужен команде.
Да я уже серьезно настроился... Думаю все получится.
Старый тоже со мной на Ойгаинг идет, но и на Чинаб подписался.
-
Лонели Планет Индия в элвиде http://books.google.de/books?id=Fk8FQa2ZSFQC&printsec=frontcover&dq=Lonely+Planet+india&lr=&hl=ru
-
очередная карта
-
карта
-
Старый тоже со мной на Ойгаинг идет, но и на Чинаб подписался.
Это хорошая новость, Равиль. Вы со Сарым - это кости, ну а мясо ( "чел.мат.") - нарастёть !
-
Старый тоже со мной на Ойгаинг идет, но и на Чинаб подписался.
Это хорошая новость, Равиль. Вы со Сарым - это кости, ну а мясо ( "чел.мат.") - нарастёть !
Смотрю ты не зыбыл мой афоризм про "чел. мат"!, приятно :D
Скоро видимо качественный ч.м. на вес золота станет...такой который можно в любую мясорубку запустить. ;D
-
Переписка с Бенджамином Хьортом, участником эксп. 2003
Hello!
Chenab is possibly the hardest river I have paddle. The first few days are good, but then you start with a lot of portages and hard rapids. Hips of siphons and undercuts. Some long portage, and at least
some few dams to pass by. I has been changed quite a few places. Then you have the political sit. who is not good. Its in the middle of one of the worst terrorist zone in the world. Training centrer for
Afghanistan. The police escorted us out in 2003, and if we didn't had one paper from a tourist board we would have been in deep trouble. 5 km from Kistwar is one no go rapid, with now way to portage
around. We hiked back from there and use one day carry our kayaks out.
If you would like to try it you should have a driver as well. He might be useful
Check out riverkore.com for more info.
Cheers
Benjamin
Привет!
Чинаб - возможно самая крутая река по которрой я сплавлялся. Первые несколько дней хороши, но затем начинаются обносы и труднопроходимые пороги. Прижиы и сифоны. Есть несколько длинных обносов, и несколько дамб (возможно можно прочесть как завалов, т.к. дамб там всего одна, на которой они закончили). Да и с террористами там на отлично! Они там есть!
Там учебные центры моджахедов для Афгана.
В 2003 нас сопровождала полиция во время выброски, и если бы не это и не многочисленные бумаги от Министерства по Туризму - у нас были бы большие проблемы.
Если вы все еще хотите попробовать, то обязательно наймите машину сопровождения, она будет полезна.
Бенджамин
Привет!
Большое спасибо за ответ!
Я собираю как можно больше информации.
riverkore.com я читал.
Вам встречалось несколько дамб? Технических сооружений или завалов?
Про технические дамбы нет информации ни в internet, ни в googlemap ...
Где они приблизительно расположены? (Для напоминания - карта
http://www.taganok.ru/images/chenab/map.jpg)
Я знаю только одну на которой вы окончили сплав, а следующая намного
ниже в Batote.
А какая температура была в верховьях (ночью и днем)? Минусовая?
Какой был расход воды в точке выброски?
Нам известно про фильм "Chenab: Documentation of the first ride on
Chenab, India, by Allan Ellard, 42 min" Его можно где-либо преобрести
или посмотреть (internet)?
Большое спасибо за участие
Greetings!
Many thanks for the answer!
I collect as much as possible information about this river, so I read rivercoe.com
Some questions, please.You see some dams on the river? Technical constructions or blockages?
About technical dams there is no information either in internet, or in googlemap...
Where they are approximately located? For a reminder - a map
http://www.taganok.ru/images/chenab/map.jpg)
I know only one dam. Your finish point. And the next dam - later Batote.
And what temperature was in your start point?(at night and in the afternoon)? Minus? in Celsius, if its possible.
And what was the water level in the finish point of your expedition?
We know about a film "Chenab: Documentation of the first ride on
Chenab, India, by Allan Ellard, 42 min "It it is possible to by it ore see it in the internet?
Many thanks,
Best regards
Hello!
Here are some more info.
The Chenab is quite clearly visible on Google earth.
The file attached shows you our start and finish point and the Dam near the end.
Its a long way, but there is a road along mostly quite close to the river and there are many villages to stay in.
You need to go here when the river is low, which means it is quite cold at the start, Just above freezing at night I guess. But it warms up as you go down, so go fast! ;-)
Good luck
Try riverkore.com and check the attachment.
I will get a answer about the movie soon from Allan.
Cheers
Benjamin
Привет!
Вот еще чуть-чуть информации.
Чинаб неплохо виден на GoogleEarth
Во вложенном файле точки нашего старта, финиша и дамбы недалеко от окончания.
Маршрутдостаточно длинный, но почти всегда есть дорога вдоль реки и множество деревень, в которых можно заночевать.
Вы должны пойти туда, когда уровень воды низок, в верховьях будет весьма холодно. Ночью возможны заморозки. Но все исправиться, когда вы сплавитесь пониже. Так что идите быстро!
Удачи
Почитайте сайт riverkore.com и проверьте файлы во вложении.
Скоро Аллан даст ответ о киношке.
Бенджамин
Hello Benjamin!
Thanks for answers, can I ask some more questions?
1. What way you chose for departure from Chenab? And how long to go to Мanali by the road near Chenab.
2. How many (approximately) was plases, in what you carry out yours boats? And their length?
3. Whether if at you what or contacts in Manali for conditions finding-out
In this area?
p.s. Would be very much, it is very interesting to look your film
Best regards,
Boris Gusev
Hello!
1.We left from Manali over the mountain pass (Rotang Pass), and went up the way as long as we could. CanВґt renember the name, but we use 1 1/2 day driving from Manali. We started on the river right
fork on Chenab. Think the name of the river was Chandra
2. Too many to renember. 1 big one on the Chandra, then from the confluence and the first 2 days not to many. Then many. Some times the one rapid, one portage. Hard work. At least 6 long ones
3. We use the new and some old contacts of Mike and Allan.
Contact allan@riverkore and ask him about the movie.
Cheers
Benjamin
1. Мы покинули манали через перевал ротанг, и ехали до куда могли. Я точно не помню названия, но мы ехали полтора дня от манали. мы стартовали с правого притока чинаба, именуемого Чандра.
2. слишком многое вспоминать. 1. большой на чандре, затем после слияния и в первые два дня не очень много. Затем много. Иногда один порог - один обноc. и еще 6 длинных
3. мы использовали новые и старые контакты майка и аллана
почта аллана и строси его о видео
Переписка с Соммером
Dear Boris,
I unfortunately canВґt supply you with information on the Chenab, as i have not been on it.
People to ask could be Iqbal and Himanchu from Himalayan Rivers in Manali. I believe, that they helped Russel and Alan to the river.
Otherwise best is to talk to Alan Ellard direct. Unfortunately has Russel passed away.
I wish you a could journey on the Chenab.
Additionally, if you are looking for a NEW river, think about an Expedition Next year...around April.
With Best Regards/Mit freundlichen GrГјГџen,
Дорогой Борис!
Я, к сожалению, не смогу Вам дать болеше информации, по поводу Чинаба, поскольку я не был там. Люди, которых можно спросить по организации заброски это: Iqbal и Himanchu из конторы Himalayan Rivers в Manali. Я полагаю, что они помогали Russel и Alan на заброске к реке.
Лучше всего конечно поговорить напрямую с Alan Ellard. К сожалению Russel скончался.
Желаю Вам удачного похода по Чинабу!
Дополнительно, если Вы ищете НОВУЮ реку, думаете об Экспедиции в следующем году... где то в Апреле.
С Наилучшими пожеланиями...
-
За последние 2 недели Бенджамин больше не отвечал на мои письма, видимо я ему надоел. Так что не удалось прояснить ситуацию про "качество" обносов. В любом случае, считаю, что экспедиция возможна и самое главное - есть люди которые хотят ее осуществить несмотря на трудности.Обносы конечно -дело тяжелое, но малоизвестных рек без них не бывает. Плюсом по отношению к Карнали - является наличие дороги (пусть даже не очень хорошей). Насколько мне удалось выяснить есть только один труднопроходимый для больших машин участок с возможностью оползня колеи, который находится гдето на границе штатов. Т.е. на больших машинах можно полюбому можно уехать или обратно в Химачал, либо дальше в Кашмир в цивилизацию. Сложность обносов непонятна. Возможно у нас будет меньше обносов из-за более ранних сроков. Из гугля потенциально узких мест не видно (в раойонах с хорошим разрешением). Возможно обносы каякеры делали из-за очень продолжительных и мощных порогов (это видно из гугля).
В рассказе каякеров не написано что они чтото обвозили. Хотя машина у них была. Вариантов может быть два: что они предпочитали идти вдоль берега, а обносы были короткие(т.е. вылазинение на дорогу не имело смысла). Либо вылезти на дорогу не было возможности, что тоже не говорит от том что обносы были километровые.
Буду пытаться добыть инфу еще.
Я буду очень рад если московия поддержит очередное настоящее большое приключение.
-
Lonely Planet
Жамму и Кашмир www.taganok.ru/images/chenab/JK.pdf
Химачал Прадеж www.taganok.ru/images/chenab/HP.pdf
-
(http://ecoeha.googlepages.com/circuitmap.jpg/circuitmap-full;init:.jpg)
-
Длина маршрута 225 км по треку реки. Максимальный уклон 22, минимальный - 1. Точки сняты с шагом 5 км. Средний 8,4
-
Итак,я все таки достал их!!! Откликнулся знаменитый Mike Abbott!! (новая зеландия) (один из лучших экспедиционных каякеров, лучший каноист 2005 года)
Hi Boris,
Looks like you are planning a trip to the Chenab, I don’t have to much info just a bad memory , but will try.
We started in Gemur 330m on the Bhaga river. (the Chenab is made of the Chandra and the Bhaga together).
We paddled to the confluence in one day. This part may be a bit small for you catamaran, depends how big it is. You will see. One easy portage around a gorge this day.
Next two days down to Killar are pretty easy class 3-4 about 80 km
I paddled it at high flow in 1994 down to Udaipur, about 45km in less than 3 hours!! Don’t recommend running the river at high flows as this is the easiest part of the river. I think you would have many more
portages at high water.
From Killar down things get interesting, and the road a long way from the river although you may find some access points. River pretty much continues to get harder all the way to Padyhana.
Its a bit like the Sutlej I guess, not quite as clean. Lots of rocks.
Most portages are quite short, maybe up to a few hundred metres. So nothing as long as on the Karnali ( but no nice trail to follow either just big rocks, or maybe the road is close)
The river is really good , not too many portages compared to how much good whitewater. I don’t know much about your katamaran, but your russian so I guess you won’t portage too much.
There is a short gorge below the dam at Dul hasti just before Kistwar that we went into and then walked back out of .It looked very commiting and we planned to walk up on the road side to scout it from above but
the army found us and forced us to stop our trip at this stage. They drove us with a military escort out of kashmir.
We saw some big runnable rapids after the gorge in the few kilometres down to Kistwar where it sounds like the river eases off.
So there is something new for you to do!!
There is a report and a couple of photos on
riverkore.com
Have fun
Mike
Перевод Жени. Корректура моя
Привет Борис!
Вижу Вы планируете трип по Чинабу... Я не много имею по нему информации, у меня "плохая память", но я попробую.
Мы стартовали в Гемуре 3300 метров по р.Бхага. (Чинаб состоит из Чандры и Бхаги).
Мы шли до слияния один день. Эта часть может быть маловата для вашик катамаранов, так как я не знаю их размеры. Вы сами увидите. Один легкий обнос на этом участке.
(этот участок нас не волнует, т.к. мы начинаем с Чандры)
Следующие два дня до Killar довольно легко 3-4 класса около 80 км
Я прошел в 1994 году вниз к Udaipur около 45km менее чем за 3 часа!! Не рекомендую идти во большой воде, так как это наименее сложный участок реки. И в большую воду будет много обносов.
От Killar вниз начинаются интересные вещи, и дорога отходит от реки, хотя есть несколько мест, где на нее можно выбраться. Река становится все сложнее по пути к Padyhana.
Участок чем то поминает Сатлетж, только несколько больше скал (камней в русле???)
Большинство обносов короткие - несколько сотен метров. Нет ничего длинного как на Карнали (но нет хорошей тропы: или крупные скалы или, как вариант есть дорога рядом)
Река действительно хороша, не очень много обносов, но очень много хорошей белой воды. Я не много знаю о ваших катамаранах, но так как вы русские, вы не будете много таскать.
Есть еще короткое ущелье ниже плотины Důl hasti незадолго до Kistwar. Мы прошли его, а потом выходили пешком обратно. Оно выглядит вполне проходимо и мы планировали его осмотр с дороги, но мы были обнаружены армией и были остановлены на этом этапе. С военным эскортом они отвезли нас в Кашмир.
Мы видели несколько проходимых порогов после ущелья ближе к Кишвару, которые звучали как полноводная река.
(тут он немного привирает... В отчете было написано, что они увидели в конце сплавного дня гладкие стены и белую воду, и не рискнули проходить под вечер. Им пришлось искать ночовку в какой то деревушке, а утром пешком вернуться к платине (5 км) чтобу попытаться осмотреть порог с другойстороны хребта. А здесь уже им видимо посоветовали департироваться:)
Так что вам есть что сделать новенького!
Riverkore.com
Удачи
Майк
-
А еще я нашел фильм по Ченабу:), снятый во время прохождения в 2003 году Эллардом и Абботом!!! Приглашаю потенциальных участников после манавгатского похода в гости - посмотреть фильм и обсудить план. После поступившей информации, у меня не остается сомнений в возможности осуществить этот проект.
-
Борь, а вы спросите у них по приколу, нет ли там желающих присоединиться, былобы прикольно :))))))))
-
Вот фотоальбом Shaukat Pal Singh Sikand, участника экспедиции 1988 на нижний Ченаб под рук Кена Варрена.
http://www.facebook.com/album.php?aid=52731&id=571216766
(http://photos-c.ll.facebook.com/photos-ll-snc1/v313/85/80/571216766/n571216766_1279922_2798.jpg)
Начал переписку с Shaukat (индийский продвинутый рафтер, участник всевозможных экспедиций и рафтинговых соревнований. Вроде авторитет в некотором роде)
-
фильм о ченабской экспедиции 2003 с норвежского телевидения
www.taganok.ru/images/chenab/chenab_900k.wmv (http://www.taganok.ru/images/chenab/chenab_900k.wmv)
12 мин, 70 метров.
Краткий перевод Жени. Часть субтитров на норвежском языке непереводима.
Мы в величайших горах за новыми победами и сплавом по новой реке.
5 каякеров из Англии, Зеландии и Норвегии пытаются пройти речку Ченаб
10 ущелий. 250 км от Дарча до Киштвара в Кашмире
Мы сейчас на высоте 3400 метров и будем пытаться сплавится до высоты 1300 метров.
Мы надеемся, что все будет здорово и классно!
Мы проходим по порогам, по мощным сливам, по бочкам. Мы не знаем, что будет дальше за поворотом. Реально это страшно и мы
незнаем что будет дальше. Впереди полная неизвестность. ЛОкальные очень узкие проходы. Иногда мы выходим на берег чтобы
посмотреть что нас ждет дальше. Сейчас мы обсуждаем проблемы.
Серьезное препятствие. Мы долго его осматриваем и намечаем пути прохождения. Надо всем смотреть в оба иначе всем хана. Все
понимают, что мы идем на собственный страх и риск.
Иногда мы предпримаем короткие обносы наших лодок вниз по течению потому что там негабарит или что-то тотально страшное.
Камни - вечные проблемы. Обносы, обносы, несем на себе наши лодки.
Остановились в небольшой деревушке и общаемся с аборигенами.
Река течет по долине, берега расширились и у нас есть место для маневра среди камней.
Мы идем по карте 1960г изготовления. Она нам мало помагает. Мы спрашиваем аборигенов обобстановке на рекеи пытаемся понять
хоть какую-то информацию. Мы здесь первые и пытаемся понять хотя бы о тех деревнях которые впереди. Оня пытаются помочь намс
водителем и говорятчто надо отъехать куда-то в сторону от реки. Языковой барьер. Мы пытаемся както договорится,чтобы они
перебросили часть груза 14км вперед. Требуется 4-5 человек для транспортировки груза. Вроде бы договорились. Продолжаем
сплав дальше.
Мы незнаем где финишируем, поэтому идем до упора и очень надеемся, что где-то впереди наши портеры все таки с нами
встретятся и все будет хорошо.
Ущелье 9,5 км до Киштвара. Там все перемешивается. Все страшно. Многочисленные сливы, мы должны их пройти. Мы плывем за
нашим лидером. Мы не занем проходима ли река дальше, но мы попробуем это сделать. Мы часто вылезаем на берега для осмотра.
Много камней. Тащим все по берегу - тяжело.
Мы в ущелье, тропы нет. Для рафтеров здесь будет большая проблема. Дойти сюда и продолжить сплав... Тропа далеко от реки. Мы
продолжаем сплавлятся по ущелью. А в остальном все зашибись:) Мы здесь первые. Мы рады это сделать.
Препятствие "Остановись Жозефина".
Итак, что у нас случилось: вчера мы вошли в ущелье, попытались по нему пройти, но уперлись в непроход и нам пришлось
вернуться к домику местных аборигенов где заночевать. И вот семья, приютившая нас. Сегодня мы попытаемся вылезти из ущелья
назад. Давайте посмотрим как это получится.
Полицейский пост в Киштваре. Проверка документов и с полицейским эскортом уезжаем в Кашмир.
-
Классная треккинговая карта Ладакха Ladakh trekking map www.taganok.ru/images/chenab/trek.jpg
-
Dear Boris Gusev,
I have Paddled over 200 km of the uppersection and it is a class 4 / 5 with
4 or 5 places where u have to take the rafts out
Cheers
shaukat
Типа пишет,что плавал верхние 200км и это класс 4-5 (как всем известно - это наше 6). А также есть 4-5 проблемных мест для рафта.
-
Борь, мы экипаж собрали Я, Потапыч, Викулин и Иваныч (он бывал на Мсте!)
-
Ну раз уж Саня Викулин сбежал туда, где как он выразился "покомфортнее и побезопаснее" :o ::) давай тогда, Борь, закидывай удочку Диме Пивунову и Сане Маркову - готовы ли они на носы ко мне сесть? Кат они мой знают, меня тоже. Сзади пока мы со Старым. Если у Старого совсем ничего не получится, кого-нибудь подберем, может Рома разродится. На данный момент прямых кандидатов из этого круга больше нет, поэтому надо брать тех, кто уже готов вписаться прямо сейчас, а потом уже искать людей со стороны. Только, чтобы Саня с Димой понимали, куда и на что идут, и были готовы к прохождению по максимуму, и в том числе и первыми. Если они все-таки в Африку с Д.Ш. поедут,то будем народ искать.
Икса я, видимо, на Ойгаинг забираю.
Но в любом случае, думаю, все решится окончательно после майских, когда к вам в Рязань в гости приедем. :)
P.S. А Норд-ост тоже хорош :) - вот и выручай после этого людей - посоветовал им Саню в Турцию, а они его потом бесстыдно переманивают. Да и за него немножко обидно - его-то без опыта полноценной 6к.с. в Непал на свой страх и риск взял, просто по совету знакомого... Ну да ладно, не привыкать, уже третий год, с момента своего рождения, экипаж четверки комплектуется почти "по объявлению" - главное, чтобы люди хорошо знали свое дело, верили в судно и капитана, и были готовы пройти что-нибудь экстремальное, а дальше... если "выплывем - то выпьем"...
(а в перерывах, как пираты, пусть хоть перепьются, передерутся и пере...бутся... ;D )
-
Борь, если получиться к утру понедельника накидать план, то это хорошо :D, буду ждать смс,звонка!!! :'(
-
Иваныч (он бывал на Мсте!)
А сколько раз? :)
-
Ну раз уж Саня Викулин сбежал туда, где как он выразился "покомфортнее и побезопаснее" :o ::), давай тогда, Борь, закидывай удочку Диме Пивунову и Сане Маркову - готовы ли они на носы ко мне сесть?
Ждемс окончательного решения от пацанов, обещали дать на след неделе.
-
Материал передал, в понедельник будем ждать первых результатов <<beach>>
-
На данный момент Катары пожалуй самые дешевые варианты предлагают. 398 евро (с о сборами) или 18 тыс Пересадка в Дохе.
Вылет из москвы 15.15 субб 26 сент. (минимальное пребывание в Дохе) В Дели в 3.30 утра 27 сент. Из Дели в 5 утра 19 (или 15) октября, в Москве 20.15
Другие варианты получаются с огромным временем прибыванием в Дохе. (весь перелет будет занимать сутки!)
http://www.qatarairways.com/global/en/homepage.html (http://www.qatarairways.com/global/en/homepage.html)
-
а чем нас "туркмены" не устраивают? Два года ими летали, и бюджетно и к перегрузу лояльны. А катарцы сейчас залупят за перегруз 10-20 евро за кг. Икс ими летал а Непал в том году...
-
а чем нас "туркмены" не устраивают? Два года ими летали, и бюджетно и к перегрузу лояльны. А катарцы сейчас залупят за перегруз 10-20 евро за кг. Икс ими летал а Непал в том году...
Я слышал туркмены подняли цены на свои билеты. Но я не могу найти их, т.к. сайт www.turkmenistanairlines.com не дает ответа на этот вопрос. Tutu.ru тоже. Непонятно.
Вот еще возможные варианты: http://www.india-tour.ru/howtogo/aviaticket.htm. Но надо узнавать стоимость.
Можно попробовать АйрИндия (по договору с Аэрофлотом), безпосадочный за 21000. 6 часов туда и 6 обратно. Хотелось бы конечно найти подешевле
возможно ETIHAD AIRWAYS, но у меня их сайт не работает - не могу посмотреть стоимость
http://kailash.ru/c007/478.html 17 795 руб.
-
Вот еще возможные варианты: http://www.india-tour.ru/howtogo/aviaticket.htm. Но надо узнавать стоимость.
цены указаны там же: http://www.india-tour.ru/howtogo/price.htm (http://www.india-tour.ru/howtogo/price.htm)
получается, что дешевле только Киевскими авиалиниями с пересадкой в Киеве.
очень важно выяснить вопрос с перевесом.
кроме того нужно регулярно следить за спецпредлождениями аэрофлота. сентябрь-октябрь вроде не самый сезон. могут быть спеццены.
-
сейчас в аэрофлоте на Дели, для вылетов с 4 апреля по 30 июня 2009 идёт акция - 260 евро.
нужно ловить такую же акцию на осень.
-
цены указаны там же: http://www.india-tour.ru/howtogo/price.htm (http://www.india-tour.ru/howtogo/price.htm) быть спеццены.
Это цены "от..." . Надо смотреть конкретно даты, время, пересадки и лучше на сайте авиакомпании. Идеально прилетать рано-рано утром, а улетать наверно ночью
-
Я слышал туркмены подняли цены на свои билеты. Но я не могу найти их, т.к. сайт www.turkmenistanairlines.com не дает ответа на этот вопрос. Tutu.ru тоже. Непонятно.
только что прозвонился в Аэрокомфорт (где мы два года подряд билеты покупали в Дели) - на "туркменов" стоимость билета 17400р. Уже можно покупать на наши даты.
-
Это цены "от..." . Надо смотреть конкретно даты, время, пересадки и лучше на сайте авиакомпании. Идеально прилетать рано-рано утром, а улетать наверно ночью
Борь, ну на фоне 3 недельного похода время прилёта/улёта, наверное всё же не так уж важно...
-
ещё по поводу перевеса.
я почитал условия самого дешёвого аэрофлотовского тарифа, который со спецценами - там официально написано - 20кг багаж + 10кг ручная кладь. в принципе, если собираться так же, как мы собирались на Карнали - этого уже достаточно. хотя конечно уговорить их на 30кг багаж было бы неплохо...
-
туркменами очень удобно получалось по времени, кстати...
-
ещё по поводу перевеса.
я почитал условия самого дешёвого аэрофлотовского тарифа, который со спецценами - там официально написано - 20кг багаж + 10кг ручная кладь. в принципе, если собираться так же, как мы собирались на Карнали - этого уже достаточно. хотя конечно уговорить их на 30кг багаж было бы неплохо...
я думаю попасть на акцию аэрофлота будет сложно попасть, т.к. она если будет то за месяц -два. У нас могут к тому времени нервы сдать:) Не люблю рисковать
-
туркменами очень удобно получалось по времени, кстати...
Равиль, я уверен, что удобнее, чем Аэрофлотом не будет при любом раскладе - монополия...
туда: вылет в 22:15, прилёт в 5:45
оттуда: вылет в 2:50, прилёт в 7:50
если попадём на акцию, то цена со всеми сборами будет около 18т.р.
-
я думаю попасть на акцию аэрофлота будет сложно попасть, т.к. она если будет то за месяц -два. У нас могут к тому времени нервы сдать:) Не люблю рисковать
наверное ты прав.
осенняя акция кажись начинается 15 сентября. это уже слишком поздно. да и билетов по акции обычно доступно около 20шт. - можем не вписаться.
таким образом если туркмены стоят 17400, то нужно брать их, наверное.
-
Расклад по времени:
самолет (1) + 2 заброска +1 стапель (аклиматизация) + 13 (каяки шли 10 дней, нам накинул 30%) + 1 (культурная программа или резерв)+ 2 выброска + самолет(1)
Итого 21 день.
-
могу попробовать выписать пару каякероф, ну теперь строго на условиях ИДУТ ЧЕТКО С НАМИ! :)))))))))
-
Просьба к москвичам - прощупать ручками вариант фильтра. В Рязани его найти мне не удалось.
(http://www.shopwater.ru/UserFiles/Image/pic354b.jpg)
(http://survival.com.ua/sov/akvafor/a005.jpg)
Фильтр-насадка АКВАФОР Универсал (только обязательно бактерицидный)
Удаляемые загрязнения:
Активный хлор 100%
Нефтепродукты 98%
Фенол 99%
Пестициды 95%
Тяжелые металлы 98%
Бактерии 98%
Стоит должен около 200руб
Было бы неплохо его протестить на предмет приготовления воды в походных условиях.
Ресурс для грязной воды около 200 литров. Так что на поход уйдет около 3 шт.
Интересует надежность всех этих трубочек, груши и удобство пользования.
Естественно пользовать надо с предварительным замешиванием йода.
Вариант с армейским фильтром не сложился. Звонил мужику который в свое время давал это фильтр - сказал что со склада все уже растащили. Надо было брать больше раньше.. :(
Варианты с принципиально лучшими фильтрами - это керамические Katadyn. Но они суко дорого стоят. Нормальный с насосом - под тыщу баков (это та керамика, которая якобы и микробов задерживает).
Считаю, что обычное загрязнение аквафор удачно удалит, бактерии часть убъет, а остаток йодом потравим и кипячением.
Да и местность достаточно высокогорная.
Вес Аквафора - 400гр, если взять на экипаж по 1 шт - должно хватить, да и с точки зрения автономности - лучше чтобы у каждого экипажа был свой фильтр. Использовал - выбросил.
Вот тут еще всякие забавные фильтры изобретают российские нанотехнологи http://www.aquazon.ru/ Пишут что для МЧС и используются в местах стихийных бедствий, в т.ч. Индии
-
могу попробовать выписать пару каякероф, ну теперь строго на условиях ИДУТ ЧЕТКО С НАМИ! :)))))))))
Ты кого имеешь ввиду? >--< Юрочку? -//-
-
могу попробовать выписать пару каякероф, ну теперь строго на условиях ИДУТ ЧЕТКО С НАМИ! :)))))))))
Ты кого имеешь ввиду? >--< Юрочку? -//-
нее =))
но у меня тоже куча вопросов по Ченабу. Хочу во второй половине мая приехать к вам в гости и все распросить =)
-
неее это будут ПРОФИ!
как Лукин ну или я например гыыыыы
-
неее это будут ПРОФИ!
как Лукин ну или я например гыыыыы
ну не знаю. это должен решать коллектив нужно нам это или нет. Если Профи будет готов страховать кат в сранях - то я за!
..... посмотрев БлэкБук:) Фишер нам бы не помешал
-
Вот тут еще всякие забавные фильтры изобретают российские нанотехнологи http://www.aquazon.ru/ Пишут что для МЧС и используются в местах стихийных бедствий, в т.ч. Индии
Проточно–наливной бактерицидный фильтр "Геракл–Шойгу"
"Геракл–Шойгу" (названный в честь главы Министерства чрезвычайных ситуаций РФ Сергея Шойгу) — новейшая разработка. Этот портативный фильтр размером с кулак спецназовца можно использовать как в городе, подключив к водопроводному крану, так и автономно — на природе, на даче или на спецзадании.
Характеристики:
рекомендуемая скорость фильтрации — 0,4—0,5 литра в минуту;
ресурс — ок. 800 литров;
размеры: 87х87х138(109) мм. (с насадкой / без насадки);
длина сливного шланга — 350 мм;
вес сухого фильтра — 150 г.
"Геракл–Шойгу" можно использовать двумя различными способами:
Способ первый, походный: от любой пластиковой бутылки ёмкостью 0,5—1,5 литра отрезается днище, бутылка переворачивается и, благодаря унифицированной для всего мира резьбе, просто вворачивается горлышком в горловину фильтра. Таким образом, бутылка используется как воронка, в которую наливается вода из любого природного источника. На выходе вы получаете чистейшую питьевую воду.
(я так понимаю, что вода проходит через фильтр сама, под силой тяжести. качать ничего не надо. минус один - медленно. с такими темпами 6 литров набирать аж 15 минут будем. с другой стороны зато без физ. напрягов)
Способ второй, городской: с помощью специальной насадки (входит в комплект) фильтр закрепляется на водопроводном кране и вода, пройдя через него, поступает в подготовленную ёмкость по гибкому сливному шлангу. Насадка предназначена для стандартного однодюймового крана с рассеивателем (23-26 мм).
стоит вроде 1100руб. в питере.
-
Проточно–наливной бактерицидный фильтр "Геракл–Шойгу
Я его тоже рассматриваю как рабочий вариант. Его или Аквафор. Тока надо будет его унифицировать - сделать мешок большой емкости в который вкручивается фильтр. Чем больше объем, тем больше давление и меньше гемора с переливаниями. МЕшок подвешивается (сделать треножник из весел). Вполне рабочий вариант.
Подобный вариант есть у Катадина, но стоит порядка 100 баков и я не смог найти где его купить (но там правда - настоящая керамика)
(http://s7ondemand1.scene7.com/is/image/MoosejawMB/10002896_zm?$product475$)
-
Подобный вариант есть у Катадина, но стоит порядка 100 баков и я не смог найти где его купить (но там правда - настоящая керамика)
Ты в курсе, что производительность Katadyn - 5л/ч? :(
-
кстати технологи вроде такая же, как у "шойгу". тоже посеребнёная микрофигня.
-
Я его тоже рассматриваю как рабочий вариант. Его или Аквафор. Тока надо будет его унифицировать - сделать мешок большой емкости в который вкручивается фильтр. Чем больше объем, тем больше давление и меньше гемора с переливаниями. МЕшок подвешивается (сделать треножник из весел). Вполне рабочий вариант.
может тогда проще купить у них набор (или парочку наборов) "Сделай Сам" и сделать такой мешок самим?
http://www.aquazon.ru/filter-ss.shtml
-
кстати технологи вроде такая же, как у "шойгу". тоже посеребнёная микрофигня.
совершенно другая. У катадина - керамика с микропорами. А у шайгу - нанофигня.
Вывод один: подороже и многоразовое - это керамика Катадин, подешевле одноразовое Шойгу, Аквафор.
Принцип фильтрации: под действие силы тяжести воды нормально фунциклируют только Шойгу и Аквафор
Если брать керамику то только с помпой. Из недоррогих например Фильтр KATADYN Mini - Light Traveller 146 евро., но он какойто уж больно пластмассово-ненадежный (в таком случае уж лучше взять надежно-дешевый:) Аквафор или Шойгу)
-
может тогда проще купить у них набор (или парочку наборов) "Сделай Сам" и сделать такой мешок самим?
http://www.aquazon.ru/filter-ss.shtml
Я все же предпочитаю нечто "закрытое". Т.к. в походных условиях набор сделай сам - самое худшее что можно придумать для дежурных (и для тех кто перевозит это)
Либо придумать и воплотить в жизнь герметичную конструкцию заранее, в которую засыпается эта дряньи меняется несколько раз за поход.
А вообще возникла мысль: А нельзя соединить в одно изделие насос и фильтр каким нибудь простым решением (именно простым!)?
(http://tbn0.google.com/images?q=tbn:kSKw-obYTYvriM:http://sportdiller.ru/images/58615.jpg) + (http://gimg.dt00.net/goods/2921/292180/5458449big.jpg)
-
совершенно другая. У катадина - керамика с микропорами. А у шайгу - нанофигня.
ну хорошо, только тогда уж не нанофигня, а "Углеродная смесь высокой реакционной способности". и то и другое посеребрёное для убивания бактерий. по мне - так одна хрень.
насос по-моему, нахрен не нужен, если можно использовать силу тяжести.
мне кажется "Шойгу" всё же хороший вариант.
вообще, в принципе, возможно ли вклеить горлышко от пластиковой бутылки в 10л гермомешок? если этот вариант не проходит, то ведь можно взять 3л бутылку. насколько я знаю это максимальный размер со стандартным горлышком. силя тяжести рулит!
-
надо покомпактнее и полегче. Все равно в тех местах еще вода чистой будет...
-
надо покомпактнее и полегче. Все равно в тех местах еще вода чистой будет...
Шойгу весит 150гр. плюс 3л пластиковая бутылка без донышка, либо 5-10л. лёгкая герма, если в неё можно вклеить подходящее горлышко.
-
Я купил на пробу вот такую вот штуку:
http://neorganika.ru/out.php?gid=8&razdel=4
одноразовая, чистит от 25 до 200 литров (зависит от степени механических загрязнений), весит мало. Один комплект стоил 300 рублей. При самом ЭНПО тоже есть магазинчик, почем там я не знаю. обеззараживает йодом, фильтрующий элемент серебряно-угольный (самое надежное что есть)
-
попробуй - выживешь - расскажешь ;D
-
попробуй - выживешь - расскажешь ;D
Да ладно тебе, Равиль, глумиться. :) я думаю вполне адекватная штука должна быть. Тем более, что они и йод в комплекте дают. взять таких по штуке на каждую пару дежурных и порядок!
Жук, какая у него производительность?
-
начальная скорость фильтрации не менее 0,3 л/минуту
Равиль, мне эту вещь посоветовал чел руководящий разработками различных фильтров/противогазов/сорбентов и прочей шляпы в том числе для мчс и военных. Тут и пробовать нехира, принцип действия тотже самый что и у Барьем-М.. НИчего лучше серебряно-угольной фильтрации нет.
Я думаю что по комплекту на кат должно хватить на поход, это сильно менее 1 кг веса. можно ещё какуюнить хрень прихватить в комплект к нему для грубой очистки, чтоб увеличить ресурс.
-
Сегодня состоялся телефонный разговор с индусом с одной стороны и Женькой - с другой.
Есть 2 хороших и 1 не очень новости. Обносов всего 4-5. Они короткие. А также он подтверждает что время сплава выбрано абсолютно правильно!
Новость неочень: есть один геморрный обнос 500м
У индуса с памятью не очень, поэтому он будет стараться вспомнить где это было конкретно.
А также его фирма (он владелец) может предоставить и транспортные услуги о которых будем говорить отдельно после майской встречи.
Женька, сказал что по голосу он - вменяемый чел.
-
Равиль, мне эту вещь посоветовал чел руководящий разработками различных фильтров/противогазов/сорбентов и прочей шляпы в том числе для мчс и военных. Тут и пробовать нехира, принцип действия тотже самый что и у Барьем-М.. НИчего лучше серебряно-угольной фильтрации нет.Я думаю что по комплекту на кат должно хватить на поход, это сильно менее 1 кг веса. можно ещё какуюнить хрень прихватить в комплект к нему для грубой очистки, чтоб увеличить ресурс.
Да нет, все нормально, я просто прикололся. Вижу, что хорошая вещь. И довольно легкая.
-
Есть 2 хороших и 1 не очень новости. Обносов всего 4-5. Они короткие. А также он подтверждает что время сплава выбрано абсолютно правильно! Новость неочень: есть один геморрный обнос 500м
А также его фирма (он владелец) может предоставить и транспортные услуги о которых будем говорить отдельно после майской встречи. Женька, сказал что по голосу он - вменяемый чел.
Ну и отлично, мне кажется, надо с ним и контактировать по всем вопросам. Ну а один сложный обнос, я думаю, мы осилим - это не самая ужасная новость на этом свете.
-
Новость неочень: есть один геморрный обнос 500м
этот обнос по тропе, дороге или по булыганам?
-
надо Реагенту заказывать чтоп джып с лебедкой был, ну и веревки взять метроф 500! гыыыыыы
-
этот обнос по тропе, дороге или по булыганам?
Мы этого не узнаем пока САМИ не попадем туда. Скорее всего у индуса был тяжелый обнос и вроде он говорил, что надо выходить кудато наверх. Бессмысленно выяснять сейчас подробности, т.к. максимум что для нас полезно - узнать где находится этот обнос. Мы не знаем ни про уровень этого каякера, ни про характер препятствия ни про команду в которой он шел (может так клиенты были...). Майк Аббот сказал - таких обносов как на Карнали - не будет.
Заранее все должны понимать - что обносы БУДУТ. Возможно парочку тяжелых. Но мы заранее к ним психологически настраиваемся и готовимся. ВОт и все. Остальное дело техники.
-
Типа священное место "Trilokinath" 4 km south of Udaipur
-
Если никто не против, то есть предложение собраться в Рязани 23-24 мая. Обсудить предстоящую гималайскую экспедицию, ну и заодно Борян должен за первое место на Белой проставиться :)
-
Если никто не против, то есть предложение собраться в Рязани 23-24 мая. Обсудить предстоящую гималайскую экспедицию, ну и заодно Борян должен за первое место на Белой проставиться :)
Я за.
-
А чего откладывать на потом то, что можно сделать 9-10-11.05 Если Борян конечно успеет отдохнуть! Если назначить сбор 10.05, то Москвачи долетят до Рязани без пробок, что тоже немаловажно!
-
Переговорив с Потапычем, все же решили оставить как было на 23-24 мая. У многих уже планы на ближайшие выходные, а собраться и обсудить многие хотели.
-
а как вы отнесетесь к предложению встретится в ночь с 22-23 мая? или нереально в пятницу после работы выбраться по пробкам из Москвы?
-
а как вы отнесетесь к предложению встретится в ночь с 22-23 мая? или нереально в пятницу после работы выбраться по пробкам из Москвы?
приедем ОЧЕНЬ поздно... + ещё рязанские пробки соберутся...
-
Авиабилеты Etihad Airways (остановка в Абу-Даби)
Москва – Дели – Москва: 17 300 руб.
-
[/quote] приедем ОЧЕНЬ поздно... + ещё рязанские пробки соберутся...
[/quote] Да, Борь, в пятницу мы реально глубоко заполночь приедем, уставшие и сонные...
-
Ждемс 23-24! <<rus>>
-
Борь, я тогда приглашу с твоего позволения нашего нового кормового. И Реагента, может и впрямь группу поддержки организуем! И к стати кто покупает бухло и харч?
-
Скока всего народу собирается приехать? Агласите.
Собираться скорее всего будем в Рязани на квартире, т.к. Зудину рано утром в вскр уезжать.
-
о моего ката: я, Старый, возможно Володя Дворкин - потенциальный правый нос, Саня Марков наверно из Спасска подъедет - если он в курсе.
-
я пока не знаю.... как разберусь, отпишу.
-
Наш экипаж будет в полном составе + Ирка и Реагент. Давай пиши адрес + схему проезда, и надо ли брать пенки, спальники? Или может лучше на природе затусить, а ?
-
Извиняюсь за дезинформацию, Жук сам за себя отпишется. А на р. Осетр в 50км. от Рязани, недалеко от Луховиц есть красивое место, даже с порогом. типа намекаю >--<
-
Боря, а сроки утверждены окончательно? с 26 сентября по 17 октября?
отпуск пойду подписывать, а то напряги опять у меня
-
Боря, а сроки утверждены окончательно? с 26 сентября по 17 октября?
отпуск пойду подписывать, а то напряги опять у меня
Принципиально сроки утверждены.
Но с точностью "до дня" не могу сказать, т.к. не знаем на какой компании полетим (а это плюс минус пару дней).
Вроде дешевле туркменов 17400р ничего пока нет. Поэтому - Равиль, Жук - звоните в Аэрокомфорт и узнавайте есть ли билеты на данные дни. На сборе в Ужалье - если кворум на поход собирается, то будем принимать решение когда брать билеты. У двух парней паспорта на оформлении, поэтому предлагаю брать билеты в первых числах июня.
-
Звонил Сурешу в Аэрокомфорт. На сегодняшний день билеты есть, и стоят чуть ли не 16300. Но каждый день ситуация меняется и надо все смотреть перед покупкой. Оптимальные рейсы в субботу как в одну так и в другую сторону.
-
Равилина, выскажись там про МКК! гыыыыыыыы
раскажы как ты бухал на кате и чуть не праипал сваю спасжилетку и весло бугагаааа
-
Господа, пора выкладывать паспортные данные экипажей!
-
Борь, а заявляться в этом году будем, :-\ или нах?
-
Равилина, выскажись там про МКК! гыыыыыыыы
раскажы как ты бухал на кате и чуть не праипал сваю спасжилетку и весло бугагаааа
Да ну их в ...зду, не люблю я треп на форумах, да и времени на это нет...
-
Борь, а заявляться в этом году будем, :-\ или нах?
обсудим при встрече <<rus>>
-
Борь, если я вдвоем с мелкой приеду, будет теплый тихий уголок для ние?
-
будет теплый тихий уголок для ние?
Теплый - точно, насчет тихого врядли:) ПРиезжай, я тоже с мелким буду - им веселее будет
-
приеду - адын.
-
Треп на форуме про Ченаб http://www.mountainbuzz.com/forums/f11/russell-kelly-rip-2390-3.html
А аптечку брать? Если полянка есть, бабу возьму, можно?
-
Потапыч, я подтверждаю - я еду. встречаемся 23.05 в 10.00 у входа в магазин Терволина метро Перово (последний вагон как ехать из центра).
Мы там в Рязани в магаз, который Боря рекомендовал, заезжать будем?
-
Уверен, надежнее закупиться в хорошо знакомой местности т.е. в Москве. Равиль просил купить харч-выпивку и на его долю со Старым. Кстати Жук, на твою долю закупаемся? Отзовись! И, Саня твоя медалька у Равилины, напомни чтоб взял. Старый, для тебя винца взять? Или водярой нагрузишся?
-
если вы готовы зделать централизованую закупку я тока за! на меня тогда тоже :)
-
Борь, а из Рязанских зубров кто будет? Шагайсон, Генка Золотов?
-
У Геныча точка по Кавказу в другом месте - не приедит.
-
Равиль, уменя в ЖПСе Ужалье имеется! :)
-
Жучог, возьми гитару! НЕ забудь! Надо нести искусство в народ :D
-
Равиль зырь мыло! ;)
-
Равиль! Когда поедишь в аэрокомфорт - глянь на время пребывания на пересадке.
Если оно такое http://kailash.ru/c007/115.html, то суббота вылет из Москвы и суббота улет из Дели - оптимально (кажется так было и в прошлом году)
Проверь пожалуйста, а то другие варианты могут быть с ОЧЕНь долгим пребыванием в ашхабаде.
-
Да, я все уже узнавал и 21 го мая написал в форуме: "Оптимальные рейсы в субботу как в одну так и в другую сторону".
-
В офис аэрокомфорта поеду видимо в четверг. Кто хочет-может еще передать деньги. Или тогда заедите и выкупите сами.
-
а в четверг во сколько поедешь?
-
Борь, можно дать Иванычу твой телефон дабы зарегистрировать его в разделе команда Таганок. Пусть будет чел в курсе событий.
-
Кстати, Равиль, в среду в клубе будешь?
-
Борь, можно дать Иванычу твой телефон дабы зарегистрировать его в разделе команда Таганок. Пусть будет чел в курсе событий.
А он уже вроде зарегился. И доступ ему открыт. Ник "astrowsky". Я праильно говорю, Иваныч?
-
Билеты все выкупил. Стоимость 16000р. Билеты Маркова и Молодцова без паспортных данных, когда они получат новые заграны, надо будет в агенство сообщить новые паспортные данные - они вобъют их в базу, а в билетах мы их вписываем от руки.
Оставшиеся 24000р. оставляю у себя до августа, потом пустим их на оформление виз. Кирьяков пусть передаст деньги Жуку или мне.
Боря, Володя тебе напишет - дай тогда ему пароль на эту ветку.
-
Атлична! Цена весьма радует!
-
Равиль, Потапыч! Заявку подготовил. Высылать на мыло указанное на тсср сайте? Вам продублировать чтобы в живую занести? Кстати вместе с завкой на Ченаб, будет выслана заява на Нил, пролоббируйте пожалуйста
-
Отправил заявки на почту тсср и на ваши почты
-
хорошо.
-
Кто может перевести? Надо бы составить подобное письмецо для нас.
-
По поводу сквозного проезда вдоль Ченаба:
2007 Answer : The road beyond Kilar is problematic and badly broken due to annual landslides ...to drive to Isthari may not be passable currently in 2007 but could certainly be done walking over a few days...about the road aspect and current safety the "sub-divisional Officer" at Kilar can comment accurately ...
Информация на данный момент:
С низу можно доехать до Atholi (180 км от начала сплава), сверху до Raoli (110 км сплава).
Raoli-Manali (240 км, 6 часов ( может и врут)
-
(http://hpchamba.gov.in/IMAGES/photogallery/photo/chanderbhagavalley.jpg)
View of Chanderbhaga River (Pangi Valley)
-
Борь, в этой бумажке они извиняются, что сплавлялись по реке без предварительного разрешения властей, оправдывая это тем, что это был не коммерческий, а чисто спортивный сплав - они хотели проверить насколько это сложная река поскольку когда-то там в будущем на ней должны были проводиться какие-то соревнования. говорят много ку и всё такое.
Это явно не та бумажка, которую имело бы смысл писать заранее.
-
Борян, я подготовил дословный перевод, Викулин мальца неточен:
Ти, султан, чорт индуский, i проклятого чорта брат i товарищ, самого Люцеперя секретарь. Якiй ты в чорта лыцарь, коли голою сракою ежака не вбъешь. Чорт высирае, а твое вiйско пожирае. Не будешь ты, сукiн ты сыну, сынiв христiянських пiд собой маты, твойого вiйска мы не боiмось, землею i водою будемо битися з тобою, распро#б твою мать. Вавилоньский ты кухарь, Макидоньский колесник, Iерусалимський бравирник, Александрiйський козолуп, Великого и Малого Египта свинарь, Армянська злодиюка, Татарський сагайдак, Каменецкий кат, у всього свiту i пiдсвiту блазень, самого гаспида внук и нашего х$я крюк. Свиняча ты морда, кобыляча срака, рiзницька собака, нехрещений лоб, мать твою въ#б. От так тобi запорожцi виcказали, плюгавче. Не будешь ти i свиней христiанских пасти. Теперь кончаемо, бо числа не знаемо i календаря не маемо, мiсяц у небi, год у кнызи, а день такий у нас, який i у Вас, за це поцелуй в сраку нас!
:D
-
Гдето на тропе вдоль Ченаба
(http://www.lowdin.nu/Treks/Zanskar86/Film0669.jpg)
-
Сайт где рассказывается о некоторых населенных пунктах вдоль маршрута http://hplahaulspiti.nic.in/TouristPlaces.htm#Rohtang
-
232 км от Джамму
Район Киштваре в прошлом использовали в качестве независимого княжества холма и была объединена с государством Джамму и Кашмир в 1821.
Киштваре имеет большой потенциал для генерации ГЭС электроэнергии. Одним из крупных проектов является Důl-Hasti который был сдан в эксплуатацию в апреле 2007 года.
Киштваре в народе известен как " Земля из Сапфир и Шафрана"также очень богата лесными продуктами. Богатейшие леса Джамму и Кашмир находятся на высоких гор и холмов Киштваре.
Киштваре связана с другими частями государства, в любых погодных дороги, Nathional шоссе 1-Б, который остается открытым в течение всего года
Киштваре расположен на берегах реки Chenab городе остается очень известен своими природными красотами, религиозные места и политического господства.
Количество автомобилей растет с каждым днем. Существует небольшой аэродром за пределами города, где самолет часто заходит на SOS основе
Поездки в Киштваре чрезвычайно популярным среди туристов по Киштваре национальный парк, который включает в водосборных бассейнах Kiar, Nanth и Kibar потоков. Животные, такие, как снежный барс, Antelope, диких Як и тибетских доц можно часто видели в этом парке.
На расстоянии 19 километров от Киштваре лежит святое паломничество Sarthal Деви. Усыпальницы Sarthal Деви известен своей исторической важности. В уставе из 18 вооруженных Богиня является одним из первых на привлечение Sarthal Деви. Считается, что этот храм является зимнее жилище богини Sarthal Дева.
Есть несколько мусульманских святынь в Киштваре. Суфийский dargahs встречаются почти в каждом селе района. На самом деле Дода самой известной суфийской святыне находится в Киштваре. В Ziarat Asrar-уд-Дин Сахиб храм расположен в Киштваре, Дода. Туры в Киштваре предоставляет вам уникальную возможность посетить священные Суфийской святыни, которые отражают культуру этого региона Киштваре также славится своими сапфир шахтах, которые находятся на Paddar
(http://www.kishtwar.com/gallery/albums/test/Picture_928.sized.jpg)
(http://www.kishtwar.com/gallery/albums/test/Picture_840.sized.jpg)
(http://www.kishtwar.com/gallery/albums/test/Dool_Dam.jpg)
-
Народ! Поскольку мы будем пытаться участвовать в ЧР, то в связи с эти возникают некоторые организационные моменты.
1. Участие стоит 500р с чел. (Потапыч! деньги налом принимают?)
2. Необходима страховка. Ее надо предьявить при выпуске в МКК. В том году на Карнали она типа стоила около 450 руб в Росно.Cтраховка от несчастного случая с туристом находящимся на отдыхе и занимающимся непрофесиональной спортивной деятельностью. Страховое покрытие 15 000 у.е.
Если у когото есть свои мысли на это счет, варианты дешевле и т.п. - просьба высказаться.
3. Мне надо собрать все заграничные паспортные данные всех участников. Равиль, огласи список на сайте! (Рязань уже есть)
4. Для страховки потребуется адрес прописки. Всем участникам написать адреса!
5. Для выпуска в МКК потребуется потверждение опыта (я думаю с участниками того года проблем не будет)
Аркадий, Володя и Саша Марков, Лехман, Серега Молодцов! нужны по одному скану справки за шестерку. Если Равиль или Потапыч берут этот вопрос по Аркадию и Володе на себя, то им не надо.
Если что неправильно написал по регламенту - поправте!
-
Деньги нал. там всегда принимали с очень большим удовольствием! По поводу без/нала лучше уточнить у Равиля. Прописка моя: г.Москва, ул Плеханова 22-1-48 Данные заграна есть у Равиля. Деньги за страховку могу передать рязанцам, кто будет на бардовском фестивале "Голубые озера". Могу даже передать за всех, если Равиль выдаст мне сумму из остатка "билетных" денег.
-
to А.Марков
Саша! Твоя справка, подписанная и заверенная печатью у меня.
-
у меня уже есть страховка заграничного путешественника, нам их на работе оформляют - могу отсканировать и прислать на след неделе, тока она не спортивная а просто для выезжающих за рубеж (РОСНО).
-
у меня уже есть страховка заграничного путешественника, нам их на работе оформляют - могу отсканировать и прислать на след неделе, тока она не спортивная а просто для выезжающих за рубеж (РОСНО).
Ну она для Карнали и Эрменека сошла?
Андрюха! Они вообще на эти страховки смотрят? Вчитываются? Давай я узнаю сколько страховка точно будет стоить и тогда сообщу необходимую сумму.
-
Майки будем делать к Ченабу? Могу этим заняться, тока нужны как всегда деньги.. :)
Стоимость будет 250-300р гдето так..
-
Саша! Твоя справка, подписанная и заверенная печатью у меня.
Ну так давай ее скарее! А моя тоже у тебя или ты мне выдавал?
-
Ну она для Карнали и Эрменека сошла?
Андрюха! Они вообще на эти страховки смотрят? Вчитываются? Давай я узнаю сколько страховка точно будет стоить и тогда сообщу необходимую сумму.
я её ни разу никаму не паказывал.
-
Страховки-полнейшая формальность (на мой взгляд). Но лучше сделать, не бухтя, ибо мы заявку на ЧР делаем с опозданием. Со слов Равиля его там встретили "со скрипом". Мол и без вас заявок уже много, кворум есть. Странно, но факт! Похоже боятся сильных конкурентов! хе-хе-хе. Вот так братцы! ;D
-
Народ, а напишите чтоньть мне. Лично. А-то скушна.
-
СТАААРЫЫЫЙ!!!! ЧМАК ТЯ!!!!!
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
-
ненавязчивая реклама Африки на Новый год
http://www.nord-ost.net/videos/uganda_2009/uganda2009.flv (часть 1)
http://www.nord-ost.net/videos/uganda_2009/uganda2009_2.flv (часть 2)
http://www.nord-ost.net/videos/uganda_2009/uganda2009_3.flv (часть 3)
=)))))
Старый, подумай. Здесь нет ништяков для катарафтеровых отморозей, но я обещаю для К2 будет ооочень интересно. Приезжай в понедельник в ШешБеш на таганке.
Боря, извини за рекламу. Нас совсепм завалила порнуха, а здесь меня услышат. =) спасибо.
-
Время,место точнее и ваще звоните в трубу, я пока нащелкаю,все слоники Непальские сдохнут))
-
Жук, ты лучший. Будешь. Если пропишешь мне в норме на диск все наше. Как там у тебя? Гы-гы?
-
Народ! Поскольку мы будем пытаться участвовать в ЧР, то в связи с эти возникают некоторые организационные моменты.
Борис, на твой ящик скинул тебе
а) полный список группы с паспортными данными (тот список, по которому я брал билеты в Аэрокомфорте). Но учти, что два паспорта будут изменены.
б) лист из прошлогодней маршрутки, где есть вся информация, в т.ч. и прописка. Данные Дворкина есть на этом форуме (смотри раньше)
Деньги за участие в ЧР только налом.
-
Место слияния Чандры и Бхаги
(http://lh4.ggpht.com/_cbeS4T4UIag/SRvcONjE-PI/AAAAAAAAE6o/2e-dHCZpkhw/s720/PB040251.JPG)
-
Дорога и река между Танди и Удайпуром. Время неясно.
(http://lh5.ggpht.com/_cbeS4T4UIag/SRvccZmIVUI/AAAAAAAAE74/kJpiQH4AMes/s720/PB040263.JPG)
(http://lh6.ggpht.com/_cbeS4T4UIag/SRvcg_sLirI/AAAAAAAAE8Y/OVi9RNp_8IM/s720/PB040268.JPG)
(http://lh4.ggpht.com/_cbeS4T4UIag/SRvcv9vFb7I/AAAAAAAAE-U/Lycd1fjhwUk/s720/PB040300.JPG)
(http://lh5.ggpht.com/_cbeS4T4UIag/SRvczRoADmI/AAAAAAAAE-s/bva2PSd9WH0/s720/PB040303.JPG)
Трилотинакх - священное место ) около Удайпура
(http://lh6.ggpht.com/_cbeS4T4UIag/SRvdGCj-qWI/AAAAAAAAFAs/c5olS04wpSY/s720/PB050325.JPG)
-
Keylong-Udaipur, 54 км асфальт
Udaipur посетить деревянный храм Mahishasurmardini, известный как храм Mrikula Деви
Udaipur-Tindi, 28 км дорога ок.
Trilokinath храм построен в стиле shikhara. Статуя лорда Avalokiteshvara красиво вырезаны из белого мрамора.
JHOOLA мост через реку Chandrabhaga. Не нужно идти в село, поскольку на следующий день поход также вдоль правого берега реки.
Tindi-Raoli, 16 км дорога
Следуйте шоссе, на правом берегу. Raoli является последней деревни в долине Lahaul по этому маршруту.
Raoli-Purthi, 15 км
До Shaur дорога асфалтирована ( road is metalled.). Оттуда следуйте грунтовкой по правому берегу до Purthi. Хорошие участки хвойные леса и альпийские луга можно увидеть на пути.
Purthi-Cherri/Sach Хас, 16 км
Только за один км, или следить за тем правом берегу реки до достигнете моста через Chenab или Chandrabhaga. Теперь начиная с дорожки вдоль левого берега. Если вы планируете остаться в доме отдыха на Cherri, пересекать ее до правого берега. В противном случае продолжить путешествие.
Cherri-Killar, 14 км
С Cherri следить правом берегу реки до границы. Дома отдыха имеется. Посещение местных храмов. С Killar один имеет возможность уйти (уехать?) в Чамба, Киштваре в J И К и Zangskar региона J И К.
Оригинал:
Keylong-Udaipur, 54 kms By bus.
At Udaipur visit the wooden temple of Mahishasurmardini, known as the Mrikula Devi Temple. The wood carving in the temple will certainly captivate the visitor because of sheer intensity of theme and projection. This temple has the most unimpressive exterior, but the inner facade speaks volumes about the richness of its carvings.
Day-2
Udaipur-Tindi, 28 kms By bus.
In the morning one may like to go to Trilokinath temple built in shikhara style. The statue of Lord Avalokiteshvara is beautifully carved in white marble. In the afternoon catch bus for Tindi. The village is reached by crossing a JHOOLA bridge across river Chandrabhaga. One does not have to go to the village because next day trek is also along the right bank of the river.
Day-3
Tindi-Raoli, 16 kms on foot.
Follow the metalled road on the right bank. Raoli is the last village in the Lahaul valley on this route. There is a PWD rest house at this place.
Day-4
Raoli-Purthi, 15 kms on foot.
Upto Shaur the road is metalled. From there follow the unmetalled road on the right bank upto Purthi. Forest rest house is available there. The trek becomes greener from Udaipur onwards. Good patches of conifer forests and alpine meadows can be seen on way.
Day-5
Purthi-Cherri/Sach Khas, 16 kms on foot.
Just for a km or so follow the right bank of the river till you reach the bridge across Chenab or Chandrabhaga. Now onwards the track is along the left bank. Just short of Sach Khas there is a bridge across the river. If you plan to stay in the rest house at Cherri, cross it to reach the right bank. Otherwise continue journey.
Day-6
Cherri-Killar, 14 kms on foot.
From Cherri follow the right bank of the river to reach the sub-divisional headquarters. Rest house facility available. Visit local temples. From Killar one has the option of going to Chamba, Kishtwar in J&K and Zangskar region of J&K.
-
Удайпур
(http://lh3.ggpht.com/_cbeS4T4UIag/SRvdbB2jFgI/AAAAAAAAFCw/CHcCLU-0tm4/s720/PB050343.JPG)
-
адни блин снега!
-
Народ! У меня есть вариант раскрутить пару фирмочек на спонсорскую форму. Колличество, фасон и все такое - обсуждаемо. Одежда нормальная. Если никто не против ходить в спонсорской одежде, то я попробую довести это дело до результата.
-
Ходил сегодня в РОСНО. Страховка на активную часть будет стоить 400руб (15000уе - медицинская, 5000 несчастный случай) Рафтинга в бланке нет, поэтому формулировка такая: "все другие опасные виды занятий". Предлагаю Равилю выделить из оставшегося общака 400рх12 чел= 4800р (если без жуковской страховки, то 4400р). А также выделить деньги за участие в чемпионате 500рх12=6000руб.
Жук!, пришли скан своей страховки, чтобы приложить к делу.
-
Пакупай дайверскую гидру 5-7мм с длинными рукавами, спальник до -30 t, шапку-ушанку и носки шерстяные. Вискарика купим в "Дьюти-Фри" побольше. И глядишь, переживем первую холодную недельку в верховьях. Хе-хе-хе! :D
Старый, держись! Скоро рассказ про тебя выложим, похихикаешь тогда. К дню рождения Пушкина написал бы чего из "Евгения Онегина" переделанного, мы б поржали а? ;
D Согласны на спонсорскую форму, если она будет удобная и нормальных размеров.
Борь, кому из Рязанцев передавать деньги на бардовском фестивале?
-
Борь, кому из Рязанцев передавать деньги на бардовском фестивале?
Я тебе ближе к выходным скажу. Возможно мой братец поедит. Тебе позвонят. Вы в какие дни там будете?
-
Пакупай дайверскую гидру 5-7мм с длинными рукавами, спальник до -30 t, шапку-ушанку и носки шерстяные. Вискарика купим в "Дьюти-Фри" побольше. И глядишь, переживем первую холодную недельку в верховьях. Хе-хе-хе! :D
На фото скорее всего ЗИМА. В Октябре не замерзнем <<rus>>
-
На фестивале планируем быть 13-14.06
Деньги за участие в чемпионате Равиль может передать сам в ближайшую среду лично Панову.
-
Жук!, пришли скан своей страховки, чтобы приложить к делу.
у меня текущая до 30/06/2009, после 01/07/2009 выдадут новую на год, наверно лучше новую сканить? :)
На фото скорее всего ЗИМА. В Октябре не замерзнем <<rus>>
Ты б Борь ченить пазитичного нашел, чтоп на фото лета было и дефки в ажурных труселях! гыыыы
ХАЛЯВА НАМ НУЖНА ВСИГДА!!!! ЕСЛИ ЕСТЬ ВАЗМОЖНОСТЬ НАДА БРАТЬ ЗА ЖАБРЫ! кто не захочет адивать спонсарские, напоим и нарядим ф ажурные труселя! бугагагааааа
-
Ты б Борь ченить пазитичного нашел, чтоп на фото лета было и дефки в ажурных труселях! гыыыы
НАШЕЛ!!! Специально для Жука.
-
больше пахоже на здравницы Кисловодска какогонить, никакого пазитива :))))
-
Ты б Борь ченить пазитичного нашел, чтоп на фото лета было и дефки в ажурных труселях! гыыыы
Тут вроде теплее))
Chenab river
November 4, 2006
-
Я бы с удовольствием по носил спонсорскую Сиверу, или хотя бы купил по себестоимости, а Борь - ты случаем не их хотел?
-
Сивера ваще афигеть, ДАЙТЕ ДВЕ!!!! :D пусть и на кате нам новом напишут - будем на нем хадить! гыыыы
-
12 августа 2007
(http://images.travelpod.com/users/alokshukla/manali_leh_road.1186907460.100_2868.jpg)
(http://images.travelpod.com/users/alokshukla/manali_leh_road.1186907460.100_2872.jpg)
Начало сплава
Либо брать горелку, либо надо будет ехать ниже
-
(http://inlinethumb21.webshots.com/30740/2481351390089035726S500x500Q85.jpg) (http://outdoors.webshots.com/photo/2481351390089035726cqGKkD)
-
Зимой там красота!!!
(http://i1.trekearth.com/photos/6326/chattruwinter.jpg)
-
2 октября . Гдето выше предполагаемой точки старта. Радует что вода голубая:)
(http://lh3.ggpht.com/_x-6nirVPFjs/R8acBHgkUcI/AAAAAAAAAio/KwRT1XVXneU/s720/IMGP1043.JPG)
а это чуть ниже старта
(http://farm4.static.flickr.com/3156/2937493146_e9354f674c.jpg?v=0)
-
Июль высота 3100м
(http://i1.treknature.com/photos/4876/a_021.jpg)
-
12 августа 2007
Начало сплава
Либо брать горелку, либо надо будет ехать ниже
а можно будет просто дров по дороге купит на пару дней...
-
а можно будет просто дров по дороге купит на пару дней...
По информации до Танди (стрелка с Бхагой, около 40 км, где уже начинается зеленка) будут пороги, так что вести на себе дрова считаю неразумно. Легче взять мильтиформатную горелку и несколько литров горючки. Горелка может пригодится еще в течении нескольких дней.
-
Потапыч, ты пиши,пиши, тока думаю к ручью-та мы таки проберемся. Не единым союзником мир тесен, как думаешь? >--<
-
Я, писатель начинающий, печатаю медленно, но это дело все же доведу до логицческаго конца. Я так думаю! :)
Борь, а может твой знакомый индийский гид даст нам горелку на прокат или подскажет где ее можно купить в индии? Заодно может и по фильтрам чего посоветует?
Да температурный режим в верховьях пусть сообчит, скока градусов там в начале Октября ;)
На "голубые озера" не доехали, Ирка заболела. Документы не брали, извини :(
Ждем тебя в среду ;D
-
Ждем тебя в среду ;D
В эту среду не ждем - Рязанского не будет, предварительно в следующую.
-
Осталось еще дождаться новых данных на Молодцова, и тогда я передам все в Аэрокомфорт. Боря, отследи там в Рязани, плиз.
Молодцов получил. Осталось доехать до его дома и взять данные, т.к. он сам щас на юге отдыхает:) Планирую это сделать в ближайшие 1-2 дня.
-
Жук, спишись пожалуйста с Иванычем Илюхиным по поводу раздачи слонов на гусятнике в эти выходные.
-
я в эти выхи на дачу еду...
-
Иваныч! Жду от тебя скана любой "крутой" справки
-
ИЕМ нашел еще инфу про реку.
Тим Берн в середине августа на реке Чандра. Еще паводок. Ребята прошли от Коксара до Танди (приблиз 40 км) за 1 день. Далее уехали на Занскар
Вот что он пишет:
We arrived in Keylong late afternoon, giving us chance to have a quick look at the Bahga, which looked really good, but unfortunately we didn’t get around to paddling it. We put on the Chandra at Koksar and paddled down to Tandi. I must say it was one of the most terrifying sections I have ever done, the water level was surging by 3ft at a time, meaning the features were continuously changing!
(http://i74.photobucket.com/albums/i260/dgoadby/DSC_5328.jpg)
Вот что Тим ответил ИЕМ:
"I paddled a section of the Chenab/Chandra in August last year. We went for 40km from Koksar to Tandi in one day. http://davegoadby.wordpress.com/2008/08/17/heading-north/ The water is big and powerful in places
This webpage has some very good information on the section of river down to Udaipur: http://www.ukriversguidebook.co.uk/reports/indiacucc.htm
Beyond this, the Chenab is very steep and must ONLY be attempted in lower water. These guys are some of the best kayakers in the world and it sounded like they found it to be a challenging trip: http://www.riverkore.com/articles/chenab-expedition-2003.php
Hope you have a good trip!
Tim"
Типа так: Ченаб очень крут и можно пытатся его пройти только в малую воду. Ребята прошедшие его - лучшие мировые каякеры (2003 год), и они говорят что это была наикрутейшая поездка.
-
вы все там подохнете =)))))))) бугага.. шутка.
надо будет потом замутить туда российскую каячную экспедицию, после вас =)
-
Вот вы то там и подохните! Хе-Хе-Хе Тоже шутка.
-
А ты Юрик , опортунюга, назло тебе не подохнем, кины казать будем, фотки. с травкой, бухлищем, слюной изойдешь, припомнишь Дели славный, как пивосю с тобой нарыли, ну че, слюнишь? Забей на все и с нами!
-
Старый, оставь наркошу в покое. Пусть тихонько спивается в промозглой Москве, и пуская сопли в мутную кружку с пивом в очередной раз рассказывает местным алканам какой он раньше был герой-катамаранщик!
-
Равиль! Данные по новым паспортам. Передашь в авиакомпанию?
Хорошо
-
Старый, оставь наркошу в покое. Пусть тихонько спивается в промозглой Москве, и пуская сопли в мутную кружку с пивом в очередной раз рассказывает местным алканам какой он раньше был герой-катамаранщик!
нОРМАЛЬНЫЙ-ЖЕ ПАЦАН, АЛЬ НЕТ?
-
Народ! Желательно найти в поход мультитопливную горелку
Вот такая примерно, бывает разных производителей.
Может кто из москвичей поспрашивать у знакомых?
(http://www.mount.ru/shop/files/store_apendix_large1706_915.jpg)
Эта горелка поможет пережить первые несколько высотных дней.
Искать у местных горелку - считаю бессмысленным занятием.
Это будет либо втридорого, либо будет очень тяжелой.
-
Борь, на нашу ораву таких горелок нужно две. иначе мы часами будем ждать пока вода закипит.
-
я теперь по европам ездить буду, жить как человек, пиво пить каждый день =) ну и вообще предаваться излишествам.
-
И с горечью вспоминать удивительные приключения катамаранной молодости!!! :(
-
Борь, на нашу ораву таких горелок нужно две. иначе мы часами будем ждать пока вода закипит.
Шагаев в Африку на 16 чел берет одну горелку.
Я понимаю, что в холоде она будет долго кипятить, но и жить с ней нам придется не весь поход - а только пару дней когда до зеленки дойдем. Это мои предположения, что там дров мало, а может быть они там и есть с самого верха. Эта горелка нужна для подстраховки - на случай ПОЛНОГо отсутствия дров и других возможностей поесть горячей пищи в условиях высокогорья.
ДШ кстати тестировал подобную горелку - результаты по кипячению полного котла с водой вполне нормальные (особенно если сделать термоэкран из подручных средств)
-
И с горечью вспоминать удивительные приключения катамаранной молодости!!! :(
посмотрим, может в 2011 в Южной Америке пересечемся все =)
-
а я Юрца понимаю! я сёдня ночью вернулся из Лосево - катался там по порогу на каяке, серфил под автомобильным мостом, под жандармом покувыркался. фактически я был впервые на каяке на бурной воде. накилялся, конечно, дофига, но ни одного отстрела! каяк - это кайф!!! >--<
-
На 2-3 дня можно взять с собой дров. Если будут совсем тяжкие обносы, спалим их перед обносом. Заодно и погреемся, чайку попьем :)
Брат Викулин, не уходи в каякеры! Нам будет тебя не хватать :(
-
ыыы... завялась зараза и на таганке. =)))
-
ну я полис получил, надо скан прислать каму или нет?
-
ну я полис получил, надо скан прислать каму или нет?
пришли мне скан
-
НАрод! есть спонсор по одежде.
Задачу ставил следующую:
1. Легкая пуховка или жилет пуховый для лагеря (высоты большие
поэтому по ночам холодно. Вес 500-700 г
2. Пара треккинговых футболок.
3. Комплект легкого термобелья (верх+ низ)
4. Легкие синтетические тонкие и прочные (быстросохнущие) штаны.
100-200гр.
5. Полар 100 толстовка.
6. Легкая ветровка из мембраны.
Вот както так.
Поскольку сплавную одежду вы не производите, то эту тему я не
затрагиваю.
Вот результат переговоров:
Здравствуйте, Борис.
Извините, что так долго не отвечала.
Вот, что мы можем вам предложить:
> 1. Легкая пуховка или жилет пуховый для лагеря (высоты большие
> поэтому по ночам холодно. Вес 500-700 г
Так, как мы не шьем пуховую одежду, то как альтернатива куртка из материала Soft Shell - WB. Этот материал обеспечивает при минимальном весе защиту от
ветра и влаги, сохраняет тепло тела. Мы сейчас получили материал из этой серии с двухсторонним ворсом, я думаю он хорошо подойдет вместо пуховой куртки По
этой ссылке можно почитать описание материала http://www.sferarostov.ru/material_details.php?id=5
Фото этой куртки выслать пока не могу, т.к. наш дизайнер сказал, что модель быдет разрабатываться специально для вас.
> 2. Пара треккинговых футболок.
Майки из хлопка http://www.sferarostov.ru/details.php?id=80
> 3. Комплект легкого термобелья (верх+ низ)
Белье http://www.sferarostov.ru/details.php?id=52
http://www.sferarostov.ru/details.php?id=53
> 4. Легкие синтетические тонкие и прочные (быстросохнущие) штаны.
> 100-200гр.
Брюки http://www.sferarostov.ru/details.php?id=78
> 5. Полар 100 толстовка.
Вместо полара 100, предлогаю изделия из материала Stretch - SH, мы его используем для изготовления термобелья для низких температур
http://www.sferarostov.ru/details.php?id=66
> 6. Легкая ветровка из мембраны.
Если вам нужна именно ветровка, то эа модель http://www.sferarostov.ru/details.php?id=79 От ветра защищает хорошо, воду держит слабо.
Если принципиально ветрозащита+влаго стойкость, то можно изготовить куртку из материла серии Soft Shell (подобрать тонкий материал, я поговорю с
конструктором), но куртка будет теплее, чем обычная ветровка.
Напишите, пожалуйста, дату вашего отъезда в экспедицию.
Еще мне нужна информация о размерах участников. Для этого нужны такие мерки:
- Рост
- объем груди
- объем талии
Скиньте, пожалуйста, список участников с указанием имени, фамилии и мерок.
Договор скину к концу след. недели, когда приедет директор и утвердит его.
Считаю что как можно скорее нужно всех опросить на следующие вопросы:
1. Нам это надо? Все ли готовы за место своей привычной одежды взять эту и иногда фоткаться в ней.
Т.к. мы не можем брать 2 комплета (свой и их) то придется выбирать.
2. Если надо - то будем ли носить эту одежду? Руками я не счупал ни одно изделие.
3. Если будем носить в походе - то какие корректировки необходимо внести в численность, виды и т.д.
4. Что за материалы она предлагает? ктонибудь слышал про такие?
5. Видимо придется каким то способом отработать одежду - интервью, рецензия на одежду, фото .. чтото еще
6. Максимально быстро собрать требуемые размеры со всех участников.
Прошу ответить как можно скорее и серьезно,"без дураков" и ехидства.
Конечно все будет зависить еще от договора какой они пришлют. Т.к. я нас позиционировал нас как команда Таганок, регулярно занимающая призовые места на всяких Чемпионатах и по походам и по соревнованиям. С ними я познакомился на Белой. Находится фирма в Ростове, так что я слабо представляю дистанционный выбор одежды. Но они сказали что оченьььь заинтересованы в сотрудничестве и не раз одевали команды находящиеся в других городах. Вот такие дела.
Я посмотрю какой будет договор и там решим...
С 15 июля по 5 августа я улетаю на Путораны тренировать руки и ноги, так что прошу определится как можно скорее..
-
Борь, если условия не напряжные, мне все, пусть будет. Размер знаешь.
-
Борь, если условия не напряжные, мне все, пусть будет. Размер знаешь.
Старый, ты совсем стал старым! Откуда я могу знать твои" - Рост- объем груди - объем талии. Ты совсем меня засмущал:)
-
Марков Александр -рост 180см, грудь 92см (при выдохе, не знаю ка правильно мерить), талия-84см.
Одежда ни очень понравилась в плане дизайна, особенно большие непонятные буквы-SPHERE. Носить готов.
-
Я ЗА!!! ГЫЫЫЫЫЫЫЫЫ
померию сёдня дома :)
-
у меня рост 174, талия 88, грудь 101.
-
Мое субъективное мнение, что в сложные походы, да еще с непростыми погодными условиями лучше ходить в своей проверенной и подогнанной по размеру одежде. Нигде померить или опробовать, как я понимаю, мы ее не сможем, а приехать в горы и ходить в неудобной или не по размеру сшитой одежде не очень прикольно будет. Да и с цветовой гаммой могут возникнуть разногласия у участников (я, например, сторонник красно-черной цветовой гаммы, возможно хаки, но никак не желтого, ярко-красного, оранжевого, синего, коричневого, ярко-зеленого). Но с целью положить начало хоть какой-то спонсорской поддержки, отказываться совсем наверное не стоит, и что-то выбрать можно:
-футболка: цвет устраивает, фасон сойдет (хотя можно было и стрейтч добавить, чтобы по фигуре было), дикобраза сзади убрать, логотип спонсора сдвинуть вбок, а по центру эмблему нашей экспедиции
-термобелье: оно легкое, для сплава по благоприятным климатическим зонам, чтобы влагу отводило, греющий эффект видимо отсутствует, и плавать по холоду (если придется) кому-то может быть некомфортно. Фасон и цвета (как черный, так и красный) устраивают. Только я плаваю всегда с шортами, штаны ни разу не использовал – не знаю. Может они шортами тоже делают? На берегу оно не понадобится, опять же из-за того, что не греет.
-штаны из нейлона не нужны. И холодно, и ненадежно и ноге неприятно. У меня какие-то типа армейских или треккинговых, обычные х\б, и сохнут быстро, и не рвутся и удобно и стильно. У них они тем более какого-то цвета позорного.
-толстовка порадовала анатомическим кроем. Красный цвет есть, но черного, к сожалению, нет. Если будем заказывать, то надо будет продумать гамму, чтобы как попугаи не были.
-куртка – это очень индивидуальная вещь. Я, например, долго ездил и примерял везде. Большинство мне просто не подходило по крою или фасону, или по характеристикам материала. В итоге купил в Баске, стоила дорого, но не жалею. И воду-ветер не пропускает и подкладка даже какая-то есть, и плотная, и в то же время компактная. А у них обычная ветровка, пользы от нее немного: не согреет и от дождя не спасет. И цвета: почему-то на манекене черная, а справа какие-то у...бищные представлены.
В общем не знаю, пусть большинство выражается. По мне, если и брать, то (по убыванию): футболка (если Боря эмблему придумает и согласует с ними), толстовка, ну может термобелье...
Рост: 183, грудь: 110, талия: 95
-
согласен с Равилем, что стремно одевать на себя то что не пощупано. Считаю возможным взять термобелье, штаны, майки. Цвета они обещали любые . Так что утверждается черно-красная гамма, т.к. цвет taganka -красный. По поводу лого: их интересует сотрудничество с командой (если я правильно их понял). Поэтому скорее всего логотип будет надпись taganok.ru
Нужны размеры остальных участников.
Договор от них пока не приходил.
-
1) Вот эту хрень вместо пуховки я готов попробовать
2) на футболку мне лично пох
3) -термобелье: На берегу оно не понадобится, опять же из-за того, что не греет. (с)
Термобелье оно в первую очередь не греть должно, а когда ты на пешке корячишся отводить влагу – чтоп быть в сухом и не заболеть нахолоде, НАДО БРАТЬ!
4) лично мне штаны не нравяцо эти «быстросохнущие»
5) толстовку хочу попробовать
6) курту хочу попробовать,
если что я себе поларжилет возьму - он легкий и теплый! а вместо куртки я уже пробовал в сплавной зажите перемещацо - тоже нормал накрайняк
талия – 80 см
грудь - 96 см (48 размер)
рост – 184 см.
КОРОЧЕ Я ГОТОФ ПОЛНАСТЬЮ ЭКИПИРОВАЦО И ПАТОМ ЕЩЁ НАПИСАТЬ ИМ ХВАЛЕБНУЮ ОДУ!!! г
ыыыыыыыыы а вы хадите В ФУТБОЛКАХ!!!
-
Борь, если условия не напряжные, мне все, пусть будет. Размер знаешь.
Старый, ты совсем стал старым! Откуда я могу знать твои" - Рост- объем груди - объем талии. Ты совсем меня засмущал:)
Тупишь,косопузый. У них в каталогах-РАЗМЕР! Поясняю: Я-XL, рост 181, так понятно?
-
Тупишь,косопузый. У них в каталогах-РАЗМЕР! Поясняю: Я-XL, рост 181, так понятно?
[/quote] Старый, сам не тупи, возьми рулетку и померий свою талию и грудь. Какой ты XL, нафиг... на M врядли наберется :)
-
согласен с Равилем, что стремно одевать на себя то что не пощупано. Считаю возможным взять термобелье, штаны, майки. Цвета они обещали любые . Так что утверждается черно-красная гамма, т.к. цвет taganka -красный. По поводу лого: их интересует сотрудничество с командой (если я правильно их понял). Поэтому скорее всего логотип будет надпись taganok.ru
Может все-таки полар вместо штанов?! Жук вон тоже против штанов этих нейлоновых... Они бесполезны, Борь: не от дождей не спасут (но их и быть не должно) и не от холода...
А эмблема экспедиции будет, как на Сатледже?! Справа их лебл, слева таганковский, а по центру эмблема. В Индию ты тогда прикольный рисунок напечатал. (я слоган только что придумал: Chenab is the ass of world. We are going there... :D
-
Борь, если условия не напряжные, мне все, пусть будет. Размер знаешь.
Старый, ты совсем стал старым! Откуда я могу знать твои" - Рост- объем груди - объем талии. Ты совсем меня засмущал:)
Тупишь,косопузый. У них в каталогах-РАЗМЕР! Поясняю: Я-XL, рост 181, так понятно?
Саня, ну они же русским языком просят: НЕ ТУПИ
Еще мне нужна информация о размерах участников. Для этого нужны такие мерки:
- Рост
- объем груди
- объем талии
Скиньте, пожалуйста, список участников с указанием имени, фамилии и мерок.
-
Потапов А.-рост-187, грудь-122, типа талия-121!
Старый!!! Если ты XL то я тогда XXXXXL !!! (ХЕ-ХЕ), но Старого прошу не обижать, он разберется, и все сделает как надо. :-X
Равиль, давай брать всю одежу что предлагают, а потом решим что брать на Ченаб, а что оставить дома.
-
ДА, БРАТЬ НАДО ВСЕ ЧТО ДАЮТ!!!! Все могут ВСЕ в поход не брать (я только штаны бы эти не брал), фоток/видео для отчета им уж наделаем красивых....
-
Борь, я писал, что у меня грудь 110, но ты закажи как на 105 - чтобы поплотнее сидело, более пооблегающее.
Дворкин: грудь 107, талия 96, рост 186, размер 54-56
-
Иваныч - рост 178, грудь р-р 52, талия р-р 50
Позже пришлет размеры в сантиметрах.
-
Потапов А.-рост-187, грудь-122, типа талия-121!
Старый!!! Если ты XL то я тогда XXXXXL !!! (ХЕ-ХЕ), но Старого прошу не обижать, он разберется, и все сделает как надо. :-X
Равиль, давай брать всю одежу что предлагают, а потом решим что брать на Ченаб, а что оставить дома.
Я не на свадьбу собираюсь. а в полагаю , достаточно сложную экспедицию. Снаряга у меня проверена много раз. на себе. Все пиженские обтяги ведут к как минимуму дискомфорту. мамксимум-потертости итп. Думаю, важнее хрюкать о действительно важных для жизни хрен знает где вещах. Лейблы, слоганы- детский сад блин.
-
Илюхин Аркадий:
рост - 178
грудь - 111
талия - 82
по сути вопроса:
не видел ни одного походника, который был бы недоволен курткой из Windbloc...
теплая до 0град, легкая, вмещает сразу несколько функций, включая небольшой дождь и штормовой ветер
пример тут:
http://www.bask.ru/catalog/polartecwear/polartecjackets/68841/
Polartec® Windbloc®
Polartec® Windbloc® fabrics combine the warmth of Polartec® thermal fabrics with a polyurethane barrier membrane that allows moisture vapor transmission and is completely windproof and waterproof, eliminating the need for a windbreaker or additional shell. This reduces the weight and number of layers needed to protect and insulate.
про дождевик: наиболее интересным является этот - вес менее 200гр (влезет в стакан), держит ливень и умудряется дышать: выпускать до 5 галлонов воды в сутки наружу. оч. помогает в жару и солнцепек только не с х/б футболкой.
тут пример и материал:
--------------------------------------------------------------------------------
Ideal Uses
Backpacking / Hiking
Mountaineering
Rock Climbing
Specs
Weight:
7 ozs / 198 g
Main Material:
Clarion 2.2 oz 100% Nylon MemBrain® Strata™
Sizes:
S - XL
Colors:
001 - Black
1049 - Lithium
2358 - Eclipse
4440 - Cilantro
9321 - Alert
Features
100% Seam Taped For Full Waterproofness
Adjustable Velcro® Cuff Adjustable Velcro Cuff
Angel-Wing Movement™ Allows Full Range of Motion in Arms so Jacket Doesn't Ride Up
Attached Adjustable Hood Reduces Volume and is Secured with a Velcro Hood Tab
Elastic Draw Cord Hem For Adjustability in Serious Weather
Marmot MemBrain® Strata™ Waterproof / Breathable Fabric
Reflective Logos
Water Resistant Front Zipper WR Front Zipper
Zippered Hand Pockets For Convenien
остается не забыть штаны ))) а более ничего и не надо... мы ж решили облегчаться по максимуму...
-
Дорогой, уважаемый, Старый!
1.Ни в коем случае не хотел тебя обидеть, хотел как лучше, получилось как всегда :-X
2.Но если изготовители просят наши размеры в сантиметрах, то не вижу причин почему бы не сделать измерения.
Если хочешь одежду свободную, то можно прибавить по 5-8 см. к своим замерам и порядок. :-[
3. Я к стати тоже люблю одежду свободную, кроме термобелья конечно.
-
Дорогой, уважаемый, Старый!
1.Ни в коем случае не хотел тебя обидеть, хотел как лучше, получилось как всегда :-X
2.Но если изготовители просят наши размеры в сантиметрах, то не вижу причин почему бы не сделать измерения.
Если хочешь одежду свободную, то можно прибавить по 5-8 см. к своим замерам и порядок. :-[
3. Я к стати тоже люблю одежду свободную, кроме термобелья конечно.
Андрюха. никаких обид, ты меня достаточно знаешь.Мне пох все, но быть наивным на столько, полагая ,что эти гаврики из неведомой конторы займутся индпошивом???Да это просто развод, а разводы я ненавижу. Лады, погавкал и хватит, ЗАБЕЙ.
-
Саня, какой смысл им нас разводить и на что??? Что можно с нас взять?
Ну даже если ничего не получится (что скорее всего и будет:)), с нас кроме размеров ничего пока не просят. Получится - хорошо, нет - так с нас не убудет.
Кароче, предлагаю такой лого на майку. Это герб индии. Немного смахивает на сатледжский, но ничего другого мне в голову не идет, да и некогда.. . Если эта контора напечатает нам майки с этим гербом - хорошо, если нет и будут желающие заказать - можно напечатать и самим.
А если трезво глянуть на мир, то наоборот все пытаются развести спонсоров , а не наоборот:), что мы и пытаемся сделать:). Есть много положительных примеров такого развода: например неведомая команда чайников, которая хотела пойти с вами в одни сроки на Манавгат развела Баск на катамаран. Чем плохо? попиарились - получили кат. Типичный пример развода:)
-
Борян, на лого должно быть в каком нить виде указано RUSSIA я считаю!!!
-
да, Борь, что-нибудь про Россию и про то, что это водная экспедиция...
-
вот
-
Борь, эмблема вполне достойная!
1.Если не поздно, предлагаю фразу про Российскую водную экспедицию сделать крупными буквами, либо выше, либо ниже герба индии, потому что эта надпись самая информативня. Любому грамотному индусу станет понятно кто мы? Откуда? И зачем приехали?
2.KAT2 - это что означает? (мозг от жары плавится-чтой то не врублюсь!?!) :-\
-
2.KAT2 - это что означает? (мозг от жары плавится-чтой то не врублюсь!?!) :-\
ну это типа за место бастард:). все три слова - это названия сайтов
-
Потапыч, kat2 - это типа название нашего сайта, ну или команды (жалко, что Bastard в свое время не все из моих приняли), как Норд-Ост или Таганок.
Да, Борь, как-нибудь надо увеличить надпись про экспедицию, а Chenab уменьшить
-
считаю что надо сделать так
-
Разницы между 2 и 3 эмблемами не увидел.
Борь, то что ты мне на "мыло" отправил, пока никак не открывается.
Если успеешь прочесть это послание, то... УДАЧИ в Путоранах, и чтоб все закончилось ХОРОШО!!! ;D
P.S. Ты нам еще нужен ! :)
-
Господа, у меня есть мультитопливная горелка Primus (http://www.mount.ru/shop/descr.php?id=2031). Есть мнение, что одной горелки будет мало. Кроме времени закипания есть ещё такой момент - горелки, бывает, ломаются. Поэтому имеет смысл поискать вторую.
-
нам горелка понадобится на пару-тройку дней как я понимаю??? а потом дрова???
И ЭТО, Я ФИЛЬТРЫ ТО ЗАКУПАЮ ПО ДВА НА ЭКИПАЖ?
-
нам горелка понадобится на пару-тройку дней как я понимаю??? а потом дрова???
И ЭТО, Я ФИЛЬТРЫ ТО ЗАКУПАЮ ПО ДВА НА ЭКИПАЖ?
Жук, одна горелка при хорошем раскладе (нет ветра, большая площадь дна котелка, наличие крышки) кипятит литр воды за 3-5 минут, в зависимости от типа топлива. нам нужно за одну готовку вскипятить около 10-12л. вот и считай, сколько на это будет уходить времени. это только на то чтобы вскипятить, а ещё нужно собственно сготовить. на одной горелке мы там часами будем готовить.
так что если брать одну горелку, то нужно рассчитывать на то, что кипятим мы только чай, по 300гр на брата, а жрём консервы сухим пайком.
насчёт фильтров. Боря уехал на 3 недели на Путораны. мне кажется мы тогда на гусятнике так и решили - два фильтра на экипаж.
-
На горелке много веса не сэкономить, если брать, то нужно брать две.
Для той части воды, которая кипятится, вместо фильтра можно брать марганцовку. Несколько кристалликов на кан, помешать и вскипятить (при кипячении она куда-то там восстанавливается и становится безвредной). Если так, то можно не брать часть фильтров. Пакетик марганцовки - 2.5 г, хватает на роту на полгода.
-
дайте кто-нить горелку на последнюю неделю ИЮЛЯ??? а???
-
нам горелка понадобится на пару-тройку дней как я понимаю??? а потом дрова???
И ЭТО, Я ФИЛЬТРЫ ТО ЗАКУПАЮ ПО ДВА НА ЭКИПАЖ?
Жук, одна горелка при хорошем раскладе (нет ветра, большая площадь дна котелка, наличие крышки) кипятит литр воды за 3-5 минут, в зависимости от типа топлива. нам нужно за одну готовку вскипятить около 10-12л. вот и считай, сколько на это будет уходить времени. это только на то чтобы вскипятить, а ещё нужно собственно сготовить. на одной горелке мы там часами будем готовить.
так что если брать одну горелку, то нужно рассчитывать на то, что кипятим мы только чай, по 300гр на брата, а жрём консервы сухим пайком.
Сань, постораюсь добыть мультяшную горелку. Народ по походам, но к середине августа проявятся. Согласен- вторая совсем не лишняя.
насчёт фильтров. Боря уехал на 3 недели на Путораны. мне кажется мы тогда на гусятнике так и решили - два фильтра на экипаж.
-
Газовая горелка есть, вроде даже работает.
-
Газовая горелка есть, вроде даже работает.
Потапыч, газовая врядли подойдёт. Газ самолётом везти запрещено, а там мы его нигде не купим. Нужны мультитопливые горелки - бензин-то мы точно купим.
-
дайте кто-нить горелку на последнюю неделю ИЮЛЯ??? а???
забери! тебе с мультитопливным бачком?
-
вот
меня это... тоже кат2 смущает )))
побалонно пойдем ))))
-
Уважаемые молодые хакеры! Пишут мне производители одежды для Ченаба. Они не могут раскрыть эмблему экспедиции и Таганка, которые им прислал Боря перед отъездом в Путораны. Придумайте, что можно сделать? :-\
-
Андрюха, если он посылал им эмблему в специальном формате (для графических программа типа Корел) то тут ничем не помоч,
мы можем им сбросить пока только картинку с форума в jpg формате, думаю что её качество не подойдет для нанесения лого, а только для общего ознакомления.
Андрюх, я к тебе заеду на этой неделе вечерком за горелкой, акей?
-
За горелкой конечно заедь.
А эмблемы наверно пусть дожидаются Борю. За 2 недели ничего не случится. Щас так им и напишу!
-
За горелкой конечно заедь.
А эмблемы наверно пусть дожидаются Борю. За 2 недели ничего не случится. Щас так им и напишу!
На крайняк пусть пришлют мне файл, который им прислал Боря, и скажут в какой программе они хотят это открыть. Я конвертирую Борин файл и пришлю им новый файл для их программы.
-
у меня есть. горит на бензине... и есть к ней примус. <<beach>>
-
[
На крайняк пусть пришлют мне файл, который им прислал Боря, и скажут в какой программе они хотят это открыть. Я конвертирую Борин файл и пришлю им новый файл для их программы.
[/quote]
Саня, Ростовские производители пишут мне что отправили тебе файлы с логотипами от Бори. Отпишись по результатам. Что там с конвертацией?
-
CА-А-АНЯ ВИ-КУ-У-Улин!!!
Так что там с конвертацией? А?
-
CА-А-АНЯ ВИ-КУ-У-Улин!!!
Так что там с конвертацией? А?
а, ну я им выслал файлы конвертированные в формат довольно старого CorelDRAW 9, если и это не читается, могу конвертировать в CorelDRAW 8 или даже 7.
но они мне ничего не ответили, поэтому я не знаю получили или не получили и смогли ли открыть.
-
Ростовские производители только что подтвердили, что смогли открыть мои файлы. УРА!
-
Согласен, УРА! Ждем теперь инфы от них.
А вот и инфа от "СФЕРЫ" !!! Читайте договор, найдете косяки, высказывайтесь ! http://files.mail.ru/NKSABC
-
мне ДВА камплекта пажалста :)))))))
п.с. Потапыч - балоны внутрение балоны вчера передал в РМ
-
договор атличный, никаких санкций па атнашению к спонсируемому не предусматривает, ДАЙТЕ ДВЕ! :D
-
бляяяя, чета не могу свой билет в Индию найти, Равиль и Потапыч у вас случайно его никак нету?
-
Привет всем! Мы вернулись с северов. Надо теперь сосредоточится на ченабе.
Равиль!
1. Узнавал сколько стоит виза? пора наверно здавать. Я пока соберу паспорта с рязанцев.
2. Что чемпом россии? Не прояснилось насчет нашего участия? Если да, то нужно ли щас чтото еще сделать?
Андрей!
Что со спонсором? все ок? Что обещают ? полный комплект?
Жук!
Бери по 2 фильтра на экипаж.
Насчет горелки: надо взять одну примусовскую с набором жиклеров (бензин, соляра, керосин. наверное они разные....). Она нам нужна не готовить по три кана каш, а для того чтобы в случае крайней необходимости получить глоток горячей жидкости, если совсем дров не будет.
Кто может взять горелку? Тока надо проверить ее работоспособность на бензине обязательно.
-
Равиль! Забыл спросить, билеты Маркова и Молодцова переоформлены на новые паспорта?
-
Групповое снаряжение, ответственные:
1. каны - Саша.
2. таганок, костровая перчатка - Игорь
3. горелка - Аркадий
4. GPS - Боря
5. одна 4-хмест палатка - для пенсионеров (нужно найти полегче, без огромных тамбуров, кто ответственный?) + 2 тента (ответственный Равиль, Боря).
7. 6 шт фильтров + йод + шприц для дозировки - Жук
8. спутник - Равиль
9. экстремальная аптечка - Старый + на рязанском и Н-О кате микроаптечка первой помощи.
10. 3 рации - Жук.
11. 75-м веревка (8мм) с Карнали. Мне кажется, что ее стоит взять.
12. Железо. Ильин обещал дать свое, возможно у Аркадия будет вариант не тяжелее. Список железа уточним позднее. Ответственный - Боря, Аркадий, Равиль.
13. Небольшой ремнабор на каждом кате. БЕЗ крайностей!!
14. топорик, цепная пила, половник - Андрей
15. Лягушка 1 шт - ?
-
Спонсоры последний раз спрашивали: обязательно ли нам нужны куртки из мембраны, или можно просто ветровки? Я ответил, что нам очень нужны куртки из мембраны, и попросил их достать мембранную ткань. С тех пор они молчат. Договор обещали подписать когда вернется Борис. Шить одежду обещали начать в Августе, что бы успеть к нашему отъезду.
-
Для оформления страховки нужны даты рождений: Дворкин, Илюхин, Викулин!
-
Для оформления страховки нужны даты рождений: Дворкин, Илюхин, Викулин!
Дворкин: 02.03.1977, Илюхин: 17.08.1970, Айбатулин: 04.02.1977, Старый: 18 марта 1960,
Давайте не будем экономить на лягушках, у нас тут нет такой необходимости. (Я точно беру на свой кат)
Билеты все у меня, паспортные данные скорректированы.
В Чемпионате мы участвуем, вступительный взнос заплачен (500*12=6000р)
Визы: по 2300 (Суреш обещал скинуть до 2200) (по сравнению с тем годом консульский сбор подорожал) У меня остались 13600р общественных денег, т.е. надо дособрать 12800 (по 1066р)
-
Равиль, напиши в какие среды будешь в клубе, подвезем недостающие на визу деньги. Заодно увидимся, дела обсудим <<rus>> Это шутка!
-
Равиль, напиши в какие среды будешь в клубе, подвезем недостающие на визу деньги. Заодно увидимся, дела обсудим <<rus>> Это шутка!
давайте в эту среду, только вместе с деньгами вы и паспорта не забудьте!!! А "дела обсудить" я за всегда рад, особенно с вами!!!
-
а бывает кто-нить в Электростали по будням, а то я не знаю как мне туда за фильтрами выбраться...
ОАО «Неорганика», 144000, Электросталь, Московская область, Россия, К. Маркса, 4. 8 (496) 575 50 06/ 62 03/ 30 95
-
В Электростали по будням не бываю.
Мы с Равилем продолжаем вынашивать идею по поводу новогодних каникул в Африке!
Планируем покататься на Белом Ниле в Уганде, переехать в Танзанию 3-4 дня потратить на заповедники с дикими зверями, вернуться в Уганду, и оттуда в Москву. Для катания по Нилу возьмем К-4. Итого: по 2500$ с носа.
Сроки: 02.01.10-09.01.10 (предположительно) Записываться у Равиля, или у меня. Ждем! Не тяните! пора брать билеты!
-
в эту среду будете в клубе? до скольки вы там пробудете?
-
я такой бюджет просто не потяну на неделю.
-
Страховки на Ченаб купил. 381руб (мединская 15000уе+ несч случ 3000уе). Деньги были взяты из общака.
п.с. Жук! пришли плиз скан своей страховки - на случай если дяденки из мкк потребуют.
-
В ближайшее время надо делать визы в Индию, я собираю с каждого:
-загранпаспорт + копию основного листа
-копии гражданского паспорта (основной лист + прописка)
-2 фото, 3*4 цветные
-1100 руб. (остальное из общака)
-
Юр, в клубе будем до 19.30
Са-а-ня Ви-ку-у-лин!!! ТЫ с нами в Африку идешь?
-
Юр, в клубе будем до 19.30
Са-а-ня Ви-ку-у-лин!!! ТЫ с нами в Африку идешь?
понял.
Костя и Варя собираются в Африку... но не менее, чем на пару недель. я сообщу им, что вы идете.
-
Юр, в клубе будем до 19.30
Са-а-ня Ви-ку-у-лин!!! ТЫ с нами в Африку идешь?
Андрей, я думаю я раньше восьми - полдевятого из клуба не смоюсь... потом давай в бар (но вы можете и раньше)
-
Юр, в клубе будем до 19.30
Са-а-ня Ви-ку-у-лин!!! ТЫ с нами в Африку идешь?
Андрей, я думаю я раньше восьми - полдевятого из клуба не смоюсь... потом давай в бар (но вы можете и раньше)
я бы подкатил в бар к 21:00
-
Са-а-ня Ви-ку-у-лин!!! ТЫ с нами в Африку идешь?
Потыпыч, про новый год я пас.
в клуб или рестор заеду.
Боря, мультитопливная горелка у Аркадия есть. мы её протестировали - на бензине вполне отлично себе работает. мне показалось, что даже лучше кипятит, чем на газу. да, кстати, а керосин там купить можно? на керосине должна, по идеи, ещё лучше работать.
-
Боря, мультитопливная горелка у Аркадия есть. мы её протестировали - на бензине вполне отлично себе работает. мне показалось, что даже лучше кипятит, чем на газу. да, кстати, а керосин там купить можно? на керосине должна, по идеи, ещё лучше работать.
Тогда горелка за Аркадием.
Наверно и керосин можно купить... Не знаю. Лучше жиклеры разные взять.
-
народ, подскажите пожалуйста рабочий тилипон, мыло Потапыча.
-
pan-45@mail.ru
или на мобилу звони
-
pan-45@mail.ru
или на мобилу звони
да, спасибо. мобилы я не знаю, я пролюбил свой мобильный.
-
Родной наш, дорогой Юрец!
Там где есть ты - всегда ПИПЕЦ!!!
Жуг и Викулин Саня ! Равелино сегодя в клубе. Сдаем 1060р. и загран. паспорта на визу!
-
андрюх, у мня седня пачпорта нет!
в выхи заберу паспорта у рязанцев и передам всё скопом.
-
ничего не понял =) сегодня обсудим.
-
Результаты предварительных переговоров по транспорту:
1. Химачал туризм. Запросил 67000рупий (около 44000рублей) за хороший 27 местный автобус до Коксара (начало сплава). Меньшего и худшего автобуса предоставить не могут. До Манали (откуда мы можем уехать на другом транспорте) просят 41000рупий (около 27000 рублей). С Джаммой и кашмир не работают, так что выброску организовать не смогут.
2. Фирма Antrek Tours
22000+3500 до Манали и далее в Коксар (около 16575 рублей) за 12 местный автобус. Но меня смушает его вместительность. Они написали что смогут увезти весь багаж на крыше. фото автобуса прилагаю.
Вообще для сравнения - суперлюксовый билет до Манали стоит около 1000рупий (т.е. около 650 рублей). Но Химачал Туризм снижать цену не хочет. Видимо в предыдущие разы мы их сильно поднапрягли:).
-
Ехать 2 суток в полусплющенном состоянии в маленьком автобусике будет не легко. Может поищем мест на 18-20?
-
Ехать 2 суток в полусплющенном состоянии в маленьком автобусике будет не легко. Может поищем мест на 18-20?
До Манали ехать 14-15 часов. От манали до коксара - часов 5. Не так уж и много. Средних автобусиков пока не удалось найти. Владеющих английским языком прошу подключится к поискам.
Платить по 3.600 рублей за одну только заброску считаю невразумительно дорого.
-
Саня! ВИ-КУ-ЛИН!!! Подключись пожалуйста к переговорам, помоги Боре? 8)
-
ВОт что ответил чувак по поводу вместительности своего автобуса.
Dear Mr. Boris,
No problem about 12 big bags and small packs and the food for the trekking,
we would put everything on the roof rack. I you want air-conditioning from
Delhi to Chandigarh Rs.2000/- more. And if you want to spend more take two
such vans but I think one would be more than enough. These are very strong
van with a 3000 CC engine.
Kind Regards.
Типа все ок - поместится на крышу. (я ему писал, что 35кг бигрюкзак х12 чел+ еще продукты)
Я не понял только что он втирает про кондиционер... Но он нам неособо и нужен
-
Я не понял только что он втирает про кондиционер... Но он нам неособо и нужен
типа если от Дели до Чандигара хотим с кондеем мчать , то 2000 рупий сверху надо.
-
То есть по 116 рублей с носа. Я готов. Другие пусть выскажутся. Даже интересно. ;)
-
Мне кажется хоть какой-то маленький багажник должен быть сзади ;D
-
То есть по 116 рублей с носа. Я готов. Другие пусть выскажутся. Даже интересно. ;)
Согласен, что, бухать лучше с кондиционером:)
-
Мне кажется хоть какой-то маленький багажник должен быть сзади ;D
Кто разбирается в машинах - что это за пипелац? есть ли, багажничек сзади? В принципе по цене то нормально
-
Борь, без кондиционера ветераны могут приехать на старт не только подвыпившие (это все равно неизбежно, сам Шагаев никогда не был против), но еще и в прединфарктном состоянии! Потери начнутся до выхода на реку. Тебе как мудрому Адмиралу это нужно? Не экономь на мелочах. Жизнь и так коротка. Так зачем лишать себя маленьких удовольствий. А-Борь? ;)
-
Борь, без кондиционера ветераны могут приехать на старт не только подвыпившие (это все равно неизбежно, сам Шагаев никогда не был против), но еще и в прединфарктном состоянии! Потери начнутся до выхода на реку. Тебе как мудрому Адмиралу это нужно? Не экономь на мелочах. Жизнь и так коротка. Так зачем лишать себя маленьких удовольствий. А-Борь? ;)
Я разве против? Постараюсь следить за здоровьем ветеранов и до окончания маршрута не давать много <<rus>>
-
Человек который по работе бывал в Электростали и привозил мне фильтр в прошлый раз уходит в отпуск и в ближайшее время там не будет.
г. Электросталь, ул Карла Маркса д4, сбыт 8(496)577 41 92, сейчас 10 штук в наличии есть....
в Москве и т.п. у них точек продаж нету
-
Человек который по работе бывал в Электростали и привозил мне фильтр в прошлый раз уходит в отпуск и в ближайшее время там не будет.
г. Электросталь, ул Карла Маркса д4, сбыт 8(496)577 41 92, сейчас 10 штук в наличии есть....
в Москве и т.п. у них точек продаж нету
Фильтры надо обязательно взять - иначе продрищемся
-
Борь, большое человеческое спасибо за заботу и внимание (уверен, говорю от лица всех ветеранов)
А от всех алкозависимых спортсменов обещаю пить умеренно, только для сугреву и поднятия боевого духа в коллективе ;D
Исключением скорее всего будут заброска и выброска, состояние счастья трудно запретить :D :-[ ::)
купить фильтры попрошу Иваныча, у него сейчас вроде есть время.
-
НордОсты! Кто подскажет какая рама на вашей пупындре? Диаметр и стенки и сколько весит.
Хочу заказать себе раму на новый кат - собираю статистику.
Очень бы хотелось выслушать пожелания - гнется - негнется от ударов и т.д.
На данный момент склоняюсь к варианту:
передняя и задняя поперечина - 45х2.5
внешние продолины: 40х2.5
все внутренние продолины и поперечены 40х2
У кого какие мнения?
-
На данный момент склоняюсь к варианту:
передняя и задняя поперечина - 45х2.5
внешние продолины: 40х2.5
все внутренние продолины и поперечены 40х2
Да, Борь, по опыту, думаю, это оптимальный вариант.
-
Борь, точно не помню, кажется 50 * 2.
По опыту у нас чаще всего страдают внешние продолины! т.к. чтоп передней/задней попереченой влететь надо полным дятлом быть :), а вот чиркануть камень о выступ скалы продолиной - не вопрос, унас частенько. счаз одна продолина погнута некритично - видимо под тяжелым Потапычем
-
Ну вот, давай теперь все групповые "косяки" на тяжелого Потапыча валить! Борь, ветеранов опять обидеть норовят, молодые подонки >:(
Идею жесткого, более прочного внешнего периметра рамы одобряю полностью. Но, считаю, что весь внешний периметр должен быть из одинаковых труб. В данном случае из 45х2,5 должны быть и внешние продолины. Мы действительно частенько бортами прикладываемся-видимо от подслеповатого, легкого Жучка ! ;)
К стати, брат Зудин берет нас со Старым в свою ветеранскую палатку? Палатка-то есть?
-
К стати, брат Зудин берет нас со Старым в свою ветеранскую палатку? Палатка-то есть?
По палатке сами созванивайтесь, т.к. Зудин игнорирует посещение сего форума в связи с большой занятостью 8). Насколько я помню у него полатка не из легких.
-
Борь, был вчера на рынке Экстрим. Купил жулетку синтетическую за 1600р. Часто вспоминал твой рассказ о жилетках за 500-600р. Ты шутил? Или в Рязани правда есть такие цены? Просто интересно? :-\
Иваныч не может купить фильтры!
Сань Викулин, может купишь?
-
Сань Викулин, может купишь?
ок, займусь.
-
Сань Викулин, может купишь?
ок, займусь.
Саня, купи плиз 10шт: 4шт. из них мне для Непала. деньги отдам сразу.
-
Борь, я тут на фирму хорошую вышел, билетами в частности занимающуюся (в Непал через них брали), тоже индусы. Они сказали, что можно попробовать автобус через их головной офис в Дели заказать. Спишись, попробуй, вроде как можно даже на русском:
cosmotravels123@yahoo.com
-
Индийский маленький автобус готов вроде снизить цену до 25000 за доставку до Коксар. Если я правильно понял и кондишен включен в стоимость.
Dear Boris,
What I understand is that from Delhi to a little more than Chandigarh
towards Manali you would definitely need air-conditioning.
So, I could do an all inclusive 12 seater van with a big roof rack for
Rupees 25000 up to Kokhsar.
Kind Regards.
Naushad.
-
Спишись, попробуй, вроде как можно даже на русском:
cosmotravels123@yahoo.com
попробую
-
Борь, был вчера на рынке Экстрим. Купил жулетку синтетическую за 1600р. Часто вспоминал твой рассказ о жилетках за 500-600р. Ты шутил? Или в Рязани правда есть такие цены? Просто интересно? :-\
У нас в подвальчике на Почтовой в крайний раз видел жилетки в районе 1000 - типа пух, а синтетический пух был дороже.
-
Равиль, доки от Рязанцев у меня.
-
Равиль, доки от Рязанцев у меня.
ну передавай тогда их мне :)
-
Jammu to Delhi @ Rupees 15000/- for the same type 12 seater small AC bus.
-
фото автобуса крупнее
(http://biz.whereincity.com/files/mrbobby/images/photo-gallery/308/1163.jpg)
-
Кароче, индуса из Манали, я таки достал прислав фотку Палычевского автобуса.
И вот что он ответил
Okay !!! please give me a day's time to organize this.
Будем ждать:)
Надеюсь, палычевский автобус всех устроит?
Потапыч, он без кандишена!
-
Жаль конечно! :(
Буду стараться стоически переносить все тяжести выпавшие на мою долю, но если угробите меня вашей дурацкой жарой! Буду являться Вам в кошмарных снах, Жлобы проклятые! Так и знайте!!! >:(
Исправить ситуацию можно закупками льда и холодного пива по дороге! Надеюсь большинство спортсменов ЗА? :)
-
К стати, Борь!
Договорился с Викулиным и Иванычем, что бы меньше бухать на маршруте, будем вечерами читать книгу у костра вслух!
Книгу обещаю пронести мимо взвешивания. Ну что, берем? ;)
-
Сань Викулин, помнится ты хотел свой штатив брать в поход, лёгкий карбоновый, тока у тебя не было к нему головы. Ну как, берёшь?(с видео головой, конечно)
-
Книгу обещаю пронести мимо взвешивания. Ну что, берем? ;)
Только умоляю тебя - НЕ БИБЛИЮ!
-
НЕ-А... Берем "Архипелаг Гулаг" и военные рассказы А. Солженицина. Засыпать будем через 10мин. после начала работы литературного кружка!
А в Палычевом автобусе сколько мест? 18? Надо обязательно чтоб с багажником на крыше! И спроси их, может все таки есть басс с кондером?-А? ;)
-
Борь, а как там с одежными спонсорами? Новостя есть? :o
-
Есть вот такой автобус который нас сразу довезет до Точки сплава. Я считаю что это оптимальный вариант. Дешевле не будет. Автобус Большой вместительный поедим с комфортом. Также с этим чуваком можно и выброской договрится.
think I must offer the 35 seater big deluxe coach to you which would be non Air-Conditioned and would cost Rupees 35000/- up to Koksar drop from Delhi.
Единственно просят предоплату в 5000 рупий. Кто имеет техническую возможность перечислять за границу?
Отбалтаться от предоплаты пока не получается .
You would have to trust us and at least pay Rupees 5000 as booking deposit
so that the bus can come and receive you.
-
Я могу перечислять деньги за границу, но только в долларах или евро.
-
Единственно просят предоплату в 5000 рупий. Кто имеет техническую возможность перечислять за границу?
это должно быть возможно сделать в более-менее крупном отделении Сбербанка. платишь наличные рубли, а переводишь рупии. 5000 рупий это около 3300 рублей.
а карточки они принимают?
-
Человек который по работе бывал в Электростали и привозил мне фильтр в прошлый раз уходит в отпуск и в ближайшее время там не будет.
г. Электросталь, ул Карла Маркса д4, сбыт 8(496)577 41 92, сейчас 10 штук в наличии есть....
в Москве и т.п. у них точек продаж нету
ЗНАЧТ ТАК! ЕДУ В ПН В НИЖНИЙ... ПОЕДУ ЧЕРЕЗ МАТЬ-ЕЕ-СТАЛЬ... ГЛАЗА Б ЕЕ НЕ ВИДЕЛИ... ТАМ ЗАСКОЧУ В ЭТУ КАРЛУ-МАРЛУ 4... СКОЛЬКО НАДО БАБЛА НА ЭТИЕ ФИЛЬТРЫ?
-
Борь, был вчера на рынке Экстрим. Купил жулетку синтетическую за 1600р. Часто вспоминал твой рассказ о жилетках за 500-600р. Ты шутил? Или в Рязани правда есть такие цены? Просто интересно? :-\
Иваныч не может купить фильтры!
Сань Викулин, может купишь?
ПАТАПЫЧ! ТЫ ТРАНЖЫР, ЕЙ БОГУ!!! ВСЕ Б ТЕБЕ ИНОСТРАНСКИЕ ЖИЛЕТКИ НОСИТЬ - МАЕК МАЛО? ТЫ Б В БАСК ТАМ ЖЕ ЗАШЕЛ... ЩАС ШТОРМОВКУ РЕАЛЬНУЮ ЗА 1800Р МОЖНО УНЕСТИ!!!
ПРО ФИЛЬТРЫ ТОЖЕ НАПИСАЛ... ЧИТАЙТЕ В СВОЕЙ НЕУДОБНОЙ ПОЧТЕ СИСТЕМЫ "ЧАТ" )))))))))))
-
Групповое снаряжение, ответственные:
1. каны - Саша.
2. таганок, костровая перчатка - Игорь
3. горелка - Аркадий
4. GPS - Боря
5. одна 4-хмест палатка - для пенсионеров (нужно найти полегче, без огромных тамбуров, кто ответственный?) + 2 тента (ответственный Равиль, Боря).
7. 6 шт фильтров + йод + шприц для дозировки - Жук
8. спутник - Равиль
9. экстремальная аптечка - Старый + на рязанском и Н-О кате микроаптечка первой помощи.
10. 3 рации - Жук.
11. 75-м веревка (8мм) с Карнали. Мне кажется, что ее стоит взять.
12. Железо. Ильин обещал дать свое, возможно у Аркадия будет вариант не тяжелее. Список железа уточним позднее. Ответственный - Боря, Аркадий, Равиль.
13. Небольшой ремнабор на каждом кате. БЕЗ крайностей!!
14. топорик, цепная пила, половник - Андрей
15. Лягушка 1 шт - ?
значт по п.п.11 и 12...
есть одно объективное НО... когда мы понимаем, что нам разок надо немного подтащить кат, то вероятно 8мм б/у можт и сгодится... и большего не потребуется (не от нас!!! а от ВЕРЕВКИ!!!)...
ежели мы говорим про ОСНОВНЯК, то по любому - это 10мм динамической веревки. по правилам надо 2х50м!!! <rtfm>
чтобы в этом деле разобраться, а разобраться требуется, пришлиме мне как на духу: ЧТО ВЫ СЧИТАЕТЕ СВОИМИ СПАСКОНЦАМИ (МОРКОВКАМИ)? по след. шкале: длина, толщина, возраст (поэкипажно :o)
зы: как же меня эти прыгающие акошки достали (((
-
СКОЛЬКО НАДО БАБЛА НА ЭТИЕ ФИЛЬТРЫ?
ты эта.... Caps Lock-то выключи... :o
фильтры стоят вроде по 300руб. купи 10шт.
то есть тебе потребуется около 3000 рублей.
-
Итак по заброске 2 варианта одинаковой стоимости.
Сегодня пришел привет от наших давних знакомых Химачал Туризм.
Поскольку и мы их знаем и они нас, то считаю, что забрасываться стоит ими.
Да и Химачал Туризм - более серьезная контора.
Предоплату они не требуют.
In continuation to our previous mails one 27 seater bus has been blocked for
group to be picked up international airport, Delhi on 27.09.2009 (morning).
This bus will be 27 seater deluxe without A/c and entire bus will be at your
disposal i.e. 27 picked up and drop you at Manali. You can take same bus to
Koksar very next day i.e. on 28.09.2009 to drop at Koksar. The tour
itinerary and payment detail is as under:
27.09.2009 Delhi to Manali Rs. 26,730/-
28.09.2009 Manali to Koksar Rs. 8200/-
Total payment Rs. 34,930/-
We will collect total payment at Delhi airport or our Delhi based office
which will be convenient for you. This is now a final mail and your bus is
confirmed. Please mail me if any change in your itinerary to make me a
possible arrangement.
По выброске наверное стоит стоит законтачить с Antrek Tours and Travels
Это те которые просили 500рупий предоплаты.
Они находятся в МАнали и мы будем ночевать в Манали при заброске. Там и пересекемся и дадим если что предоплату за выброску.
По поводу А-С на заброску. Очень большой необходимости не будет, т.к. мы всетаки будем двигаться на север.
Если мы принципиально решаемся работать с этими 2 конторами и бронируем автобусы, то можно попробовать поговорить насчет кондишена и др.
Лучше конечно позвонить в Химачал Туризм по скайпу и поговорить реально (по айпи это должно быть недорого около 3-4 руб минута).
Саша Викулин, ты смогешь?
Также предлагаю забронировать через Химачал туризм бюджетную гостиницу их же сети ( их манали много от дорогих - до не очень)
Не очень дорогой 2х местн номер стоит около 600-700 рупий, т.е. рублей по 250 на человека.
-
Лучше конечно позвонить в Химачал Туризм по скайпу и поговорить реально (по айпи это должно быть недорого около 3-4 руб минута).
Саша Викулин, ты смогешь?
общаться по англ. с ними очень трудно. хрен знает кто кого как поймёт. по email'у всё же надёжнее.
-
Боря! НЕ СЦА-Ать !!! Отмажем тебя от налогов по любому! Русские своих не бросають! Подключим моих юристов. На самый край сбросимся тебе на налог. Передавай форму через Жука, будем мерить 8)
Разговаривал с братом Зудиным. Палатка 3-х местная. Он максимально ее облегчит. Берет в палатку меня и Старого. Если Старый откажется, готовы взять любого молодого, мерзлявого, будем греть его ;) и читать книжки :-X
-
У меня седня Светка мелкую забирает из дерени, сезон закрыт.
Форму можно через Лёцика передать.
-
А Лецик, чего часто в Москву мотается?
-
бывает переодически как я понимаю.
-
Групповое снаряжение, ответственные:
1. каны - Саша.
2. таганок, костровая перчатка - Игорь
3. горелка - Аркадий
4. GPS - Боря
5. одна 4-хмест палатка - для пенсионеров (нужно найти полегче, без огромных тамбуров, кто ответственный?) + 2 тента (ответственный Равиль, Боря).
7. 6 шт фильтров + йод + шприц для дозировки - Жук
8. спутник - Равиль
9. экстремальная аптечка - Старый + на рязанском и Н-О кате микроаптечка первой помощи.
10. 3 рации - Жук.
11. 75-м веревка (8мм) с Карнали. Мне кажется, что ее стоит взять.
12. Железо. Ильин обещал дать свое, возможно у Аркадия будет вариант не тяжелее. Список железа уточним позднее. Ответственный - Боря, Аркадий, Равиль.
13. Небольшой ремнабор на каждом кате. БЕЗ крайностей!!
14. топорик, цепная пила, половник - Андрей
15. Лягушка 1 шт - ?
значт по п.п.11 и 12...
есть одно объективное НО... когда мы понимаем, что нам разок надо немного подтащить кат, то вероятно 8мм б/у можт и сгодится... и большего не потребуется (не от нас!!! а от ВЕРЕВКИ!!!)...
ежели мы говорим про ОСНОВНЯК, то по любому - это 10мм динамической веревки. по правилам надо 2х50м!!! <rtfm>
чтобы в этом деле разобраться, а разобраться требуется, пришлиме мне как на духу: ЧТО ВЫ СЧИТАЕТЕ СВОИМИ СПАСКОНЦАМИ (МОРКОВКАМИ)? по след. шкале: длина, толщина, возраст (поэкипажно :o)
зы: как же меня эти прыгающие акошки достали (((
про 10ку это всем известно. Но у нас не стоит вопрос взять снарягу для того чтобы вылезти из абсолюно вертикальных стенок или наоборот спустится в колодец.
Восьмера кстати почти новая, один раз юзаная в том году.
Спасконцы у всех разные - у рязани например - стропа. Характеристик не знаю.
ВОт что мы традиционно брали:
Ильин Женя (10:00:58 7/08/2009)
Карабины 5 шт по 90 гр каждый
Зажим страховочный Shunt- 220 гр
Обвязка 450 гр
Требуется скальные крючья - 5-10 шт разных номеров
Комплект френдов 5 шт
Комплект закладок 10 номеров
Спусковое устройтсво - вес 85 гр
Ну в идеальном варианте, вес всего получится около 1.7-2.2 кг,
можно уменьшить кол-во закладок и вес соответственно до 1.2-1.5 кг
-
Для рязаснких участников объявляется ознакомительная тренировка с железом и веревками в понедельник в 5 вечера у входа в ЦПК со стороны Братиславской.
Инструктор - Женек. <<mount>>
-
меня на Манагате весной всему научили! гыыыы
так что не сцыте фсех замотаю узлами и падвешу! :D
п.с. какой нам хоть перечень одежонки та хоть выслали? а то паехать хотел на икстрим в эти выхи за снарягой.
-
Покупай верх от гидры 3-5мм не пожалеешь. На "верху" будешь "врезать дуба" в своей тонюсенькой водолазочке от каякинга! Вспомнишь тогда Потапыча, ну и нальешь, может быть :-[
-
меня на Манагате весной всему научили! гыыыы
так что не сцыте фсех замотаю узлами и падвешу! :D
п.с. какой нам хоть перечень одежонки та хоть выслали? а то паехать хотел на икстрим в эти выхи за снарягой.
я еще не получил.
я думал ты знаешь, ведь ты торговлю вел за мембрану.
ОНа потом мне написала, что склад сгорел и вся мембрана в нем:))))
-
ОНа потом мне написала, что склад сгорел и вся мембрана в нем:))))
ад какой :D, если через три года папросят снарягу вернуть, нада не забыть этат вариант! ухахахааааааа
-
Сань Викулин, помнится ты хотел свой штатив брать в поход, лёгкий карбоновый, тока у тебя не было к нему головы. Ну как, берёшь?(с видео головой, конечно)
Штатив я взять готов. Без головы он весит 1.6кг.
Видео головы у меня нет. Возможно разорюсь на голову Manfrotto 701HDV, но не факт. Голова весит 0.83 кг.
Вообще говоря нужно согласовать кто что берёт из фото-видео.
-
Вот я и начал. Я беру как и всегда свою камеру сони 2100, в кофре. 2 акумулятора позволят хватить на сьёмки порядка 7 часов. у меня есть штатив один около 3кг - боле менее нормальный для съемки видео - я его в последнее время всегда и брал, есть другой лёгкий вариант 1.5кг но сам понимаешь фиговый для съёмок видео, так что если ты свой вариант штатива не возьмёшь, то я один из них возьму. Ну и вроди ты свою камеру панас 400 хотел брать. По видео думаю это нормальный вариант. Ну можт бг ещё камеру возьмёт. Типа на каждый кат по камере. Либо ты бг дашь своей видеокамерой снимать, а сам будешь с хорошей зеркалкой.
По фото, я в обсуждении не участвую так как ни фотограф.
-
Заброска забронирована:
Прилетаем в дели утром 27, садимся едим в Манали (около 15 часов) по дороге бухаем и закупаемся продуктами.
Ночевка в Манали. Рано утром - едим в точку начала сплава, Коксар.
Dear Boris,
With reference to your mail towards the confirmation of 27 seater bus from
Delhi to Koksar drop. Bus is confirmed and mail me before departure to give
bus No. and contact person name and telephone No. Please let me know the
arrival time flight No.
Manager (T)
HPTDC, The Mall,
Shimla.
Sir,
In continuation to our previous mails one 27 seater bus has been blocked for
group to be picked up international airport, Delhi on 27.09.2009 (morning).
This bus will be 27 seater deluxe without A/c and entire bus will be at your
disposal i.e. 27 picked up and drop you at Manali. You can take same bus to
Koksar very next day i.e. on 28.09.2009 to drop at Koksar. The tour
itinerary and payment detail is as under:
27.09.2009 Delhi to Manali Rs. 26,730/-
28.09.2009 Manali to Koksar Rs. 8200/-
Total payment Rs. 34,930/-
We will collect total payment at Delhi airport or our Delhi based office
which will be convenient for you. This is now a final mail and your bus is
confirmed. Please mail me if any change in your itinerary to make me a
possible arrangement.
-
Заброска забронирована:
Прилетаем в дели утром 27, садимся едим в Манали (около 15 часов) по дороге бухаем и закупаемся продуктами.
Ночевка в Манали. Рано утром - едим в точку начала сплава, Коксар.
БЛИН, ПОСКОРЕЕ БЫ..! Уже невмоготу сидеть в Москве и слышать восторженные отклики вернувшихся знакомых, как они где-то клево позажигали...
-
Ну и вроди ты свою камеру панас 400 хотел брать.
Нет, я не хочу брать свой (точнее моего брата) панас. во-первых он не мой. во-вторых, у меня нет к нему аккумуляторов, только один средних размеров. в-третьих, мне хватит мороки с фото и с видеокамерой POV.1.
Видеокамеру возьмёт Равиль, наверное. У него и Peli Case к ней есть. Равиль, какая модель камеры у тебя и какая маркировка на аккумуляторах? Только панасы жрут аккумуляторы очень быстро, поэтому, если у кого-нибудь есть аккумуляторы для равиленого панаса, то лучше взять.
-
2камеры на один экипаж брать не очень удачный вариант. Равиль у тебя чё за камера?
-
Народ! давайте разумно отнесемся к технике.
1. Марковская камера - однозначно, т.к. и камера хорошая и человек:)
2. Налобная камера Саши Викулина - лично я бы отнесся к ней с большим сомнением, т.к. прошлогодние съемки с воды меня совсем не вдохновили. Саша, а ты сам как считаешь? Максимум в любой фильм вставится 5-10 сек этого материала с бульканьем. Стоит ли ради этого заморачиваться? А съемка на берегу любой другой камерой на порядок лучше. Может тебе взять обычную камеру? а ?
3. Сам я в раздумьях брать не брать камеру.... В сложившихся рамках похода у меня может физически не хватить времени на съемку... Да и камера у меня так себе...
4 Идеально если бы еще Жук взял камеру и потом фильм сделал, тем более что его прет последнее время на шедевры.
Итого: минимум 2 полноценные камеры, максимум 3 полноценные камеры. Про налобную - свое мнение написал.
Еще вопрос: в этом году народ будет брать какиенибудь технические заначки? Чтобы не получилось как в том году мозг взял солнечную батарею, а многие об этом и не знали... Предлагаю не ныкаться, а написать на форуме кточто берет дополнительно из техники и приблуд.
Лично я беру точно: ЖПС (батарейки купим там), мыльницу Касио (несколько SD-карт).
Не забывайте про неминуемый ПЕРЕВЕС, т.к. человек несущий чемодан с техникой и штативом выпадает из участников с ручной кладью.
-
4 Идеально если бы еще Жук взял камеру и потом фильм сделал, тем более что его прет последнее время на шедевры.
у меня НЕТ камеры, только старый хировый джи-ви-си миниВХС.
я возьму свой фотик непромокаемый + 4 гига к нему.
С Викулинской камеры прикольные кадры на Манавгате получились - когда камера на хлебальники при сплаве направлена. если поэкспериментировать можно интересного ченить получить.
п.с. Викулин идет на нашем кате.
-
Получил Груз из Ростова. 20 кг. Реально прислали форму!
Комплект термобелья (или типа того) верх-низ.
Полувер (больше всего мне понравился)
Жилет
Майка с логотипом ченаба
Штанишки легонькие (я правда по талии в них с трудом :(
Цвет всей формы черно-красный (как Равиль просил:)
На общую сумму 47 тыс.
Рязанцы могут забрать у меня. Москвичи либо сами, либо договаривайтесь с Лехой.
Итак, поскольку спонсоры свое слово сдержали, то и нам надобно отработать.
Форма давалась на команду, а не только на поход на Ченаб. Поскольку у нас сборная солянка, то давайте каждый отчитается в течении года. Кто за походы, кто за соревнованияи все вместе за Ченаб.
И еще: кому что не понравится или он не захочет это носить и брать в Индию - возвращайте мне. В след году оденем рязанскую команду на Белую и покажемся спонсорам.
Все должны понимать, что люди сделали нам форму не просто за красивые глаза. Они хотят получить отдачу в виде отзывов, фото и видео.
Не подведите пожалуйста.
-
С Викулинской камеры прикольные кадры на Манавгате получились - когда камера на хлебальники при сплаве направлена. если поэкспериментировать можно интересного ченить получить.
Да, на Манавгате я нащупал интересные способы крепления камеры. Особенно клёво снимать рожи и действия гребцов. Борь, посмотри Манавгатский фильм Жука - там в самом конце идут кадры с моей камеры. Кадры очень атмосферные - адреналин ощущается гораздо более тонко!
Правда материала тогда получилось мало, но я получил из штатов новый универсальный крепёж, и теперь будет легче расположить и направить камеру куда угодно, с чем на Манавгате были у меня большие проблемы.
-
С Викулинской камеры прикольные кадры на Манавгате получились - когда камера на хлебальники при сплаве направлена. если поэкспериментировать можно интересного ченить получить.
Да, на Манавгате я нащупал интересные способы крепления камеры. Особенно клёво снимать рожи и действия гребцов. Борь, посмотри Манавгатский фильм Жука - там в самом конце идут кадры с моей камеры. Кадры очень атмосферные - адреналин ощущается гораздо более тонко!
Правда материала тогда получилось мало, но я получил из штатов новый универсальный крепёж, и теперь будет легче расположить и направить камеру куда угодно, с чем на Манавгате были у меня большие проблемы.
Хорошо:) будем ждать шедевров
-
С 10-00 до 18-00 я нахожусь по адресу: ул. Большая Почтовая, 26в. Между Метро Электрозаводская и Бауманская.
-
С 10-00 до 18-00 я нахожусь по адресу: ул. Большая Почтовая, 26в. Между Метро Электрозаводская и Бауманская.
Андрюх, насчет завтра все отменяется, т.к. И. едет без машины.
-
Еще вопрос: в этом году народ будет брать какиенибудь технические заначки?
из заначек я пока думаю брать или не брать свою солнечную батарею с зарядкой для фото, видео и АА/ААА аккумуляторов (всё вместе ~600гр)... на Карнали она показала себя не слишком хорошо. заряжать было просто напросто некогда - утром и вечером солнце почти всегда было за скалами, и, кажись, я так ни одного аккумулятора и не смог зарядить полностью.
но фото аккумуляторов у меня только два, из ни один кажись чуть подсел от времени. я сомневаюсь, что их хватит на 3 недели. кроме того видеокамеры panasonic очень быстро сжирают аккумуляторы, поэтому их подзаряжать тоже было бы неплохо...
-
2камеры на один экипаж брать не очень удачный вариант. Равиль у тебя чё за камера?
Слушай, сегодня вечером посмотрю. У меня камера, кассета запасная и фотик умещается в один маленький Peli Case. Если у нас будет Марковская камера, могу отдать Викулину на их кат.
-
Андрюха! Груз уехал с Лехманом. Сегодня он в москве - созванивайтесь.
-
Жуку для информации
Этот элемент полностью защищает опасное место от концов труб.
Элемент вшит в верхн деталь из кордуры и потом вместе с деталью сшит со всеми остальным
Шов сверху пролеен.
В случае раздира трубой - не надо шить! - достаточно заклеить поверх тезой
-
Старый! Ты аптеку собрал? Не сочти за труд - огласи список пожалуйста.
-
С Лециком пересеклись! Товар у меня! Таможня дает добро только за 0,5 вискаря или рома (водку не люблю, можно Мартини) Жду предложений?! :)
Попались Падонки! Хе-Хе-Хе...
-
к теме про примус, не вижу понимания в сердцах на предмет а откуда
брать само топливо в походе? я имею ввиду во что налить, чтобы потом
пользовать?
1 литра, по моей практике, будет хватать с трудом на день готовки...
поэтому какую-то канистру иметь бы надо... что само по себе не очень
приятно... бутылки из под пепси не подойдут! прованяем все этим
бензином!
-
декой мне приходится называть расстояние между трубами, где
посадочное место кормового...
Андрюх, я хочу, чтобы мы говорили на одном языке, особенно когда дело
касается незнакомых вещей типа веревки и пр. альп-херовина...
поэтому, я исхожу из того, что набор альп оборудования я никогда не
распакую и он никому в жизни не понадобится... лазеть, как и глазеть
луше на расстоянии )))
но в рассказе, кот. мило перевел Боря, дважды прибегают к реальным
веревкам! 1 - на заброске, для спуска к реке по каньону, а 2 - когда
их команду раскидало по непросматриваемому ущелью...
теперь мои невероятные додумки: лезть вверх - трудно, но можно, а вот
ползти вниз с тяжестью в руке или на спине - очень неприятно!!! и еще
- если не дай бог, нам потребуется в этой части вылезать (пусть по
самой глупой причине), то лезть без веревок - небезопасно!
третье, пример, когда на слабеньком майнахе, мы спускались по сыпучему
уклону, почему-то никому не хотелось идти без веревок. когда мы их
связали, мне пришлось стоять на спускаче (гри-гри - это такой приятный
автомат, который сам все делает, только нажми кнопочку), так вот,
основняк кончился ровно через 50 метров, а спуск - нет! принязали
морковь (как ты говоришь толстую), веревка стала играть как резиновая,
а при остановке просвистывала в этом гри-гри, как шальная на 3-5
метров. после такой нагрузки, на этом автомате можно было жарить
яичницу!!! его, конечно, можно заменить на ручную восьмерку, но эти
все игрушки изначально предназначены для веса человека и какого-то
аналогичного ему груза... да, железо в разных своих компонентах имеет
допуски до 2-с-хреном тонн, но не суммарно!!!
почему я спросил про морковки: я соглашусь с наличием небольшой
веревочки на крайний случай, если для реальных тяжестей мы свяжим
свежие и толстые морковки (сам понимаешь, не более 2-х по 25 метров,
всего 50м - не так и много)... но ведь этого нет! у всех морковки для
веса одного чела в воде!!! и всё!!!
таблица соответствия: 600футов = 200метров, 1000футов = 300метров.
мое видение: брать основняк на 2х50м и брать тонкий кевлар 100метров.
на основняке делать спусковую систему. кевлар - на случай переброски вещей.
Иваныч, а какую часть Ката, ты называешь "декой" ? И чо тебе про нее нада
знать?
Спасконцы стандартные: один Тритон, другой Hiko.
Можем взять ваш из "основняка"-выглядит надежно.
-
Борь! Последнее время Иваныч мучает меня подобными рассуждениями. Ответь ему чего нибудь! А? Помоги! :-\
-
С Лециком пересеклись! Товар у меня! Таможня дает добро только за 0,5 вискаря или рома (водку не люблю, можно Мартини) Жду предложений?! :)
Попались Падонки! Хе-Хе-Хе...
половина моя <<rus>>
-
СОГЛАСЕН! Разомнемся в Домодедово ;D
Борь! Напиши ченить Иванычу про веревки и бутылки с бензином. А то я теряюсь :o
-
Старый! Ты аптеку собрал? Не сочти за труд - огласи список пожалуйста.
аптека за мной только как обычно крутое реанимация ит д. у кого какие болячки -берите с собой
-
С Лециком пересеклись! Товар у меня! Таможня дает добро только за 0,5 вискаря или рома (водку не люблю, можно Мартини) Жду предложений?! :)
Попались Падонки! Хе-Хе-Хе...
половина моя <<rus>>
Борька, как говорили, куплю мультик , нужен/? и сколько газа? Народ говорит- на 4 раза на нашу толпу, при учете высоты-2 баллона,как думашь? Будет надо-куплю еще
-
Борька, как говорили, куплю мультик , нужен? и сколько газа? Народ говорит- на 4 раза на нашу толпу, при учете высоты-2 баллона,как думашь? Будет надо-куплю еще
Саня, мультигорелка есть у Аркадия. Мы с ним её на бензине протестировали.
Газ покупать не нужно. Его запрещено в самолёте возить - потому и нужна мультигорелка.
На заброске запасёмся бензином (хотя лучше керосином - он и быстрее кипятит и его хватает на большее кол-во литров воды).
В принципе нам много топлива вроде и не надо. Всё же дефицит дров ожидается только в первые пару дней.
Судя по спецификациям горелок MSR на 1 литре бензина можно вскипятить 49л воды. На 1л керосина - 57л воды, на 1л дизеля - 63л воды. У Аркадия, правда горелка Primus, но думаю показатели не сильно отличаются. Ещё нужно учитывать, что это показатели для уровня моря, на высоте и в ветер будут хуже, конечно.
-
Паспорта с готовыми визами у меня.
-
Борька, как говорили, куплю мультик , нужен/? и сколько газа? Народ говорит- на 4 раза на нашу толпу, при учете высоты-2 баллона,как думашь? Будет надо-куплю еще
Саня!, какой мультик, нахрен с газовыми баллонами. Сдается мне - ты не в теме:) Мультигорелка нужна, которая работает на любом жидком топливе, а не та которая на газу. Газ возить с собой в самолете запрещено. Ничего не покупай.
Парни, пожалуйста, подтвердите кто берет горелку. Все говорят что у Аркадия есть горелка...
Жду подтверждения от владельца горелки, что он ее берет.
По дороге купим литров 5 горючки - зальем в пластик. Кто боится провонять - может запастись дровами.
-
Ответ на тему про альпснаряжение.
Карабины 5 шт
Зажим страховочный Shunt
Обвязка
Скальные крючья
Комплект френдов
Комплект закладок
Спусковое устройтсво
Веревка 8мм
Мы идем в водный поход. И я приложу все усилия чтобы он не превратился в альпинистский.
За несколько лет хождения с гуру ДШ, я пытался всеми силами перенять опыт не попадать в задницы из которых нельзя выбраться. Это прежде всего - глубокая разведка.
Поэтому если существует вероятность оказаться в вертикальных стенках (для которых треба все описавыемое снаряжение) - то мы туда не пойдем. Поскольку большинство народу не имеет скальной или альподготовки. И не надо допускать хоть малейшую вероятность их применения. Еще раз повторяю - если будет вероятность уперется в стенки откуда нет выхода - МЫ ТУДА НЕ ПОЙДЕМ. Если у кого то есть желание - могут приехать через годик - и совершить подвиг.
Даже если возникнет ситуация что мы в стенках, то у нас будет необходимый минимум для того чтобы, либо вызвать помощь, либо чтобы попытаться вытащить хотя бы гонца. Ну это накрайняк.
По поводу спуска и переправ.
Навесных переправ НЕ БУДЕТ, т.к. ширина реки , ее долина не позволит этого сделать. Слишком глобальная река.
Спуски катамаранов возможно будут. Но опять таки не по вертикальным стенкам , 50-100 метров вниз. Если наша веревка непозволит этого безопасно осуществить, то опять таки придется отказаться от этого.
Не знаю почему Петрович сделал вывод, что каякеры применяли альпснаряжение. Чтото я такого не помню . В конце фильма он залезли в каньон где долго лазили по берегам применяя свои спасконцы. Это было. Но мы в это ущелье с 99%вероятностью не пойдем, т.к. скорее всего закончим до плотины. Также не видел ни одного каякера который в автономке вез с собой основняк 100метров. У них были только стандартные спасконцы.
Возможно при невнимательном чтении можно найти несколько абзацев про альпработы из экспедиции 1989. Но это про НИЖНЮЮ ЧАСТь Ченаба! В этом году мы туда не попадем точно!.
Все будет нормально! У нас есть люди, опыт, снаряжение, чтобы безопасно пройти Ченаб!
-
Че с фильтрами?
-
Это фотка поселка в районе которого планируется начать сплав. На фото - лето (http://sss.vn.ua/india/himachal/keylong_manali/keylong_manali083.jpg)
(http://images.travelpod.com/users/alokshukla/manali_leh_road.1186907460.100_2868.jpg)
картина Рериха -Коксар
(http://www.akropola.org/App_Upload/Image/galerije/slike/RU%20Roerich%2015%20big(1).jpg)
Фото начала сплава 2006 конец сентября
(http://lh3.ggpht.com/_nuHKfvs46Mo/RTKdMnSCABI/AAAAAAAAACQ/sB2ona0MGXc/s912/1_19.jpg)
-
Но это про НИЖНЮЮ ЧАСТь Ченаба! В этом году мы туда не попадем точно!
Вообще, Борь, судя по Google Maps, после плотины полная жопа, которая может и непроходима вовсе.
Смотрите отсюда http://maps.google.ru/maps?f=q&source=s_q&hl=ru&geocode=&q=kishtwar&sll=32.79651,75.563965&sspn=4.445934,8.453979&ie=UTF8&ll=33.383629,75.777168&spn=0.004314,0.008256&t=h&z=18 (http://maps.google.ru/maps?f=q&source=s_q&hl=ru&geocode=&q=kishtwar&sll=32.79651,75.563965&sspn=4.445934,8.453979&ie=UTF8&ll=33.383629,75.777168&spn=0.004314,0.008256&t=h&z=18) и далее влево (вниз по течению).
Судя по тому, как выглядит плотина (она выше по течению) - это ОЧЕНЬ низкая вода. Теперь представьте, что там будет в среднюю.... Обращайте, также, внимание на масштаб карты...
Да, кстати, граждане, готовьтесь к ОЧЕНЬ сильным холодам как минимум в начале сплава. Сейчас в Manali, что перед нашим перевалом, днём ~11°С, а ночью 5°С. Это на высоте 1950м. Мы вроде стартуем с высоты 3000м, и будем там на 1 месяц позже... Делайте выводы и запасайтесь неопреном 7мм ;D
-
Вообще, Борь, судя по Google Maps, после плотины полная жопа, которая может и непроходима вовсе.
Судя по тому, как выглядит плотина (она выше по течению) - это ОЧЕНЬ низкая вода. Теперь представьте, что там будет в среднюю.... Обращайте, также, внимание на масштаб карты...
Да, кстати, граждане, готовьтесь к ОЧЕНЬ сильным холодам как минимум в начале сплава. Сейчас в Manali, что перед нашим перевалом, днём ~11°С, а ночью 5°С. Это на высоте 1950м. Мы вроде стартуем с высоты 3000м, и будем там на 1 месяц позже... Делайте выводы и запасайтесь неопреном 7мм ;D
С этой жопый каякеры снялись, т.к. не смогли осмотреть очередное препятствие. Но Аллан Эллард писал мне что когда они ехали в Киштвар, то видели все сверху и ему показалось что все препятствия проходимы.
Мы не пойдем даже пробовать не изза того что это нам совсем не по зубам, а потому что стоит снятся до плотины. Кода ходили каякеры, плотина только строилась. Но уже тогда у них были проблемы с секкюрити при обносе плотины. Сейчас гидростанция работает на полную, поэтому мне слабо представляется что разрешат легко обнести или обвести эту плотину в ее непосредственной близости. А следующий населенный пункт - уже Киштвар (точка выброски), как раз после этого жопного ущелья.
-
Пришел ответ о выброске. Пока остается только вариант маленького 12 местного автобусика, который сможет нас забрать прямо из Киштвара. Стоит это 36000рупий.
Если не найдем другой вариант - придется соглашаться. Т.к. выбираться на самостоятельно на перекладных их этой жопы Кашмира займет достаточно времени и сил. Тем более заказанный заранее автобус снимет ненужные вопросы у полиции.
Я несколько раз обяснял что унас много груза. 350-400кг. Индус утверждает что все уместится на крыше. И буквально сегодня какие то 12 голландских путешестьвенников как раз уехали на этом автобусе. Так что типа все ок.
Наверное стоит согласится с таким вариантом? Как народ думает?
В конце концов, если будет ехать совсем в немоготу, то на этом бусе мы хоть сможем выбраться в цивилизацию избегая поисков транспорта на первое время. А уж из Жаммы мы полюбому уедим.
-
2камеры на один экипаж брать не очень удачный вариант. Равиль у тебя чё за камера?
Слушай, сегодня вечером посмотрю. У меня камера, кассета запасная и фотик умещается в один маленький Peli Case. Если у нас будет Марковская камера, могу отдать Викулину на их кат.
Panasonic NV-GS500
-
Panasonic NV-GS500
Равилевскую камеру нужно брать обязательно.
Равиль, сколько у тебя аккумуляторов?
У меня есть к ней один CGA-DU14 - возьму.
У кого ещё есть аккумуляторы CGA-DUxx?
-
Panasonic NV-GS500
Равилевскую камеру нужно брать обязательно.
Равиль, сколько у тебя аккумуляторов?
У меня есть к ней один CGA-DU14 - возьму.
У кого ещё есть аккумуляторы CGA-DUxx?
у моей камеры такие аккомуляторы.
Только кто равилевской камерой будет снимать?
-
у моей камеры такие аккомуляторы.
Только кто равилевской камерой будет снимать?
Борь, всё просто:
Kat2 - снимает Марков на свою видеокамеру.
NordOst - снимаю я на Фото + POV.1
Taganok - снимает на камеру Равиля.
Возражения есть?
-
у моей камеры такие аккомуляторы.
Бери все. Я снова потестировал свою солнечную батарею и пришёл к выводу, что брать её нецелесообразно. Моя в 2 раза менее мощная, чем та, которую брал Икс на Карнали. Меня скорость зарядки на той-то не впечатлила, а на моей откровенно разочаровала - нужны очень хорошие погодные условия, максимально точный угол падения лучей на солнечную батарею, высокая температура окружающего воздуха и время.
Так что заряжаться нам будет нечем. Нужно набирать аккумуляторов и батареек так, чтобы хватило на 3 недели.
-
Равилевскую камеру нужно брать обязательно.
Равиль, сколько у тебя аккумуляторов?
У меня есть к ней один CGA-DU14 - возьму.
У кого ещё есть аккумуляторы CGA-DUxx?
[/quote] один стандартный и один увеличенной емкости.
-
Потапыч, Жук, скажите, пожалуйста, какие будут карманы на нашем кате на Ченабе?
Вы в процессе ремонта ката какие-нибудь карманы переделывали?
Я предполагаю сделать лёгкую и главное более компактную, герму/кофр для фотоаппарата. Мне нужно знать размеры карманов, чтобы правильно спланировать размер гермы и компоновку её содержимого.
Кстати, каким клеем лучше клеить пенку из которой коврики и сидушки делают?
-
Так что заряжаться нам будет нечем. Нужно набирать аккумуляторов и батареек так, чтобы хватило на 3 недели.
Давайте только договоримся: ВСЕ батарейки для раций и ЖПС купим в Дели или супермаркете. Их потребуется много поэтому везти отсюда нет смысла.
-
Кстати, каким клеем лучше клеить пенку из которой коврики и сидушки делают?
Я думаю, Клей момент-кристалл (серебряный тюбик) вполне эти требованиям удовлетворяет. Водостойкий. Таким клеем пролеены пупындры.
-
Николай Рерих. Стан в Коксаре.
1932. Холст, темпера. 74 x 117,5.
Музей Николая Рериха, Нью-Йорк, США.
(http://www.tanais.info/roerich/roerich289.jpg)
-
Потапыч, Жук, скажите, пожалуйста, какие будут карманы на нашем кате на Ченабе? (с)
Сейчас шьется новый кат, поидее карманы будут такие же как на старом, но точно сказать не могу.
Пенки/коврики клеятся "88 клеем" ну или обычным моментом
Боря, в индусском супермаркете могут оказаться крайнехуевые батарейки которые сядут через 5 минут имха. я к рациям возьму стандартные аккумуляторы, а батарейки в запас можно там закупить конечно. КАЖДЫЙ КАТ САМ БЕРЕТ ГЕРМУ ПОД РАЦИЮ!!!!
-
Боря, в индусском супермаркете могут оказаться крайнехуевые батарейки которые сядут через 5 минут имха.
Индусы - тоже люди. Я сомневаюсь что в приделийском спермаркете (большом) будут торговать полным хламом. В таких магазинах отовариваются богатые. Дюрасел он и африке дюраселл
-
Дюрасел он и африке дюраселл (с)
может и так, НО КОЛА ТАМ ДЕРЬМО!!!! ;D
-
может и так, НО КОЛА ТАМ ДЕРЬМО!!!! ;D
равно как и McDonalds! ;D
-
Потапыч, Жук, скажите, пожалуйста, какие будут карманы на нашем кате на Ченабе?
Вы в процессе ремонта ката какие-нибудь карманы переделывали?
Карманы будут чуть больше чем были. Померий свое изобретение и напиши. Мы им поставим задачу. Приедешь принимать Кат, запихнешь свой... кофр! ;)
-
Панасоник 500 это пожалуй лучший вариант, из того что у нас осталось в распоряжении. У меня есть аккумулятор для Панаса 500 - CGA-DU12 1150mA - могу взять.
-
Буду пробовать договорится на обратном пути заехать в Дарэмсала (Резиденция Далай Ламы).
Это небольшой крюк в 1 день. Я думаю никто против не будет.
(http://www.achababa.ru/1328-Dalailama.jpg)
-
Буду пробовать договорится на обратном пути заехать в Дарэмсала (Резиденция Далай Ламы).
Это небольшой крюк в 1 день. Я думаю никто против не будет.
Я только за! :)))
Там рядом ещё Индийская парапланерная "мекка" - гора Bir, я как раз думал, что будем рядом проезжать по пути на реку... интересно как оно там. :)
-
У меня есть аккумулятор для Панаса 500 - CGA-DU12 1150mA - могу взять.
бери.
-
Саня Викулин! Переведи плиз. Важен смысл. Правильно ли я понял, что находясь в МАнали он нам может показать маленький "tempo travelers" (автобуса), а когда мы потом увидем большой 12-местный который прибудет из Пенджаба за нами, мы будем несказанно счастливы?
Dear Mr. Boris,
To divert to visit Dharamshala it would be an additional Rupees 5000/-
While you are at Manali we could show to you the small tempo travelers for
the big ones (12 seats) we have to be lucky to see one which would come from
Punjab - Amritsar / Jammu.
Kind Regards.
Naushad.
-
Буду пробовать договорится на обратном пути заехать в Дарэмсала (Резиденция Далай Ламы).
Это небольшой крюк в 1 день. Я думаю никто против не будет.
Я только за! :)))
Там рядом ещё Индийская парапланерная "мекка" - гора Bir, я как раз думал, что будем рядом проезжать по пути на реку... интересно как оно там. :)
То есть и заброска и выброска будут больше чем 15 часов?
-
To divert to visit Dharamshala it would be an additional Rupees 5000/-
While you are at Manali we could show to you the small tempo travelers for
the big ones (12 seats) we have to be lucky to see one which would come from
Punjab - Amritsar / Jammu.
Блин, Борь, если чессно, я с трудом понимаю, что он имеет в виду поскольку с правилами пунктуации и фразами типа "казнить нельзя помиловать" чувак явно не знаком, но мне кажется, что он говорит, что в Манали сможет показать только маленькие автобуся, а большой (на 12 мест), который пришлют за нами в Jammu, сможет показать только если нам повезёт его застать там в это время".
-
Борька, как говорили, куплю мультик , нужен/? и сколько газа? Народ говорит- на 4 раза на нашу толпу, при учете высоты-2 баллона,как думашь? Будет надо-куплю еще
Саня!, какой мультик, нахрен с газовыми баллонами. Сдается мне - ты не в теме:) Мультигорелка нужна, которая работает на любом жидком топливе, а не та которая на газу. Газ возить с собой в самолете запрещено. Ничего не покупай.
Парни, пожалуйста, подтвердите кто берет горелку. Все говорят что у Аркадия есть горелка...
Жду подтверждения от владельца горелки, что он ее берет.
подтверждаю. примус с баллоном для топлива я беру!
-
Ты фильтры купил?
-
Предлагаю посчитать вес общака и кто что берет.
То что сдается в багаж.
Я возьму мешок и в аэропорту сложим в него все обществ. снаряжение.
1. каны - Саша. 1кг
2. таганок, костровая перчатка - Игорь 0,5 кг?
3. горелка - Аркадий 0,5 кг
4. GPS - Боря
5. 6 шт фильтров - КТО ОТВЕТСТВЕННЫЙ? КУПИЛИ? вес?
6. йод 0,3 г + шприц для дозировки - Боря
7. экстремальная аптечка - Старый 1 кг
8. 3 рации - Жук. Вес? Гермомешочки под рации каждый экипаж сам.
9. 75-м веревка (8мм) с Карнали. 3.1 кг Боря
10. Железо. Shunt, Обвязка, крючья, френды, закладки, Спусковое устройтсво - Боря.
Легкие карабины 5 шт обещал Равиль. Около 1,5-2 кг
11. топорик, цепная пила, ЛЕГКИЙ половник - Андрей. Вес?
возможно чтото еще добавится
Дополнительно .
В ручную кладь. Возможно прокатит мимо весов.
1. 3 видеокамеры. Штатив? Ответственные: Равиль и два Александра. Соответственно всю приблуду к ним они должны подготовить, включая водозащиту.
2. ЖПС - Боря
3. Спутник - Равиль
Ремнабор на каждом кате.
На каждом кате должен быть 1 гермомешок для продуктов!
Индивидуальные и хронические болезни - каждый сам.
Все остальное снаряжение - относится к экипажному. Все люди опытные, поэтому перечислять нет смысла. Не забудьте морковки.
Берем 2 тента и 1 палатку. Ответсвенные - не знаю кто:) Я беру тент для рязанского ката. Хорошо бы взять палатку 4-х мест чтобы под оставшимися тентами спало по 4 чел. Если в палатке поместится только трое, то под одним из тентов получится 5.
В аэропорту выкладываем общак в одну сумку. Остальное взвешиваем по экипажам. Конечно будем стараться найти кому спихнуть лишнее. Но если не получится то придется поэкипажно скидываться. Насколько я помню у нас перевес платится в рублинх. Поэтому чтобы знать сколько возможно потребуется рубликов (а не баксов), то взвесится надо заранее дома.
Рязанцы будут традиционно пробовать пронести шкуры и поддувы в ручной клади. Чего и остальным желаю пробовать. Но эту утрамбовку надо делать заранее дома а не в аэропорту.
Москвичи! Вас ктонибудь будет провожать из родственников? Желательно чтобы у нас были люди которые смогут постоять с лишней ручной кладью в сторонке.
Для тех кто подзабыл, технология проноса тяжелой ручной клади:
Каждый чел имеет рюкзак и тяжелую ручную кладь. Перед регистрацией Большая часть веса выкладывается из сумки(рюкзака) ручной клади и оставляется всторонке. На стойке регистрации предъвляется полупустая ручная кладь, а желательно несколько легких на 1 человека. БЕРУТСЯ квитточки (желательно побольше). Потом в сторонке весь вес опят утрамбовывается в ручную кладь.
Вариант 2. такой кстати один раз прокатил. На регистрации рюкзаки завернули в камеру негабаритного груза. Поскольку носильщиков нет, то тащим сами. По пути докладывается дополнительный груз. Кстати такой вариант можно попробовать сделать с рамами, если на регистрацию предъявлять полупустые.
ЭКИПАЖИ думайте заранее!
Все это я пишу не просто так. Всем известно что перевес стоит около 10 доллара или евро за 1 кг.
Сегодня проскочила в интернете проскочила инфа, что Туркмены совсем обарзели и с наших граждан требовали по 40 баков за кг в Дели. Поскольку офиц бумаг с тарифами у нас на руках нет, то они могут разводить на любые суммы.
Равиль! может нам попробовать получить какойнибудь листочек с тарифами от Суреша?
-
Топор-0,6кг. Пила-0,3кг Половник-0,15кг
Равиль, может возьмем письмо от Федерации чтоб были поблажки при взвешивании спортинвентаря?
Борь, какой объем гермомешка для продуктов должен быть? 100л. хватит?
-
Топор-0,6кг. Пила-0,3кг Половник-0,15кг
Равиль, может возьмем письмо от Федерации чтоб были поблажки при взвешивании спортинвентаря?
Борь, какой объем гермомешка для продуктов должен быть? 100л. хватит?
100 л конечно хватит.
Ты еще спрашивал про сколько часов ехать. Отвечаю: Киштвар - 10ч -Жамму -3-4ч- Патхакот- 3-4 ч - Дармсала - 11ч - Дели. Приблизительно так. Если не ехать к далайламе, то 10+12 гдето так. Быброска все равно займет мин 2 дня.
Равиль, действительно стоит наверно подписать в тсср письмецо. Вот у меня заготовочка только от рязанской федерации (но это относительно передвижения по индии).
-
а зачем отдельный мешок под еду? почему нельзя по рюкзакам раскидать то? всегда так делали вроде, егож таскать придется этот отдельный мешок....
-
У меня рюкзак не герметичный. Либо мне выдавать только консервы, либо брать герму под продукты. Может взять герморюкзак, один на наш кат? Его носить удобнее на обносах чем просто мешок без лямок.
Борь, провожающие будут, со взвешиванием помогут.
К Далай-ламе давай съездим. Главное завалиться к нему не очень выпимши, а то неудобно как то!
Равиль, а у Красномордого МККашника, может возьмем адрес русскоязычного рынка в Дели, спишемся, сделаем заказ, заедем и все закупим в одном месте, где индусы говорят по русски? Удобно! Быстро!
-
У меня рюкзак не герметичный. Либо мне выдавать только консервы, либо брать герму под продукты. Может взять герморюкзак, один на наш кат? Его носить удобнее на обносах чем просто мешок без лямок.
у всех рюкзак не герметичный, но у меня в герму вся еда помещалась нормально. Герморюкзак отдельный придется в отдельную ходку таскать - неудобно очень...
-
Герморюкзак отдельный придется в отдельную ходку таскать - неудобно очень...
Экипажи сами решают как им еду таскать. Мне как то всегда казалось что отдельный мешок удобнее - ненадо никого искать: где у кого что лежит. Дежурные взяли мешок - и пошли дежурить. Ну в общем - как кому удобно. Отдельный мешок с лямками - не берите - тогда уж точно придется отдельную ходку делать на обносах, да и вес лишний.
-
Парни! Ну что решаемся на 12 местный автобус из Киштвара. Других вариантов нет. Многие фирмы ваабще не знают где такой город. Я понимаю что стремненько маленький атобус. Но лучше синица в руках. Я попытаюсь убазарится что мы предоплату внесем в Манали когда будем забрасываться. Посмотрим на размер предоплаты - а там решим на месте в Манали.
И еще если никто не против, то буду договориваться на выброску на 1 день раньше ( с учетом заезда в Ламе). Но если мы не успеваем - то автобус будет ждать - и ему придется доплатить.
-
Тогда, я беру маленькую герму, не 100 литровую. В вещевую герму мало продуктов влезет. А продуктов будет много. Или будем часто подкупаться?
-
И еще если никто не против, то буду договориваться на выброску на 1 день раньше ( с учетом заезда в Ламе). Но если мы не успеваем - то автобус будет ждать - и ему придется доплатить.
Это кстати хороший вариант - иметь запасной день. Успели - съездили в Ламе, не успели - поехали прямиком в Дели. Только нужно быть уверенным, что они будут нас этот 1 день ждать!
Кстати, как ты планируешь добираться от ГЭС до Kishtwar?
-
Экипажи сами решают как им еду таскать. Мне как то всегда казалось что отдельный мешок удобнее - ненадо никого искать: где у кого что лежит. Дежурные взяли мешок - и пошли дежурить. Ну в общем - как кому удобно. Отдельный мешок с лямками - не берите - тогда уж точно придется отдельную ходку делать на обносах, да и вес лишний.
Т.Е. всю еду положить в один рюкзак, а все остальное содержимое раздать другим членам экипажа. Наверно можно!
-
Кстати, как ты планируешь добираться от ГЭС до Kishtwar?
Во-первых там недалеко и мы сможем поймать попутку. Во -вторых заранее я не хочу об этом договариваться, т.к. Киштвар город большой , а какойто мухосранск даже местные могут не знать. В третьих водила с автобусом стопудово не будет нас ждать в какихто богом забытых деревнях до плотины - побоится. А Киштвар - это как столица целого района.
-
По еде и мешкам:
еды у нас с собой будет примерно как на карнали. Поэтому насчет продуктовых герм решайте сами. возможно все влезит и по личным гермам. У всех они разные.
По дороге конечно будем пытаться докупать, тем более что первая половина маршрута точно туристическая и автомобильная. Т.е. лавки будут нормальные с привезенной жрачкой (а не принесенной) - это важно. Да и со стороны Киштвара есть дорога пробитая. С продуктами там должно быть полегче чем на карнали.
-
от меня, по порядку:
-спутник мне обещали дать
-карабины тоже
-тент (если Боря один берет, то давайте второй, наверно, будет Норд-Остовский, что ли. Тогда мы Викулинский маленький прошлогодний брать не будем...
-по перегрузу: Суреш вообще обещал отзвониться в Дели, чтобы нам дали на вылете 25кг. Я спрошу также, может ли он выдать нам какую-нибудь бумагу, где будет прописано стоимость перегруза. Клубную бумажку, конечно, я могу сделать, но она на 99% ничего не даст.
-красномордый МККашник сказал, что они закупались на территории посольства, но нас туда не пустят, а с его знакомым они по какой-то причине вроде как разругались после того похода и уже год не общаются.
-
Суреш вообще обещал отзвониться в Дели, чтобы нам дали на вылете 25кг. Я спрошу также, может ли он выдать нам какую-нибудь бумагу, где будет прописано стоимость перегруза. Клубную бумажку, конечно, я могу сделать, но она на 99% ничего не даст.
Это все ерунда. без бумажки такие фокусы не прокатят. Врядли за стойкой регистрации будет сидеть родственник суреша. Равиль ты можешь ему позвонить и обяъснить суть проблемы, что нам бы получить какую нибудь бумажку? Скажи мы ж постоянные клиенты у него!
Вчера мне суреш по почте ответил вот что: "Perebes mow-del 1 kg 4 euro ,a del-mow-1 kg 250 ind.rupee". Это хорошо, но надо подтвердить это документально.
Вот афициальное представительство туркменов (кстати там и билеты тоже можно брать)
Генеральный представитель - САРДЖАЕВ Мурад Амангельдыевич
Помощник генерального представителя - ЭКАЕВ Шохрат Мухамметсахатович
Адрес: 119019, г.Москва (м.Арбатская), М.Афанасьевский пер., 14, стр.1
Тел./Факс: +7 (495) 691-12-33, 695-12-41, 695-19-48, 690-32-60, 691-24-81
E-mail: turkmenistanairline@gmail.com
На почту они не отвечают. Может ктонибудь звякнуть туда или зайти и описать суть проблемы? Что типа в Индии разводят брата-туриста. И нашей СПОРТИВНОЙ команде нужно подстраховаться - пусть дадут бумагу про стоимость перевеса. Либо напишут алгоритм действий если в индии будут разводить. Может и насчет скидок по весу чтонибуь скажут...
Клубная бумажка ничего не даст в плане перевеса - а в плане помощи на терр индии - вполне может. Любая бумага с печатями у индусов вызывает уважение - даже если они в ней ничего не поймут.
-
Вчера мне суреш по почте ответил вот что: "Perebes mow-del 1 kg 4 euro ,a del-mow-1 kg 250 ind.rupee". Это хорошо, но надо подтвердить это документально.
Вообще-то сколько летаем, всегда перевес стоил 150-180руб за кг. Другими словами 1% от тарифа на билет. Судя по 4-ём евро, которые обещает Суреш, ничего не изменилось.
По-моему есть даже какие-то законы, которые органичивают цену за перевес.
Если тебе на регистрации вкатывают какие-нибудь 300руб - проси официальную бумагу с тарифами, за подписью и печатью дирекции авиакомпании. Все проблемы сразу отпадут.
Они там на стойке всегда хотят заработать себе лично в карман, а не для авиакомпании, потому и вешают всякую лапшу на уши. Просто не нужно эту лапшу хавать.
-
Так... для информации с одного из форумов:
22.04.2009 Гость
Летели из Дели в Москву. В аэропорту Дели представитель Туркменских авиалиний заявил нам, что вес бесплатно провозимого багажа составляет 15 кг. И потребовал заплатить по 40 баксов за каждый лишний кг (40х5=100). Мы сообщили, что при вылете из Москвы норма багажа была 20 кг + 5 кг ручная кладь. Потребовали предъявить правила компании. На что нам предложили проехать в офис в центре Дели, и это за пол часа до окончания регистрации. В результате ругани цена доплаты была снижена до 20 баксов с человека. Разумеется о квитанциях речи не шло. Позднее соседи-пассажиры нам сообщили, что это стандартный развод пассажиров с российским гражданством.
Нашим знакомым необходимо было перенести рейс на другую дату вылета из Дели. Они позвонили в офис в Нью-Дели и им сообщили,что необходимо отправить факсом авиабилет и дата вылета успешно и бесплатно перенесена. По приезду в офис за билетом клиентам показали их факс и сообщили, что дата не была изменена, они пропустили рейс и для получения билета необходимо заплатить 200 баксов.
Развод по полной.
-
Так... для информации с одного из форумов:
Врядли ктото поедит за официальной бумагой в центр Дели за час до отлета. Поэтому бумагу лучше иметь при себе:)
22.04.2009 Гость
Летели из Дели в Москву. В аэропорту Дели представитель Туркменских авиалиний заявил нам, что вес бесплатно провозимого багажа составляет 15 кг. И потребовал заплатить по 40 баксов за каждый лишний кг (40х5=100). Мы сообщили, что при вылете из Москвы норма багажа была 20 кг + 5 кг ручная кладь. Потребовали предъявить правила компании. На что нам предложили проехать в офис в центре Дели, и это за пол часа до окончания регистрации. В результате ругани цена доплаты была снижена до 20 баксов с человека. Разумеется о квитанциях речи не шло. Позднее соседи-пассажиры нам сообщили, что это стандартный развод пассажиров с российским гражданством.
Нашим знакомым необходимо было перенести рейс на другую дату вылета из Дели. Они позвонили в офис в Нью-Дели и им сообщили,что необходимо отправить факсом авиабилет и дата вылета успешно и бесплатно перенесена. По приезду в офис за билетом клиентам показали их факс и сообщили, что дата не была изменена, они пропустили рейс и для получения билета необходимо заплатить 200 баксов.
Развод по полной.
-
Бензин для горелки можно возить в обычных полиэтиленовых бутылках. В тех бутылках, которые в ходу в Киргизии, у половины не растворяется уплотнительная прокладка в крышечке - тогда проблем с прованиванием нет. Для достижения 100%-го результата по непрованиванию, все крышки можно прикрутить на Parafilm (у химиков есть точно) или на широкую тефлоновую ленту. Предлагаю поэтому газ отбросить, а выпить в Дели невкусной колы и законопатить в освободившихся бутылках сколько надо бензина.
А что входит в аптечку, если не секрет?
-
Молодец, брат! Четко все изложил.
Главное чтоб это прочел зануда Илюхин. <rtfm>
Равиль, попроси Старого выложить список аптечки! Он же нормальный чел раньше был? Может пить бросил, и крышу сорвало?
Борь, а будут у кого Д.Р. за время похода? Может подарки купим, отметим?
Можно отметить Новый год 01.10.09 Восьмое Марта? Можете поздравить меня с днем Учителя. Хотя... Я не навязываюсь.
-
1. Брать будем бензин или другую смесь по дороге. когда водила будет заправлятся. Правильно - нальем в ПЭТ бутылки. Эту бутылку не обязательно хранить с личными вещами в герморюкзаке.
2. Искать вещевой (пусть даже русскоговорящий рынок) не будем. Любой рынок - это потеря 3 часов минимум. Это уже проходили.
Вероятность договорится из россии с индусами о покупке какихто Человеческих продуктов маловероятно. Это можно сделать только с русским! Если есть у кого в дели Русские - вот это была бы тема.
Ездить по дели в поисках рынков не будем. Надо найти 1 большой супермаркет для европейце или богатых. Овощи можно купить и по дороге. Из того что нам обязательно надо купить в дели - это мясо (рыбные консервы) или чтото их заменяющее., шокбатончики на перекусы, батарейки, выпивку. В принципе все остальное можно купить и дальше. Темой поиска супермаркетов (они насколько я понял называются моллами) я еще не занимался. У меня есть жпс карта Дели с обозначением всех магазинов и злачных мест. Поэтому достаточно просто найти в инете пару супермаркетов - по жпсу найдем. Задерживаться нам нельзя в дели - сорвется график. Т.к. до ночевки ехать около 15 часов. - это немало.
-
Ездить по дели в поисках рынков не будем. Надо найти 1 большой супермаркет для европейце или богатых.
Боря, название mall не совсем корректное. Mall - это всё равно, что у нас Mega, там продуктов может и не быть. Лучше groceries.
Я проложил в Google маршрут из аэропорта в Manali.
см. тут: http://maps.google.ru/maps/ms?hl=ru&ie=UTF8&fb=1&split=1&gl=ru&ei=OaufSvngK4ns-Ab08vz3Dw&msa=0&msid=107972929197062330348.000472aaf26c4a31fa021&t=h&z=8 (http://maps.google.ru/maps/ms?hl=ru&ie=UTF8&fb=1&split=1&gl=ru&ei=OaufSvngK4ns-Ab08vz3Dw&msa=0&msid=107972929197062330348.000472aaf26c4a31fa021&t=h&z=8)
(кстати google обещает 9ч.28м. от аэропорта до Манали)
На карте вдоль маршрута я отметил пару магазинов Spencer's и ещё один.
Искать их следует так:
1) открываешь мою карту по ссылке.
2) в поиске пишешь "groceries".
3) дальше двигаешь карту вдоль маршрута и он каждый раз делает поиск по текущему положению карты и показывает магазины. по некоторым есть ссылки на их вэб сайты. выбирать желательно международные бренды, наверное, плюс точки, где сосредоточено сразу несколько таких супермаркетов.
4) так же можно поискать и харчевни по слову food. в принципе McDonalds'ы есть по дороге не только в Дели, но и дальше.
дальше их следует забить в твой GPS наверное.
-
ещё где-то на границе равнины и гор на нашем маршруте стоит довольно большой город Chandigarh.
см тут http://maps.google.ru/maps?f=q&source=s_q&hl=ru&geocode=&q=food&sll=30.702582,76.784477&sspn=0.138448,0.264187&gl=ru&ie=UTF8&ll=30.700663,76.784477&spn=0.142141,0.264187&t=h&z=13&iwloc=lyrftr:lmq:38:food,1946376495644444122,30.72472,76.806622
Там явно есть и хорошие и магазины и харчевни.
-
из Kishtwar'а до Дели Гуугле обещает 13 часов дороги.
если с заездом в Дарэсалам - 15 часов.
то есть крюк не такой уж большой получается.
-
Сань, говорят что в Дели есть магазы в дипломатических кварталах, в которых продается мясо. В твоей Чудо-карте нет инфы по этой проблеме? :)
А закупки действительно надежнее сделать в хорошем столичном супермаркете! Чем дальше от столицы-тем больше контрафакта :-X
-
Чем дальше от столицы-тем больше контрафакта :-X
ДА ЗА МКАДАМ ВАЩЕ ЖИЗНИ НЕТ ГАВАРЯД! :) :)
у меня есть тент, но он не тряпочный (тяжелый и объемный) а типа как дно у большинства палаток
-
Сань, говорят что в Дели есть магазы в дипломатических кварталах, в которых продается мясо. В твоей Чудо-карте нет инфы по этой проблеме? :)
Хрен знает где там дипломатические кварталы, но по словам "meat shop" находится дофига магазинов недалеко от нашего маршрута, причём не только с курицей, но и каким-то красным мясом.
Другое дело, что там может быть свежее и замороженое мясо, но не быть консервов...
На нашем пути будет два супермаркета Spencer's. в них похоже продают дофига всевозможных консервов. Второй стоит в 60-ти метрах от другого большого магазина, плюс в Google Earth, там рядом показано ещё два продуктовых магазина. я думаю, что туда и нужно ехать.
-
Возьми лучше тряпочный и с дырками! ;D
маршрут точно зачтут СУПЕР6с+, и мы выиграем Чемпионат России :o И все благодаря Жуку-Мудрейшему! :D ХЕ-ХЕ-ХЕ.
Могу дать тент 6х4 Всем падонкам хватит! ;)
-
Другое дело, что там может быть свежее и замороженое мясо, но не быть консервов...
Хрен с ними, с консервами! Купим бак с крышкой, зальем уксусом, до первого обноса ежевечерние шашлыки! А перед обносом,(будь он проклят!) сожрем все запасы и будем вспоминать как нам было хорошо... ;D
-
вот мне кажется нужно ехать в район Model Town:
http://maps.google.ru/maps?f=q&source=s_q&hl=ru&geocode=&q=grocery&sll=28.706313,77.192506&sspn=0.008413,0.016512&gl=ru&ie=UTF8&rq=1&ev=zo&radius=0.5&t=h&ll=28.706313,77.192506&spn=0.008413,0.016512&z=17 (http://maps.google.ru/maps?f=q&source=s_q&hl=ru&geocode=&q=grocery&sll=28.706313,77.192506&sspn=0.008413,0.016512&gl=ru&ie=UTF8&rq=1&ev=zo&radius=0.5&t=h&ll=28.706313,77.192506&spn=0.008413,0.016512&z=17)
довольно крутое место, куча супермаркетов, ресторанов и т. п.
и это вроде близко от маршрута по которому нас будут везти.
-
Равиль ты можешь ему позвонить и обяъснить суть проблемы, что нам бы получить какую нибудь бумажку? Скажи мы ж постоянные клиенты у него!
Клубная бумажка ничего не даст в плане перевеса - а в плане помощи на терр индии - вполне может. Любая бумага с печатями у индусов вызывает уважение - даже если они в ней ничего не поймут.
Хорошо, я поговорю с Сурешом, а если что обращусь напрямую к туркменам.
От клуба сопроводительную бумагу сделаю. (а Саня Викулин мне ее еще на аглицкий переведет, чтобы имела хождение по территории Индии) :)
-
Равиль, попроси Старого выложить список аптечки! Он же нормальный чел раньше был? Может пить бросил, и крышу сорвало?
Он сказал, что с Борей все на днях обговорил.... Если есть нюансы - звоните ему 89057971624
-
Равиль, попроси Старого выложить список аптечки! Он же нормальный чел раньше был? Может пить бросил, и крышу сорвало?
Он сказал, что с Борей все на днях обговорил.... Если есть нюансы - звоните ему 89057971624
Разговаривал со Старым по тел. Ему проще звонить, чем набивать буковы. В двух словах итог беседы: Саня собирает аптеку универсальную, включая экстремальные лекартства и инъекции. От бинта и пластыря - до антибиотиков.
Индивидуальные, хронические болезни - каждый берет таблетки сам.
Ничего нового. Всегда так ходили. Я проверять состав не буду - доверяю Старому. Тем более он в таблетках все равно лучше разбирается чем я.
Если есть вопросы к аптеке - звоните ему.
-
Хорошо, я поговорю с Сурешом, а если что обращусь напрямую к туркменам.
Если бумаг не дадут то спроси хоть тел прямые суреша или кого еще на случай если из индии звонить.
-
Я проверять состав не буду - доверяю Старому. Тем более он в таблетках все равно лучше разбирается чем я.
Вот и прально! Старый дело своё знает, можно и не проверять! ;)
Когда я в Непале, в нац парке свалился с отравлением, Саня вылечил меня за один день! Термоядерные таблЭтки были! ;D
-
Щаз буду звонить Старому... Взял ли он таблетки от печени!?! Или это относится к хроническим, индивидуальным болезням? ;D
К стати, бухло будем в Дьюти-Фри закупать, или сосредоточимся на пойле индийского производства?
-
ЖУГ!!! Созванивался с Галковским!
Он просит приехать 07.09 - понедельник! в 18.15 Смогешь?
1. Утвердить ткань.(предлагаю самую прочную).
2. На поньках люверсы или петли для веревки 3-5мм
3. Выжимную трубу с них. Пусть приспособят на нашу посудину!
4. Ручки по всему периметру гондолы.
5. Карманы большие и много. Должен влезать кофр Викулина! (за основу берем карманы нашего ката)
6. Чехлы для лопастей весел на корме. Для запасок, как у Равиля.
7. Сосков 2шт. на каждый баллон. (с одним проблема-используем другой)
Добавляй чего я забыл.
Приглашаем к дисскусии С. Викулина, А Иваныча и других умных! Плиз! ;D
-
ЖУГ!!! Созванивался с Галковским!
Он просит приехать 07.09 - понедельник! в 18.15 Смогешь?
1. Утвердить ткань.(предлагаю самую прочную).
2. На поньках люверсы или петли для веревки 3-5мм
3. Выжимную трубу с них. Пусть приспособят на нашу посудину!
4. Ручки по всему периметру гондолы.
5. Карманы большие и много. Должен влезать кофр Викулина! (за основу берем карманы нашего ката)
6. Чехлы для лопастей весел на корме. Для запасок, как у Равиля.
7. Сосков 2шт. на каждый баллон. (с одним проблема-используем другой)
Добавляй чего я забыл.
Приглашаем к дисскусии С. Викулина, А Иваныча и других умных! Плиз! ;D
пока не уверен что смогу, и наверняка буду не ранее 18-40.
1 ткань для шкуры или баллонов утверждать? я в них чтоль понимаю чтонить думаешь...
2. вроде петли решили
3. придется кат переделывать для трубы
5. я хз что там у Сани за кофр...
6. что за ЧЕХЛЫ для лопастей на корме, карманы чтоль?
7. а надо нам два соска если перегородки не будет всеравно? кат адин фиг носами чалится...
-
В 18.40 это очень хорошо! Я постараюсь к 19.00
Приглашаем еще раз Викулина и Иваныча (если захотят)
1.В тканях мы с тобой разбираемся примерно одинаково.
2.Петли для толстой веревки. (не для шнурочков).
3.Пусть переделают под надувные сидушки и под выжимные трубы.
4.Саня привезет кофр.
5.На внутренней части гондолы карманы для лопастей запасок.
6.Два соска по стариковски про запас (типа советуюсь)
Уезжаю из офиса! Звони ежели что. Привет!
-
Готов поспорить на пузырь, чтот при таком подходе ваш кат будет весит намного тяжелее Равилевского (который кстати достаточно тяжелый). Помните про абносы и самолет :) Берите выкройку у Таболина:).
-
5. Карманы большие и много. Должен влезать кофр Викулина! (за основу берем карманы нашего ката)
в идеале в один из карманов должен влезать peli case 1400 (34x30x16cm), хотя я предполагаю сделать кофр даже меньше.
6. Чехлы для лопастей весел на корме. Для запасок, как у Равиля.
Эти "чехлы" не для лопастей весел - это "чехлы" для морковок!
-
друзья, а не мог бы кто-нибудь объяснить мне, почему мы предполагаем искать "мясо", под которым я так понимаю понимаются рыбные консервы, в Индии, вместо того, чтобы привезти шикарную белорусскую тушёнку (лучше фирмы Снов) самолётом?
хорошая тушёнка стоит 100руб за банку 335гр. на один прекрасный ужин нам хватит трёх таких банок. это 1кг. вполне достаточно будет каждому участнику взять по 3 банки. каждый заплатит 300 руб за 3 банки плюс всего навсего 180руб за перевес, за роскошь съесть мяса на ужин.
мы что действительно надеимся купить в Индии 1кг консервов дешевле, чем за 480рублей (15$)??
если мне память не изменяет, 185гр банка тунца в Непале стоила $3-$4.
-
да, и ещё спешу сообщить, что я съездил в Электросталь и купил 10 фильтров Турист.
Фильтры стоили всего навсего по 150 рублей.
В каждом комплекте есть йод в ампулах и отдельный целофановый пакет, в котором предполагается разводить воду с йодом перед тем, как сливать это в фильтр.
вес одного комплекта 247гр.
-
Саня, для простоты вместо кучи ампул йода, нада брать адин пузырек!
-
да, и ещё спешу сообщить, что я съездил в Электросталь и купил 10 фильтров Турист.
Фильтры стоили всего навсего по 150 рублей.
Санчес, спасибо, за мои 4шт. Не возьми их нечаянно с собой :) Заберу при случае.
-
Саша Викулин! Можешь прислать фото всего комплекта фильтра? Есть ли необходимость дополнительного пакеьа для разведения йода?
Какой расход йода рекомендуется в инструкции?
п.с. йод 200мл я купил. Залью все в пластиковую бутылочку и приспособлю переходник для шприца. Это надежнее и проще ампул.
ДШ рекомендует 2 кубика на 10 литров беленькой.
-
Обратный автобус зарезервирован. Надо теперь в Манали встретится и внести предоплату.
Dear Mr. Boris,
We are pleased to confirm the mini bus services starting from October 14,
2009 from Kishtwar - Dharamshala - Delhi. Yes, you would surely reach Delhi
by the evening of Oct. 16, 2009.
Our office address is as follows and my mobile and telephone numbers are
also mentioned below. Where do you plan to stay in Manali ?
Kind Regards.
Naushad Kaludi
Managing Director
-
раздербанил упаковку с фильтром.
по минимуму фильтр весит 132гр. итого 792гр.
плюс к нему идёт резиновая трубочка. весит 22гр. трубочек этих нам будет 2-3 достаточно. итого 66гр.
всего 858гр.
пакет для разведения йода нахрен не нужен. это можно сделать в кане или пластиковых бутылках.
йод рекомендуют 1мл на 2.5л воды и помешать минуты 3.
начальная производительность фильтра 0.3л в минуту. в идеале нам нужно сразу 2-3 фильтра вешать с 3-2л воды в каждом.
-
раздербанил упаковку с фильтром.
по минимуму фильтр весит 132гр. итого 792гр.
плюс к нему идёт резиновая трубочка. весит 22гр. трубочек этих нам будет 2-3 достаточно. итого 66гр.
всего 858гр.
пакет для разведения йода нахрен не нужен. это можно сделать в кане или пластиковых бутылках.
йод рекомендуют 1мл на 2.5л воды и помешать минуты 3.
начальная производительность фильтра 0.3л в минуту. в идеале нам нужно сразу 2-3 фильтра вешать с 3-2л воды в каждом.
мне кажется на трубочках нет смысла экономить и взять их все, т.е. каждый фильтр пусть будет комплект - так надежнее.
Да, конечно надо использовать сразу пару-тройку комплектов, соорудить триногу из весел и в центре вешать фильтры.
Итого условно все фильтры - 1 кг.
Саша ! найди под них какойнибудь мешочек (либо капроновый, либо можно сахарный (10кг) - чтобы они "жили" в одном месте всегда.
Напоминаю - йод 200гр я возьму.
А сколько йода в комплекте с одним фильтром?
-
Пацаны, хочу поднять тему погоды и вытекающих из них последствий.
погода в Кейлонге (3400) http://russian.wunderground.com/cgi-bin/findweather/getForecast?query=Kyelong&wuSelect=WEATHER
http://meteocenter.net/42063_.htm
погода в Манали (2000) http://russian.wunderground.com/cgi-bin/findweather/getForecast?query=Manali&wuSelect=WEATHER
http://rp5.ru/13284/ru
Но например на сайте Индостанру пишут :"Не смотрите на сайты, смотрите на календарь! Сайты врут - все! Интернет не дает достоверной инфы о погоде в Гималаях. Впервые с этим столкнувшись, была в шоке."
Еще интересный сайт
http://ru.snow-forecast.com/resorts/Manali/6day/mid
По интерфейсу - более внушает доверие:)
http://ru.snow-forecast.com/resorts/Manali/6day/bot прогноз для высоты 200метров. Мне кажется что более реален.
Холодно и ночью около нуля в начале сплава. Все это настораживает. Хотя сильно волноваться не стоит и погода к концу сентября (по крайней мере по осадкам) должна застабилизироваться. Возможно это отголоски летнего муссона. В любом случае по ночам будет холодно. Поэтому прошу очень серьезно подойти к выбору спальников и тентов-палаток. В сентябре-октябре должен быть минимум осадков, поэтому надо готовится только к холодным ночам.
В связи с этим для рязанского экипажа я делаю палатку весом 1.7 кг из строительного материала Ондутис (60грм2). Для желающих повторить - могу скинуть фото как доделаю.
Рекоменду взять всем сплавные перчатки.
По фоткам западных каякеров, ходивших в середине октября - погода была ясная. В середине маршрута они ночевали под тентом. Но писали что сильно мерзнут руки на воде. Естественно год на год не приходится - поэтому нам надо быть готовым к холодной погоде. В крайнем случае - по берегам до середины маршрута - полно населенки, которые в случае СОВСЕМ непогоды - нас приютят.
У всех людей свои предпочтения, мерзлявость и т.д. И чтобы никому не было обидно предлагаю не ограничивать экипажи в стартовом личном весе, а взвешиваться и платить за возможный перевес поэкипажно. Я думаю это будет справедливо потому что и финансовые возможности у всех различаются и потребности в снаряжении.
Весь общак взешивается отдельно (приготовтесь сдать в отдельный мешок) и его сумма раскидывается на все 3 экипажа поровну. Список общака я писал выше.
-
А сколько йода в комплекте с одним фильтром?
10 ампул по 1мл. то есть на 25л воды хватит.
йод там - 5% спиртовой раствор.
-
По фоткам западных каякеров, ходивших в середине октября - погода была ясная. В середине маршрута они ночевали под тентом. Но писали что сильно мерзнут руки на воде. (c)
у каякера руки постоянно В ВОДЕ, совсем не так как на кате, у меня на мзымте на майские руки мерзли в лодке....
-
друзья, а не мог бы кто-нибудь объяснить мне, почему мы предполагаем искать "мясо", под которым я так понимаю понимаются рыбные консервы, в Индии, вместо того, чтобы привезти шикарную белорусскую тушёнку (лучше фирмы Снов) самолётом?
хорошая тушёнка стоит 100руб за банку 335гр. на один прекрасный ужин нам хватит трёх таких банок. это 1кг. вполне достаточно будет каждому участнику взять по 3 банки. каждый заплатит 300 руб за 3 банки плюс всего навсего 180руб за перевес, за роскошь съесть мяса на ужин.
мы что действительно надеимся купить в Индии 1кг консервов дешевле, чем за 480рублей (15$)??
если мне память не изменяет, 185гр банка тунца в Непале стоила $3-$4.
Сань, дай подумать. Рациональное зерно есть. Конечно никакой тушенки мы в индии не найдем. Это факт.
Но может быть взять всетаки сублиматов? галагала? и супов обычных. Т.к. супов мы тоже в индии не найдем. А наполнитель купим там.
-
Но может быть взять всетаки сублиматов? галагала? и супов обычных. Т.к. супов мы тоже в индии не найдем. А наполнитель купим там.
сублимированное мясо слишком дорого стоит. гораздо дороже, чем плата за перевес. оно имеет смысл только для пешеходов и альпинистов, поскольку там всё нужно тащить на своём горбу.
а супы в Индийском магазине Spencer числились.
см. тут: http://www.spencersretail.com/foodinside.aspx?menuid=13&submenuid=90 (http://www.spencersretail.com/foodinside.aspx?menuid=13&submenuid=90)
там не показан полный ассортимент, но судя по фоткам супы, Knorr, например, там есть.
мне кажется в России нужно взять 12кг тушёнки (я готов закупить на всех хорошую, проверенную - белорусскую Снов), а остальное мы в Индии купим.
-
0.5кг сублимированного мяса примерно соответствует 1кг хорошей тушёнки.
0.5 мясо гала-гала можно купить за 1400руб.
1кг белорусской тушёнки Снов (очень хорошая) за 270руб. + 90 руб за перевес 0.5кг свыше сублимата. итого 360руб. разница в цене больше, чем 1000руб за кг готового мяса! делайте выводы.
кроме того, насколько актуалены лишние пол кило на человека на обносах?
мы ж не горы штурмуем... обносов по 10км, надеюсь не будет?
-
во! нашёл Снов оптом! если брать оптом - ящик 45 банок (что нам как раз!), то банка Снов обходится в 73 рубля!
-
в том же прайс листе за те же максимальные 73руб/банку увидел белорусскую тушёнку "Береза".
пошёл выяснять в чём разница, нашёл сравнение разных тушёнок тут: http://www.veslo.ru/2006/snaraga/tushna/tushenka.html (http://www.veslo.ru/2006/snaraga/tushna/tushenka.html)
вроде белорусская "Береза" ещё лучше, чем Снов, хотя тест проводился ещё в 2006 году.
в общем "Берёзу" тоже можно взять ящик 45 банок по 73руб за банку.
-
Саня, ты ранишь в самое сердце! Неужели мы будем есть макароны с тушенкой! Откладываю в заначку 1000р. на все эти гребаные перевесы. Обещаю пронести в карманах 5-6 супов. На праздничный стол, на день Учителя!
Саня Викулин! А ты, к Рафтмастерам сегодня приедешь?
Чермянский проезд 5, поворот с ул. Широкая. С 18-19.00
Привози кофр. Напиши чего решил!
-
прежде чем брать ящик - может одну банку попробовать? а? идея мне нравится. Подождем что скажет завхоз - Леха.
Супы я имел ввиду наши, нормальные (типа борщ, Суп с грибами) пакетики. Кнорровские супы - это скорее супы пюре - большой вес имало пользы в котле.
А если в наши супы добавить рис, макароны - то получается сносный суп.
-
прежде чем брать ящик - может одну банку попробовать? а? идея мне нравится. Подождем что скажет завхоз - Леха.
Снов я уже пробовал сам - очень хорошая. Берёзу, схожу у нас на рынке поищу, попробую, но судя по цене и тесту на весле.ру должна быть ещё лучше, чем Снов.
Супы я имел ввиду наши, нормальные (типа борщ, Суп с грибами) пакетики. Кнорровские супы - это скорее супы пюре - большой вес имало пользы в котле.
А если в наши супы добавить рис, макароны - то получается сносный суп.
Там в Spencer's, кроме дурацких томатных супов-пюре есть и куриные супы, не пюре... Кроме того что нам мешает добавлять в супы пюре рис, лапшу, макароны и т.п.?
Ты сходи по ссылке, посмотри: http://www.spencersretail.com/fooddetail.aspx?menuid=13&offerid=954 (http://www.spencersretail.com/fooddetail.aspx?menuid=13&offerid=954)
-
Саня Викулин! А ты, к Рафтмастерам сегодня приедешь?
Чермянский проезд 5, поворот с ул. Широкая. С 18-19.00
Привози кофр. Напиши чего решил!
Приеду! Возьми, пожалуйста, моё командное обмундирование!
-
Ты сходи по ссылке, посмотри: http://www.spencersretail.com/fooddetail.aspx?menuid=13&offerid=954 (http://www.spencersretail.com/fooddetail.aspx?menuid=13&offerid=954)
сходил, посмотрел :0 кроме красивых картинок ничего не почуствовал и не понял:) Можно напороться на острое. Если ты сможешь выбрать нормальные супы - давай так и сделаем.
-
я нашёл тушёнку Берёзка у нас на рынке. в розницу стоит аж 115руб! (самая дорогая)
мясо там действительно офигительное - ни прожилок, ни жира, ни сала, ни всяких потрахов типа сосудов, не замечено. в составе только мясо высшего качества и бульон.
фактически состав такой (взвешено мной):
вес брутто 404гр.
вес нетто 342гр.
растопил, слил бульон (вода+жир) - 160гр
значит собственно мяса - 180гр.
в принципе такую банку лучше на троих, а не на четверых лопать, наверное, но можно и на четверых.
-
Тушенку будем покупать нашу Скопинскую.
Проверял в июле-августе месяце лично.(Что говядина , что свинина - мясо натуральное) Цена ниже 70 р. точно.
Супы тоже советую взять отецественные.
Сегодня доеду до оптовой базы.Завтра напишу.
-
Саня! Обмундирования в багажнике с собой не вожу. НО! Предлагаю заехать ко мне после Рафтмастера, поужинать... Подвести итоги переговоров <<rus>>
Все проведем чинно, благородно, без разгула :)
УР-РА!!! Лецик за нас, за тушоночников!!! Жаба уступает место здравому смыслу! Спасибо тебе господи! :D
-
во! нашёл Снов оптом! если брать оптом - ящик 45 банок (что нам как раз!), то банка Снов обходится в 73 рублин!
УРА! :D даёшь свинью в стране мусульмании ::)
-
Тушенку будем покупать нашу Скопинскую.
Проверял в июле-августе месяце лично.
Я тоже решил не полениться и проверить. :)
Пошёл на рынок, нашёл её всего-то по 70 рублей в розницу! Значит оптом она должна быть максимум по 55 рублей...
Оказалось, что состав действительно не отличается от Берёзы - те же 160гр бульона и 180гр мяса.
Есть только одно маленькое нарекание - волокна мяса в Скопинской тушёнке слишком мягкие, как буд-то её варили бесконечно долго в воде. В Берёзе же, чувствуется, что ешь мясо, что её как и положено, какое-то время вываривали в жире, чтобы выпарить излишки воды. И на мой вкус, тушёнку Берёза есть приятнее, кроме того при том же весе мяса, его калорийность должна быть выше, чем в Скопинской.
Так что если Скопинскую вы найдёте не намного дешевле 73руб за банку, я бы предпочёл Берёзу.
Вообще, прошу оставить это на усмотрение дежурных, какую тушёнку брать - лишь бы она была из мяса.
-
Спасибо Саша, что провел целое исследование рынка. Закупать надо централизованно все количество. Поэтому если Леха не будет против то наверное стоит купить Березу. Только надо пределится с колличеством. 45 думаю вполне достаточно. 15 дней по 3 банки. 3285р . 18 кг перевес около 3300. Итого около 6600. На человека около 550 руб. Недорого вроде.
-
в Keylong'е ночью -5!!!
см.: http://rp5.ru/13283/ru (http://rp5.ru/13283/ru)
сайт русский, но прогнозы на самом деле от одного из Британских агентств.
по погоде в Москве я им доверяю больше, чем какому бы то ни было другому российскому сайту...
-
изменить погоду мы не в состоянии к сожалению, будем надеятся на лучшее и на метеошибки в лучшую сторону. Матч состоится в любую погоду!
-
изменить погоду мы не в состоянии к сожалению, будем надеятся на лучшее и на метеошибки в лучшую сторону. Матч состоится в любую погоду!
это понятно! я к тому, чтобы все подготовились! :)
я уже, скрипя сердцем, отложил денег на дорогущий спальник... эх...
-
вообще-то с погодой может всё не так уж плохо...
увидев, что по прогнозу на rp5 нам даже днём обещают -1, а ночью -8, я стал копать дальше и вышел на сайт Индийского Метеорологического Департамента.
прямо по интересующим нас населённым пунктам я там ничего не нашёл, но вот тут
http://www.imd.gov.in/section/nhac/distforecast/himachal-pradeshct.htm (http://www.imd.gov.in/section/nhac/distforecast/himachal-pradeshct.htm)
если на карте нажать на keylang, они выдают погоду для всего района Lauland Spiti и там вполне приятная погода прогнозируется ими...
учитывая, что весь этот район - горный. то может и нормально все!
-
Саня, будешь созваниваться с толстым Сергеем по пошиву, напомни пожалуйста! Ручки на внутренней стороне гондолы должны быть чуть ниже рамы, что бы, кода кат перевернут, они были чуть выше уровня воды.
-
Борь, а ты сделал более заостренный нос на своем новом Кате? Не повлияет ли это на его мореходные качества? Или оставить все как на Шагаевском? Что посоветуешь? :-\
-
Предлагаю посчитать вес общака и кто что берет.
То что сдается в багаж.
Я возьму мешок и в аэропорту сложим в него все обществ. снаряжение.
1. каны - Саша. 1кг
2. таганок, костровая перчатка - Игорь 0,5 кг?
3. горелка - Аркадий 0,5 кг
4. GPS - Боря
5. 6 шт фильтров - КТО ОТВЕТСТВЕННЫЙ? КУПИЛИ? вес?
6. йод 0,3 г + шприц для дозировки - Боря
7. экстремальная аптечка - Старый 1 кг
8. 3 рации - Жук. Вес? Гермомешочки под рации каждый экипаж сам.
9. 75-м веревка (8мм) с Карнали. 3.1 кг Боря
10. Железо. Shunt, Обвязка, крючья, френды, закладки, Спусковое устройтсво - Боря.
Легкие карабины 5 шт обещал Равиль. Около 1,5-2 кг
11. топорик, цепная пила, ЛЕГКИЙ половник - Андрей. Вес?
возможно чтото еще добавится
Дополнительно .
В ручную кладь. Возможно прокатит мимо весов.
1. 3 видеокамеры. Штатив? Ответственные: Равиль и два Александра. Соответственно всю приблуду к ним они должны
-
Предлагаю посчитать вес общака и кто что берет.
То что сдается в багаж.
Я возьму мешок и в аэропорту сложим в него все обществ. снаряжение.
1. каны - Саша. 1кг
2. таганок, костровая перчатка - Игорь 0,5 кг?
3. горелка - Аркадий 0,5 кг
4. GPS - Боря
5. 6 шт фильтров - КТО ОТВЕТСТВЕННЫЙ? КУПИЛИ? вес?
6. йод 0,3 г + шприц для дозировки - Боря
7. экстремальная аптечка - Старый 1 кг
8. 3 рации - Жук. Вес? Гермомешочки под рации каждый экипаж сам.
9. 75-м веревка (8мм) с Карнали. 3.1 кг Боря
10. Железо. Shunt, Обвязка, крючья, френды, закладки, Спусковое устройтсво - Боря.
Легкие карабины 5 шт обещал Равиль. Около 1,5-2 кг
11. топорик, цепная пила, ЛЕГКИЙ половник - Андрей. Вес?
возможно чтото еще добавится
Борь! вопроос по списку ЖЕЛЕЗА: мы скальный молоток не будем брать? только топором обойдемся?
-
Борь, а ты сделал более заостренный нос на своем новом Кате? Не повлияет ли это на его мореходные качества? Или оставить все как на Шагаевском? Что посоветуешь? :-\
Я сделал более заостренный по сравнению с вашим старым носом (выкройка Махляев). Но честно говоря я уже не помню внес ли я изменения в выкройку или нет..... Сегодня звонил чел из рафтмастера... Мне кажется что уних каких то выкроек не хватает, т.к. они все меня пытали из скольких кусочков состоят наддувы... Я посмотрел вернутые выкройки - вроде все части на месте. Поэтому разговор как то не заклеился:)
-
Борь! вопроос по списку ЖЕЛЕЗА: мы скальный молоток не будем брать? только топором обойдемся?
Молоток брать не надо. В самом крайнем случае применим Андрюхин топор:)
п.с. когда делаешь цитату - то не удаляй в конце текста [/quote] - тогда цитата будет выглядеть по-нормальному и твой ответ не будет попадать в цитату
[/quote] - обозначает конец цитируемого текста
-
а вы чувствуете, что это уже сороковая страница поста!!! Ну мы и нафлудили... :)
-
Скопинская по 46 р. за штуку, если берешь Ящик(36 бан)
Занимаюсь супами.
-
Ребята! Андрюхин топор выдержит! Сделаем все как надо! ;D
-
Обожаю Российские супы. НО!!! Если добавить рис, макароны, тушонку в Кнорровский куриный суп! Уверен, получится неплохо!!! :)
-
Облазил много индийских форумов. Все рекомедуют
этот погодный сайт Манали http://www.accuweather.com/world-forecast-15day.asp?partner=accuweather&traveler=0&locCode=ASI|IN|IN014|MANALI&metric=1 (http://www.accuweather.com/world-forecast-15day.asp?partner=accuweather&traveler=0&locCode=ASI|IN|IN014|MANALI&metric=1)
http://www.accuweather.com/world-forecast-15day.asp?partner=accuweather&traveler=0&locCode=ASI|IN|IN014|KYELONG&metric=1 (http://www.accuweather.com/world-forecast-15day.asp?partner=accuweather&traveler=0&locCode=ASI|IN|IN014|KYELONG&metric=1)
Так что все не так плохо как прогнозируют другие ресурсы.
Дайджест:
Много осадков в авг-сент. Сейчас аномально много дождей. Перевалы до Леха периодически заваливает мокрый снег. Его быстро чистят. В начале сент завалило Ротанг. Остановилось движение на 1 день. На более высоких перевалов кучи мототуристов попали в снежный капкан - вызывали местную мчс.
Ротанг перевал всвязи с дорожными работами закрыт КАЖДЫЙ вторник. Очень надеюсь что нам повезет и мы его проедим в понедельник.
-
все мои рации с аккумом весят около 100 грамм
есть две моторолы "борины", есть два мидленда с длинной антенной (дальше бъет - хуже паковать), какие ДВе брать, какую адну?
-
все мои рации с аккумом весят около 100 грамм
есть две моторолы "борины", есть два мидленда с длинной антенной (дальше бъет - хуже паковать), какие ДВе брать, какую адну?
На твое усмотрение. Мне удобнее с моторолой (которая с полукруглой антенной)
-
Борь, а ты, шьешь палатку на троих Рязанцев? Мы с Зудиным и Старым по прежнему числимся в Зудинской палатке? Или расклад меняется?
-
Скопинская по 46 р. за штуку, если берешь Ящик(36 бан)
то есть Скопинская выходит по 448руб с человека, а Береза по 549руб.
итого разница 101руб. с человека.
с одной стороны вроде немало, с другой копейки.
лично я бы доплатил 101руб за Берёзу - она мне показалась гораздо вкуснее, чем Скопинская.
Боря, я вероятно завтра, максимум в пятницу, поеду покупать ящик Берёзы. мы тут по клюкву едим на выходные... ты реши, пожалуйста, взять мне нам в Индию ящик или нет.
-
Борь, а ты, шьешь палатку на троих Рязанцев? Мы с Зудиным и Старым по прежнему числимся в Зудинской палатке? Или расклад меняется?
Палатка будет 4местная. Конечно было бы удобнее спать экипажем... Обсудите сами с Зудиным - где он будет спать. <<beach>> мне в принципе все равно
-
Боря, я вероятно завтра, максимум в пятницу, поеду покупать ящик Берёзы. мы тут по клюкву едим на выходные... ты реши, пожалуйста, взять мне нам в Индию ящик или нет.
Лехман настаивает на отечественном производителе. Он возьмет ящик. Березу брать не надо.
-
Лехман настаивает на отечественном производителе. Он возьмет ящик. Березу брать не надо.
Боря, если Потапыч, Жук, Аркадий, и остальные члены команды не против, не могли бы мы поступить так:
Лёцик берёт 30 банок Скопинской (там всё равно в ящике их 36, а не 45), а НордОст берёт 15 банок Берёзы?
Заодно все вместе сравним и на будущее решим какую лучше брать.
-
Лехман настаивает на отечественном производителе. Он возьмет ящик. Березу брать не надо.
Боря, если Потапыч, Жук, Аркадий, и остальные члены команды не против, не могли бы мы поступить так:
Лёцик берёт 30 банок Скопинской (там всё равно в ящике их 36, а не 45), а НордОст берёт 15 банок Берёзы?
Заодно все вместе сравним и на будущее решим какую лучше брать.
Я не против. Тока Лехе придется брать все равно 36, т.к. ящик - 36.
-
[Я не против. Тока Лехе придется брать все равно 36, т.к. ящик - 36.
Ну 6 банок в хозяйстве ведь не пропадут?
бум надеятся не в последний раз в поход идём...
-
Борь, ну ты уж реши с Зудиным, он ведь из твоего экипажа! Сообщи тока, чо решили. И мы на наш экипаж тоже ченить придумаем :o
-
Борь, ну ты уж реши с Зудиным, он ведь из твоего экипажа! Сообщи тока, чо решили. И мы на наш экипаж тоже ченить придумаем :o
Рязанский экипаж спит вместе.
-
Рязанский экипаж спит вместе.
ГАМАСЕЕЕЕКИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :-*
-
КОСОПУЗЫЕ ПЕ-ДЕ-РА-СЕ-ТЫ!!!!!! :P
P.S. На хьюмор, чур не обижаться! :-[
-
Ладна, ладна ... Посмотрим какая у вас групповуха выйдет. Мы хоть честно признаем, что домик на четверых. :-*
-
Еще раз про ньютоны и килограммы
1. каны - Саша. 1кг
2. таганок, костровая перчатка - Игорь 0,5 кг?
3. горелка - Аркадий 0,5 кг
4. 6 шт фильтров - 0.9 + 0.2 йод, шприц = 1.1кг
5. Аптека - Старый 1 кг
6. 3 рации - Жук. 0.3 кг Гермомешочки под рации каждый экипаж сам.
7. 75-м веревка (8мм) с Карнали. 3.1 кг Боря
8. Железо. Shunt, Обвязка, крючья, френды, закладки, Спусковое устройство - Боря. Легкие карабины 5 шт - Равиль. Около 1,5-2 кг
9. топорик, цепная пила, половник - Андрей. 1.1кг
10. Тушенка - 400х45=18 кг Лецик+Саша
Итого общажный перевес около 284 ньютона или 29 кг.
Перевес 5220р Приблизительно по 435 руб на чел.
Дополнительно .
В ручную кладь. Возможно прокатит мимо весов.
1. 3 видеокамеры. Штатив? Ответственные: Равиль, Марков, Викулин. Соответственно всю приблуду к ним они должны подготовить, включая водозащиту.
2. ЖПС - Боря
3. Спутник - Равиль
-
Вот что пишут сами индусы про прогнозы на сайте Weather Underground. Верить ему нельзя. Наиболее подходящий AccuWeather.com
Re: Manali - Leh road status, 2009
Quote:Originally Posted by vishal bakhshi
Manali, India Forecast : Weather Underground
This website has given wrong information.Checkout this AccuWeather.com Weather: Local Weather Forecasts & International Weather gives some reliable information.Official website of Leh(OFFICIAL WEBSITE OF DISTRICT LEH (LADAKH)) is also using this site for the current weather.
-
Нас ждет вот такая красота!
(http://www.photographs-asia.com/new/assets/images/Chandra-river-Lahoul-H.P-(H.jpg)
-
Осталось добавить мокрый снег с дождем, ветер, сломанный примус, отсутствие бухла и группового тента... группку маленьких продрогших людишек в красных жжилетках из меха Чебурашки... и можно считать картину законченной! :o
Борь, а если плохие прогнозы будут вплоть до самого отъезда, может купим групповой тент по дороге?
Наш экипаж ищет легкую и прочную палатку! Может дай Борь, характеристики своей самострочной, и мы кому нибудь закажем сшить такую же? :-X
-
Наш экипаж ищет легкую и прочную палатку! Может дай Борь, характеристики своей самострочной, и мы кому нибудь закажем сшить такую же? :-X
фото могу сделать только после выхов когда поставлю палатку в деревне - дома мне площадь не позволяет.
Если хотите шить - ищите материал Ондутис R100(применяется в строительстве крыш) типа плетеный полиэтилен. 20руб пог метр. Вес после промера оказался 60гм2. Хотя на сайте пишут что 100гм2. Возможно мне продали не ту марку - не знаю. Я ходил с весами в магазин и промерил плотность материала.
С боков - парашютный капрон. 2 входа в виде трубы. Все. Чертеж 2-скатки , я думаю, каждый в состоянии нарисовать. Верхний шов проклеил серебряным армированным скотчем (которрый очень любят водники).
Шить дома - полнейший геморр, т.к. размер большой. Еще материал как то химически подванивает, но я думаю это запах должен выветрится и на открытом воздухе чуствоваться не будет. В харакетристиках пишут - что экологически безопасный.
Еще более прогрессивный вариант сшить из парапланерной силиконки - наверняка в москве найти можно. Вес 40-50гм2. Это на данный момент самый прогрессивный материал для ультралайт снаряжения.
Дерзайте!
-
Борь, а сколько в итоге твоя палатка весит?
-
Борь, а если плохие прогнозы будут вплоть до самого отъезда, может купим групповой тент по дороге?
Потапыч, если судить по AccuWeather, то погода просто прекрасная. Я уже и спальник новый покупать передумал.
В принципе я был удивлён странным прогнозам минусов на высоте-то всего 3200 в сентябре. ведь октябрь и май, самые популярные в Гималаях месяцы для восхождений! мне было непонятно как это они это делают, если уже на 3200 так холодно.
Похоже нужно верить прогнозу от AccuWeather, а они к нашему походу уже даже потепление обещают.
Всё шоколадно! ;D
-
Са-аНЯ! ВИ-ку-УЛ-ИН!!! Хватит гоняться за тушонкой! Добудь где нить ПАРАПЛАНЕРНУЮ СИЛИКОНКУ? Потом найдем кому сшить. И будем жить в тепле и уюте в легкой палатке ;)
Равильчег, а ты все еще планируешь ютиться в собачьем домике... Ой, извини! спать под тентом? ???
-
Борь, а сколько в итоге твоя палатка весит?
1,7 кг без веревочек, с дном
-
И будем жить в тепле и уюте в легкой палатке ;)
а что ты понимаешь под лёгкой палаткой?
силиконку купить без проблем - идёшь и покупаешь силиконовый тент и шьёшь из него что хочешь. только зачем?
я тебе уже написал, что вместо палатки лучше купить вот такой "тент":
http://bask.ru/catalog/tents/shelters/40202/ (http://bask.ru/catalog/tents/shelters/40202/)
минимальный вес 2.2кг. размер 280х280см. высота 170, как раз весло в центре встанет.
чем тебе не палатка???
и, кстати, сойдёт за отличную кухню, когда готовить на горелке нужно будет.
-
насчёт штатива, видеоголова, которую я хотел купить для штатива, в данный момент из продажи пропала, поэтому могу взять только штатив без головы.
голова у кого-нибудь есть?
какое у неё крепление на штатив?
-
СА-НЯ! МОЛОДЦА!
А еще в непогоду там можно собраться и душевненько бухнуть, пока суп варится :-[
Может скинемся. и нет проблемы с жильем! И ничего шить не надо! Все полноценные палатки весят от3.5кг и места значительно в них меньше! <<beach>>
Я согласен! Звоню Жуку. А ты Иванычу.
-
А еще в непогоду там можно собраться и душевненько бухнуть, пока суп варится :-[
да, кстати, Андрюх, мы кресел раскладных сколько берём два или четыре? <<beach>><<rus>> <<mount>>
если серьёзно, я за то, чтобы скинуться на этот тент.
-
нормальная вещь, мы с ПАНом готовы скинуца.
п.с. Саня, тест нового ката можно провести 19-20/09 на Дону на празнике "Куликово поле" ты как?
-
п.с. Саня, тест нового ката можно провести 19-20/09 на Дону на празнике "Куликово поле" ты как?
ээээ, ну вообще-то перед длинным походом хорошо бы выходные с семьёй провести... но если надо, значит надо....
хотя может я с Олей тогда поеду...
да, и это, для информации, тушёнку Берёза я купил.
-
На Куликовом поле здорово! Оле наверняка понравится. Спать будете в отдельной палатке-побудете вместе. ;) опять же...
Саня, пишу про 4 банки тушенки в день! 1шт в суп (можно вспомнить горячие перекусы!) 3шт вечером в кашу или пюре. И жизнь наша наладится окончательно! :)
-
Саня, пишу про 4 банки тушенки в день! 1шт в суп (можно вспомнить горячие перекусы!) 3шт вечером в кашу или пюре. И жизнь наша наладится окончательно! :)
да я собственно не против 4-х банок тушёнки в день, но завхоз у нас Лецик, а адмирал БГ.
в принципе получается так: если мы берём по 3 банки на день, то один человек прёт 1,5кг тушёнки брутто, а если по 4 банки - то 2кг.
пол кило вроде не такая уж большая разница....
-
если серьёзно, я за то, чтобы скинуться на этот тент.
[/quote] Санчес, подождите нас, может мы такой же с вами купим на себя убогих!!!
-
насчёт штатива, видеоголова, которую я хотел купить для штатива, в данный момент из продажи пропала, поэтому могу взять только штатив без головы.
голова у кого-нибудь есть?
какое у неё крепление на штатив?
есть у меня такой штатив Libec TH650 Dv, у него сёмная голова весом 1,6 кг - но встанет ли она к тебе? есть ли смысл городить огород, если у меня есть штатив железный на 3 кг, с нормальной видеоголовкой, либо лёгкий на-1кг, с плохой головкой(статику снимать пойдёт, панорамы плохо, но можно)
-
Неужели в индии не где взять палатки в аренду, чтоб не мерзнуть...
-
есть у меня такой штатив Libec TH650 Dv, у него сёмная голова весом 1,6 кг - но встанет ли она к тебе? есть ли смысл городить огород, если у меня есть штатив железный на 3 кг, с нормальной видеоголовкой, либо лёгкий на-1кг, с плохой головкой(статику снимать пойдёт, панорамы плохо, но можно)
не вижу смысла брать штатив с головой общим весом 4.6 кг. это и дорого (в смысле перевеса), и таскаться с ним заколебёшься.
если нет ничего лёгкого и качественного, то можно и так обойтись.
либо взять монопод (730гр), и потом в процессе монтажа использовать плагин стабилизации изображения если будет недостаточно стабильная картинка.
я с этим моноподом добивался вполне достойных результатов при панорамировании. кроме того монопод оказался очень полезным при активной съёмке с рук - если его зафиксировать к камере жёстко и под определённым углом, и держать где-то в районе центра тяжести получившейся конструкции, то монопод работает как балансир и гасит колебания при активном движении камеры за объектом.
-
под итоживаю тему штативов. я беру штатив на 1,2 кг, эт точно лучше монопода, в конце концов мне на нём снимать. как думаешь бг? 3кг, либо 1,2 кг штатива?
-
Неужели в индии не где взять палатки в аренду, чтоб не мерзнуть...
Саша, если ты сможешь договорится чтобы нам подвезли в аэропорт Дели палатку - попробуй:) В других местах мы 2 раза не будем.
-
под итоживаю тему штативов. я беру штатив на 1,2 кг, эт точно лучше монопода, в конце концов мне на нём снимать. как думаешь бг? 3кг, либо 1,2 кг штатива?
Однозначно 1.2 кг. Спроси у тезки захотелось бы ему на Карнали таскать лишние 5 кг? У нас по графику - трудоемкий поход.
Считаю, что стабильной картинки - вполне достаточно. Близкоракурсные проводки можно делать и с рук. А без дальних панорам-проводок можно и обойтись.
-
Гостинница в Манали забронирована.
-
По веревочно-железному снаряжению:
Рязань возьмет:
1 Веревка восьмерка.
2. Обвязка (350гр)
3. Спусковое устройство (пока под вопросом)
4. Скальные крючья, френды, закладки - комплект
Просьба к Аркадию взять "Гри-Гри", тогда мы не будем брать шант, который неуверенно работает на восьмерке.
Равиль - 5 легких карабинов.
Так же в нашем арсенале будет как минимум 2 х25м спасконца из десятки.
-
Не подумайте, что я проглот (прежде всего об молодых-худых думаю) Но ведь может такое быть! Уперлись в сложный участок. Быстроногие побежали смотреть. Дежурные приготовили 4л. супа-по 330 на рыло. добавили 1 баночку тушенки. Суп стал сытным. Мужественные лица приобрели здоровый румянец, все весело пошли преодолевать очередной непроходимый участок! ;D
Вопрос: Как долго будет готовиться суп на нашей горелке? 4-4,5л.
Борь, твое мнение?
Гостинница скока звезд? Пацаны! 8)
-
Вопрос: Как долго будет готовиться суп на нашей горелке? 4-4,5л.
на первые 1-2 дня необходимо закупим чтото быстроваримое + джин + тушенка. С голоду не помрем
-
Гостинница скока звезд? Пацаны! 8)
D7 Gm C7 F
Но нам дороже ртутных фонарей
E7 A7 Dm D7
Вот эти десять звёзд над головой.
-
Вопрос: Как долго будет готовиться суп на нашей горелке? 4-4,5л.
Я не Боря, но мнение имею :) Положа руку на сердце - это займёт час - полтора: пока достал каны и горелку, пока нафильтровал воду (ну вода может быть нафильтрована заранее, конечно), пока раскочекарил, варить МИНИМУМ пол часа, пока пожрал, пока обратно всё распихал по понькам и зашнуровал. Ты учитывай, что восход солнца в 6:10 утра, заход в 18:20. то есть имеем 12 часов светлого времени суток. 3 часа пролетят утром, осталось 9. 1-2 часа запаса вечером - осталось 7. если ещё 2 часа убить на обед, на сплав останется 5 часов...
Лучше взять 3 термоса (по одному на кат), для горячего чая с лимоном и сахаром, и хороший перекус.
А четвёртая банка тушёнки хорошо пойдёт и после остановки на стоянку! ;)
-
Лучше взять 3 термоса (по одному на кат)
вы там это.... того бляяя.... термосы, стулья раскладные....по бабе резиновой вам не надо на кажный баллон??? тащить всю хирню на себе!
-
Сань! Она, родимая конечно же и вечером пойдет. НО! Читай внимательнее! Разведка ушла в глубокую... РАЗВЕДКУ. А МЫ, ждущие разведчиков, в это время 1,5-2часа, вместо того что бы дрочить и мерзнуть, варим суп, кормим людей, поднимаем настроение и сытые и довольные ломимся вперед как Буденовцы на белую гвардию!!! :D
Если вдруг выяснилось, что продуктов слишком много! Мы в последний вечер перед самым крутым обносом готовим ужин с 5-6 б. тушенки. Остальную "лишнюю" съедаем на перекус во время обноса. 1 банка на 4-х, лучше чем сникерс. ;)
Термоса в поход не брали никогда-это перебор. По моему.
Борь, хотелось бы услышать твое Адмиральское мнение! >:D
-
Помоему и так все ясно - как решили. 45 банок тушенки из России. Все остальное решим на месте. Перекусы горячие будут только когда возникает НЕзапланированная остановка. В рабочем режиме - перекус холодный.
п.с. Термос - это конечно перебор :)
-
1 банка на 4-х, лучше чем сникерс. ;)
Тушенка около 350 ккал 100гр
Сникерс около 500 ккал 100гр
Сникер намного быстрее усваивается чем тушенка. Реальный эффект от тушенки будет через несколько часов, когда и так пора вставать на ужин.
Так что, Андрюха, придется обойтись без тушенки на обед >:D:)
-
п.с. Термос - это конечно перебор :)
во всех моих походах на К2 мы брали термоса из рассчёта 1л на четверых и ни разу об этом не пожелели!
гораздо лучше запивать сникерс горячим чаем, чем холодной водой, особенно если погода оставляет желать лучшего.
мой 1л термос весит 0.5кг - это считай одна банка тушёнки, только она тебя кормит каждый день, а не один раз.
-
1 банка на 4-х, лучше чем сникерс. ;)
Тушенка около 350 ккал 100гр
Сникерс около 500 ккал 100гр
Статистика на самом деле даже намного хуже.
Тушенка нетто имеет калорийность всего-то 213ккал на 100гр, а если учитывать её вес брутто, то вообще 181ккал.
Калорийность сникерса 508ккал.
Так что в Дели нужно обязательно хорошенько закупится сникерсами!
-
Сникер намного быстрее усваивается чем тушенка. Реальный эффект от тушенки будет через несколько часов, когда и так пора вставать на ужин.
Так что, Андрюха, придется обойтись без тушенки на обед >:D:)
[/quote]
Борь: 1.Мне в походе не надо что бы еда быстро усваивалась. Мне надо что бы долго жрать не хотелось. ;) и тогда долго <<mount>>
2.Сникерс легче и его можно купить в Индии. Это огромный +!
3.Адмирал сказал идти на сникерсах! На них и пойдем! >:D
Саня: 1.Погляди в этих европезированных супермаркетах, может колбаса сырокопченая иль типа бастурма есть?
Экипаж Норд-Ост! С нас около 2000р за выжимные трубы Рафтмастерам!
-
Борь: 1.Мне в походе не надо что бы еда быстро усваивалась. Мне надо что бы долго жрать не хотелось. ;) и тогда долго <<mount>>
Для этого есть другие методы:) после этого будешь долго -//- только тссс! -
-
Экипаж Норд-Ост! С нас около 2000р за выжимные трубы Рафтмастерам!
а они нам кстати обязательны? лишний вес мля опять..... может палку там вырежем в Индии?
-
а они нам кстати обязательны? лишний вес мля опять..... может палку там вырежем в Индии?
во-первых где ты там будешь палку искать, когда мы не знаем, на каких дровах воду кипятить, а во-вторых, для этого понадобится конкретная дубина...
у меня приятель купил как-то поперечину для Тритона в агентстве венгрова. так вот когда мы баллон надули, поперечина аккурат приняла форму дуги. металл, конечно, был гавно, но из этого можно сделать вывод, что дубина должна быть хорошая, чтобы выдержать давление, особенно в середине, в центральном наплыве.
-
Саша в центральном наплыве нам труба нах не нужна. по паре коротких палок под сидушки будет нормально - поскольку короткие то и выпирать будет поменьше
-
Саша в центральном наплыве нам труба нах не нужна. по паре коротких палок под сидушки будет нормально - поскольку короткие то и выпирать будет поменьше
Да протестируй на Куликовом поле, делов-то... и потом молись, что на высоте 3200 ты найдёшь нечто крепкое и достаточно прямолинейное с диаметром 30-40мм...
Кузьмич уже пробовал чинить весло деревянной втулкой. Сколько гребков выдержало то весло?
-
выжимная труба не весло: нагрузка гораздо меньше, а если даже сломается то ничего криминального не произойдет! вот когда у нас вылетали палки из-под привязных сидушек - это на грани криминала.....
-
выжимная труба не весло: нагрузка гораздо меньше, а если даже сломается то ничего криминального не произойдет!
Жук, да она ваще нах не нужна! Только водоизмещение ката сокращает! ;D
-
Принимать КАТ в Рафтмастер тоже с дубинами приедем? :o
Может попросить их сделать 4 коротких трюбочки? Дешевле будет? Главное чтоб не в ущерб прочности всей конструкции
Для этого есть другие методы:) после этого будешь долго Лыжи только тссс! - И этот человек уговаривает меня много не пить на маршруте!!! :o
Борь, а ты это про какие средства, а :-X Я никому не скажу... Теперь еще и лыжи с собой брать... Перевес то какой. ???
Саня! что с колбасой на перекусы? Или опять сникерс колорийне? <rtfm>
-
Может попросить их сделать 4 коротких трюбочки? Дешевле будет? Главное чтоб не в ущерб прочности всей конструкции
врядли будет сильно дешевле. распилить всегда успеешь...
хотя пилить ничего и не надо - короткие выжимные трубы у вас уже сейчас есть - те, которые использовались с предыдущими сидушками.
спроси их сколько будут весить их длинные выжимные трубы. взвесь 4 своих коротких. в зависимости от разницы в весе и нужно решать. они вообще тебе уже сообщили предполагаемый вес шкуры и баллонов? сколько у нас сама рама весит? сколько весь кат весит-то?
Саня! что с колбасой на перекусы? Или опять сникерс колорийне? <rtfm>
колбасу мы 100 пудов не найдём, только если что-нибудь из баранины. магазины такие есть, но не слишком близко от нашего маршрута следования. если адмирал скажет, могу составить список GPS координат более-менее близких магазинов, торгующих бараниной.
а вообще - лучшая колбаса - это сникерс, только с ЧАЕМ! ;D
-
спроси их сколько будут весить их длинные выжимные трубы. взвесь 4 своих коротких. в зависимости от разницы в весе и нужно решать. они вообще тебе уже сообщили предполагаемый вес шкуры и баллонов? сколько у нас сама рама весит? сколько весь кат весит-то?
колбасу мы 100 пудов не найдём, только если что-нибудь из баранины. магазины такие есть, но не слишком близко от нашего маршрута следования. если адмирал скажет, могу составить список GPS координат более-менее близких магазинов, торгующих бараниной.
а вообще - лучшая колбаса - это сникерс, только с ЧАЕМ! ;D
1.Они ни черта там не могут,тока строчат, да клеют. Рама с выжимными будет весить 22-23кг. Шкура 25-27 =50кг в лучшем случае!
2.Короткие выжимные быстрее выскакивают после ударов.
3.Баранина-шашлык-пьянка на стапеле-Адмирал >:D Поговори с Борей. Лично я-за шашлык :-X
4.На 2-ом месте по колбасности Тунец с чапати :)
-
2.Короткие выжимные быстрее выскакивают после ударов.
поэтому я и выступаю за длинные выжимные трубы. против деревяшек я категорически против, а короткие на худой конец сойдут.
50кг - это нормально!!!
-
На всякий случай советую уточниться по своим долгам государству в налоговой! Судебные приставы подают списки погранцам, кого не выпускать за границу <rtfm>
1.Недвижимость
2.Авто
3.Штрафы ГАИ
4.Алименты
Вот так! :(
-
а никто не хочет заморочится самодельным сублимированым мясом, чтоп поменьше фсетаки таскать, вот рецепт например:
http://www.skitalets.ru/equipment/food/sub_meat/index.htm :)
-
50кг - это нормально!!!
это без учета поддувов,
поддувы из чернухи весят около 20 кг, новые обещают чуть ли не на 30 % легче
-
выжимная труба не весло: нагрузка гораздо меньше, а если даже сломается то ничего криминального не произойдет! вот когда у нас вылетали палки из-под привязных сидушек - это на грани криминала.....
А почему у нас НИКОГДА не вылетали?
Крепче вязать надо:)
-
Борь, мы всю жизнь на вязках и кницах вязали - осваиваем вашу технологию :)
-
Dear Mr. Boris,
The weather in Manali is good - sunny days. The temperatures are Minimum + 6
degrees and maximum + 25 degrees Celsius. You can expect 2 degrees less in
October.
For the advance, I take all kind of currency. I would need 50% advance
deposit and the balance 50% may please be paid to the driver directly.
I would try my best to show to you the mini bus (Tempo Traveler) when we
meet at Manali in my office on the 28th.
Погода в Манали солнечная. Минимальная темп в 6, максимальная 25.
В октябре будет на 2 градуса меньше.
Оплата за выброску - 50% сразу, 50 % водиле.
Постарается показать автобус на котором мы будем выбрасыватся.
-
Кто знает карточка клиента "metro" действует во всех магазинах сети? и за рубежом?
-
Кто знает карточка клиента "metro" действует во всех магазинах сети? и за рубежом?
я написал им письмо с запросом, только что нам это даёт? у них нет магазинов в северной индии. только Mumbai, Hyderabad, Bangalore, Kolkata.
кстати, я тут подумал, раз мы прилетаем в 4 утра, то магазины в Дели нам не очень-то годятся. в такой ранний час, даже часов в 6-7 они все наверняка будут закрыты. Это может и хорошо - меньше пробок будет, быстрее уедим из Дели, но это так же означает, что магазины нужно искать где-то дальше по пути.
Самый крупный город у нас на пути - Chandigarh. Google обещает до него 5 часов пути. то есть должны приехать в самый разгар дня и сможем всё купить.
-
кстати, я тут подумал, раз мы прилетаем в 4 утра, то магазины в Дели нам не очень-то годятся. в такой ранний час, даже часов в 6-7 они все наверняка будут закрыты. Это может и хорошо - меньше пробок будет, быстрее уедим из Дели, но это так же означает, что магазины нужно искать где-то дальше по пути.
Время Ашхабад +1 час. Время дели +1.5 часа к Москве
Вылет из Ашхабада в 4 по местному. Лететь мне кажется около 2.5-3 часа. Соответственно будем в дели около 7 утра. Пока то-да се - 8 Потом наверняка потущут в офис ХимачалТуризм. Потом надо поменять деньги чтобы расплатится. Итого как раз открытие всех магазинов.
-
Я нашел один маркет Ашан в Дели. В принципе недалеко от аэропрта правда в другую сторону/
Но я не знаю тот ли Ашан, т.к. на сайте Ашангрупп индия не числится.
Народ, какие еще гипермаркеты мировые есть в Индии? Местонахождения я найду.
п.с. Макдональдсы Дели я отметил:)
-
Я нашел один маркет Ашан в Дели. В принципе недалеко от аэропрта правда в другую сторону/
Но я не знаю тот ли Ашан, т.к. на сайте Ашангрупп индия не числится.
Народ, какие еще гипермаркеты мировые есть в Индии? Местонахождения я найду.
п.с. Макдональдсы Дели я отметил:)
карта МЕТРО 100пудов не действует! т.к. база юрлиц не может быть международной... там все на ИНН завязано...
а вот Рамстор - черт его знает... за бугром должен звучать как Мигрос...
-
У Бенджамина Хьорта нашел трейлер по Дибангу (видимо трейлер делалася до экспедиции) поэтому все кадры взяты с Ченаба.
http://www.hjortmedia.com/film/index.htm Trailer Dibang
-
А почему у нас НИКОГДА не вылетали?
Крепче вязать надо:)
Может потому, что у вас 140килограммовых пацанов на Кате никогда не сидело? ;D
Борь, а по скоку денег с собой брать? Лучше $ или Евры? :-X
-
Борь, а по скоку денег с собой брать? Лучше $ или Евры? :-X
Всем брать ТОЛЬКО доллары. Чтоб у всех была одинаковая валюта.
Для аэропорта за перевес в рублх.
Я возьму наверно 700$. думаю должно хватить.
Чуть позже я прикину точно запланированные траты.
-
Пацаны! есть инфа от знакомого индуса ИриныТ.
По дороге из аэропорта Дели в Chandigarh через 15 км есть пригород Nairaina, а ещё через 5 км - Kirtinagar. В них расположены крупные супермаркеты под названием "Big Bazar".
Пока это единственный вариант без тормозов затарится продуктам - поэтому надо найти их на карте. Мне пока это не удалось... Саша! Хелп
Поскольку многие индусы плохо знают город, то очень хотелось бы сколоть этот маркет в джпс...
-
Борь, вообще-то Big Bazar это не продуктовый супермаркет. Это нечто вроде Меги или MediaMarkt.
Не понимаю почему вы ищите Mall'ы. Это не то, что нам нужно!
См. их сайт тут: http://bigbazaar.futurebazaar.com/indexBigBazaar.jsp (http://bigbazaar.futurebazaar.com/indexBigBazaar.jsp)
Тут список их магазинов в Дели http://bigbazaar.futurebazaar.com/page.jsp?page=StoreLocator&catalog=bigbazaar (http://bigbazaar.futurebazaar.com/page.jsp?page=StoreLocator&catalog=bigbazaar)
Дальше по адресу магазинов их можно искать в http://maps.google.com/ (http://maps.google.com/)
-
Борь, вообще-то Big Bazar это не продуктовый супермаркет. Это нечто вроде Меги или MediaMarkt.
Не понимаю почему вы ищите Mall'ы. Это не то, что нам нужно!
См. их сайт тут: http://bigbazaar.futurebazaar.com/indexBigBazaar.jsp (http://bigbazaar.futurebazaar.com/indexBigBazaar.jsp)
Тут список их магазинов в Дели http://bigbazaar.futurebazaar.com/page.jsp?page=StoreLocator&catalog=bigbazaar (http://bigbazaar.futurebazaar.com/page.jsp?page=StoreLocator&catalog=bigbazaar)
Дальше по адресу магазинов их можно искать в http://maps.google.com/ (http://maps.google.com/)
Не знаю... Индуса вроде как пытали на предмет выдать великую тайны: где продается нормальная еда? И он утверждает что именно эти Базарры похожи на рязанский гипермаркет "Наш" - а там шмоток и продуктов примерно 50х50
-
Ну, чего, можно по принципу как на Сатледже, закупить одежду, обувь, кружки, ложки, миски в индийском гипермаркете? Или НАХ?!? ;)
По поводу ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО питания. Может закупимся таблетками Гуараны? На Чулышмане была частушка дня:
Встал сегодня утром рано,
Завтрак Х-Й, лишь Гуарана. ;D
Норды!!! Завтра-послезавтра можно забирать КАТ! Едем все вместе на приемку? Или просим забрать Саню Викулина, и дотошно рассматриваем на Куликовом поле?
-
СА-НЯ! ВИ-КУ-У-ЛИН!!!
Завтра, 16.09 в 11-00 начнут проварку нашего нового КАТИКА! Смогешь подъехать, осмотреть, сделать поправки? >:D
-
Ну, чего, можно по принципу как на Сатледже, закупить одежду, обувь, кружки, ложки, миски в индийском гипермаркете? Или НАХ?!? ;)
легкие миски и кружки всетаки рекомендую взять из дому :) ...все остальное - пожеланию:)
шлепанцы точно не надо везти из россии - в индии на каждом углу продается <<beach>>.
-
Завтра, 16.09 в 11-00 начнут проварку нашего нового КАТИКА! Смогешь подъехать, осмотреть, сделать поправки? >:D
смотрите не переварите, строго до готовности, незабудьте посолить и особенно ПОПЕРЧИТЬ в старых русских традициях. Затем по соточке под горяченькое.
п.с. завтра новый рязанский кат тоже из верфи будет выходить на свет:)
-
Норды!!! Завтра-послезавтра можно забирать КАТ! Едем все вместе на приемку? Или просим забрать Саню Викулина, и дотошно рассматриваем на Куликовом поле?
моя на соревы уезжает, я до след недели один с мелкой, приехать не смогу.
ВЫ ГЛАВНОЕ ЗАБЕРИТЕ СТАРУЮ ШКУРУ (ПОЛОВИНУ) и СТАРЫ ЕПОДДУВЫ (один центральный, один новсовой, один средний), не забутьте!!!!!
-
ВЫ ГЛАВНОЕ ЗАБЕРИТЕ СТАРУЮ ШКУРУ (ПОЛОВИНУ) и СТАРЫ ЕПОДДУВЫ (один центральный, один новсовой, один средний), не забутьте!!!!!
Cерега, а чем центральный поддув отличается от среднего?
На Куликово поле то приедешь?
-
носовой поддув меньше и "перекрученой" формы, центральный довольно здоровый - центральную емкость заполняет с большим закасом. короче их долн быть три + одна шкура!
я на выхи буду без машины и с мелкой, но сьездить можно впринципе если кто такой прицеп готов на борт принять :) прикину ближе к делу точнее
-
Щаз буду звонить Старому... Взял ли он таблетки от печени!?! Или это относится к хроническим, индивидуальным болезням? ;D
К стати, бухло будем в Дьюти-Фри закупать, или сосредоточимся на пойле индийского производства?
Чейта не слышу звонка твоего,а для тебя лично возьму 50 кубовик с толстой ржавой иглищей,намешаю коктейль,по жопе воткну, исразу познаешь содержимое аптечки, но ненадолго, гггыыы.А печень у тебя в Ашхабаде отвалится, че таблетки переводить. ;D
-
Е-МАЕЕ!!! Чтоп я так жил!!! Старый из раковины вылез! Рад слышать твой скрипучий голос! Якорь тебе в глотку, пень ракушечный! ;D
Обязательно бери ченить от печени. Пусть она отваливается по дороге обратно, чем по дороге туда.
-
я на выхи буду без машины и с мелкой, но сьездить можно впринципе если кто такой прицеп готов на борт принять :) прикину ближе к делу точнее
Брат Викулин готов пустить одинокого отца с дочерью в свой лимузин. ;D
Еще Саня просит тебя зарезервировать тент от "БАСК". 2шт есть в Нижнем Новгороде. Если мы закажем, они привезут и нам продадут!
Борь! А выложи фото своей палатки? Если ты ее сфоткал.
-
Борь! А выложи фото своей палатки? Если ты ее сфоткал.
Не могу сказать что доволен на все 100, но скорее связано с аккуратность пошива - а мне было лень. Голова слева, ноги справа. Думал в ногах сделать верх идущий не до низу, как бы приподнят (место для рюкзаков) но с натяжкой так не получается изза того что слишком скат пологий. Поэтому вышло чтото среднее.
На поход должно хватить
-
Брат Викулин готов пустить одинокого отца с дочерью в свой лимузин. ;D
У меня случился аврал по работе - сервер нужно срочно новый установить, а это несколько дней работы и куча геморроя. Я вероятно не смогу поехать на Куликово поле. Лучше я на Куликово поле не поеду, чем на Ченаб... :-\
Еще Саня просит тебя зарезервировать тент от "БАСК". 2шт есть в Нижнем Новгороде. Если мы закажем, они привезут и нам продадут!
Я туда позвонил. Машина из Нижнего ушла сегодня. Больше машин не будет. Привезти смогут только если экспресс почтой. Щас они выясняют все связанные с этим вопросы.
-
Баск отзвонились и обещают своими силами доставить тент ко вторнику.
Находятся они у меня тут недалеко - на Алексеевской, так что и ехать практически никуда не надо, чтобы получить.
-
получил ответ из головного офиса METRO.
Thank you very much for your email and for your interest in METRO Cash & Carry. You are welcome to enter our distribution centers in India with your Russian METRO-Card. Please ask my colleagues at the store entrance to issue a day-pass for you - this will enable you to buy in METRO India without any problems.
То есть нужно просто показать свою МЕТРО карту и на входе попросить, чтобы сделали местный однодневный пропуск. Так что можно, только всё равно в Дели нет МЕТРО...
-
Жучог предлагает собрать кат на Кожуховских озерах, так как там точно никто не будет докапываться и мешать. Предлагаю там и собраться в воскресенье в 12-00!!!
Иваныч! Откликнись из своего Нижнего! <<beach>>
Кожуховские озера 2км за МКАДом южнее Носовихинского шоссе. Схема проезда у Жука!
-
Сегодня опять пришло письмо от индуса Шуката который был на нижнем Ченабе и которрый типа возглавляет ФЕдерацию рафтинга.
На все предыдущие письма с просьбой поделится инфой по Ченабу (которой он в той или иной мере владеет) он отвечал что типа надо созваниваться и т.д.
В последнем письме я его спросил: что может быть он хочет пойти с нами на каяке?, после этого пришло вот это сообщение
when do u think you can call me at +91 9810857600 pls send me a text message on my mobile, also let me know the dates!
Месяца 2 назад он хотел развести нас на какието пермиты для сплава - но был вежливо послан.
Поговорить с нима по английски я не могу. Звонить надо со скайпа - чтоб было дешевле (цена звонка такая же дешевая как из Индии в Россию).
Пусть народ примет решение пытаемся ли мы идти на его контакт либо забываем про него.
1. Если едем, то может получится какоенибудь кидалово с его стороны - типа нажалуется властям, которые могут (теоретически) вставить палки в колеса. Такое с нами было на сплаве по Сункоси в Непале - местные рафтеры накатали телегу, чтотипа русские без их спроса катаются по их реке и нас пыталась полиция остановить на Тамуре. Деньги решили все проблемы.
Шукату уже достаточно годков и он врядли готов сесть в каяк на Ченабе.
2. Если не идем на контакт - то может быть потеряем какуюто ценную инфу.
Об этом челе я узнавал в Российской федерации. Да он существует. Даже проводил соревнования в Джамму и Кашмире на которых участвоала наша росс команда.
Григорьев сказал, что с ним можно иметь дело, но осторожно, потому что он как все индусы хитрый.
Едиственное что меня смущает в этой истории: почему он так активно ищет контакта с нами? Непонятно. Я предлагал ему занятся нашей заброской - он конкретного ничего не ответил. Какой интерес он преследует - неясно. Хотя в последнем письме я ему сказал что мы уже сидим на рюкзаках и все автобусы заказали.
Единственное - я ему намеренно не сказал точные даты.
-
Кожуховские озера 2км за МКАДом южнее Носовихинского шоссе. Схема проезда у Жука!
Выъезд со Мкада на развязке "Косино-Вешняки" в область, далее прямо по Новоухтомскому шоссе до упора до ул Каскадная (до Т перекрестка, третий светофор), там поворот налево далее на Каскадной на первом же светофоре опять налево на ул-цу Салтыковская. Когда едем по Салтыковской по левой стороне сперва будет автостоянка/шиномонтаж а сразу после них за небольшим полем будет видна недостроеная церковь (небольшое здание в стадии реконструкции оно прям на берегу стоит) и съезд к нему асфальтовый будет влево чуть подальше
-
Единственное желание индуса этого ИМХА - бабок поднять на нас, на реке он нам непригодиться никак. Сомневаюсь что он обладает лоцией или чем-то подобным по интересующему нас участку. Доехать/уехать с реки мы можем без него. Напиши что звонить дорого и мол никто не говорит свободно на инглиш, пусть пишет все что он хочет от нас :)
-
У нас теперь есть охранная грамота на хинди, заверенная печатью тсср
प्रस्तुत दस्तावेज़ द्वारा प्रमाणित किया जाता है कि उपरोक्त मंडल, रूसी परिसंघ के नागरिकों की टोली को अपने प्रतिनिधि की हैसियत से हिमाचल-प्रदेश - भारत के लिये, चनाब नदी के ऊपर राफ़्टिंग के अर्थ, 28 सितंबर से लेकर 15 अक्तूबर 2009 सन् तक भेज रहा है. राफ़्टिंग संबंधी अभियान का उद्देश्य, - उपरोक्त नदी के ऊपर राफ़्टिंग के लिये की व्यवहार्यता एवं संभावना को निर्धारित करना है. यह टोली उपरोक्त नदी के ऊपर, हवा से भरी बोटों के सहारे से खोकसर जगह (हिमाचल-प्रदेश) से श्रीगणेश करके - किश्त्वार स्थान (जम्मू और कश्मीर) तक राफ़्टिंग की योजना बनाती है. इस टोली के पास विशेष बोटें हैं जो अंतर्राष्ट्रीय श्रेणीकरण के अनुसार, कठिनाई की उच्च कोटि की राफ़्टिंग के हेतु बनायी गयी हैं. अभियान के समस्त सदस्यगण - अनुभवप्राप्त, कुशल एवं प्रशिक्षित खिलाड़ी हैं और इन लोगों के पास सारा आवश्यक साज़-सामान मौजूद भी हैं जिन द्वारा ये अपने लक्ष्य तक पहुँच सकते हैं. और यदि कोई आपात् स्थिति सामने नहीं आती तो यह अभियान ज़रूरतमंद नहीं बनता कि हिमाचल-प्रदेश एवं जम्मू और कश्मीर (भारत) की सरकार विषयक प्राधिकारीगणों की ओर से किसी तरह की सहायता प्रदान किया जाए. प्रस्तुत दस्तावेज़ द्वारा अभियान के अधिनायक (श्रीमान् गूसेव बोरिस) के पूर्णाधिकारों की पुष्टि की जाती है कि उपरोक्त श्रीमान् जल क्रीड़ा संबंधी पर्यटन के मंडल (मास्को, रूस) की तरफ़ से अनुमति-पत्रों एवं ज़रूरी काग़ज़ात की प्राप्ति के हितार्थ भारत के किसी भी पदाधिकारी के साथ वार्त्तालाप कर सकता है.
Перевод сделал знакомый Ирины Т. Спасибо ему за это.
В этом письме мы просим предоставлять нам бесплатно еду, транспорт и женщин и ваще удовлетворять все наши потребности и желания паскольку мы крутая страна, а мы ее представители.
Каждому выучить свою подпись на хинди!
श्रीमान् गूसेव बोरिस
-
श्रीमान् ऐबातूलिन रवील АYBATULIN RAVIL
श्रीमान् स्मिर्नोव अलिक्संद्र SMIRNOV ALEXANDER
श्रीमान् द्वोर्किन व्लदीमीर DVORKIN VLADIMIR
श्रीमान् मार्कोव अलिक्संद्र MARKOV ALEXANDER
श्रीमान् ज़ूदिन ईगोर् ZUDIN IGOR
श्रीमान् किर्याकोव अलेक्सिय् KIRIAKOV ALEXEY
श्रीमान् मोलोत्सोव सिर्गेय् MOLODTSOV SERGEY
श्रीमान् पोतापोव अंद्रेय् POTAPOV ANDREY
श्रीमान् सूस्लोव सिर्गेय् SUSLOV SERGEY
श्रीमान् इल्यूखिन अर्कादिय ILYUKHIN ARKADY
श्रीमान् विकुलिन अलिक्संद्र VIKULIN ALEXANDR
Первое слово - слово "господин"
-
Да... Мутноватый индус... Может тихо профильтровать его... И ну его на..!
-
скрипач не нужен.
-
В этом письме мы просим предоставлять нам бесплатно еду, транспорт и женщин и ваще удовлетворять все наши потребности и желания паскольку мы крутая страна, а мы ее представители.
А как же выпивка/оружие/наркотики???? пусть тоже дают!
-
Борь, а кто нибудь из Рязанцев собирается на Куликово поле? Или у вас не принято отмечать подобные праздники? Там не просто <<rus>>
Дети, да и многие взрослые узнают там ответы на разные интересные вопросы по истории нашей Родины. Что думаешь на ентот счот красавчег?
-
Борь, а кто нибудь из Рязанцев собирается на Куликово поле? Или у вас не принято отмечать подобные праздники? Там не просто <<rus>>
Дети, да и многие взрослые узнают там ответы на разные интересные вопросы по истории нашей Родины. Что думаешь на ентот счот красавчег?
Лично я буду пить за Победу на даче. У рязанцев была своя битва - битва на Воже:) Кстати Вожа сплаваная река (по весне)
-
Е-МАЕЕ!!! Чтоп я так жил!!! Старый из раковины вылез! Рад слышать твой скрипучий голос! Якорь тебе в глотку, пень ракушечный! ;D
Обязательно бери ченить от печени. Пусть она отваливается по дороге обратно, чем по дороге туда.
Сам ты калоша много б.у От печени будет тебе-коктейль forewere Здоровья, Потапушка! >--<
-
श्रीमान् ऐबातूलिन रवील АYBATULIN RAVIL
श्रीमान् स्मिर्नोव अलिक्संद्र SMIRNOV ALEXANDER
श्रीमान् द्वोर्किन व्लदीमीर DVORKIN VLADIMIR
श्रीमान् मार्कोव अलिक्संद्र MARKOV ALEXANDER
श्रीमान् ज़ूदिन ईगोर् ZUDIN IGOR
श्रीमान् किर्याकोव अलेक्सिय् KIRIAKOV ALEXEY
श्रीमान् मोलोत्सोव सिर्गेय् MOLODTSOV SERGEY
श्रीमान् पोतापोव अंद्रेय् POTAPOV ANDREY
श्रीमान् सूस्लोव सिर्गेय् SUSLOV SERGEY
श्रीमान् इल्यूखिन अर्कादिय ILYUKHIN ARKADY
श्रीमान् विकुलिन अलिक्संद्र VIKULIN ALEXANDR
Борис, я старый, голова мягкая, выучи мою за меня, проставлюсь
-
Кому интересно можете оценить рязанскую раскадровку по весу:
Весла 5 шт = 5
Резина для вязки = 1.3
Поддувы в упаковке = 18.4
2 шкуры в транспортных упаковках 22.6
Веревки 1
Сидухи 4
ВСЕ железо (включая сидушечное) в упаковке 19
2 спасконца с карабинами = 3
Ремнабор 0.7
Палатка 1.8
Насос 1
Итого все общественное снаряжение экипажа 77.8 кг
Плюс 10 кг общака всей команды (30кг : 3 экипажа) = 87.8 кг
В руках планируем пронести 11.3 шкура +11.3шкура +15.2 почти все поддувы +10 (?) остаток поддувов и еще хлам = 47 кг
Остается 40.8 кг
На 1 человека получается 10.2 кг
Т.е. на личные вещи (только вещи и сплавное) остается около 10 кг, а этого ВПОЛНЕ достаточно.
Если все удачно сложится с ручкладью (а на пути туда - это должно получится на 99%) то рязанский экипаж проходит БЕЗ перевеса даже с учетом тушенки.
Скорость передвижения в экспедишн >--< напрямую зависит от начального выходного веса <<mount>>, не забывайте об этом :)
-
Весла 5 шт = 5
экстремалы... ???
-
Весла 5 шт = 5
экстремалы... ???
не вижу смысла менять традицию >--< . Даже если чтото пойдет не так, то дорога рядом - а там и дорожные знаки могут быть:)
-
не вижу смысла менять традицию >--< . Даже если чтото пойдет не так, то дорога рядом - а там и дорожные знаки могут быть:)
ну-ну...
запасное весло - это как запасной парашют - он может тебе никогда в жизни не понадобиться, но он должен быть!
а так, вы взваливаете ответственность за сломанные и утерянные вами вёсла на других участников экспедиции, что, конечно, нечестно.
я ответственно заявляю, что если вы берёте только одну запаску, то в случае чего, я свою запаску не дам.
на каждом кате должно быть хотя бы ДВЕ запаски!
-
не вижу смысла менять традицию >--< . Даже если чтото пойдет не так, то дорога рядом - а там и дорожные знаки могут быть:)
ну-ну...
запасное весло - это как запасной парашют - он может тебе никогда в жизни не понадобиться, но он должен быть!
а так, вы взваливаете ответственность за сломанные и утерянные вами вёсла на других участников экспедиции, что, конечно, нечестно.
я ответственно заявляю, что если вы берёте только одну запаску, то в случае чего, я свою запаску не дам.
на каждом кате должно быть хотя бы ДВЕ запаски!
Может тогда брать по 2 катамарана? а? средство передвижения намного важнее весла.
Можно брать тогда запасную каску - вдруг ремешок расстегнется и каска уплывет. Были случаи когда забывали каски на берегу.
Есть еще куча вещей при утере которых будет частичный или полный облом, но почему то никто не берет их 2 комплекта.
Сравнение с парашютом неправильное.
Возможно одно запасное и маловато, но брать двойной комплект весел на экипаж не будем. И ответственность не перекладываем.
Колличество запасок напрямую зависит от личной (и/или экипажной статистики и ответственности). Все адекватно понимают ценность гребла.
-
Скорость передвижения в экспедишн >--< напрямую зависит от начального выходного веса <<mount>>, не забывайте об этом :)
Борь, в водном походе вес не так принципиален как в пешем. Катамарану все равно сколько на него нагружено 450кг. или 500кг. Река прет с одинаковой скоростью любое сплавное средство. Вот на обносах - другое дело! Но ведь мы Русские! и поэтому обносить будем мало! Кажется так тебе писал один великий каякер?
P.S. А весло я тебе обязательно дам, свое, запасное. Не обижайся на Саню, нервничает перед стартом. И посторайся не устраивать длительных обносов по поводу и без повода. Викинги сильны в морском бою!
-
P.S. А весло я тебе обязательно дам, свое, запасное.
Спасибо, Андрюх, я с тобой тоже поделюсь чем-нибудь запасным:)
-
у нас у каждого будет по запаске. Лучше 180руб отдать за него в аэропорту, чем остаться без весел посреди похода... пусть лучше никогда не пригодится, чем его не будет. На всем могу сэкономить, но не на весле...
-
у нас у каждого будет по запаске. Лучше 180руб отдать за него в аэропорту, чем остаться без весел посреди похода... пусть лучше никогда не пригодится, чем его не будет. На всем могу сэкономить, но не на весле...
каждый экипаж сам вправе решать сколько запасок брать. Мы будем брать 2. Насчет одной я возможно погорячился.
-
А чего у тебя в походе будет запасное? ;)
-
Борис, я старый, голова мягкая, выучи мою за меня, проставлюсь
Слышь, Старый Осьминог, тебя Равелино чо не закодирует перед походом чтолли? Прям будешь бухать? :o
-
Не обижайся на Саню, нервничает перед стартом.
Я не нервничаю и сделал свою угрозу совершенно сознательно.
Экипаж с одной запаской - подстава для ВСЕЙ экспедиции.
Если у нас есть по ДВЕ запаски на каждом кате - мы можем друг друга выручать. Можем даже собрать 4 весла экипажу, который в результате переворода потерял все свои боевые вёсла, и всё равно иметь по одному запасному греблу на двух катамаранах.
Имея всего 3 запаски на ВСЕХ - мы в полной жопе, особенно на таком длинном и непредсказуемом маршруте.
И это не вопрос компетенции самого экипажа - это касается ВСЕХ потому, что влияет на безопасность и других экипажей в том числе.
Поэтому я рад, что Борис всё же решил взять ДВЕ запаски. УРА!!! Разум восторжествовал!
-
Борь, как тренер команды (по заявочной книжке) предлагаю тебе выступить на маршруте, вечером, у костра с сообщением на тему:"Битва на р. Вожа - переломный момент в борьбе Русского народа с татаро-монгольским игом и воще с вселенским злом." ;D
Текст доклада приложить к отчету и 1-ое место у нас в кармане. "За высокий уровень научно-познавательной работы среди спотсменов Рязани, Москвы, и Рязанской области" -1-
СА-АНЯ!!! Переговоры с Борей проходят как нельзя удачно! Он согласился брать 2 запаски. А это говорит о вдумчивости и мудрости Адмирала.
Итого:2+4+4=10 запасок на 3 экипажа. Совсем не плохо! Можно -/\-
-
Экипаж с одной запаской - подстава для ВСЕЙ экспедиции.
все же хочу немного тебя подправить. Не экипаж с одной запаской, а экипаж (или гребец) утерявший (сломавший) - подстава :)
Из всех моих знакомых с кем я хожу последние пять лет в походу - я не помню случая утери-ломания весла. Я полностью осознаю, что береженого бог бережет, но вот такая статистика... У меня 2 весла купленные лет 5 назад, за все соревнования и походы - ни одной утраты. У Зудина весло одному ему известно какого года выпуска (даже простреленое на Чулышмане) но все равно одно - единственное. Саня Марков ходит все свои походы с древним веслом сделанным еще Самохваловым. Я все прекрасно понимаю, что когда нибудь они сломаются (возможно уплывут) Нихочу никого учить, но психологический подход к веслу как расходному материалу немного расслабляет. Если ломается - надо менять цевье или лопасть на другие модели либо аккуратнее обращаться на кате, на суше. Не кидать где попало, отчего появляются вмятины. Если уходит при перевороте - надо тренироватся не выпускать весло из рук, либо не соватся на 100% киль.
Ладно, не буду больше бурчать:) Один за всех и все за одного!
-
Борь, как тренер команды (по заявочной книжке) предлагаю тебе выступить на маршруте, вечером, у костра с сообщением на тему:"Битва на р. Вожа - переломный момент в борьбе Русского народа с татаро-монгольским игом и воще с вселенским злом." ;D
Хорошо, Андрей, объявляю первый вечер на реке - вечером борьбы со вселенским злом и зеленым змием.
-
Итого:2+4+4=10 запасок на 3 экипажа. Совсем не плохо! Можно -/\-
эээ АЛЁ-АЛЁ!!!! Потапыч, мы вроде 2 запаски берем???
п.с. Борь, я одно сломал :)
-
После небольшого сопротивления в ходе упорной мозговой атаки на ум рязанского индуса-медика, он таки выдал название и координаты секретных объектов, которые русские почемуто называют "супермаркет". Не без применения легких пыток и угроз департировать на родину, индус признался во грехе посещения этих самых объектов. На его родине их кличут "Биг базар" и "Vishal". После перевербовки из тайника под подушкой он извлек карту Дели и поставил на ней 2 точки. Просил передавать привет родным и близким.
Пытала и допрашивала ИринаТ.
-
Из всех моих знакомых с кем я хожу последние пять лет в походу - я не помню случая утери-ломания весла.
На Карнили весло упустил ДШ, или его весло упустили при обносе - не важно.
На Карнили же НордОст потерял аж 5 вёсел в одном пороге.
На Манавгате Кузьмич у нас сломал обе имеющиеся запаски задолго до конца похода.
Если ты ломаешь весло в пороге (особенно актуально для кормовых, которые часто ломают вёсла при отломе кормы) и на судне нет запаски - ты пассажир, со всеми вытекающими сложностями.
-
На Карнали весло ДШ упало сосклизнуло в воду и ушло. После поворота мы его поймали. Это обычная невнимательность.
"На Карнали же НордОст потерял аж 5 вёсел в одном пороге" - потому что половина была плохо привязана.
"На Манавгате Кузьмич у нас сломал обе имеющиеся запаски задолго до конца похода" - про это ничего не могу сказать, т.к. небыл. Но знаю точно либо весла херыве были, либо Кузьмич не так гребет им. Ведь и копая картошку можно ломать по 2 лопаты на дню, а можно одной лопатой всю жизнь.
Ладно, давай закроем эту тему.
-
На Карнили же НордОст потерял аж 5 вёсел в одном пороге.
на Карнали перерубило безполезную связку из четырех весел которые народ с перепугу понабрал какраз лишних - которая тупо транспортировалась - рабочая запаска при этом не пострадала. упущеные весла все выловили кроме одного.
привязаны они как раз были хорошо, что их перерубило об рамень :)))
-
Хорошо, Андрей, объявляю первый вечер на реке - вечером борьбы со вселенским злом и зеленым змием.
А, я, еще писал, что у нас вдумчивый и мудрый Адмирал!!! О УЖАС! Резко прекращать пьянку нельзя-очень вредно для сердца! Особенно ветеранам :-\
Как опытный тренер предлагаю из забрасывателльного запоя выходить медленно, потихоньку. А вот со вселенским злом будем бороться всем миром :)
Жук, для Саниного спокойствия, может давай возьмем 3 запаски?
-
Жук, для Саниного спокойствия, может давай возьмем 3 запаски?
я бы не стал ;D
п.с. в моих закромах навели порядок, нашел тока небольшую камеру, боюсь её на полный комплект вязок не хватит :( вы там по дороге на КулПоле возьмите пару фур на абордаж?
-
Жук, для Саниного спокойствия, может давай возьмем 3 запаски?
я бы не стал ;D
п.с. в моих закромах навели порядок, нашел тока небольшую камеру, боюсь её на полный комплект вязок не хватит :( вы там по дороге на КулПоле возьмите пару фур на абордаж?
я бы посоветовал не брать резину от фур. Камера должна быть от легкой машины, чтобы резина была тоненькая (как на легковушках) и эластичная. Ширину лучше делать 2.5 - 3 см. Крепость соединения выше если намотать больше слоев тонкой резины, нежели толстой. На любом шиномонтаже этой резины навалом на выброс. В большинстве случаев камеры выкидывают из-за проколов-порывов, а не из-за того что резина плохая стала. На вид гнилую резину легко отличить.
-
Раньше мы охотились за резиной для УАЗиков и Газелей, наверное такую и будем искать.
Норды!!! Давайте в Воскресенье каждый привезет по одной камере! И тогда точно хватит, с запасом!
Борь, от доклада ты не отказался! Я запомнил! ;D
-
Борь, свалку где я раньше её брал - выгребли/вычестили. легковушки сцуко на бескамерку наверно переходят, не магу найти :)
-
Равиль, рация длиной 19,5 см.
НордОст, я поддувы упаковал в рюкзачек, не влезло два носовых самых маленьких поддува. весит это более 15 кг, безмена не хватает ...
к мелким поддувам мы не привязали затычки - надо не забыть взять ещё 6 штук.
-
Андрюха, не влезло два самых мелких (носовых).
-
Испытания проводили? есть фото?
есть! в новейшей истории все запротоколировано )))
-
Шкура у меня так ни в один рюкзак и не влезла, но я запихнул в тот рюкзак, в который мы сегодня зипихивали, и сверху замаскировал ветровкой. См. фото. Как думаете, прокатит?
в 35л влезает легко! вес - 12кг за 1 шкуру...
-
Иваныч, ты вязки нарежешь полный комплект? если что пиши.
-
Иваныч, ты вязки нарежешь полный комплект? если что пиши.
я ж подписался )))
с "желтухой" жука, пока не торопись спонсировать 36,6 )))
я к вечеру упакуюсь, тада можт к моей шкуре положим... должно влезть ;)
-
есть! в новейшей истории все запротоколировано )))
Из этих микропревьюшек нихера не понятно:) Такое ощущение что кого то имеют... на диване. А нет картинок покрупнее?
-
Из этих микропревьюшек нихера не понятно:) Такое ощущение что кого то имеют... на диване. А нет картинок покрупнее?
Он на телефон снимал...
Это мы с Жуком сдуваем баллон. ::)
-
Информация. Вчера знакомый вернулся из Индии. Летел этими же авиалиниями. Подтвердил, что в Дели страшным образом прессуют по поводу багажа - ограничение 20 кг на человека вместе с ручной кладью, доложить вещи в "пустые пакеты" малореально. Можно договориться на месте, чтобы часть перевеса скостили, но только небольшую часть (у них один товарищ вёз значительный перевес - кольчугу, заплатил 70% от официального тарифа).
-
Информация. Вчера знакомый вернулся из Индии. Летел этими же авиалиниями. Подтвердил, что в Дели страшным образом прессуют по поводу багажа - ограничение 20 кг на человека вместе с ручной кладью,
В билете написано 20... Ручная кладь всегда входит в 20 кг?
-
В билете написано 20... Ручная кладь всегда входит в 20 кг?
Общего правила нет. Условия провоза багажа у разных авиакомпаний (а часто и на международных и внутренних рейсах одной авиакомпании) - разные. Нужно знать правила именно по нашему рейсу.
-
консервы я надеюсь в ручную кладь не планируются?
бирки разные, на них ДАТА стоит
-
бирки разные, на них ДАТА стоит
Бирки пустые. На них клиент по желанию пишет свое имя и адрес на случай если вдруг он свой багаж пролюбит
-
бирки разные, на них ДАТА стоит
В связи с терроризмом, бирки могут внимательно смотреть! Если в каких-нибудь Мумбаях грохнет взрыв, могут сразу закрутить гайки. Видимо придется уговаривать простых граждан взять наши рюкзачки на свой вес
-
шмон раз на раз не приходится, мы в 2007 прошли на ура, а на день позже нас оставшихся ребят обули на $
В 2007-ом, видимо, на стойке стояли лохи. Это как это - с пассажиров деньги не взять? Нормальный индиец на такое никогда не пойдёт.
-
есть! в новейшей истории все запротоколировано )))
Из этих микропревьюшек нихера не понятно:) Такое ощущение что кого то имеют... на диване. А нет картинок покрупнее?
у меня по мегу каждая... только не лезут в пришытые ((( ::)
-
так! кто упаковался - учите матчасть:
http://www.animatedknots.com <<skull>>
-
Пришло подтверждение автобуса до Коксара
Sir,
With reference to your e.mail and telephone discussion your bus for Manali
is confirmed. I am giving two buses Nos. i.e. HP-01-2225 or HP-01-2228.
Either of the bus will take you to Manali on 27th of September and 28th
morning bus will leave to Koksar from Manali and drop there. Our
representative Mr. Mitar Dev will meet you at Delhi airport and his mobile
No. is 094181-61050. He will be there sharp at 06.30 am. You are requested
to made payment to him only and get receipt from him.
Последняя фраза: "Нужно сделать полную оплату ему и получить квитанцию от него."
Я правильно перевел?
-
You are requested to made payment to him only and get receipt from him.
Последняя фраза: "Нужно сделать полную оплату ему и получить квитанцию от него."
Я правильно перевел?
Да, ему и только ему.
-
НУ, чего водники-сплавщики... Однако 3 дня осталось до вылета!!! Притихли все, предстартовый мандраж! Вечерами судорожно запихиваем в рюкзак запасные трусы, носки, флиски!!! ;D Все будет ХАРАШО!!! Скоро увижу ваши дурацкие, важные рожи. 8) Предлагаю в аеропорту выпивать по чуть-чуть легкого вермута... и будем оперативно выполнять Адмиральские указания. что бы он не ... >:D
-
В Индии рабочие автозавода забили насмерть топ-менеджера
В индийском штате Тамилнад по подозрению в убийстве топ-менеджера производителя автомобильных деталей Pricol Роя Джорджа (Roy J. George) задержаны 12 рабочих одного из заводов компании. Об этом 23 сентября сообщает The Times of India.
47-летний вице-президент Pricol по кадровым вопросам был избит сотрудниками завода в городе Коямпуттуур в понедельник и спустя день скончался в больнице в результате множественных травм головы. Джордж приехал на завод, чтобы успокоить отстраненных от работы людей. В субботу в Pricol объявили об увольнении 42 человек. Также в драке пострадали четыре представителя руководства компании.
Рабочие напали на топ-менеджера с металлическими прутами и деревянными палками, отмечает The Times of India.
Подобные инциденты происходят в Индии уже не в первый раз. Так, в 2008 году на заводе итальянской компании Graziano Transmissioni в столкновении с рабочими погиб глава индийского подразделения компании Лалит Кишор Чандари. Также как и Рой Джордж, Чандари был убит рабочими завода во время встречи по поводу кадровых вопросов. <<skull>>
-
маскали, а кто-нить на липистричке в Домодедово паедит??? или фсе на афто?
-
маскали, а кто-нить на липистричке в Домодедово паедит??? или фсе на афто?
Жук, я вероятнее всего поеду на электричке!
-
Саня, давай ближе к делу созванимся - паедим вместе :)
-
СЕ-РЕ-ГА!!! ЖУ-УК!
А баллон в результате травит или нет? Ответь хоть чегота!
И-ВА-АНЫ-Ич!!! Резину нарезал? Гермомешки купил?
СТАРЫЙ!!! А здорово ты с тушенкой не врубился? Пень трухлявый! Повелся у Жучка на поводу :D
Ты зашился? Или на тебя брать в Домодедово? Ответствуй! БАБУИН СЖУРЕННЫЙ! А то может и хряпнуть то не с кем будет. Давай колись упырина!!!
-
Важное сообщение!
"ПРАЗДНИКИ В ТЕЧЕНИЕ ГОДА
Сентябрь-октябрь
Чтобы отметить конец муссонов, в Керале празднуется Онам. Это своего рода регата, где соревнуются на украшенных "змеиных" лодках, вмещающих от 30 до 40 гребцов."
-
Потапыч, зафтра утром своих в аэропорт отвезу и вечером надуют спокойно, а то он сцуко огромный слишком. Светка тут генеральную уборку проводит всю неделю
Левый баллон с синими или красными метками?
-
маскали, а кто-нить на липистричке в Домодедово паедит??? или фсе на афто?
Я! абажаю паровозы )))
-
Я тоже на электричке, на часовой.
Кстати, советую взять салфетки влажные каждому в карман для заброски и пластиковые бутылки для круп (они легко сминаются и ничего не весят, а сыпучие продукты в них возить на сплаве очень удобно) ...
-
Я тоже на электричке, на часовой.
А зачем на часовой?
Мы ж там в 14:30 собираемся?
Я собирался ехать на двухчасовой.
-
свежие новости http://veslo.ru/cgi-bin/wwwvodn.dll/outputx?kod=3&grup=5310&priz=1&prizx=5310&prizy=21&ident=5319&maxro=100
-
свежие новости http://veslo.ru/cgi-bin/wwwvodn.dll/outputx?kod=3&grup=5310&priz=1&prizx=5310&prizy=21&ident=5319&maxro=100
ОЧЕНЬ полезная статья!!!
про доступные продукты, про топливо важная информация!
-
надуть до звона эту хренатень не получается - она даже по диагонали в комнате не помещается
-
Внимание! просьба всем обладателям фотоаппаратов перевести время на своих фотиках на + 1 час 30 мин. И поставить реальные даты!
http://www.google.ru/search?source=ig&hl=ru&rlz=1G1GGLQ_RURU271&q=%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D1%8F+%D0%B2+%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D0%B8&btnG=%D0%9F%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA+%D0%B2+Google&meta=lr%3D&aq=f&oq=
Это надо чтобы время всех фото совпадало и было реальным для дальнейшего облегчения их обработки
-
ps. 9 сентября на Ротанге была метель такаяшопесдец. Снега сантиметров 30, видимость - несколько корпусов. Хотя сейчас там, наверное, уже получше... вот Ладакх жалко, это уже навсегда...
Борь, а чего с Ладакхом то случилось? И еще пару вопросов, если можно?
1.Если 9.09 метель, может тогда куртки брать вместо жулеток? :o
2.Как там сейчас с количеством осадков и уровнем воды в реках?
3.Будем ли покупать местную симку?
4.Кто возьмет карточку? Если будем снимать по ней деньги в аеропорту Дели.
-
Борь, а чего с Ладакхом то случилось? И еще пару вопросов, если можно?
1.Если 9.09 метель, может тогда куртки брать вместо жулеток? :o
2.Как там сейчас с количеством осадков и уровнем воды в реках?
3.Будем ли покупать местную симку?
4.Кто возьмет карточку? Если будем снимать по ней деньги в аеропорту Дели.
ну типа в ладакхе климат постепенно меняется из засушливого в менее.
1. На Ченабе снега не будет - гарантирую. Снег на перевале. Рязанцы будут в куртках (Сивера заспонсорила). Хотя я думаю хорошей пуховой жилетки будет достаточно + дождевик (или чтото от ветра).
2. Про осадки ничего не знаю. Индус писал что в манали солнечная погода и достаточно тепло.
3. Возможно.
4. У меня нет. Мы полюбому будем искать обменник или банк, чтобы баксы поменять на весь поход
-
2.Как там сейчас с количеством осадков и уровнем воды в реках?
Осадков нет и не будет! И с перевалом будет всё нормально.
Муссоны закончились!
В Киштваре днём вообще жара - 28-30 градусов. Ночью, конечно, падает до +8, когда холодный воздух спускается с гор в долины.
-
Саня - тент пришел?
-
СА-НЯА! НЕ надо +30!!! Можно +23; +25?!? А? :'(
Диман Шагаев говорит, что в Манали хорошая снаряга стоит в 2-3 раза дешевле, чем в Москве!!! Можно купить ботинки, куртки, спальники там!!! Забыл про веревки спросить! :-[
-
Саня - тент пришел?
Да. Без упаковки, в минимально-достаточной конфигурации весит ровно 2кг.
Чехол довольно тяжёлый - 200гр. Сначала я не хотел его брать, но потом решил под тушёнку его приспособить. Может и вправду получится попросить кого-нибудь из пасажиров сдать его в багаж от своего имени...
-
В Манали у нас не будет времени ходить по магазинам. Рано утром мы выезжаем в Коксар. У нас такая договоренность с транспортниками
-
предложение Равиля по пластиковым бутылкам хорошее. Предлагаю каждому взять по одной 2-хлитровой (смятой) бутылке из под колы, пепси. В индии все бутылки с дерьмовыми крышками и служат недолго.
-
маскали, а кто-нить на липистричке в Домодедово паедит??? или фсе на афто?
[/quo Мы с Равилем на 13 00 встречаемся в 12 30 у камеры хранения, подтягивайся
-
СЕ-РЕ-ГА!!! ЖУ-УК!
А баллон в результате травит или нет? Ответь хоть чегота!
И-ВА-АНЫ-Ич!!! Резину нарезал? Гермомешки купил?
СТАРЫЙ!!! А здорово ты с тушенкой не врубился? Пень трухлявый! Повелся у Жучка на поводу :D
Ты зашился? Или на тебя брать в Домодедово? Ответствуй! БАБУИН СЖУРЕННЫЙ! А то может и хряпнуть то не с кем будет. Давай колись упырина!!!
Хряпать будешь в одну морду Кинг-понг , а печенку твою туркмены шакалам скормят, вот! ::)
-
БАРМАТУЛИН!!!! НЕ ЗАБУТЬ НАШИ ПАСПОРТА И БИЛЕТЫ!!!!!!! ::)
-
Хряпать будешь в одну морду Кинг-понг , а печенку твою туркмены шакалам скормят, вот! ::)
Идеж ты в Индии туркменов то искать будешь? Ракушечник заковыристый! ???
Хряпающих морд уже набралось 4 + Боря за удачу стаканчик красного портвейна не сможет не выпить + еще 2-3 спортсмена = кворум <<rus>>
Борь, а можно в ДьютиФри набрать бухла в пластике? Содержимое выпиваем, тщательно сушить не надо (рис от водки не заплесневеет!) Т.Е. бутылки освобождающиеся по дороге не выбрасываем, а собираем! Пойдеть?
Иваныч! Хватить похмеляться! Реж вязки давай!
-
Кстати, советую взять салфетки влажные каждому в карман для заброски и пластиковые бутылки для круп (они легко сминаются и ничего не весят, а сыпучие продукты в них возить на сплаве очень удобно) ...
Пластиковые бутылки не самый удобный способ паковать продукты. Во-первых, их форма не способствует компактности упаковки. Во-вторых, чего бы там ни казалось, а весят они дофига!
Бутылки хороши только для многократно используемых сыпучих субстанций типа сахара и соли.
А для всего остального, что нужно один раз распечатать и приготовить, широкий скотч - гораздо более правильный способ упаковки.
-
салфетки влажные каждому в карман для заброски и пластиковые бутылки
только не влажные, а именно антисептические (продаются в любой аптеке)
В хорошие пласт бутылки предлагаю перелить закупаемое пойло. Канистра - это пережиток социализма. Лучше уж у каждого по 2 литра, чем один мучается с 20.
-
я может конечно тупой, но у меня ничего не проливалось из местной тары :(
-
Погода суперская http://www.accuweather.com/world-forecast.asp?partner=accuweather&traveler=0&locCode=ASI|IN|IN014|KYELONG&metric=1
-
Саша Викулин перевди плиз вот это. Важная инфа
http://www.ukriversguidebook.co.uk/forum/viewtopic.php?f=3&t=55044&p=415490&hilit=Chenab#p415490
-
Челы пишут что имели проблемы в Химачале и Уттаранчале, что мол полисы поймали их в Keylong тербовали с них пермиты на каякинг!
вроде как департамент пермитов на каякинг ничего не выдает, пугали их турмой
тем не менее они решили вопрос , им какойта полис высокий подписал бумаги.
Вот контора через которую они также оформляли пермиты в ШИМЛЕ:
There is good news. we found the secretary of tourism in Himachal Pradesh in Shimla and he loves boaters and cant get enough. He has rafted the Sutlej and wants more boaters in the area. so get hold of him and he will sort you out permission. Best way is through Red Chilli Adventure - http://www.redchilliadventure.com/ Great guys and always willing to help. They can also sort permission papers for utaranchal.
также другой который имел проблемы уже на реке даёт координаты чела Vaibhav Kala and let him know your experiences? Vaibhav@Aquaterra.in - he has put a fair bit of work into trying to smooth this kind of nonsense out and is seemingly 'connected' - e.g. when we were having problems in the Alaknanda valley, I think he phoned the Tourism Minister in the middle of the night!
который звонил министру туризма среди ночи и который очень рубится за туризм в Индии.
нада чела этого контакты себе пометить - телефон бы его поискать ....
короче они в голос говорят, что требуются пермиты!
а можно гденить про пермиты инфу распечатать офицальную? Если мы забрасываться будем на НимачалТуризм автобусах опять, то наверное полисы не будут выёбивацо, в прошлый раз даже не пикнули не разу, а каякеры бомжевали на попутках видимо как обычно бывает
-
В хорошие пласт бутылки предлагаю перелить закупаемое пойло. Канистра - это пережиток социализма. Лучше уж у каждого по 2 литра, чем один мучается с 20.
Борь?! А какой это придурок предлагал переливать бухло в канистру? Назови имя! <rtfm>
Я, предлагал покупать выпивку в пластиковых бутылках (в ДьютиФри есть такие). А после их опустошения в дороге... пересыпать в них продукты?!?
Согласен с Жуком. Индийская Кока-Кола закручивается так же плотно, как и Российская! Единый стандарт по качеству бутылок во всем мире! ;D
Можно упаковать некоторые продукты в стрейч-пленку которую возьмет Иваныч.
-
все будет нормально. список пермитных областей есть. Ченаба там нет. В Кейлонге мы не будем. В конце концов - все можно решить деньгами.
-
Саша Викулин перевди плиз вот это. Важная инфа
http://www.ukriversguidebook.co.uk/forum/viewtopic.php?f=3&t=55044&p=415490&hilit=Chenab#p415490
Жук всё более-менее перевёл. Неутешительная ситуация!
Я там в форуме написал слёзную просьбу срочно выдать телефоны контактов, которые могут помочь в случае чего.
Ещё я позвонил в Red Chilli Adventure, там попросили позвонить попозже.
Потом звонил по разным телефонам искал просто координаты секретаря по туризму химачал прадеша.
вроде нашёл 0177-2621195 её зовут Manisha Nanda, но я с ней лично поговорить не смог, а с кем разговаривали нихера не понимали чего я хочу.
ща снова позвоню в Red Chilli Adventure...
-
Борь, пермиты именно на сплав, а не на пребывание...
-
ребята! не дергайтесь! Редчили - обычная туркомпания, которая рада будет срубить бабок. Находится редчили в стороне от нашего маршрута. На реке нас будет остановить сложно. До реки мы доберемся без проблем, т.к. там нет чекпостов проверяющих. В кейлонге мы не будем. Нигде ни на одном из сайтов нет инфы про пермиты на сплав. Если кто найдет - покажите.
Работаем по старой схеме. Саша, если всетаки будешь звонить еще раз - только не называй наших конкретных планов и сроков. Можешь спросить абстрактно. И если уж звонить то не в Чили а в Министерство по туризму.
К англичанам в индии совсем другое отношение, чем к Россииянам.
-
Если пермиты на сплав, то какая нахер тюрьма, это обычная разводка.
-
Боря, ты телефон секретаря по туризму всё же запиши куда-нибудь.
0177-2621195 её зовут Manisha Nanda
-
К англичанам в индии совсем другое отношение, чем к Россииянам.
англичанин может быть расиянином если че! бугагагаааа
расиянин - это гражданство
-
Вот для поднятия боевого духа: http://patrickclissold.wordpress.com/2008/08/10/spiti-valley/ Спити 2008.
В конце поста про нас сейчас http://www.ukriversguidebook.co.uk/forum/viewtopic.php?f=3&t=39575&p=392444&hilit=chenab#p392444
-
Борь, а в самолетах можно рации ф ручную кладь брать? или лучше не надо :)
-
Борь, а в самолетах можно рации ф ручную кладь брать? или лучше не надо :)
чтобы не рисковать досмотром 15 кг поддувов НИЧЕГО ЗВЕНЯЩЕГО в ручной клади быть не должно
-
Легкая кружка, ложка, миска из России. Туалетбумага, зубнпаста, мыло, памперсы купим в индии.
-
Борь, а в самолетах можно рации ф ручную кладь брать? или лучше не надо :)
чтобы не рисковать досмотром 15 кг поддувов НИЧЕГО ЗВЕНЯЩЕГО в ручной клади быть не должно
Вот в прошлом году, когда мы летели на Карнали, у Равиля досмотрели ручную кладь как раз потому, что там кроме чернухи ничего не было, и они прифигели, что это такое там у него лежит!
Мне кажется всё же лучше что-то в ручную кладь положить, кроме тезы и чернухи, чтобы на просвет это более менее создавало видимость обычного содержимого.
А рации я в ручной клади возил, только батарейки лежали отдельно.
-
Вот в прошлом году, когда мы летели на Карнали, у Равиля досмотрели ручную кладь как раз потому, что там кроме чернухи ничего не было, и они прифигели, что это такое там у него лежит!
Я всегда чернуху вожу и тьфутьфу ни разу не смотрели. Правда там еще всегда кеды были.
-
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%B7 (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%B7)
-
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%B7 (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%B7)
Скоре всего оно так и было
-
У большей половины команды почти все признаки НАЛИЦО :o ЧО? Идем сдавать анализы? ;D
-
Не надо анализов. После проведённой закалки организма нам теперь полгода можно руки перед едой не мыть.
-
почуствуйте разницу :)
-
родео
-
4 минуты 8 сек после родео
-
4 минуты 35 сек после родео
-
Разницу мы ещё тогда почувствовали.
-
разница что у одни идут по струе (нос вправо), а другие прыгают в бочку (нос влево)
-
разница что у одни идут по струе (нос вправо), а другие прыгают в бочку (нос влево)
мне на самом деле интересно это Равиль сразу так задумал или так получилось...
и, кстати, там может не так заметно, но Рязань идёт не просто "носы вправо", они существенно правее заходят.
-
Саня, фотографии классные. Ты молодец.
-
Боря,
Я пересмотрел каякерское видео и нашёл ещё референстные точки.
Они точно были хоты бы в первой половине Киштварского каньона, но воды на 1-1.5 метра меньше.
-
разница что у одни идут по струе (нос вправо), а другие прыгают в бочку (нос влево)
мне на самом деле интересно это Равиль сразу так задумал или так получилось...
и, кстати, там может не так заметно, но Рязань идёт не просто "носы вправо", они существенно правее заходят.
[/quote] я еще в походе говорил, что это чисто моя ошибка была на заходе и извинился перед экипажем. Изначально хотел прыгать прямо по языку, потом послушал всякие страхи насчет правого кармана от Бори и Сани Маркова и решил поехать по бочке, ну или краем бочки... еще раз убеждаюсь, что первое решение всегда вернее
А давай Саня, выложи наше родео на общедоступный форум!?
-
Не переживай, просто бочку недооценили, давно до этого нигде не застревали (слишком высокий класс экипажа). Иначе боялись бы не только карманов и на бочку тоже обратили бы внимание.
-
А может и правда показать родео людям? Засады то вроде никакой? Ну поколбасило, ну поборолись, ну победили?
-
Не переживай, просто бочку недооценили, давно до этого нигде не застревали (слишком высокий класс экипажа). Иначе боялись бы не только карманов и на бочку тоже обратили бы внимание.
да-нееее! я ж помню!!! вы с Саней спали домиком, с вас только палатку снять упсели... я с камушка вас толкнул, вы так прям домиком и поплыли ))) вот на третьем снимке Саня проснулся, встал... а ты еще лежишь <<beach>> вот он и пошел тебя на камушек привязать ::)
-
Е-мое!!! Иваныч ЖЖот!!! ::)
Лучше расскажи чо те в Склифе рассказали?
-
Е-мое!!! Иваныч ЖЖот!!! ::)
Лучше расскажи чо те в Склифе рассказали?
чо-чо... сантехнику говорят меняй на жалезную!!! особенно гаршок чугуниевый помогает 8) а за результатами пусть родственники приходят 03.11.09 :'(
неопрен говорят оч помогает... большого размеру :o
ну вот я и <<rus>>
-
ну вот я и <<rus>>
Запил чтол ли? Под Старого косишь? ???
-
Спасибо, Саня! уже качаем. Мои фотки есть у Завхоза. Он обещал в выхи в москву ехать. В понедельник у меня будет в наличии видео Маркова.
-
кому-нить мои фотки нужны? есть койчего, но качество конечно не сравнить с Саней :)
жду видос в Москве ;D
-
Сереж, конечно нужны, а с качеством разберёмся. ::)
-
Оперативно, Саня - молодец!
-
Небольшое видео с моей камеры POV.1:
http://www.youtube.com/v/fXK186CHTYE&hl=en&fs=1&
Боря, в общедоступную ветку про Ченаб выложить?
-
Я тут обнаружил, что клипы с моей камеры POV.1 не открываются в Adobe Premiere CS3.
Я конвертнул их все в MPEG и по-новой выложил в интернет.
адрес тот же: http://home.vikulin.ru/2009-chenab/POV1-video.rar (http://home.vikulin.ru/2009-chenab/POV1-video.rar) (~3200 Мб)
Боря, я передал тебе с Лёциком два диска. на одном фотки, на другом видео POV.1 уже сконвертированное в MPEG.
-
Небольшое видео с моей камеры POV.1:
http://www.youtube.com/v/fXK186CHTYE&hl=en&fs=1&
Боря, в общедоступную ветку про Ченаб выложить?
Выкладывай. Прикольно.
Уверен, что ЯВ скажет что все гребут неправильно:)))
-
Я тут обнаружил, что клипы с моей камеры POV.1 не открываются в Adobe Premier CS3.
Я конвертнул их все в MPEG и по-новой выложил в интернет.
адрес тот же: http://home.vikulin.ru/2009-chenab/POV1-video.rar (http://home.vikulin.ru/2009-chenab/POV1-video.rar) (~3200 Мб)
Боря, я передал тебе с Лёциком два диска. на одном фотки, на другом видео POV.1 уже сконвертированное в MPEG.
Спасибо Саша!. Правда мы с Марковым уже все фото скачали. Единственно у меня возник вопрос: в папке Whitewater отсутствуют фото за 5-6 окт. 5 окт у нас был длинный обнос - это понятно, что ты не снимал. А 6 октября был нормальный ходовой день... Мне кажется что ты снимал в этот день воду...
-
Единственно у меня возник вопрос: в папке Whitewater отсутствуют фото за 5-6 окт. 5 окт у нас был длинный обнос - это понятно, что ты не снимал. А 6 октября был нормальный ходовой день... Мне кажется что ты снимал в этот день воду...
Да, я действительно не снимал 6-го. В тот день у нас кажись был порог Лабиринт и закончилось всё порогом, в котором мы потеряли морковку. Как-то так получилось, что не снимал это всё.
-
Уверен, что ЯВ скажет что все гребут неправильно:)))
Ну там действительно вроде договорились, что сразу после троллейбуса стреляем сильно вправо, а в результате... я не знаю там левый борт не видно, гребли они на ход или нет, но вместо того чтобы сместиться вправо даже как буд-то чуть влево сместились. Там видно, что после камня было дофига гладкой воды, чтобы уйти вправо...
-
Боря, я тут вспомнил про Амритсар. Так вот из аэропорта в New Delhi до Манали ехать около 560км, а из Амритсара 380. 180км разница однако! даже учитывая, что это километры по хорошему шоссе под дели, это всё равно не менее 4-х часов пути.
А при выброске так вообще из Киштвара до Амритсара 400км, а до Дели больше 800км!
Отрази это в отчёте, пожалуйста.
Надо, правда ещё выяснить по чём продаются билеты из Москвы в этот Амритсар.
-
Надо, правда ещё выяснить по чём продаются билеты из Москвы в этот Амритсар.
Все дело в цене билетов :)
-
Все дело в цене билетов :)
Да, но если билеты дороже, например, на 300руб, то оно того стоит. Во-первых, сохраняешь своё здоровье, меньше трясёшься в автобусе и ешь поганую пищу, а во-вторых, сами автобусы, вероятно, обойдутся дешевле.
-
Единственное у меня описаны порог Лабиринт (это который есть в фильме каякеров) и порог "морковка". Но кроме них было еще несколько порогов сильных.
Ещё был порог "просмотр через анус". Где мы вылезали на берег через узкую щель в скалах.
Там стоял посреди реки огромная скала, потом был довольно кривой и неровный проход под левым берегом. Первыми шел Равиль, троллейбус они обошли справа, но влево ушли не очень уверенно не попав в проходе на языки, поэтому мы пошли сразу левее скалы - там был узкий, но чистый проход. Рязань потом тоже нашим треком прошла.
-
Единственное у меня описаны порог Лабиринт (это который есть в фильме каякеров) и порог "морковка". Но кроме них было еще несколько порогов сильных.
Ещё был порог "просмотр через анус". Где мы вылезали на берег через узкую щель в скалах.
Там стоял посреди реки огромная скала, потом был довольно кривой и неровный проход под левым берегом. Первыми шел Равиль, троллейбус они обошли справа, но влево ушли не очень уверенно не попав в проходе на языки, поэтому мы пошли сразу левее скалы - там был узкий, но чистый проход. Рязань потом тоже нашим треком прошла.
ага вспомнил. спасибо. вспоминаем дальше!
-
Боря, я все свои фотки вчера Лецику на СД отдал, тряси его, в сеть мне очень гиморно выкладывать такой большой объем....
а у тебя уже весь (две камеры) видос оцифраван?
п.с. (к делу не относится) а чем вы захват делаете, чтоб получалось отдельный файл на каждый эпизод? а то у меня Пинакл Всю кассету в один файл закатывает...
-
п.с. (к делу не относится) а чем вы захват делаете, чтоб получалось отдельный файл на каждый эпизод? а то у меня Пинакл Всю кассету в один файл закатывает...
Premiere умеет это делать для видео стандартного разрешения. По-английски опция называется Scene detect.
-
Серег, Пинакл в топку, забудь про его существование, долго рассказывать почему. поверь. Эдиус, примьер, вегас, улиад что угодно только не пинакл.
-
Серег, Пинакл в топку, забудь про его существование, долго рассказывать почему. поверь. Эдиус, примьер, вегас, улиад что угодно только не пинакл.
+1
-
Боря, я все свои фотки вчера Лецику на СД отдал, тряси его, в сеть мне очень гиморно выкладывать такой большой объем....
а у тебя уже весь (две камеры) видос оцифраван?
О! отлично, я не знал что они уже у Лецика....
Видос у меня весь в наличии. Много интересных кадров. Но некогда пока радовать народ... - пишу атчет. Кстати, вчера видал интервью Ковалевского (которое он давал в томске), он упомянул что у него есть сильные канкуренты, типа рязань, москва.... А Москва, ваще, его пастаянно заваливает в чемпионатах по отчетам:))) Поэтому он в этом году будет еще сильнее пиарится:) И для этого приглашены специально обученные пиарщики..:))
-
Здорово пацаны.
Все иностранные (не Рязансие) фото у меня.
Телефон влючен.Звоните.
-
вот здесь расписание в амритсар есть http://www.sivalingam.ru/page.php?act=aviaticket#3
а вот здесь цены приблизительные http://www.india-tour.ru/howtogo/price.htm
Похоже, с Дели одинаковые тарифы!
-
Похоже, с Дели одинаковые тарифы!
Даже дешевле, что логично - лететь-то ближе! ;)
-
Народ, кто брал фильтры...
Мне нужны для отчета харакетристики фильтра, если такие возможно найти..
Цена, адрес магазина (или фирмы) и т.д.
Жук, напиши плиз, марки раций.
-
Мне нужны для отчета харакетристики фильтра, если такие возможно найти..
Цена, адрес магазина (или фирмы) и т.д.
производитель: http://neorganika.ru/out.php?gid=8&razdel=4 (http://neorganika.ru/out.php?gid=8&razdel=4) (он же и продавец, адреса и телефоны там есть)
тест различных фильтров: http://media.club4x4.ru/545-pokhodnye-filtry-dlja-vody.html (http://media.club4x4.ru/545-pokhodnye-filtry-dlja-vody.html)
-
марки дома пазырю, ты напиши что местами реально шла помеха в широком диапозоне которая глушила любую связь, я хз, может там военные ченить мутят...
-
марки дома пазырю, ты напиши что местами реально шла помеха в широком диапозоне которая глушила любую связь, я хз, может там военные ченить мутят...
у меня подозрения, что это обилие железа в породах...
-
Оправил ссылку на черновую версию лоции : Жуку, Потапычу, Равилю, Викулину, Маркову. Просьба прочитать в ближайшее время. Есть вакантные названия для порогов (либо переименовать... обсуждаемо). Кто еще хочет принять участие в редактировании лоции?
Володя ! как у тебя с дневником?
-
Оправил ссылку на черновую версию лоции : Жуку, Потапычу, Равилю, Викулину, Маркову. Просьба прочитать в ближайшее время. Есть вакантные названия для порогов (либо переименовать... обсуждаемо). Кто еще хочет принять участие в редактировании лоции?
Володя ! как у тебя с дневником?
у меня есть время...
-
Оправил ссылку на черновую версию лоции : Жуку, Потапычу, Равилю, Викулину, Маркову. Просьба прочитать в ближайшее время. Есть вакантные названия для порогов (либо переименовать... обсуждаемо). Кто еще хочет принять участие в редактировании лоции?
Володя ! как у тебя с дневником?
у меня есть время...
отправил в приват
-
Борян, рации Midland G7 (двухдиапозонные) которые с антенной
и Motorola TLKR-T5 как твои были
-
Кто помнит чколько стоил перегруз в Москве и Дели?
Саша Викулин! Не помнишь сколько стоила рупия в ауропорту Дели когда меняли? и как называлась контора
-
перегруз нам сначала насчитали 69кг, но когда мы поклянчили скостили это до 40кг, которые стоили 11200 рупий, то есть по 280рупий за кг.
рупия в аэропорту стоила 47.30. не помню как контора называлась, квитанцию я выкинул по приезду в Москву.
-
при заброске тоже гдето на 10 000 рублей насчитали...
-
при заброске тоже гдето на 10 000 рублей насчитали...
было 54кг по 185руб = 9990руб.
-
Боря, дневник в оцифровке. Пока дошёл до середины, но, надеюсь, до следующей недели будет готово почти всё, по крайней мере по дням, что мы были на реке.
<<skull>> Ещё раз предупреждаю, что дневник сделан как обрывки воспоминаний и не является беллетристикой!!! <<skull>>
-
Боря, дневник в оцифровке. Пока дошёл до середины, но, надеюсь, до следующей недели будет готово почти всё, по крайней мере по дням, что мы были на реке.
<<skull>> Ещё раз предупреждаю, что дневник сделан как обрывки воспоминаний и не является беллетристикой!!! <<skull>>
Используй АЦП. Жду передачи данных
-
Борь, твое поручение выполнено. "Жидкая часть отчета доставлена адресату. Адресат - доволен.
Рязанский Н.М. разрешил написать без утайки о наших хождениях под ледником-снижать баллы за безопастность не будут! ОН еще просил черновик отчета на бумаге, чтоб ему на полях править и потом отдать нам для исправлений.
Спасиб, Андрюх! С меня эквивалент!
Я с НМ тоже по телефону общался и поблагодарил. Правда мне он сказал, что может черновик читать на компьтере :-\
-
Кстати, ботаники, кто скажет какие хвойные у нас были на маршруте с длинными иголками? Это сосна или кедр? И еще с короткими колючими? Пихты?
-
лиственицы были и сосны, кедры тоже наверняка покадались, про пихты не уверен.....
-
Используй АЦП. Жду передачи данных
Понял. Нацеливаюсь на пакетную передачу данных. Набираю на пакет.
-
По видам хвойной растительности могу уточниться у профессионалов. А то ляпнем по поводу Даурской лиственницы встреченной нами в Гималаях-засмеют знающие люди!
-
лиственицы были и сосны, кедры тоже наверняка покадались, про пихты не уверен.....
Жучек, ты про иголки-то брось гадать. <<beach>>.. кину давай делай!!! :)
вот тебе тема ацкая: moskva.fm 103,4 (Маяк) сегодня 9:43 утра... тема называца "Килограмм" :o
я, пока слушал, 5мин припарковаца не мог :D
-
Иваныч, мне видиоматериалы пока не достались :(
про тему подробней сцылку давай
-
про тему подробней сцылку давай
http://www.moskva.fm/stations/FM_103.4/programs/%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%B9_%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BD_%D0%B8_%D0%B5%D0%B3%D0%BE_%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%B7%D1%8C%D1%8F/2009-10-30_09:45:36 (http://www.moskva.fm/stations/FM_103.4/programs/%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%B9_%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BD_%D0%B8_%D0%B5%D0%B3%D0%BE_%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%B7%D1%8C%D1%8F/2009-10-30_09:45:36)
там на странице нажми Play
-
Иваныч, мне видиоматериалы пока не достались :(
про тему подробней сцылку давай
а ты возьми из другого похода :-X
главное штоб дело не стояло ;D
-
лучше здесь http://www.realmusic.ru/songs/654158 (http://www.realmusic.ru/songs/654158) послушать без цензуры и всяких посторонних шумов и скачать в MP3 формате можно.
-
Кстати, ботаники, кто скажет какие хвойные у нас были на маршруте с длинными иголками? Это сосна или кедр? И еще с короткими колючими? Пихты?
Борь, исходя из скромных материалов Википедии, думаю не стоит заморачиваться с тонкостями... "Гималайские сосны и кедры".
вот те что мы с тобой долго разыскивали, с длинными иголками - скорее сосна! а вот то что путали между лиственницей и пихтой, скорее разновидность кедра, просто в нашем привычном представлении это д.б. чемто огромным и с шышками...
-
Кстати, ботаники, кто скажет какие хвойные у нас были на маршруте с длинными иголками? Это сосна или кедр? И еще с короткими колючими? Пихты?
вот, нашел подтверждение:
Кедр - Cedrus
Описание: род включает 4 вида, из которых один растет в Западных Гималаях, другие — в Средиземноморье. Виды сильно варьируют и старые деревья трудно классифицировать, к тому же различия в ветвях с возрастом исчезают. Крупные вечнозеленые, однодомные деревья, напоминающие по внешнему виду, характеру ветвления, укороченным побегам с пучками хвои лиственницу. Шишки крупные, одиночные, прямостоячие, удлиненно-яйцевидные или бочковидные, созревают через 2-3 года, после чего рассыпаются.
-
В штате Кашмир преобладает следующая хвойная растительность:
1.Деодар-гималайский кедр
2.Сосна длиннохвойная
3.Македонская голубая сосна
-
Характерное отличие кедра от сосны в том, что у него из одной точки растет пять иголок, а у сосны - две.
-
Молодец, Ира!
-
Просьба ко всем не выкладывать до пятницы в общедоступный форум на Таганке ссылку на Нордостовский фотоальбом по Ченабу, дабы пришло побольше народу на отчетный вечер у нашего спонсора в пятницу.
-
А когда можно будет посмотреть сногсшибательное видео? Хотя бы в виде предварительной нарезки. А то даже на фото Викулина не особо чувствуется динамика! Все думают, что я ездил на курорт! Даже рассказы о поносах не помогают!!!
-
Все видео по прежнему лежит у меня. 80 гиг на винте. Лучше всего договориться с Лехой (он периодически ездит в Москву) и передать мне винт на который все это слить.
-
Лецик, забери у меня винт, аааа?
ВладимирВладимирович, надо обгадить поносом того кто не верит в подвиг! ::)
-
ВладимирВладимирович, надо обгадить поносом того кто не верит в подвиг! ::)
Обгадить всегда успеем, попробуем сначала методом убеждения!
-
Борь, ошибки и описьки в лоции убирать будешь? Или так сойдет?
Старый, отзовись! А то поговорить не с кем...
-
Е-мое!!! Иваныч ЖЖот!!! ::)
Лучше расскажи чо те в Склифе рассказали?
Потапыч, в склифе сказали - здарофф! :P
остаеца подкупающий вопрос - а чо мы срались-то как заводные абизьянки :o
-
Борь, ошибки и описьки в лоции убирать будешь? Или так сойдет?
Важно найти в лоции недописьки и приписьки, а с описьками я сам справлюсь
-
на выброске на одном из постов нас подробно распросили каким образом и где мы въехали в штат J&K надо написать - мол бдят всетаки, и лучше избегать властей и местных в начале маршрута
-
по лоции: спасибо, внесу коррективы.
-
Жук! Мне тут прислали ссылку (http://www.nord-ost.net/foto/chenab09/index.html), и я, буквоедствуя, заинтересовался: а кто такой "r. Chenab, Jammu - Kishtwar , Индия 2009"?
-
Оставлять название "Проктолог", за место "ануса Аббота". Или оба не годяся? Ваши предложения?
-
Проктолог - это не порог, а тот, кто проходит этот порог, поэтому для названия порога не годится. Тогда уж "Мечта Проктолога", "Путь проктолога". Правда, это предполагает скорее сложный заход с нетривиальным манёвром.
"Анус Эббота", опять же, неочевидное название. Может, Эббот успел обнести этот Анус, или по малой воде не въехал в него? Да и слова всё какие-то нерусские...
Может, как-то попроще скомпилировать? "Мечта", "Мечта об Эбботе", "Мечты Об Обеде", "Путь к Мечте", "Ожидание Обеда", "Путь к Обеду", "Ожидание", "Десерт", "Десерт Для Эббота", "Эббот На Десерт", ну и т.д. А вот варианты посложнее: "Анус", "Мечты об Анусе", "Путь к Анусу", "Ожидание Ануса", "Анус на Десерт". Можно смягчить: "Попа", "Мечты о Попе", "Путь к Попе", "Ожидание Попы", "Попа на Десерт".
Можно внедрять также тематические слова "вилка", "к чаю", "самовар" (кстати, может так или "Самовар Эббота"?!), "закуска", "сладкое" и пр. Возможно внесение прилагательных. Дерзайте!!!
-
ВладимирВладимирович, кто это такой я не знаю у нас сайтом какие-то другие люди занимаются, если тебе чо непанятно спроси там на форуме :)))) п.с. вот чтобы полоции пошли те кому надо и надо передать реальную мощь и опасность препятствий, чтобы не пошли карельцы какие-нить... из сегодняшней лоции ничего суперсложного в описании не видно, кроме страшных цыфирок..
БГ, названия в программе телепередач пазырь чтоль.... а то какието затычки сплошные апять :)
и надо точно обозначить берега просмотра/страховки лучше прямо в начале чтоп везде было для 5 и 6.
-
Борь, если скинешь лоцию в ворде я допишу что вспомню, перепечатывать целиком - долго
-
Русфлот умывает руки!
А можно мне тоже выслать отчёт? Я советов давать не буду, не бойтесь, я просто выскажу мнение.
-
Русфлот умывает руки!
А можно мне тоже выслать отчёт? Я советов давать не буду, не бойтесь, я просто выскажу мнение.
Выслал. Но надо учесть, что это самая первая версия и сечас уже чуть выросла. Кстати ты не против чтобы включить твой дневник в отчет? Естественно если ты разрешишь мне его "почистить" на предмет цензуры .
-
нашел старую запись.. Приколитесь
Это типа говорится про развитие рафтинга в регионе. Пишут что ущелье после Gulabgarh (Atholi) - самое лучшее место для этого.
Plan to turn Chenab into whitewater rafting rendezvous
Posted: Jun 29, 2007 at 0112 hrs IST
JAMMU, JUNE 28:
The Chenab, which offers one of the world’s 10 best rafting stretches, will soon be turned into a whitewater rafters’ haunt.
A team of six experts, including famous rafters from Nepal, have surveyed the river to identify the stretches where the sport can be introduced.
According to the report, the 20-km stretch from Gulabgarh to Afwani in District Kishtwar is the most suitable stretch for whitewater rafting along the river. The stretch, states the report, is ideal for rafting from beginners to advanced level.
-
]
У меня тут есть мнение по поводу страхов. Я лоцию не видел, может, там всё будет описано и не так, как я себе представил из Серёгиных комментариев, но в этой связи у меня всплыли соображения:
1. Слишком нагнетать всё же не стоит, т.к. не всё заканчивается чемпионатом по отчётам, по лоции могут пойти люди.
Дорогой, Вл. Вл. именно потому, что по нашей лоции могут пойти люди, надо написать пожестче, пострашнее! Пусть лучше перебздят, чем недобздят и погибнут!!! И потом нас же обвинят что мы недостаточно правдиво описали препятствия! У меня такой печальный опыт имеется!
Опять блин каркаешь, Простоквашка. Я сразу , с первого дня крякал о вашей оценки категорийности, что -нет? А теперь бошки ломаете. Борька, пиши во вступлении все, как есть- не Российская классификация это, и пусть считают, что по большой воде Прщайка- максимум 4, так всем будет ясно. Вот.
-
нашел старую запись.. Приколитесь
Это типа говорится про развитие рафтинга в регионе. Пишут что ущелье после Gulabgarh (Atholi) - самое лучшее место для этого.
Plan to turn Chenab into whitewater rafting rendezvous
Posted: Jun 29, 2007 at 0112 hrs IST
JAMMU, JUNE 28:
The Chenab, which offers one of the world’s 10 best rafting stretches, will soon be turned into a whitewater rafters’ haunt.
A team of six experts, including famous rafters from Nepal, have surveyed the river to identify the stretches where the sport can be introduced.
According to the report, the 20-km stretch from Gulabgarh to Afwani in District Kishtwar is the most suitable stretch for whitewater rafting along the river. The stretch, states the report, is ideal for rafting from beginners to advanced level.
Борь, так тут про какойто 20-ти км участок из более40 км каньона :))))))))
Старый, какая млять нероссийская для МКК?????
-
нашел старую запись.. Приколитесь
Это типа говорится про развитие рафтинга в регионе. Пишут что ущелье после Gulabgarh (Atholi) - самое лучшее место для этого.
Plan to turn Chenab into whitewater rafting rendezvous
Posted: Jun 29, 2007 at 0112 hrs IST
JAMMU, JUNE 28:
The Chenab, which offers one of the world’s 10 best rafting stretches, will soon be turned into a whitewater rafters’ haunt.
A team of six experts, including famous rafters from Nepal, have surveyed the river to identify the stretches where the sport can be introduced.
According to the report, the 20-km stretch from Gulabgarh to Afwani in District Kishtwar is the most suitable stretch for whitewater rafting along the river. The stretch, states the report, is ideal for rafting from beginners to advanced level.
Борь, так тут про какойто 20-ти км участок из более40 км каньона :))))))))
Старый, какая млять нероссийская для МКК?????Жук, ты все прекрасно ешь. Сформулировать можно и, думаю, нужно. И очень важно , по опыту Манавгата , подчеркнуть, что на двойках и тп там делать нех, а то ктонить надумает сдуру. Хватит, у меня тоже опыт есть, если резко- извини.
-
Старый - Боря Манавгат на к2 прошел если что - он и уроки помоему даёт гыыыыыы
а в отчете мккшники никаких других цыфр кроме российских не поймут.
-
Выслал. Но надо учесть, что это самая первая версия и сечас уже чуть выросла. Кстати ты не против чтобы включить твой дневник в отчет? Естественно если ты разрешишь мне его "почистить" на предмет цензуры.
Получил, спасибо.
Дневник включай, цензурируй. Тогда давай я ту его часть, что высылал тебе, чуть облагорожу и перешлю тебе ещё раз. Попробую сделать это на выходных.
-
В.В. а мне тоже пришли??? для кино пригодятся может...
-
В.В. а мне тоже пришли??? для кино пригодятся может...
Хорошо, пришлю.
-
Старый - Боря Манавгат на к2 прошел если что - он и уроки помоему даёт гыыыыыы
а в отчете мккшники никаких других цыфр кроме российских не поймут.
Кто мне даст? Ты-я готов :-\
-
Вл. Вл., а можно и мне прислать твой дневник? Может быть и мне погружение в твое творчество поможет скорее начать традиционный юмористический послепоходный рассказ.
Жук, спасибо за добрые слова на "Н.- О."!!! Может к табе заехать в выходные за Бориной передачкой?
Старый-ты БАЛБЕС!!! МККашникам нельзя в отчете классифицировать пороги в международных категориях! <rtfm> ???
-
Жук, спасибо за добрые слова на "Н.- О."!!! Может к табе заехать в выходные за Бориной передачкой?
Мы никуда глобально не уезжаем, звони предварительно, чтоп мы дома были и заезжай :)))
п.с. Ухен чета звонил на прошлой неделе - на мобиле вызов был... я ему в обратку не дозвонился, он позно с работы приходит :(
-
Ухен звонит обычно когда нажрется. Становится сентиментальным. Звонит и плачет- плачет и звонит.
Завтра, послезавтра еще идет "Клинок"
-
Опять блин каркаешь, Простоквашка. Я сразу , с первого дня крякал о вашей оценки категорийности, что -нет? А теперь бошки ломаете. Борька, пиши во вступлении все, как есть- не Российская классификация это, и пусть считают, что по большой воде Прщайка- максимум 4, так всем будет ясно. Вот.
К сожалению я не проходил столь часто употребляемый в среде водников парог "Прощай родина". Наверно я много потерял, что не был на Лабе....
-
Серега, линзы получил. Легкие, супер. СпасибА! Попробую на днях застеклица. С меня два соленых огурца. А Как там фильма ? Продвигаеца?
-
Боюсь к 2 огурцам Жуг может попросить еще и жидкость для протирки оптицких осей? Как ты, брат Игорь?! ;D
Серег, а ты куда выложил фотки ножей? Чой-то не найду иде эта тема!
Старый сцуко, не скучай
Стихом в морду получай! :D
А наш "Старый как нырок
С головой ушел в порог.
И не ясно где наш "Ху",
Что внизу, что наверху! :P
-
Серега, тему нашел! Тока фоток там с ножами нет!?! :-\
-
Борян, ну как там маи комменты?
нормал может или ещё че надо по отчету?
-
Борян, ну как там маи комменты?
нормал может или ещё че надо по отчету?
Нормально. уже внес. Слушай может еще краткую характеристику маршрута напишешь (как бы твой взгляд)? И я напишу - потом объединим для большей объективности.
Это предложение ко всем дееспособным участникам относится: просьба написать ( 1 го машинописного листа достаточно) впечатление, характеристику, "послание последователям"... Даю срок 2 дня - кто сможет - напишите плиз.
-
ну это лучше к Равилю... я конечно тоже ченить накропаю...
-
если честно - то в пятницу вылет в Непал и как обычно ничего не успеваю...
я и эссе хотел написать и все вот никак не собрался... теперь уж после приезда засяду...
-
Удачи вам в Непале!
Кстати, Равиль, Старый и Иваныч! Не забывайте про наших ростовских спонсоров. Надеюсь вы возьмете по красной тряпочке и вышлите им потом фотки из непальского похода. По-моему, их одежда себя оправдала.
-
Равиль, время на сборы еще есть - целых два дня и три ночи! :o Удачного вам сплава и ярких катмандовских впечатлений!
Потапыч жидкость для протирки осей заготовил. А для Жука еще и два соленых огурца .
Линзы уже поставил. Результатом д-А-волен! :D
-
Удачи вам в Непале!
Кстати, Равиль, Старый и Иваныч! Не забывайте про наших ростовских спонсоров. Надеюсь вы возьмете по красной тряпочке и вышлите им потом фотки из непальского похода. По-моему, их одежда себя оправдала.
буит сделано!
-
Борян, журналистки НТВ атакуют, хотят брать у тя интервью в студии останкино, просят быть при полном партикуляре и официозе....
хотя можем конечно и мы пойти с Потапычем - поглумить! гыыыыыыыы
-
Борян, журналистки НТВ атакуют, хотят брать у тя интервью в студии останкино, просят быть при полном партикуляре и официозе....
хотя можем конечно и мы пойти с Потапычем - поглумить! гыыыыыыыы
ты им скажи -пусть в баню в ужалье приезжают - там лучше чем в останкино, да и удобнее мне кажется:)
-
Я постарался свести воедино все замечания по отчету. Написал вступительную часть. Прикрепил приложения.
Желающие могут скачать отчет по тому же адресу.
Жду замечаний и предложений. К сожалению у меня не хватает пока физических сил написать более расширенные описания порогов с указанием опасностей. Видимо чуть позже. Кто желает - можете помочь.
-
Брат, Игорь!
Приезжай завтра ко мне на дачу! Отвлекись от своих ОЛИГАРХИЧЕСКИХ забот... Посидим, повспоминаем, Борьке вступление напишем какое нибудь? Ольгу бери с собой, не забудь! Надумаешь, звони :'( :D <<rus>> <rtfm>
-
Я постарался свести воедино все замечания по отчету. Написал вступительную часть. Прикрепил приложения.
Желающие могут скачать отчет по тому же адресу.
Жду замечаний и предложений. К сожалению у меня не хватает пока физических сил написать более расширенные описания порогов с указанием опасностей. Видимо чуть позже. Кто желает - можете помочь.
А кто это у нас любитель маленьких волосатеньких хоббитов??
-
Я постарался свести воедино все замечания по отчету. Написал вступительную часть. Прикрепил приложения.
Желающие могут скачать отчет по тому же адресу.
Жду замечаний и предложений. К сожалению у меня не хватает пока физических сил написать более расширенные описания порогов с указанием опасностей. Видимо чуть позже. Кто желает - можете помочь.
А кто это у нас любитель маленьких волосатеньких хоббитов??
:))) не нравятся волосатые хоббиты?
Завтра обящал прийти Зудин и все почеркать
-
Я к хоббитам отношусь с симпатией, но так ведь можно и по мотивам других произведений пройтись, кому что больше нравится: порог Ушки Чебурашки, каньон Весёлая Шапокляк, сифон Голубой Вагон, каскад им. Льва Чандра и пр.
Приятно вам с Игорем посидеть!
-
Я к хоббитам отношусь с симпатией, но так ведь можно и по мотивам других произведений пройтись, кому что больше нравится: порог Ушки Чебурашки, каньон Весёлая Шапокляк, сифон Голубой Вагон, каскад им. Льва Чандра и пр.
Приятно вам с Игорем посидеть!
афигенные названия я считаю!!! НА ВЕКА!!! не то что галимые затычки/селевые и т.п. которых милионы по карелии и саянам
-
А порог "Красная площадь" предлагаю померять на "Засада","Не спеши", "Тишка", "Подожди немного", "Подстава", "Отдохни", "Судьба", "Постой паровоз", "Гималайская шутка". ;) "Перекур", "Правый хук" и т.д.
"Красной площадью" обычно называют участок реки, где мало воды и приходится тащить кат по камням.
-
сколько народу - столько и мнений. Предлагайте свои названия. Я не против. Но сочинять звучные ниразуинеиспользованные нетривиальные и т.д. и т.п. названия у меня нет ни времени ни возможностей.
Еще раз говорю: предлагайте названия. Сегодня буду править окончательно и безповоротно:) Прошу писать: номер порога - название. Если идей не будет - оставлю одни номера.
-
Борь, мне пох если честно на названия :)))) зафигарь по газете это быстро ;D ;D ;D ;D
-
Сегодня ночью отчет прошел цензурирование Зудиным. Хоббитов я защищал как мог, но большинство "Властелинских" порогов пришлось переименовать в затычки и селевые. Даже "врата гондора" не пожалел брат Зудин :'(. А также пришлось подойти с фантазией к описанию некоторых порогов. Отчет увеличился еще на несколько страниц.
Планирую во вторник выслать все это безобразие Рязанскому для просмотра... если никто не против.
Если он попросит напечатать для правки, то придется мне кого нибудь из москвичей просить на лазернике чернобелом печатнуть...
-
Боря, я бы ещё почеркал кое-какой интим из дневника. Там далеко не всё понятно для постороннего человека.
-
Боря, я бы ещё почеркал кое-какой интим из дневника. Там далеко не всё понятно для постороннего человека.
мы уже почеркали
-
"Бегло прочел ,В принципе приемлимо.
В описании сплава для Чемпионата надо бы подробнее описывать действия
группы на определяющих препятствиях маршрута! Разведка страховка как
шли одни .другие третьи. Если можешь то это усиль.
Иногда сбиваешься на "Как надо идти " вместо "как мы шли"
как надо - это коментарий если что не так.
Письма вам были не от ТССР а от нашей Федерации.
Надо дать постороннему человеку вычитать -- много опечаток
пропущенных слов,. переставленных слов .
Стоит подчеркнуть что связь с МКК у вас была по спутнику (через
"координатора " но тем не менее
В остальном всё вроде нормально
Если Потапов сделает ч.б копию то в выходные могу почитать
подробнее, но это может быть и после доработки.
Вам мы сроки прелставления на Москву чуть перенесем"
Н. Рязанский
Я постараюсь исправить замечания и вышлю Андрею.
Андрюх! Сможешь сделать и передать Рязанскому распечатку чернобелую?
Кстати, если, кто еще в состоянии читать буковы - могу выслать.
-
Кстати, если, кто еще в состоянии читать буковы - могу выслать.
да ты выложи обновление где было, а то я вчера вечером скачал посмотреть, а там ничего не изменилось...
-
Кстати, если, кто еще в состоянии читать буковы - могу выслать.
да ты выложи обновление где было, а то я вчера вечером скачал посмотреть, а там ничего не изменилось...
выложил туда - же
-
"Бегло прочел ,В принципе приемлимо.
В описании сплава для Чемпионата надо бы подробнее описывать действия
группы на определяющих препятствиях маршрута! Разведка страховка как
шли одни .другие третьи. Если можешь то это усиль.
Иногда сбиваешься на "Как надо идти " вместо "как мы шли"
как надо - это коментарий если что не так.
Письма вам были не от ТССР а от нашей Федерации.
Надо дать постороннему человеку вычитать -- много опечаток
пропущенных слов,. переставленных слов .
Стоит подчеркнуть что связь с МКК у вас была по спутнику (через
"координатора " но тем не менее
В остальном всё вроде нормально
Если Потапов сделает ч.б копию то в выходные могу почитать
подробнее, но это может быть и после доработки.
Вам мы сроки прелставления на Москву чуть перенесем"
Н. Рязанский
Я постараюсь исправить замечания и вышлю Андрею.
Андрюх! Сможешь сделать и передать Рязанскому распечатку чернобелую?
Кстати, если, кто еще в состоянии читать буковы - могу выслать.
В состоянии, вышли, если возможно
-
Кстати, если, кто еще в состоянии читать буковы - могу выслать.
да ты выложи обновление где было, а то я вчера вечером скачал посмотреть, а там ничего не изменилось...
выложил туда - жеНарод, а куда? подскажите, интересно-таки
-
кто хотел скачать и у него не получалось, сообщаю, сейчас все работает по старой ссылке. Просто, случайно букву в названии большую поставил.
-
Борь! А от кого и когда, ты планируешь получать вопросы то?!? Я, обещаю не ездить в клуб. Равелино там свой! Или ты предполагаешь, что нас вызовут на защиту и будут пытать?! ;D Это давно в прошлом.
Лучше подскажи как мне указать на ошибки и описьки? Их по прежнему много. (Ты, уж извини :-X) Может дай прочитать постороннему внимательному ЧЕЛУ? Или хош позвоню тебе завтра, пробежимся по тексту? ;)
-
ПРошу прощения за неточность.
пр.153 мы смотрели с Зудиным и Борькой с ЛЕВОГО берега.
-
Набираемся опыта, ходим всё лучше и лучше.
-
Ау, парни, мы ищем таланты!
Сивера оплачивает 4 полосы в журнале Риск. Предложили написать статейку.
Сдача в редакцию 5 декабря. Кто может чтото накрапать?
Нужны любые коротенькие путевые заметки на сюжетную линию в несколько обзацев.
Потом все скомпануем - получится статья.
Чтото -что запомнилось из путешествия,
какойто случай, эмоционально описанный.
Возможно еще чтото.
Писать будут несколько человек. Нужна "рыба" из которой родится статья.
У кого есть желание и потенция - то жду через 2 дня какието наброски - потом будем компановать.
Общая концепция - крупные фото между которыми текст. Общая идея, линия: Рериховские картины - Неизвестная река - Сплав - Драйв- Напряженность- Обалденно красивая природа- -НЕИЗВСЕСТНОЕ ЛИЦО КАШМИРА - Мы первые из Росии в этом районе!
Наверное както так.
-
Борь, вопрос такой, а можно, предположим, на все две первые страницы забабахать фотку "трудные думы", а заголовок статьи, эпиграф (Рериха, например) и какой-то текст напечатать поверх чёрных частей фотографии?
На втором развороте конечно нужно дать по-больше текста и ещё штуки 4 интересных фоток, но по-меньше.
-
Борь, вопрос такой, а можно, предположим, на все две первые страницы забабахать фотку "трудные думы", а заголовок статьи, эпиграф (Рериха, например) и какой-то текст напечатать поверх чёрных частей фотографии?
На втором развороте конечно нужно дать по-больше текста и ещё штуки 4 интересных фоток, но по-меньше.
Классно! Я думаю возможно.
-
Мы, любя, Ченаб переплывем,
Мы в труде не знаем утомленья,
Ныне битве жизнь в ладонь кладем,
Сабель блеск да будет нашей сенью.
Рабиндранат Тагор в переводе Л. Н. Гумилева
"Сердце солдата"
-
я немного подумал, посмотрел на макет и решил, что на первой странице внизу текста быть не должно - некрасиво.
ну да всё равно верстать будут в редакции. разберуться, наверное.
ещё я добавил маленький логотип сиверы.
-
Может статью назвать также как и Хьорт свою называл?
The Unknown Face of Kashmir
или по русски
Неизвестное лицо Кашмира
-
The Unknown Face of Kashmir
или по русски
Неизвестное лицо Кашмира
Ну вообще-то никакого Кашмира мы считай не видели, кроме одного дня в Kishtwar'е, и днёвки. Я вот никакого местного колорита, кроме сальмонелёза, не прочувствовал. Мы ж не пешком там три недели ходили, по затерянным деревням, монастырям и храмам... С местными жителями почти не общались и т.п.
И потом пропиарить название Ченаб в заголовке статьи было бы неплохо, наверное.
-
Согласен с Сашей. Может и не стоит "косить" под иностранную знаменитость, а идти своим путем?
И еще ! А кто будет "резать" наши рассказы и повести, превращая их в исходный материал для этой статьи?
-
И еще ! А кто будет "резать" наши рассказы и повести, превращая их в исходный материал для этой статьи?
Поскольку все надо сделать оперативно, то видимо я с Зудиным :)
-
Зная ваш тонкий вкус, и хороший Русский, литературный, рязанский язык. . . ? Пожалуй, можно попробовать!?! :o
Прошу уточнить задание! О чем и как пишем? ;D
-
Дорогой Нгуэн Валентинович Старый!
Давай принимай решение, едешь ли ты в Дубну на закрытие сезона? 05.12.09
Борь, приезжай с Рязанцами, если хотите. Дубнинцы ждут от нас рассказ, видео, слайд-шоу.
Если ты, не поедешь то тогда это сделаем мы, Москвачи (с твоего позволения конечно) ;)
П.С. Начал рассказ...
-
Боря, а можешь прислать мне из отчета всякие описания красто и диковин маршрута, его уникальности и т.п.
ну типо того что есть в Анонсе,я надеюсь в отчете это более развернуто? мне для фильма вводных слов :)
-
Боря, а можешь прислать мне из отчета всякие описания красто и диковин маршрута, его уникальности и т.п.
ну типо того что есть в Анонсе,я надеюсь в отчете это более развернуто? мне для фильма вводных слов :)
Серега!, крайняя версия отчета выложена на старое место. Почитай, может что полезное найдешь. Чего то нового про красоту я не писал.
-
распечатка отчета будет передана в москву в понедельник.
-
Голосование за лучший экскремальный проект http://www.vvv.ru/competition/index.php?idi=9
-
За экспедицию команды "Таганок" на реку Ченаб проголосовало меньше 12-ти человек! Кто эти оборотни в спасжилетах?
-
Народ! Предложите названия статьи для Риска.
Рабочее название - "Ченаб- нас не запугаешь"
Может еще родятся какие-то заголовки?
-
Ченаб - вы все там утоните! =)
-
Чтобы заголовок сразу привлекал внимание, можно использовать наработки специализированных журналов:
"Ченаб - Как повысить сексуальную энергию?"
"Ченаб - КАК СПАСТИ СЕБЯ ОТ СВАДЬБЫ ЗА МИНУТУ"
"Ченаб - Демодекоз или подкожный клещ."
"Ченаб - Упражнения для мужчин"
"Ченаб - ЛЕПИ ПО БАБЕ В ДЕНЬ"
"Ченаб - Как ускорить процесс метаболизма?"
"Ченаб - Мужской пирсинг"
"Ченаб - Самые известные бодибилдеры"
"Ченаб - Эротический массаж"
"Ченаб - ПРОСНУЛСЯ ЖЕНЩИНОЙ? Мы знаем, почему"
"Ченаб - Испарения бензина вызывают агрессию"
"Ченаб - РАБОТАЙ МЕНЬШЕ… ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ"
"Ченаб - Вкусная еда – убийца стресса"
"Ченаб - ЧЕМУ УЧИТ СЕКС-ТРЕНЕР 8 простых движений"
"Ченаб - ОНА ТЕБЯ БЕСИТ Пять причин смириться "
"Ченаб - ВОКРУГ ПУПКА Качаем пресс через зад"
"Ченаб - Квашеная капуста — лучшее лекарство"
"Ченаб - Большая кукурузина"
Нашу статью прочтут все!!!
-
я всекда говорил: Владимир Владимирович - голова!
-
Владимир Владимирович! Я не знал, что вы увлекаетесь журналом Mans Health :-*
(http://www.mhealth.ru/upload/iblock/620/6200c00c756f724a35c563c8d08ce323.jpg)
-
:-* :-* :-*, Боря! И не им одним!!!
-
(http://taganok.ru/images/news_2009/markov.jpg)
-
Даёшь теперь туриста-водника!
-
УРРА! Саня от всей души поздравляю!!! Пусть она вас только радует! Счастья вашей семье!
-
Здоровья всем!!!! :D
-
Викулин, почемуто премьер твои файлы не читает, пишет не поддерживаемый звуковой формат :(
-
Викулин, почемуто премьер твои файлы не читает, пишет не поддерживаемый звуковой формат :(
см. тут: http://taganok.ru/forum/index.php?topic=200.msg7782#msg7782
-
три гига мне не качнуть...
пишет неподдерживаемый аудио рейт :(
-
Ай да, Володька! Ай да сукин сын!!! :D
Володь, скажи честно, тебе пришла в голову эта идея после прочтения моего рассказа?!? Что то навеяло7 :-\
-
три гига мне не качнуть...
пишет неподдерживаемый аудио рейт :(
Лучше качни 3 гига. Там не только звук исправлен, но и размер кадра с NTSC на PAL.
Альтернативно можешь качнуть на торрентах программку типа Canopus ProCoder и использовать её для конвертирования файлов в какой-нибудь формат, поддерживаемый Adobe Premier.
-
три гига я диалапом буду до пенсии качать, а канопус кстати есть :)
-
три гига я диалапом буду до пенсии качать, а канопус кстати есть :)
у тебя дома dialup? телефон от МГТС? неужели даже 111руб в месяц за безлимитный быстрый Интернет это настолько дорого, что лучше dialup? см. тут: http://www.mgts.ru/articles/3620/material (http://www.mgts.ru/articles/3620/material)
-
у тебя дома dialup? телефон от МГТС? неужели даже 111руб в месяц за безлимитный быстрый Интернет это настолько дорого, что лучше dialup? см. тут: http://www.mgts.ru/articles/3620/material (http://www.mgts.ru/articles/3620/material)
а у меня именно такой и есть.. адсл, тока 3 гига ты заипесся качать
-
Володь, скажи честно, тебе пришла в голову эта идея после прочтения моего рассказа?!? Что то навеяло7 :-\
Где, где почитать твой рассказ?! А идея искать по журналам не моя, а Жука (он хотел по газетам).
-
а у меня именно такой и есть.. адсл, тока 3 гига ты заипесся качать
ставишь любой download manager и без проблем закачиваешь за один день.
-
Борь, а я чегойто про рассказ то не понял?!? :o Он чо пока засекреченный???
Я, к стати его доработал. Если не поздно, могу позвонить надиктовать поправки?
Жуг! НТВшники просят придти в Нордовской форме! Я на тебя фуфаечку взял.
-
Статья для Журнала РИСК
Андрей Потапов
Фото Александр Викулин
а также немного Игорь и Боря
Ченаб - наша Гималайская победа
За перевалом Ротанг повеял сухой тибетский воздух. Тот самый тибетский воздух, целительный и вдохновляющий. Снеговые пики, цветочные травы, пахучий можжевельник, яркий шиповник. Вода - светящегося бирюзового цвета… Кажется обычная гималайская река, но… ощущение прикосновения к Великой истории не покидает нас. Река, как источник, утолявший жажду Александру Македонскому и его уставшему войску. Береговые тропы чувствовали на себе тысячи ног тибетских монахов, а величественные горы всматривались в свои отражения на картинах Рериха…
Выдержки из технического отчета:
Категория сложности: VI (российское первопрохождение)
Средства сплава: 3 четырехместных катамарана
Нитка маршрута: Москва - Дели - п. Манали- перевал
Ротанг - п. Коксар - река Чандра - река Ченаб -
п. Атоли - Дели - Москва.
Протяженность маршрута: 210 км
Количество участников: 12 человек
Время путешествия: 26/09 — 17/10, 2009
Начало сплава: 3100м, окончание: 1800м
Река берёт начало на заснеженных склонах Великого Гималайского хребта в районе Лахаул-Спити и течёт в глубоком ущелье на всем протяжении до Кашмира. Ченаб образуется двумя основными притоками Чандра и Бхага. После их слияния расход воды возрастает до 100 куб. м., а в конце маршрута достигает 150—180 куб.м.
Помимо общих преимуществ района (дешевизна путешествия, транспортная доступность), Ченаб обладает рядом особенностей, которые все вместе делают реку уникальной.
В первую очередь, это незаметная «населенка» по берегам реки на всём протяжении маршрута и ненавязчивость местных жителей. Поэтому, даже наличие нормальной грунтовой дороги вдоль всей реки не искажает ощущения полного погружения в дикую природу. Пейзажи по берегам очень красивы, разнообразны и величественны. Преобладают хвойные леса.
Рискнем предположить, что Ченаб может считаться одной из самых красивых и доступных сплавных рек из числа исследованных российскими туристами в Гималаях.
Другим плюсом маршрута можно считать плавное нарастание сложности препятствий — от третьей-четвёртой до шестой (с плюсиком) категории сложности. Прохождение всего участка доступно только для подготовленных групп, и такой маршрут является сильной шестёркой.
В целом, с учётом постепенно улучшающейся военно-политической обстановки в штате Джамму и Кашмир, реку Ченаб можно уверенно назвать самой перспективной рекой для походов экспедиционного плана подготовленными группами в этом районе Гималаев.
Рекомендуемые сроки для сплава: осенью с конца сентября по конец октября.
Ну что Вам рассказать про наше Гималайское путешествие, дорогие мои альпинисты, горники, да и просто читатели? Экспедиция наша проходила на северо-западе Индии. Стартовали мы в хорошо знакомом нам по прежним путешествиям штате Химачал-Прадеш, известном своими яблоневыми садами, горнолыжными курортами и дикими, бурными реками (что для нас водников важнее всего). А финишировали мы в новом и немного страшноватом для нас штате Джамму и Кашмир. Забегая вперед, скажу, сейчас там обстановка вполне нормальная. По крайней мере, и кто там на нас не нападал, не угрожал, в заложники не брал. Хотя контрольно-пропускных пунктов много, они обкручены колючей проволокой, и вокруг ходят индусы с серьезными физиономиями в военной форме и с ружьями.
Но сейчас не об этом. Первым этой рекой заинтересовался Борис Гусев - наш молодой адмирал из Рязани. Он столько нашел и вывесил на сайте Таганок.ру информации об этой реке, что мы, все так сказать, единомышленники и коллеги по команде, невольно прониклись его увлеченностью очередным гималайским маршрутом. И через месяц-другой уже никто не мыслил себе сплава в этом сезоне по какой-либо другой реке. Итак, мы идем в Гималаи! Мы идем на Ченаб!
Надо сказать, что Ченаб нас встретил достаточно приветливо. Заброска по принципу "колесами в воду" - редкий случай для первопроходных рек. До нас эту "крутую" реку пытались пройти несколько раз. В 2003 году международная команда каякеров "Рыцари белой воды" прошли Ченаб успешнее всех предшественников, но "их" вода была значительно ниже, они шли во 2-ой половине октября (позже нас). Ночи у них были холоднее, а вода значительно слабее.
Итак, мы - первые русские, замахнувшиеся на эту реку, и надо честно сказать, что мы ни разу не пожалели о принятом решении. Ченаб нас встретил на высоте 3100м умеренно быстрым течением, плоскими каменистыми берегами с отсутствием древесной растительности и огромной гималайской луной, освещающей все вокруг серебристо- белым непривычно ярким светом. Чуть в отдалении в немом величественном недвижении свысока поглядывали на нас гималайские пяти и шести тысячники. Просто захватывало дух от столь величественных картин, и мы все больше начинали понимать Н. Рериха, оставшегося здесь навсегда.
В глубине подсознания тихонечко шевелился червячок сомнений и тревоги. Препятствия 3-4 категории сложности не могли сюда привлечь лучших каякеров планеты. Мы ждали боя! Мы знали, что нас ждет серьезный сплав с недетскими порогами, которые частенько обносили даже "рыцари белой воды". Но мы русские, любознательные и упрямые, шли навстречу всему, что скрыто за каждым поворотом, за каждым скальным выступом. И Ченаб не обманул наших ожиданий.
Медленно, но верно, с каждым днем увеличивались мощь реки и сложность препятствий. Бывалые первопроходчики мы уже не кидались в порог, прочтя линию движения с воды, как это делали в первые дни путешествия. То, что открывалось нашему взору, заставляло все более уважительно относиться к этой реке, и все более тщательно выставлять страховку, а некоторые участки и обносить. Как сказал нам в переписке новозеландец Майк Аббот (участник экспедиции 2003): "Вы - Русские, и поэтому много обносить не будете". Да. Мы - Русские, но не отморозки, поэтому несколько обносов было и у нас. "Пищим, но лезем!"- наш девиз, смеялись мы вечером у костра, когда несколько рюмок местного рому снимали дневной стресс.
В последние 20 километров сплава "Ченабушка", как ласково-фамильярно стали называть его мы, показал нам, кто в этом доме настоящий строгий хозяин. Реально мощнейшие, длинные и сложные пороги с огромными камнями-троллейбусами в русле ошеломляли нас день за днем. Люди и суда шли с максимальным, на пределе возможного, напряжением. Лопались вязки, стропы и мышцы, пробивалась толстенная ткань баллонов, и ломались весла. Но… каждый день, мы упорно проходили по несколько километров, приближаясь к заветному финишу.
И как же хорошо было нам на последней стоянке, на берегу, ставшего родным, Ченаба. Мы были счастливы и грустны одновременно. Счастливы оттого, что мы сделали это! Прошли сложнейшую реку высшей категории сложности. И немножко грустно оттого, что все уже кончилось. Все позади. Не будет уже завтра предстартового волнения, не будет гнуться в руках весло, стиснутые побелевшими от напряжения пальцами, не будет борьбы из последних сил со злющими жесткими бочками, пытающимися закусить корму и опрокинуть, как перышко, твой четырехтонный катамаран. Завтра ничего этого уже не будет…
Завтра мы сядем в джипы и поедем… поедем от реки, которая была нашим другом и соперником последние две недели, то кротким и тихим, то буйным и коварным. Но главное в том, что Ченаб нас пропустил, пропустил всех в целости и сохранности. Мы очень ему благодарны за это. Мы вылили, по старой водной традиции, чарочку спиртного в его быстрые, чистые струи. Раскачали и бросили в его холодную воду нашего адмирала, который, несмотря ни на что, организовал и осуществил этот звездный маршрут.
Низкий поклон тебе, Ченаб. Мы будем вспоминать тебя всю жизнь. Прощай! Старина!
...Сейчас перед нами очередной мощный порог. Река всей своей водной силой валит под правый берег, образуя там ловушку — водяной "гриб" который кружит в скальном кармане. После осмотра принимаем решение: пробить косой вал на входе и угребаясь влево уйти от ловушки. Садимся на катамаран. Проверяем дуги. Стартуем. Заход отработали как наметили. Набираем скорость, бьем косой вал, но наших усилий недостаточно и катамаран сваливается вправо. Несколько отчаянных гребков не спасают положение и мы в ловушке. Очевидно — положение хреновое. Вода вокруг нас пульсирует и клокочет. Катамаран крутит в кармане, то, наваливая на скалы, то, подтаскивая под слив. А в голове застрял вопрос: сколько времени продержится наш кат в этом месте пока его не разберет на кусочки? Вероятно похожие мысли посетили весь экипаж нашего катамарана. Выбираем подходящий момент чтобы вырваться из ловушки. Рывок. Неудача. Катамаран отбрасывает на скалу, назад в карман. Новый заход. Внутри как будто сжалась пружина. Рывок! Еще!
Есть! Вышли.
-
Когда будем делать "точку"? И где?
Начало января? или конец декабря? 19-20 дек и 16-17 января я не смогу, т.к. будет судейство и фестиваль Арго.
Я могу предложить у нас в деревне. Либо предлагайте другие варианты.
-
я бы предложил где-нибудь сразу после Нового Года (в промежутке между 01 и 10 января)
-
я бы предложил где-нибудь сразу после Нового Года (в промежутке между 01 и 10 января)
Равиль!, а когда итоги чемпионата Москвы становятся известны? Может быть стоит приурочить к вручению хотя бы справок :) ?
-
Я могу предложить у нас в деревне. Либо предлагайте другие варианты.
Мне вариант попариться в баньке в Ужалье очень даже нравиЦа :D
а лучше если после парилки можно ещё и в снегу поваляться. поэтому я за январь. авось и снег будет...
кстати, если будет снег, может будут желающие утром на лыжах покататься?
-
Я на НГканикулы уезжаю...
-
Да, лучше после праздников. Потерпим, чего уж...
-
Я на НГканикулы уезжаю...
Жук, а видео у тебя как поживает? Когда можно ждать фильм?
Лучше б "точку" под премьеру фильма подгодать.
-
фильм начал, конец пока не виден, хочу мегакруто забубенить...
Боря клиб обисчал - может у него быстрей
-
Принимаю заказы в меню на точечный банкет.
-
1. Тазик щей + булочка за 28 коп. (советскими деньгами)
2. ведерко овощного рагу от шеф-повара (Лецика)
3. напитки привезем сами!
Заявка составлена на экипаж Норд-Ост. :o :D
-
Борь, а журнал "Риск" с нашей статьей когда выйдет? Покупать его можно через тебя, или где то в Москве можно купить? :-\
-
Борь, а журнал "Риск" с нашей статьей когда выйдет? Покупать его можно через тебя, или где то в Москве можно купить? :-\
Типография обещала дать Сивере несколько номеров на афторов. Номер должен выйти в декабре. В рязани я его не видел в продаже. Так что отслеживайте - как выйдет - свистите - я буду трясти Сиверу.
-
3. напитки привезем сами!
не забудь Бидончик молока :)
-
1. Тазик щей + булочка за 28 коп. (советскими деньгами)
2. ведерко овощного рагу от шеф-повара (Лецика)
3. напитки привезем сами!
Заявка составлена на экипаж Норд-Ост. :o :D
не не не!!! МНЕ МЯСА!!! рагу и скопинский тушняк не катит
-
Бидончик молока-чтоп подмазаться к шеф-повару? :)
Может у Рязанского узнать где эти "Риски" продаются? На рынке "Экстрим" должон быть? А?
Или пусть редакция даст список мест где их журналы продаются!?! :-X
-
Господа!!! Постойте, господа!!!
Куда же без КУРИЦЫ?!!!
-
Господа!!! Постойте, господа!!!
Куда же без КУРИЦЫ?!!!
только обязательно КРАСНОЙ! ;D
-
Если шеф-повар подаст другую, просто молча встанем и выйдем из-за стола.
-
НО, уходя каждый должен постараться вынести побольше... Потому, что Гималайские первопроходцы очень "выносливые" люди! :D
-
Ясное дело! Молодцов, например, без таза в гости не придёт.
-
А уйдет СЦУКО (тока не обижаться!) наверняка с полным!!! ГЫ-ГЫ-ГЫ ;D
Борь, вчера в тур. клубе редактор журнала Турист сказал, что будет печатать только Равилевский рассказ!!! ЧО делать? Дописывать большой рассказ? Пригодиться?
А еще мне предложили работать в МКК... Теперрь без пол-литры даже не подходите косопузые, с Москалей ДВЕ!
-
Теперрь без пол-литры даже не подходите косопузые, с Москалей ДВЕ!
Потапыч, а прежняя уборщица уволилась у них? БУГАГГААААААА
-
Борь, вчера в тур. клубе редактор журнала Турист сказал, что будет печатать только Равилевский рассказ!!! ЧО делать? Дописывать большой рассказ? Пригодиться?
канечно дописывай! Публиковаться на МегаПортале "Таганок" - намного престижнее Туриста :)))
А еще мне предложили работать в МКК... Теперрь без пол-литры даже не подходите косопузые, с Москалей ДВЕ!
Ты че это?? бросаешь ходить в походы?????
Готовься в 2011 на Занскар. Там 4000м. Тренируй сирдечную мышцу
-
Борь, ты сперва саапщи к чему в 2010 гатовицо, а то миня на скарлупках завут отжигать :)))
-
Борь, ты сперва саапщи к чему в 2010 гатовицо, а то миня на скарлупках завут отжигать :)))
Часть народа хочет в америку. Я пас.
Надо подождать нового года - все само и решится:)
Весной я бы хотел гденибудь зажечь, т.к. соревнования кажется отменяются
-
Ты че это?? бросаешь ходить в походы?????
Готовься в 2011 на Занскар. Там 4000м. Тренируй сирдечную мышцу
Вот те раз!!! Ты, же сам, в Дар-Эс-саламском ресторане рассказывал мне о том, насколько я не готов физически к будущим первопроходам с длительными обносами! :(
1. Я понял, что на Занскар адмирал меня не берет.
2. Я с головой погрузился в подготовку Американского похода, потому что в этот поход Равиль меня зовет не взирая на мои болезни.
3. Сирдечную мышцу обещаю тренировать, но бОльшие опасения по поводу ног! Перебоев в работе сердца пока не обнаружено. :o
4. В 2011 планируем с Равилем и примкнувшими в Новую Зеландию.
5. На Жучка-дурачка не обижаюся. Еще придеть с тремя Пол-литрами! :P
-
4. В 2011 планируем с Равилем и примкнувшими в Новую Зеландию.
Потапыч!!! ДАЕШЬ ЗЕЛАНДИЮ!!!
Я в самолете Эмирейтс со стюардессой Ванессой :P познакомился - оч. говорит у нас в Новой Зеландии харошие реки 8)!!! Да и она была ;) оч.даже ничего - она нам водочку в карманах приносила ;D
-
2. Я с головой погрузился в подготовку Американского похода,
Береги голову :) :) Не забывай о кессонной болезни
Твоя голова и доброе сердце еще потребуются
-
Журнал Риск
Бесплатных 4 номера (для авторов статьи) я получу в Сивере. Остальные желающие смогут прикупить.
В Рязани - в магазине Сивера. В Москве во многих тур и спортивных магазинах. Точный список точек можно узнать в редакции пот тел +7 919 778-7940
-
Борь, клади скан статьи!
-
Я беру пример с молодого, гиперактивного адмирала! ;)
Уж как он погрузился в подготовку Ченабского похода!!!... Даже сам Шагайсон шляпу снимал перед такой подготовкой 8) И никакой кессонной болезни я у тебя не замечал (кроме постоянного напряжения свойственного Адмиралам-новичкам :-X)
П.С. А почему, ты Занскар на 2011 год переносишь? Градус понижать нельзя -1-
-
Борь, клади скан статьи!
я ее сам еще не видел
-
Потапыч!!! ДАЕШЬ ЗЕЛАНДИЮ!!!
Список идущих в Новую Зеландию растет день ото дня ;D
Иваныч, поговори с Гончаруком, вы в Перу всем экипажем идете?
П.С. ЖУГ а ты то в Перу собираешься?!? Или уже на скорлупках решил ходить? >--<
-
а конкретнее можно,что за перу, что за трип? когда/ на сколько?
пока я слышал тока общие желание, типа паездить , паялом поводить ну и поплавать ЗАОДНО...
-
Я и так раньше времени тему поднял! :o Боюсь Равелина буит ругаццо!!! >:D Но уж начал-нада договаривать ети его бога душу... мать!
1.Апуримак-бассейн р. Амазонка. июль.
2. две короткие речки-бассейн Тихого океана. июнь. (бюджет 75-80т.р.)
В Рязани эту идею поддерживают Саша Марков и Игорь Зудин. Боря хочет, но пока борется с жабой... :-X Предложить Шагайсону пока боимся :-\
Равелина буит выступать с докладом по этому вопросу на точке! Все, точка! ;D
-
расклад по деньгам вызывает много сомнений. тут народ ездил недавно туда, у них вышло много свыше 100 тыров. я разузнаю и дам инфу все что вытяну.
-
для собирающихся в америку http://new.whitewater.ru/places/index.php?ELEMENT_ID=220. ознакомительная информация
-
Борь, а ежели найдем у кого денег занять?!? Тогда пойдешь в Американский поход? Буду искать для тебя "СОРОКЕТ" рублей! Ежели, ты конечно согласишься? :-X
-
Блин, Потапыч все уже растрепал... >:(
Перу пока только на бумаге и у меня в голове. Собираю информацию. Вообще тема живая, интересная и реальная.
-
Ну вот, я же говорил. Буит ругаться! >:(
А может, пусть люди помозгуют, подумают... и к твоему официяльному сообщению, уже придут с каким то мнением или решением, А? ;)
Совсем забыл! Ты, завтра в клубе будешь?
-
Рязанцы! Скажите Шагайсону самый закавыристый тост от нас, от Москалей (если доведется выпивать конечно) ;)
-
Равиль, видел протокол судейства коротких маршрутов за 2009 год. Мы чо, чемпионы ШТОЛ ЛИ? ;D
-
Равиль, видел протокол судейства коротких маршрутов за 2009 год. Мы чо, чемпионы ШТОЛ ЛИ? ;D
а этат упырь ещё не хател атчет сдавать!
-
И справки ему лениво нам написать! Зазнался гадский папа! Старого на него нет!!! Он бы враз его скрутил тугарина 8) :o >:(
СТАРЫЙ, ОТЗОВИ-И-И-СЬ СЦУ-у-У-КО-О!!! :P
-
Пиплы!
Кто может помочь мне забрать некий предмет в Москве и припрятать временно у себя до аказии до Рязани.
Кто живет или работает поближе к Курская, Чеховская, Тверская метро (или другие в этом районе) и сможет пересечься с человеком в районе 10-11 дня или после 22 вечера ? В ближайшую неделю ктонибудь сможет мне помочь?
С меня - магарыч.
-
днем неа, я вот вечером после 22 - я по четвергам бываю на Пушкинской (она же Чеховская) - около 23-00
Борь, не найду, а на какой высоте атоли?
-
Борь, могу я, но в Рязань я приеду 29 или 30!
-
Борь, могу я, но в Рязань я приеду 29 или 30!
Спасибо!, когда приедит в Рязань - мне не важно. Дмитрий Комаров 8-916-571-6114
-
О встрече договорились!
-
Предлагаю устроить точку 23-24 января.
-
25 воскресенье...
у моей мелкой 24/01 ДР.
-
25 - понедельник, я ошибся. Предлагаю 23-24
-
надо 16-17, арго нах, все призы мне, взносы на общаковую еду и бухло. <<rus>> <<rus>> <<rus>>
-
Жук обещал мне лично за ЧЕТЫРЕ!!!! соленых огурца и ДВЕ!!!! морковки решить все свои проблемы на 23-24 янв.
-
Алексей, вы передергиваете... не решить, а обмозговать проблему... ;)
-
наверно снизойду до вас 23-24/01. ;D
-
Борь, А на Арго Московской делегации можно приехать? Старый хочет быть! Не пьет, давно и успешно! ;D
Во скока начало? Если нам можно приехать.
-
Андрюх, призов мне там побольше наберите! :)
-
Не ну, если вы хотите можно например 16-17 собраться, сразу после Арго поедим в Ужалье. Начало Арго в 12. Продлится я думаю часов 5, т.е до 17 часов.
-
а может правда 16-17!? Мне намного удобнее, чем 23-24 (там оба рабочх выпадают)
-
Что ж, значит, до 16-17-го, что тут думать! Боря берёт все призы, в т.ч. за борьбу с лысенковщиной, и дует к нам, в Ужалье. А пока рекомендую всем вам когда-нибудь в будущем самим сделать первопрохождение какой-нибудь реки!
-
Мы с Жуком согласны на 16-17
-
Ладана сиделаим чо вазможна ;D Усей делегацыей голосовать за тобе буим! :D
-
Точка состоится 16-17 января. 16 числа, после Арго, выдвигаемся в Ужалье. Ответственный за питание - завхоз, за напитки (в том числе и молоко) - Потапыч.
-
Ищите номер в продаже http://www.risk.ru/users/robinsya/9453/
-
может кто-нить атсканирует?
-
Как назначенный за напитки Распоряжаюсь! ;D
1.Всем пиющим мужикам по 0,5 л. крепкого напитка + 1л. попить (запивка)
2.Завхозу 2 л. молока (пущай упьеться родимый!) :D
П.С. Всем опохмеляющимся по 1 л. того чем он любит опохмеляться! ::)
-
Жучог, пришли хоть ты ссылку на ваши разговоры с Новосибирским профессором Лысенковым! А то, Борян стесняется :-X
Борь! Я уже Рязанского на Арго пригласил (правда, без твоего ведома) :o Мне продолжать пиарить твой Арго среди Московского истеблишмента, или НАХ?!? ???
Скажи как есть! Мы, Москали не обидимся, честно! :-\
-
Потапыч, в верхней левой части форума ткни на личные сообщения, я уже скинул тебе все.
-
Саня, Викулин, а зафигач буржуям сцылку на КЫНО ага!
-
Борь! Я уже Рязанского на Арго пригласил (правда, без твоего ведома) :o Мне продолжать пиарить твой Арго среди Московского истеблишмента, или НАХ?!? ???
Скажи как есть! Мы, Москали не обидимся, честно! :-\
Главное, чтоб друзья и саратники приехали,
а истеблишмент мне ПОХ. :)))
-
Саня, Викулин, а зафигач буржуям сцылку на КЫНО ага!
какое такое КЫНО?
-
Саня, Викулин, а зафигач буржуям сцылку на КЫНО ага!
какое такое КЫНО?
про Ченаб, лежит на ВВ-Видео
кстати материалы фсе перезырил пока мантировал. ИВАНЫЧ, ты сцукотакое реально табанил с внешней стороны когда мы чалились! ФАКТЫ НАЛИЦО! гыыыыыыы причем фигачил от души!!!! ;D
-
МАЛАДЕЦ! ЖУЧАРА!!! И ДУШЕВНО, И ОСМЫСЛЕННО... И НА ТЕБЯ ПРЕЖНЕГО НЕ ПОХОЖЕ! МАЛАДЦА!!! :D
-
кстати материалы фсе перезырил пока мантировал. ИВАНЫЧ, ты сцукотакое реально табанил с внешней стороны когда мы чалились! ФАКТЫ НАЛИЦО! гыыыыыыы причем фигачил от души!!!! ;D
вот оно - вскрываются падробности, оказывается:)))
-
Фильм хороший получился! Просматривается талант автора! Золотую пальмовую ветвь Жуку, с золотым пальмовым львом впридачу!!!
Боря, парируйте!!!
А теперь главное: где достать фильм в нормальном качестве???
-
бери флешку на точку! 3,5 гига в полном качестве
-
Жук или Боря возьмите, пожалуйста, весь видео материал тоже. Я возьму на точку внешний жёсткий диск, перепишу себе.
-
напомни ближе к делу!!!
-
коньки лучше с лыжами привозите, АЛкоголикИ
-
И клюшки возьмите тоже! Народу много. Площадку расчистим быстро... И в бой!!! ;D
Борь, а можешь посмотреть качество льда на озерах которые через дорогу в Ужалье? Или поедем на другие озера?
-
Эй! Вы, чегойта затихли... Как про спорт речь пошла, так вам и написать нечего. Давайте покупайте коньки и клюшки! >:( У нас с Рязанцами есть замечательный опыт прошлой зимы. Рубились до упаду! :D
-
И клюшки возьмите тоже! Народу много. Площадку расчистим быстро... И в бой!!! ;D
Борь, а можешь посмотреть качество льда на озерах которые через дорогу в Ужалье? Или поедем на другие озера?
когда буду - посмотрю. Но по прошлому разу, боюсь, если снег нападает, то рассчищять долго придется:) :)
-
А сколько у тобе, Борь лопат в Ужалье? Ежели нападает много снега, можно и совковыми расчищать. :o Нам то очень большую площадку и не надо, тем более после <<rus>> "точки" сильно не разбегаешся :( С лопатами на ворота поставим лентяев, которые приедут без коньков и клюшек :-X И разрешим щелкать от души по воротам ;D
-
за место клюшек и вёсла сойдут! ;D
-
Гатовлю навагодний сюрприз в виде клипа:)
Сначала думал сделать Открывашку-2 - уж больно Жук хорошо топырил 2 пальца когда говорил про агурцы... Но решил оставить эту идею на следующий фильм:)
Завтра-послезавтра наверно выложу...
-
Ура! Боря, привезу тебе свою запасную клюшку! :D
-
Боря, я 31 утром еду, ты давай клади скорее!!! :)
-
Конец месяца! На работе достали! >:( Боря, надежда только на твой клип-п-п-п!!! иначе не буит хорошего настроению. :'(
-
Конец месяца! На работе достали! >:( Боря, надежда только на твой клип-п-п-п!!! иначе не буит хорошего настроению. :'(
Качаю на вв. Думаю через часок должен появится:)
-
Все СНГ у телеэкранов :o БО-РЯ ДА-ВАЙ!!! БО-РЯ, КА-ЧАЙ!!! ;D
-
Всех Ченабцев и к ним примкнувших! И вообще всех хороших людей поздравляю с новым годом!!! ;) Всем Вам счастья, радости, и БОЛЬШОЙ УДАЧИ на маршрутах и в жизни!!! :D -/\- <<rus>> ::)
-
И я! :-* :-*
-
Желающие порадовать гостей в новогоднюю ночь клипом в хорошем качестве - жмите сюда www.taganok.ru/images/bg/Klevoe_mesto.rar 200 метров, формат mpg
Еще раз всех с НОВЫМ ГОДОМ, с новым ТУРИСТСКИМ СЕЗОНОМ!!!
-
Друзья! С наступающим Новым Годом! И давайте проводим Старый Год. Год в который мы прошли отличную РЕКУ. За Ченаб! За НАС! :D Наливай!
-
Всех вас с уже Наступившим!!! Удачи на новых маршрутах!!!
Главное - перцем не стареть!!!
Боря, спасибо за новогодний клип.
-
Вопрос про питание на мероприятии.
Я так понимаю приемов пищи(про питие не спрашиваю,с закуской сами решайте) будет два.
1.Плотный обед-ужин ,переходящий в ночь на 16-17.
2.Легкий завтрак 17.
Присылайте пожеланя.
Я распределю кому чего.
Старый подключайся, будешь помогать
-
Парни вы все наверно знаете , что у Сани Маркова родилась дочурка .
Поэтому инициативной группой было принято решение подарить семье Марковых детскую коляску(по согласованию с Сашей и Леной).
Я думаю что все Ченабцы присоединятся к этому подарку.
Равиль ее уже заказал в Москве и должен привести в Ужалье.
С каждого получится порядка 1300 р.
-
Желающие порадовать гостей в новогоднюю ночь клипом в хорошем качестве - жмите сюда www.taganok.ru/images/bg/Klevoe_mesto.rar 200 метров, формат mpg
Еще раз всех с НОВЫМ ГОДОМ, с новым ТУРИСТСКИМ СЕЗОНОМ!!!
Борь! вот парадавал! вот эта панашему!!!
С наступившими всех!!! и с предстартавой падгатовкой к 13-му и 15-му(заезду)!!!
-
Ой!... Иваныч! А, я, тобе ж не поздравлял с новым годом!?? Или поздравлял?!? ... Вобщем ПЫ-ЗД-РА-ВЛЯ-Ю!!! ;D (Про запас.) Ты, вернулся со своего Баскунчака то?
-
1.Плотный обед-ужин ,переходящий в ночь на 16-17.
2.Легкий завтрак 17.
Присылайте пожеланя.
1.Ужин начать с наваристого борща (чтоб быстро не спьянеть!) ::)
2.Завтрак начать с куриного супа (чтоб побыстрее ожить! ;)
Все остальное ПРИЛОЖИТЬСЯ! (ну или купим!) <<rus>>
-
Парни!
поскольку я буду плотно занят подготовкой к Арго, то принять участие в составлении меню и т.п. не смогу. Решайте все сами. После фестиваля я уже буду в плохо вменяемом состоянии.
Еще один нюанс - поскольку отапливаемое помещение небольшое то предлагаю ехать тесным мужским (ну или почти мужским) коллективом. Поэтому готовить борщи и супы может быть некому... :)
Обеспечить одеялами смогу человека 4-5, 3 кровати двухспальные, есть 2 раскладушки и 2 лежака на пол. Надо взять несколько ковриков еще. В бане в мороз ночевать нельзя - будет дубак на полу либо жара на полках.
Ориентировочно планирую закончить Арго между 17-18 часами и потом ехать в деревню. Поэтому предлагаю собраться всетаки на Арго, чтобы ехать всем вместе.
Тем более Жука надо отпаздравлять.
Поскольку на Арго меня будут все дергать, то есть вероятность, что я не смогу отвечать на сотовые звонки типа : "А колбасу покупать или нет?" Поэтому, либо звоните любому другому рязанцу, либо созваниваемся до Арго. Начало Арго в 12.00
Координаты Дворца молодежи
http://maps.yandex.ru/?um=QV70FqSGyL7FugmNQIIop7-OJ9iW4uVO&l=sat
-
Потапыч! Викинги в Гималаях-3 дописал?
-
а я думал с семейкой прикатить :(
-
Предлагаю части народу заночевать у меня. Ведь точно будет трезвый Лёцик, который сможет дорулить до моего дома, это 10-15мин а на утро привезти обратно.
-
Предлагаю части народу заночевать у меня. Ведь точно будет трезвый Лёцик, который сможет дорулить до моего дома, это 10-15мин а на утро привезти обратно.
Здорово - тогда можно и с женами :) гатовить барща :)
-
По развлекухе: есть лес, но лужня если и будет, то не беговая. Есть озеро все в снегу (очистить врядли возможно, да и потребуется много усилий, лопат и времени) . В Спасске есть небольшой каток - можно покататься на коньках на обратном пути. Есть зимняя рыбалка с "клевыми местами" :). Лично я бы предложил взять лыжи и утречком пройтись до святого озера по лесу (это около 10 км туда обратно).
-
Ой!... Иваныч! А, я, тобе ж не поздравлял с новым годом!?? Или поздравлял?!? ... Вобщем ПЫ-ЗД-РА-ВЛЯ-Ю!!! ;D (Про запас.) Ты, вернулся со своего Баскунчака то?
угу!
-
Пацаны! "Добрый дядя" собирается приехать на Арго я его пригласил с нами в Ужалье. Думаю никто не будет против пообщаться <<rus>> с российской легендой :).. Кто не знает - это Алесей Овсяенников (санкт Петербург)
-
Лично я бы предложил взять лыжи и утречком пройтись до святого озера по лесу (это около 10 км туда обратно).
если у кого нет лыж, но есть желание покататься, я могу взять дополнительно пару лыж и ботинки 43 размера. ещё могу взять две пары для девушек.
кстати, Борь, а в районе Стар. Тонино, в лесничестве народ катается на лыжах? лыжня или просто чищенные просеки есть? там лес большой, можно и по-длиннее маршрут проложить. например доехать до Тонино на машине, дальше на лыжах фигануть до оз. Дубское, там сделать большой костёр, вскипятить чаю, пожарить сосисок, выпить по рюмашке и вернуться обратно. 20-25км получится.
-
Саша! Вернись на землю! Старики, женщины и дети навсегда останутся в лесу! ;D
Похмельное утро не располагает к спортивным подвигам. "Мы все там подохнем!!!" ;D
-
+1 к Потапычу! если не подохнем ДО, то на лыжне точно, а ты в четыре ходки пойдешь! гыыыыыыыы
Дядя должен ацкую праставу заготовить ради знакомства с такими легендами КАК МЫ!!! я так считаю! ;D
-
Саша! Вернись на землю! Старики, женщины и дети навсегда останутся в лесу! ;D
Да ладно вам, старики, женщины и дети легко преодолевают 15км! :)
Как это происходит см. тут: :)
http://aisafronov.100km.ru/pohod/berezki-iksha1001 (http://aisafronov.100km.ru/pohod/berezki-iksha1001)
там и моя рожа где-то на фото встречается...
так вот костёр был в 7км от Икшы и в 33км от Поварово. старики и дети шли от Икшы, а мы от Поварово. и все были ЩАСЛИВЫ! :P
-
ТАКОЙ ХАКЕЙ НАМ НЕ НУЖЕН!!! ;D ;D ;D
-
ТАКОЙ ХАКЕЙ НАМ НЕ НУЖЕН!!! ;D ;D ;D
слабаки! ;D ;D ;D
-
В спасске можно покататься на лыжах- у нас всё есть. лес -лыжня - озеро-горки-даже для сноубордистов -плацдарм, и те кто поедит ночевать в спасск с утра запросто покатаются на лыжах - от моего дома- снег до леса-500-600м, а потом в ужалье.. - один из вариантов.может и не самых удачных..но..вот так
-
кстати, Борь, а в районе Стар. Тонино, в лесничестве народ катается на лыжах? лыжня или просто чищенные просеки есть? там лес большой, можно и по-длиннее маршрут проложить. например доехать до Тонино на машине, дальше на лыжах фигануть до оз. Дубское, там сделать большой костёр, вскипятить чаю, пожарить сосисок, выпить по рюмашке и вернуться обратно. 20-25км получится.
Нинадо никуда на машинах ехать. Зимой лес всюду одинаковый. Поедим прямо от огородов. Поскольку гаишники у нас прямо в деревне часто стоят. Обещаю нормальный лес и цель будет - озеро. Лыжни у нас нигде практически не бывает, разве что редкий дачник проложит. У нас полная глушь:) Могу "тропить" на армейских.
Если именно покататься - то это только в Спасске - но ЭТО СЧИТАЮ НЕ СПОРТИВНО и НЕ ЭКСПЕДИЦИОННО. :)))
Саша, лыжи обязательно возьми.
-
Ага, согласен с БГ-Лес что в Тонино, что за огородом один и тот же, и цель та же -большое озеро. Насчёт расчистить и там покататься на коньках, может и это реально, не всем же хочется на лыжах.Хотя такой толпой на лыжах, помоему будет супер!, и там не далеко. Если у кого есть берите надувные кровати, места их разложить у меня много, можете рассчитывать на мои раскладывающийся диван и кровать.
-
ТО ЕСТЬ!?! БЕРЕМ с СОБОЙ:
1. ЛЫЖИ (желательно армейские) ;)
2. КОНЬКИ, КЛЮШКИ
3.НАДУВНЫЕ КРОВАТИ (желательно диваны)
4.ЛИТР ВОДЯРЫ (желательно 5л. пива) и полный вперед подонки!!! -//-
-
С меня шашлык - типа на всех...
-
а я возьму МЕШОК!!! :D :D
Борь, а паспорт нада брать или как? ;D
-
а я возьму МЕШОК!!! :D :D
Борь, а паспорт нада брать или как? ;D
или как :)
-
скорей всего буду один и без тачки
Потапыч, а у тя места случайно нету в афто? ;)
-
скорей всего буду один и без тачки
Потапыч, а у тя места случайно нету в афто? ;)
я буду скорее всего один, но на тачке.
могу подхватить кого-нить.
-
ДА! могу взять Жука и еще помню обещал взять Старого! Старый! отзовись!... "Старый сучок" ;D
Равелина!?! Ты, в МКК сегодня буишь?
-
скорей всего буду один и без тачки
Потапыч, а у тя места случайно нету в афто? ;)
а че один то? Санек обещал приютить всех желающих
-
да у Светки навалилось неприятностей :(
АндрейНиколаич, бронь номер № 0001 вышлите по факсу :)
фестифаль то пасетим? я тя проведу как саафтора - буишь мальчик для смешивания красок гыыыыыыы
п.с. Ченаб вазьму ф полном качестве (3,2 Гига) на харде - резак не режет чета, если фдруг начнет, привезу дицк!
-
да у Светки навалилось неприятностей :(
АндрейНиколаич, бронь номер № 0001 вышлите по факсу :), фестифаль то пасетим?
Жук, я на те обижусь, если ты фест не посетишь.
Во первых все ждут тваей пламенной речи
Во вторых я готовлю телепузиков брать у тя интервью
В третьих кому я грамоту буду давать?
-
Жук, я на те обижусь, если ты фест не посетишь.
Во первых все ждут тваей пламенной речи
Во вторых я готовлю телепузиков брать у тя интервью
В третьих кому я грамоту буду давать?
Борь, ты ж знаешь- фсе проще, куча жырных призоф и я у ваших ног! гыыыыы
интерфью пусть бирут, но чтоп МАМЗЕЛЬ!!! Сферу адивать?
-
а че один то? Санек обещал приютить всех желающих
Мне понравилось слово "ВСЕХ"!!!
1. Моя семья-3чел
2. Все с женами и подругами-24+Овсянников=25чел.
Борь, ты уверен, что вся эта масса народа разместится в Ужалье и Марковской квартире? :o... Может взять палатки?
-
Жук, я на те обижусь, если ты фест не посетишь.
Во первых все ждут тваей пламенной речи
Во вторых я готовлю телепузиков брать у тя интервью
В третьих кому я грамоту буду давать?
Борь, ты ж знаешь- фсе проще, куча жырных призоф и я у ваших ног! гыыыыы
интерфью пусть бирут, но чтоп МАМЗЕЛЬ!!! Сферу адивать?
Жду тебя только в Сфере! Без формы грамату не палучишь! Мамзель обеспечу
-
Борь, ты уверен, что вся эта масса народа разместится в Ужалье и Марковской квартире? :o... Может взять палатки?
Совершенно не уверен :), гулять так гулять!!! у нас 20 соток:)
оффсянников кстати худенький и маленький вес- 67 кг, рост 165 см
-
Дорогие мои москвичи! Кто во сколько поедет из Москвы?
-
Дорогие мои москвичи! Кто во сколько поедет из Москвы?
Борь, а когда имеет смысл прибыть на Арго, прям к началу или можно по-позже?
Володь, в принципе я готов хоть в 8 утра выехать, если пытаться успеть на открытие...
-
Борь, а когда имеет смысл прибыть на Арго, прям к началу или можно по-позже?
ну это личгное дело каждого. программа показа опубликована :)
-
ну это личгное дело каждого. программа показа опубликована :)
Какой будет перерыв между первым и вторым отделением?
Если в 15 часов приедим, на 2-е отделение успеем?
-
ну это личгное дело каждого. программа показа опубликована :)
Какой будет перерыв между первым и вторым отделением?
Если в 15 часов приедим, на 2-е отделение успеем?
между отделениями полчаса
-
Саня, спасибо за предложение! Буду иметь в виду.
Боря, а какое отделение интереснее с твоей точки зрения? Я боюсь, приехав на первое отделение, охренеть к вечеру, очень опухает голова от произведений всяких этих авторов...
-
А тебя чо, тоже подвести? ЗА бензин в доле? Тады выизжам в 8-30 от ст. метро "перово". :-X
-
Саня, спасибо за предложение! Буду иметь в виду.
Боря, а какое отделение интереснее с твоей точки зрения? Я боюсь, приехав на первое отделение, охренеть к вечеру, очень опухает голова от произведений всяких этих авторов...
второе
-
я думаю я поеду ко второму отделению.
то есть выезжаю в районе 10:30-11 часов.
-
Борь, а какой адрес у этого вашего Рязанского Дворца Молодёжи?
А то я в инете нашёл "площадь 50-ти летия Октября", а Яндекс.Карты не знают про такую площадь!
Может ткнёшь точку на карте?
-
так мля!!!! по поводу приза зрительских симпатий!!! чтоп все проголосовали КАК НАДА!!!! у нас канечно ф стране СВОБОДА!!!, но списки голосовавших я потом вазьму и репресии проведу! БУГАГАГАГААГАААа
-
Борь, а какой адрес у этого вашего Рязанского Дворца Молодёжи?
А то я в инете нашёл "площадь 50-ти летия Октября", а Яндекс.Карты не знают про такую площадь!
Может ткнёшь точку на карте?
смотри на 2 стр раньше - я писал карту
-
Борь, а Дворец молодежи-это там где был Арго в прошлом году? Или это другое место?
Если новое, то можно схему проезда вывесить? А то 2 страницы назад ничего найти не могу! :(
-
Если новое, то можно схему проезда вывесить? А то 2 страницы назад ничего найти не могу! :(
Координаты Дворца молодежи
http://maps.yandex.ru/?um=QV70FqSGyL7FugmNQIIop7-OJ9iW4uVO&l=sat (http://maps.yandex.ru/?um=QV70FqSGyL7FugmNQIIop7-OJ9iW4uVO&l=sat)
-
Дорогие мои москвичи! Кто во сколько поедет из Москвы?
Вов! ты никак нажраться решил!? :D
-
маршрут
-
Вов! ты никак нажраться решил!? :D
При условии, что погрузят в обратный путь!
-
Владимир Владимирович, батенька, да Вы склонны к запоям-с!!! ;)
Везите тогда себе 2-3 литра водяры, дабы не бродить по ночному Ужалью в поисках самогона ;D
А утречком 25 км. на армейских лыжах ;D
-
Давно страдаю, отче! но без лыж в запой - ни-ни!!!
-
Возьмите, пожалуйста, на меня коврик, я все свои раздал нуждающимся. Спасибо, друзья!!!!!!!!
-
Попроси у Маркова раскладной диван! А то, он собрался его на лыжную прогулку тащить!!! ??? -//-
-
Это идея, обмозгую, спасибо.
-
Владимир Владимирович, как здоровье после спанья в "ДЕРЕВЕНСКОМ ВЫТРЕЗВИТЕЛЕ" ?!? Надеюсь свеж и бодр!?! ;)
-
Благодарю Вас! Эта проделка сошла с рук. Прекрасная компоновка дома позволила-таки ничего себе не отморозить, несмотря на отсутствие раскладного дивана от Маркова. Пургой не замело, добрые люди (брат Зудин) вывели из летаргии.
Спасибо всем участникам!!! Старый, мы с тобой!
-
Борь, а ты ссылки на видосы ЛыцалямБелойВоды не кидал? интересно что скажут буржуины про воду и отжыги :)))
-
БО-РЯ-ЯА!!! Чо решил с газетками?!? Выкладываю седня? Али нет? А? :-\
-
Серега, ты, фотки Галковскому отправил? (напоминаю, как ты просил) ;)
Ирка переживает... Как тебя приняли дома после Ужалья? ;D (держися)
-
ЛЕ-ЦИК?!? А журнальчики, купил? Отпишися пожалуйста! ;)
-
Потапыч, не нашел прямого мыла Галковского - кинь если есть. Кинул сцылк на видео через их сайт, ответа небыло.
приняли так се, бьюсь за амэрику.
-
Равиль, виделся с гл. редактором "Туриста". Он сказал, что очень ждет твоего рассказа к концу следующей недели. Просил напомнить тебе про это дело!
-
бьюсь за амэрику.
Бьешся в качестве кого? 1.каякера :( или катамаранщика!!! :D
П.С. Мне то на нос двух гребцов искать?!!? Или одного?
-
на кат конечно, каяк для матрасов по 5-кам :)
-
Говорил с Шагаевым, он не против если мы предложим сесть на Кат Антону Маторину. Ты как?
-
угу, а на корму то кто?
-
Пока собирается Кузмич?!? Лецик то же хочет!
Если все откажутся... Может рванем на двойке? :o
-
выпий яду! лучше в диаональ пайдем! :D
-
Моя статья по Ченабу: http://www.taganok.ru/index.php?n=20632
Народ, если есть по существу и по стилю что-то добавить или подправить - комментируйте и мне присылайте. Для журнальной версии еще смогу переделать.
-
Вижу места которые сплагиатил из моего рассказа! ;) Пока без претензий :-X
-
Жуг! Миша Суханов идет в Перу! Лецик!!! Принимай решение, а то и на корму Москаля посадим. ;) Определяйси скорея. ;D
-
Nice work guys,
Enjoyed the video and photos. Looked like a great trip. You had higher water
levels than us, it looked like exciting whitewater!
Cheers
Mike Abbott
-
Англоязыкие! Эбботу спасиба и низкий поклон от группы безбашенных Русских! Поздравьте с масленницей! ;D
-
Для рязанцев: по слухам из проверенных источников наш поход занял 1-е место на чемпионате москвы. Кто поедит 27 февраля в 18-30 (начало) на награждение в Москву?
-
а кто из рязанцев в субботу будет на награждении?
-
а кто из рязанцев в субботу будет на награждении?
Леха едит на машине. Я поеду точно. Возможно Саша Марков. Но без ночевки, т.к. Лехе надо ночью вернутся, поэтому я на "пьянку" не останусь.
-
Лёцик, у меня для вас с Игоряном давно "подгон" лежит - ЗАБИРАЙ пока он ни патирялся :)
-
Просьба на награждении в субботу быть в красных спонсорских фуфайках
-
И в красных спонсорских штанах!
-
И в красных спонсорских штанах!
штаны я попрошу сделать черными:)
-
ПА-ЦА-НЫ!!! Красные штаны - это тема!!! :D
Можно принести их с собой, в сумке, там переодеваемся и вперед на сцену! :o
Боря, вези побольше рязанцев в красных штанах! ;D В красных портках будут: Жуг, Я, Иваныч, Вл. Вл., надеюсь Саня Викулин, Старый, Борян, Лецик, Равелина!!! :D
Давайте еще приезжайте, кого не перечислил!!! >:(
-
БО-РЯ! Начало в 18:00!!! >:(
-
ПА-ЦА-НЫ!!! Красные штаны - это тема!!! :D
Черные кальсоны будут прикольнее! Даешь ЧЕРНЫЕ КАЛЬСОНЫ!
-
Ладно! Адмирал-в черных кальсонах!!! :o Надо выделить Адмирала все таки! :P Еще возьми черную треуголку! 8)
-
сделал кино про Ченаб в русской версии, при случае всем передам, напомните!!!
-
Сегодня передай!
-
ну заизжай ка мне ;D
-
Володь, Жука на сегодняшнем сборе не будет. Он заранее согласен со всеми нашими решениями. Главное чтоп был отжиг! -/\- -1- <<rus>>
-
Нет, ну что ты будешь делать! Может, нагрянем к Жуку?! Фильм он, видите ли, сделал... Отжига ему подавай........
-
заизжайте!
я ещё селал кино пра детский сат / дочуру и ацкий празник 23 февраля! гыыы вот тут сопствино - http://www.youtube.com/watch?v=Gen0JrvIWAU
-
Начало совершенно зачётное.
И сразу пришёл на ум вопрос: А почему мы в походе так хорошо время не проводим? А?!
-
Дорогие Рязанцы, если Вы правда приедете на награждение, (а нам бы хотелось лицезреть там ваши родные до боли физиономии)! Соопчите заранее список приезжающих, с пометкой-ночевка в г. москве, кто остается ночевать. ждем с нестерпением! ;D
П.С. Борь, а можно привезти диски: Арго-09 - 1компл. Арго-07 - 2компл. Арго-06 (если такие есть в природе) - 1компл.
Заранее спасиба! (оплата по факту передачи) ;)
-
Андрей, диски готовлю.
Каму еще надо привезти диски Арго саабщайте. Тариф прежний: двойной - 200, одинарный 100.
-
Боря, мне привези, пожалуйста, всех Арго по штуке!
-
Ориентировочно награждение состоится в 17.00 в субботу
Кто будет чемпионом пока не решили :)
-
Меньше, чем на СЕРЕБРО... МЫ, НЕСОГЛАСНЫЕ!!! >:D
Борь, а приходим в спонсорской одежде? ( особенно в штанах?!? :D )
-
Кто будет чемпионом пока не решили :)
Борис, тут двух мнений быть не может -1- Мы же не Олимпийская сборная! Не гоже нам еще перед спонсором Краснеть :D
-
Дресс-код: красный верх, штаны - по желанию.
Программа: получаем металлические нашейные диски и потихоньку переходим к культурной программе: пьем чай в домашней обстановке, смотрим фильмы, разговариваем о жизни и женщинах.
Не забываем поздравить Иру с ДР!
-
1.Выпить с Рязанским и судьями.
2.Сфотографироваться с Рязанским и судьями в спонсорской одежде.
3.Попросить Жука взять гитару, и спеть несколько душевных песен с Рязанским и судьями.
4.Пригласить на берег Яузы Рязанского и судий, и выпить там несколько тостов "За туризм!"
5.Попрощаться с Рязанским и судьями, предварительно хлопнув "На посошок!"
6.Ехать пить чай, вспоминая "какие же все таки хорошие люди Рязанский и судьи."
П.С. Успех гарантирован на несколько лет вперед. ;)
-
1.Выпить с Рязанским и судьями.
2.Сфотографироваться с Рязанским и судьями в спонсорской одежде.
3.Попросить Жука взять гитару, и спеть несколько душевных песен с Рязанским и судьями.
4.Пригласить на берег Яузы Рязанского и судий, и выпить там несколько тостов "За туризм!"
5.Попрощаться с Рязанским и судьями, предварительно хлопнув "На посошок!"
6.Ехать пить чай, вспоминая "какие же все таки хорошие люди Рязанский и судьи."
П.С. Успех гарантирован на несколько лет вперед. ;)
По- моему, Андрей, хотя бы в некоторых местах надо исправить "Выпить с Рязанским " на"Выпить с РЯЗАНСКИМИ" ну и со Спасскими, конечно же -1-. Дагестанский божественный напиток подойдет для такого случая ? <<rus>>
-
ПА-ДАЙ-ДЕТ!!! :D Главное не переусугубить! <<rus>> А, то не вспомним зачем нам Рязанский и Судьи МАТЬ ИХ!!! :D ::)
-
вчера было чествование чемпионов в Кремле, жаль Борян уехал:
(http://s001.radikal.ru/i196/1004/07/65f6d02896c4.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
вчера было чествование чемпионов в Кремле, жаль Борян уехал:
(http://s001.radikal.ru/i196/1004/07/65f6d02896c4.jpg) (http://www.radikal.ru)
ОН уехал... Но мы то здесь!!! И всегда готовы отметить <<rus>>
А чего это он перстом тычет? Или считаются кто удостоится чести быть нашим спонсором в наступающем сезоне? Мы готовы взять обоих.. К тому же один на рафте, говорят, неплохо гребет ;) Во всяком случае не каждый решиться его обогнать 8)
-
да мы с Вованом Диману падсыпали пургену в шампунь, и Вован предлагаит мол рекамендую жахнуть "клико", я сижу стараюсь не палицо и не ржать... Диман не бутьдурак почуял неладное или может фсо просимафорило ему знаком каким, короче не прокатило ;)
а так пасаны ровные, понятия знают про Норд-Ост наслышаны, так что на листвянке мы вам праписочим обновленным составом!
-
Команде "Таганок" как никогда нужна Ваша поддержка на Листвянке.
Начало соревнований 16 апреля в 12 часов. Трасса открыта с утра
В первый день - байдарки и каяки, все в командный зачет. Пока готов один член команды -Микрюков С., Если получится с работой ,то Микрюков Н.
Надо -каяк м.,ж. Байдарка см. и м. Если не найдете женьщину на каяк, готова выступить за вашу команду. >--<
-
а с чего это вдруг начало 16 числа? В пятницу. :-\ Эдак и я на каяке смогу выступить! :D
-
Ошиблась ТВТ 17,18 апреля. А ты и так можешь выступить, быстренько поздравила, выпила за здоровье новобрачных,сфотала и на Листвянку ;D
Кстати сегодня тренировка на Павловке, ребята собрались к 16 часам. Завтра тренировка в 18 часов. >--<
-
а что Листвянка два дня идет? а в воскресенье что за старты когда примерно закончится?
-
Воскресенье К4, К2, комаедная гонка каяк + бадарка, 3 каяка.
Заканчивается примерно в 15 часов.
-
Воскресенье К4, К2, комаедная гонка каяк + бадарка, 3 каяка.
Заканчивается примерно в 15 часов.
Хороший "проект маршурута в индийских гималаях, р. Ченаб" <<skull>> ;D
-
Вот так проводим отбор лучших "Пупындристов" среди Рязанских водников!!! ;) :o :-X
Потом второй этап: <<rus>>
-
PAN, приезжай тоже на Листвянку!!! :) Для пупындр, там, правда, негабарит ;), зато после командной гонки "второй этап" будет в тему :) <<rus>>
-
Вот так проводим отбор лучших "Пупындристов" среди Рязанских водников!!! ;) :o :-X
Потом второй этап: <<rus>>
Потапыч! Задумка отличая. Еще бы гонки на "пупындрах" на Листвянке устроить :D Но тут надо и воды добавить и берега бы расширить ... а иначе никак :-\ даже на рафте опасно для судна
-
Спасибо, Ир за приглашение! Обязательно постараюсь приехать. -/\-
А на пупындрах предлагаю гоняться на одном баллоне! дойдут до финиша, только сильнейшие! ;D Эт точно! -1- Остальные O|
-
А рязанские водники уже давно используют "секретное оружие" - продольный (однобалонный) кат. Б.Г. даже фото выкладывал неоднократно. . Но это были в основном спортивные суда. Так что "пупындр" (если балон один) -это, вероятно, для туризма та самая - "модернизация" о которой так много говорят? ..и опять же экономия затрат при производстве :)
-
Потапыч, а старина Зудин готоф ??? ;D
-
Не стареють душой ветераны!... 8) :o O| А еще он уверен в товарищах!... <<rus>>
-
Не подведет старая гвардия! Да, на пупындре можно гоняться и на одном баллоне, на Листванке мы будем сильнейшие в этом классе! Только вешки надо убрать - снесем нафиг! Но чтобы не шокировать зрителей предлагаю традиционный двухбалонный вариант, а раму связать узкую.
-
Игорь ! Неужели мы снова в одной команде будем выступать ;D. Как на Белой. Может потренируемся на след. неделе.
-
Нина, Рекламу то буим делать на московских сайтах??? в эти числа в Белоруси экшн будит, но многие остануца :)))
-
Да, мы, и без сайтов! На личных связях к вам народу наорганизуем! :o Только дайте "Добро"? ;D
-
Потапыч, я боюсь при твоих личных связях соревы будут сорваны не успев начаться! гыыыыыыыыы <<rus>> <<rus>>
-
Нина, буду только рад! Собственно, по большому счету, мы всегда были и есть в одной команде - нашей Рязанской! Тренировка вещь конечно нужная, но совсем нет свободного времени, поэтому предлагаю пройтись пару раз до заездов. И будет ясно кто в экипаже.
Серега, Белорусь отставить! - все на Листвянку! И девчонок своих зови - пусть зажгут у нас!
-
Ну если Жук девченок привезет!!!... То, тогда от участников мужского пола отбоя не будет! :) :-* Вот тогда то соревнования и будут сорваны!!! :o ;D >:D <<beach>>
-
А-а-а-а-а!!!!! Ну почему я не могу разорваться?!?!?! >:D На Листвянку попадаю только в воскресенье! :( :'( Столько всего пропущу!!!
-
Сережа! Если к нам кроме Вас приедут будем рады.
Но пока (особенно после ремонта ж/д моста) не совсем готовы к широкому приему. Планируем летом капитально заняться подготовкой русла. Поставить плотинки, спилить лишнее, расчистить. Это надо делать обязательно и по малой воде.
Если привезешь девченок, будет здорово, здорово, здорово. Т.к. сильного , конкурентно способного каяка (ж) в команде Таганка нет. Короче и я и Иринка заведомо в проигрыше (в лучшем случае 4 место) А так. Вот это будет интрига :D :D :D А еще ведь можно женским экипажем выступить на катамаранах.
Прогноз погоды благоприятный. Даешь 1-. Только может уже надо команду от Н-О выставлять ? >--<
-
я могу тока девочек-кануполисток привести, слаломисток у меня нема ...
-
Ченабская правда от Потапыча : http://www.taganok.ru/index.php?n=20676. Журнал Турист. По экземпляру для рязанских участников - у меня :)
-
Прошло 3 года с первого похода русских на клевую реку в Индии. И вот вновь наши соотечественники штурмуют своенравную реку Ченаб. Команда Гончарука (Москва) в составе 4х кат-4 уже неделю идет по нашим "стопам". У ребят все хорошо, в графике. Онлайн новости выкладываются здесь: http://catamoron.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=78 (http://catamoron.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=78)
-
удачи братве, будет интересно потом зазырить кино например :)))
как у них с водой интересно ...
-
Да, удачи парням на маршруте... и вообще побольше позитива от посещения прекрасных мест. Тоже интересно как там у них сложится, может ,что-то пройдут из не пройденного нами. Фото-видео тоже очень бы глянуть.
-
Щас прочитал, что у них мало воды "Ребята договариваются, чтобы завтра в 4 часа их автобусом забрали из нас.пункта Sohаlhttps://maps.google.com/maps/ms?msa=0&msid=208195804017819813684.0004cb9b896d8a9d91d3c&hl=en&ie=UTF8&ll=33.209465,76.227436&spn=0.029694,0.054331&t=h&z=15&vpsrc=6&iwloc=0004cb9b896eea99ea589 (https://maps.google.com/maps/ms?msa=0&msid=208195804017819813684.0004cb9b896d8a9d91d3c&hl=en&ie=UTF8&ll=33.209465,76.227436&spn=0.029694,0.054331&t=h&z=15&vpsrc=6&iwloc=0004cb9b896eea99ea589). Последние 5 порогов решено не идти - мало воды и очень много обносов. Днём жарко, ночью тепло.
Источник: http://catamoron.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=78 (http://catamoron.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=78)
Спасибо за публикацию © CataMoron.ru
В таком бы случае уж лучше переезжать на нижний участок, который мы как раз не прошли, там правый приток добавит воды
-
Sohаl - это деревня, рядом с которой у нас была дневка, и потом еще пару дней самых "забойнох" порогов, в том числе и порог "Красная площадь".
(http://taganok.ru/images/o_chenab_bg/o_chenab_img_140.jpg)
-
Ага, я посмотрел уже, что самое сложное они получается не пошли
-
на нижний каньон надо отдельный экспедишн делать, у них времени нихватит никак, он очень глубоко от населенки
-
Посмотрел я на их сайте, прикольно, ИКС жути нагнал, аж зябко :'( .Разговаривал с Максом и Иванычем, воткнуло говорят, как след . Ну прошли и молодцы. А нижний каньон так у меня в башке и свирбит.....Мож сообразим??? Весной там хорошо, красиво... :o
-
Молодец, Старый!!! Так держать!!! :o
-
а вот и кино от гончаруковской группы :
http://ww-video.ru/mediadetails.php?key=857add859773ebafb26c (http://ww-video.ru/mediadetails.php?key=857add859773ebafb26c)